NMX‑PRP‑200 / Ред. 01 / NAB · CuNi 70/30 · NES 314 / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-PRP-200 · ПО КОНТРАКТУ

Морские редукционные панели давления. 200 бар на входе, постоянство на выходе.

Групповые редукционные станции для воздуха высокого давления военных кораблей: редукционный клапан с куполом, предохранительная защита и манометры, заполненные глицерином, на панели из SS 316 между единственным входом и единственным выходом — снижение 200 бар через восемь классов обслуживания до выходов от 4 до 150 бар, с поддержанием постоянными давления и расхода на выходе при падении баллонов воздуха с 200 до 120 бар. Никель-алюминиевая бронза и медно-никелевый сплав 70/30 во всей конструкции, по контракту для нескольких комплектов кораблей индийской программы военного судостроения.

Консультация — редукционные панели Паспорт возможностей (PDF)

Морская редукционная панель давления — редукционный клапан с куполом, крышкой купола на болтах, предохранительным клапаном, Y-образным фильтром, манометрами и запорными клапанами на плите из нержавеющей стали на фоне переборки военного корабля

Рис · 01 Групповая редукционная станция — типовая конфигурация панели по контракту

Вход воздуха ВД

200бар · расчёт 0–200

Классы обслуживания

8выходы · 4–150 бар

Габариты панели

450× 400 мм макс.

Гидро- и седловое испытание

300бар · каждая панель

Металлургия

NAB· CuNi 70/30

ISO 9001 / 14001 По контракту — индийская военная программа ПСИ в присутствии классификационного общества Класс ударостойкости «А» · MIL-STD-167 Нойда · Индия

Обзор

Хранится при 200 бар. Используется почти во всём остальном.

Военный корабль хранит сжатый воздух при 200 бар — но системы, потребляющие его, требуют 150, 100, 50, 45, 30, 8, 7, даже 4 бар. Между баллонными батареями и каждым из этих потребителей находится редукционная панель давления.

Крупный план редукционного регулятора с куполом — крышка купола на болтах, манометр купола и линия зарядки малого диаметра — с паяными трубопроводами из медно-никелевого сплава на морской панели

Рис · 02 Редукционный клапан с куполом — газовая подушка в куполе поддерживает стабильность выхода

Каждая PRP объединяет один вид обслуживания в одной панели: редукционный клапан давления с куполом, его манометром купола и встроенным сбросом, сбалансированные обратные запорные клапаны на входе и выходе, фильтр 20 микрон, дроссельный байпасный клапан, предохранительный клапан ниже по потоку и три манометра, заполненных глицерином — обвязанные медно- никелевым сплавом 70/30 на плите из SS 316 не более 450 × 400 мм.

Регулирование выполняет купол. Газовая подушка над мембраной, настраиваемая через клапан регулировки купола, уравновешивает выход против дрейфа пружины — так что давление и номинальный расход на выходе остаются постоянными даже при падении баллонов ВД с 200 до 120 бар. Двадцать девять таких панелей в восьми классах обслуживания обеспечивают комплект корабля, от мощных потребителей 150 бар до точной настройки с 7 до 4 бар.

Один вход, один выход, одно обслуживание — и выход никогда не дрейфует.

По контракту · Флот

Индийская программа военного судостроения

Несколько комплектов кораблей — 29 панелей на комплект в восьми классах обслуживания — по контракту с индийской военной верфью, с поэтапными поставками согласно графику строительства.

Инспектировано · Класс

Свидетельствование на каждом этапе

Каждая панель проходит гидростатические испытания, испытания подъёма предохранительного клапана, герметичности уплотнений и точности регулирования — в присутствии классификационного общества и инспекционной организации верфи.

Спроектировано · NES

Спроектировано по военно-морскому канону

Спроектировано по NES 314 и NES 375, типово испытано по ASTM F 1685, с клапанами ANSI B16.34 и практикой трубопроводов ASME B31.3 — стандарты, по которым строят ведущие флоты мира.

Конструкция

Бронза, медно-никелевый сплав, и никаких упрощений.

Редукционная панель завоёвывает своё место на борту военного корабля благодаря металлургии и дисциплине трубопроводов. Схема ниже показывает весь клапанный тракт — каждый элемент, требуемый спецификацией, в порядке, в котором его встречает воздух.

РИС · 03СХЕМА ПАНЕЛИ · КЛАПАННЫЙ ТРАКТ · РЕГУЛИРОВАНИЕ

Рис · 03 Групповая редукционная станция — сбалансированные запорные клапаны, фильтр 20 µ, редукционный клапан с куполом, сброс, дроссельный байпас

Кон · 01

Клапанный тракт

Сбалансированные обратные запорные клапаны на входе и выходе, спечённый бронзовый фильтр 20 микрон, редукционный клапан с куполом, манометром купола и встроенным сбросом, клапан регулировки купола, предохранительный клапан ниже по потоку, дроссельный байпасный клапан, три манометра, заполненных глицерином, с запорными и вентиляционными клапанами, а также предусмотрено сбрасывание давления для безопасного обслуживания.

Кон · 02

Морская металлургия

Корпуса клапанов из NAB (NES 833), трубопроводы из медно-никелевого сплава 70/30 (NES 780), внутренние детали из фосфористой бронзы (NES 838), пружины Monel K400, нитриловые эластомеры (NES 337), маховики, манометры и плита панели из SS 316 — и кованый крепёж из NAB (NES 862) с накатанной резьбой и сертификацией нового материала.

Кон · 03

Дисциплина трубопроводов

Без изгибов путём гибки — изменения направления выполняются фитингами, паяными по BS 1845 Ag14. Параллельная резьба BSP по BS 21G, штоки клапанов, защищённые от выброса, площади прохода не менее 90% полного отверстия, скорости, поддерживаемые между 8 и 10 м/с.

Кон · 04

Построено для корабля

Класс ударостойкости «А», вибрация по MIL-STD-167 Тип I, воздушный шум по MIL-STD-740-2 — квалифицировано для бортовой качки ±30°, килевой качки ±10°, крена 20°, дифферента 5° и выживания при волнении моря 7 баллов, на панели не более 450 × 400 мм.

У вас тендер на редукционные панели давления или морские клапаны? Пришлите его — матрица соответствия пункт за пунктом в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить тендерную спецификацию

Технические характеристики

Эталонная спецификация, как по контракту.

Параметры ниже отражают панели по контракту для индийской военной программы. Классы обслуживания, соединения и документация переопределяются согласно вашей спецификации.

Полная спецификация — развернуть

Продукт	Морская редукционная панель давления (PRP) · групповая редукционная станция для воздуха ВД · один вход / один выход
Классы обслуживания (8)	200→150 · 200→100 · 200→50 · 200→45 · 200→30 · 200→8 · 200→7 · 7→4 бар — одно обслуживание на панель · 29 панелей на комплект корабля
Регулирование	Выходное давление и номинальный расход поддерживаются постоянными при падении входа с 200 до 120 бар · повторяемость подтверждена на 25 последовательных циклах испытаний
Пропускная способность	Зависит от обслуживания — до 360 Нм³/ч в классах с высоким расходом
Клапанный тракт	2 × сбалансированных обратных запорных клапана · спечённый бронзовый фильтр 20 µ · редукционный клапан с куполом, манометром купола и встроенным сбросом · клапан регулировки купола · предохранительный клапан · дроссельный байпасный клапан · 3 × манометра, заполненных глицерином, с запорными и вентиляционными клапанами · предусмотрено сбрасывание давления · 2 × отдельных изолирующих клапана на панель
Габариты и монтаж	≤450 × 400 мм · панельный монтаж на плите и кронштейнах из SS 316
Соединения	Вход НД 12 мм · выходы до НД 38 мм · параллельная резьба BSP по BS 21G · соединительные трубопроводы из CuNi 70/30 с фитингами вместо изгибов
Расчётные кодексы	NES 314 · NES 375 · ASTM F 1685 · ANSI B16.34 · ASME B31.3 · расчётная температура 120 °C · скорость ≤8–10 м/с · площадь прохода ≥90% полного отверстия
Материалы	Корпуса из NAB (NES 833 Часть II) · трубопроводы CuNi 70/30 (NES 780 Часть II) · фосфористая бронза (NES 838) · пружины Monel K400 · сёдла, уплотнительные кольца и мембраны из нитрила (NES 337) · маховики и манометры из SS 316 · кованый крепёж из NAB (NES 862), накатанная резьба · штоки, защищённые от выброса · пайка по BS 1845 Ag14
Испытания — каждая панель	Гидростатическое 300 бар, 20–30 мин · герметичность седла 300 бар / 20 мин, без утечек · пузырьковая герметичность по ANSI Класс VI · ПСИ: визуальный осмотр, гидро, подъём предохранительного клапана, герметичность уплотнений, точность регулирования, динамическое выходное давление — в присутствии классификационного общества и верфи
Типовые испытания	Регламент ASTM F 1685 — инверсия давления, точность регулирования, скорость нарастания давления, удар, шум и вибрация · ресурс 10 000 циклов с последующим гидроиспытанием · фитинги: испытание 300 бар / 10 мин, разрыв, вакуум 710 мм рт. ст. / 15 мин (падение ≤0,5%), импульс, 10 × разборка-сборка
Условия на борту	Класс ударостойкости «А» · вибрация MIL-STD-167 Тип I · воздушный шум MIL-STD-740-2 · бортовая качка ±30° / 10 с · килевая качка ±10° / 20 с · крен 20° · дифферент 5° · выживание при волнении 7 баллов
Поддержка	Гарантия 48 месяцев · поддержка продукта 30 лет с уведомлением об устаревании за 2 года · запасные части с кодировкой ILMS на борту, на базе и на складе · тропическое хранение 24 месяца · таблички из SS 316 · документация в единицах СИ с чертежами САПР
Статус	По контракту — несколько комплектов кораблей для индийской программы военного судостроения · поэтапные поставки · настраивается по спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Редукционные Панели Давления — Паспорт Возможностей

Ответ на тендер

Пришлите вашу спецификацию — матрица соответствия пункт за пунктом

Варианты

Восемь видов обслуживания, одна дисциплина панели.

В тендерах эти панели называют редукционными панелями давления, PRP, групповыми редукционными станциями или станциями снижения давления воздуха. Контрактное семейство охватывает восемь видов обслуживания на общей архитектуре — и эта архитектура выходит за рамки контракта.

Вар · 01

Восемь по контракту

От магистрального обслуживания 200→150 бар до точной настройки 7→4 бар — одно обслуживание на панель, 29 панелей на комплект корабля, с общими габаритами, клапанным трактом и металлургией.

Вар · 02

Классы высокого расхода

Обслуживание с пропускной способностью до 360 Нм³/ч и выходными соединениями до НД 38 мм — та же дисциплина регулирования при магистральных расходах распределения.

Вар · 03

Другие среды и виды обслуживания

Обслуживание азотом и другими газами, альтернативные комбинации вход-выход и береговые редукционные станции — спроектированные пункт за пунктом по вашей спецификации.

Вар · 04

Объём поставки за пределами панели

Отдельные изолирующие клапаны, комплекты запасных частей с кодировкой ILMS, монтаж на борту, ввод в эксплуатацию, поддержка испытаний, обучение операторов и обслуживающего персонала — поставляются по контракту вместе с оборудованием.

Применение

Где это работает.

Везде, где газ хранится под высоким давлением, а используется под низким — на море и на суше.

A · 01Ведущие боевые корабли — снижение воздуха ВД с 200 бар для каждой потребляющей системы на борту

A · 02Тракты пускового воздуха двигателей и генераторов — редукция высокого расхода, поддерживаемая по требованию

A · 03Воздух контроля и КИП — потребители низкого давления, чисто питаемые от магистралей ВД

A · 04Судоремонтные верфи — замена групповых редукционных станций на кораблях в эксплуатации

A · 05Береговые объекты и испытательные лаборатории — снижение давления воздуха и газа ВД до стендовых давлений

A · 06Промышленные сети газа высокого давления — хранение при 200 бар, снижаемое до технологического давления

Частые вопросы

Распространённые вопросы.

Чёткие ответы инженерной команды.

В · 01 Что представляет собой редукционная панель давления?

Групповая редукционная станция: редукционный клапан, его предохранительная защита, манометры, фильтр и байпас, предварительно собранные и обвязанные на единой плите с одним входом и одним выходом, каждый из которых защищён запорным клапаном. Верфь выполняет два трубопроводных соединения и монтирует панель на болтах, вместо сборки дюжины отдельных клапанов в стеснённом пространстве. Всё отрегулировано, испытано и сертифицировано до попадания на корабль.

В · 02 Как поддерживается выходное давление по мере опустошения воздушных баллонов?

Купол. Вместо простой пружины герметичная газовая подушка над мембраной — заряжаемая через клапан регулировки купола и считываемая по манометру купола — нагружает клапан. Давление газа не дрейфует так, как усилие пружины на протяжении хода, поэтому выход остаётся на заданном значении и номинальном расходе даже при падении входа с 200 до 120 бар. Контрактные панели демонстрируют это постоянство на протяжении 25 последовательных циклов приёмочных испытаний.

В · 03 Почему NAB и медно-никелевый сплав вместо нержавеющей стали?

Потому что военный корабль — это среда, насыщенная солью, где солевой туман достигает каждого отсека. Никель-алюминиевая бронза и медно-никелевый сплав 70/30 устойчивы к воздействию морской воды и избирательной фазовой коррозии, переносят удар без хрупкого разрушения и гальванически близки к другим металлам корабельной системы забортной воды — поэтому стандарты военного судостроения предписывают их для арматуры воздуха ВД. Пружины изготовлены из Monel K400, эластомеры — из нитрила, а всё, к чему прикасается оператор, выполнено из SS 316.

В · 04 Какие испытания проходит каждая панель?

Каждая панель: гидростатическое испытание 300 бар, герметичность седла при 300 бар без допустимой утечки, пузырьковая герметичность по ANSI класс VI, затем приёмо-сдаточное заводское испытание в присутствии свидетеля, охватывающее подъём предохранительного клапана, герметичность уплотнений, точность регулирования и динамическое выходное давление. Сама конструкция типово испытана по регламенту ASTM F 1685 — инверсия давления, скорость нарастания давления, 10 000 рабочих циклов с последующим повторным гидроиспытанием, а также квалификация по удару, шуму и вибрации.

В · 05 Что на практике означает класс ударостойкости «А»?

Это квалификация оборудования, которое должно сохранять работоспособность при ударе от подводного взрыва — наиболее строгий морской класс ударостойкости, подтверждённый испытанием, а не только анализом. Добавьте устойчивость к вибрации по MIL-STD-167 Тип I, предельные значения воздушного шума по MIL-STD-740-2, полную работоспособность при бортовой качке ±30°, килевой качке ±10°, крене 20° и дифференте 5°, а также выживание при волнении моря 7 баллов — панель квалифицирована на худший день корабля, а не на средний.

В · 06 Можете ли вы изготовить точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартная процедура — контрактные панели были предложены пункт за пунктом в соответствии с технической спецификацией строителя военных кораблей и изготавливаются в соответствии с ней, с приёмкой в присутствии классификационного общества на каждом этапе. Пришлите свою — классы обслуживания, расходы, соединения, стандарты, режим документации — и мы вернём матрицу соответствия в течение двух рабочих дней; экспортные запросы обрабатываются таким же образом, формальности управляются в рамках программы.

↗

Похожие продукты

Морские и газовые системы высокого давления Neometrix.

Оборудование для сжатия, хранения, редуцирования и портовых коммунальных нужд, спроектированное и изготовленное на нашем заводе в Нойде.

↗ Газ ВД

Станция Дожатия Газообразного Азота

Дожатие азота высокого давления для задач заправки и испытаний.

↗ Морской причал

Передвижной Выпрямитель / Зарядное Устройство

Мегаваттный класс постоянного тока на причале — поставлено на верфи ВМС Индии.

↗ Газообразный N2

Установка Заправки Азотом Авиационных Шин

Цифровая заправка азотом по заданному значению — поставлена на объект DRDO.

Ознакомьтесь с нашими возможностями в области газов и криогеники, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Получить расчёт стоимости

Пришлите вашу тендерную
спецификацию на редукционные панели.

Команда оборонных программ отвечает в течение двух рабочих дней с матрицей соответствия пункт за пунктом и предварительной оценкой стоимости. Напишите на [email protected] или используйте форму.

Консультация — редукционные панели Паспорт возможностей (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 ПО КОНТРАКТУ — ИНДИЙСКАЯ ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ПСИ В ПРИСУТСТВИИ КЛАССИФИКАЦИОННОГО ОБЩЕСТВА ПРОИЗВЕДЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ