NMX‑PRP‑200 / Rev 01 / NAB · 70/30 CuNi · NES 314 / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-PRP-200 · ПО КОНТРАКТУ

Морские редукционные панели давления. 200 бар на входе, постоянство на выходе.

Сгруппированные редукционные станции для воздуха высокого давления военных кораблей: редукционный клапан с куполом нагрузки, защита от сброса, и манометры, заполненные глицерином, на панели из нержавеющей стали 316 между единственным входом и выходом — снижая 200 бар через восемь классов обслуживания до выходов от 4 до 150 бар, и поддерживая постоянными выходное давление и расход, пока воздушные баллоны переходят с 200 на 120 бар. Полностью из никель-алюминиевой бронзы и медно-никелевого сплава 70/30, по контракту для нескольких комплектов кораблей индийской программы военного судостроения.

Запросить — редукционные панели Буклет возможностей (PDF)

Морская редукционная панель давления — редукционный клапан давления с куполом нагрузки, крышкой купола на болтах, предохранительным клапаном, Y-фильтром, манометрами и запорными клапанами на плите из нержавеющей стали у переборки военного корабля

Fig · 01 Сгруппированная редукционная станция — типовая конфигурация панели по контракту

Вход воздуха ВД

200бар · расчёт 0–200

Классов

8выходов · 4–150 бар

Габариты

450× 400 мм макс.

Гидро- и седловое испытание

300бар · каждая панель

Металлургия

NAB· медно-никелевый сплав 70/30

ISO 9001 / 14001 По контракту — индийская военно-морская программа FAT засвидетельствованы классификационным обществом Класс ударостойкости « A » · MIL-STD-167 Нойда · Индия

Обзор

Хранится при 200 бар. Используется почти во всём остальном.

Военный корабль хранит сжатый воздух при 200 бар — но системы, потребляющие его, требуют 150, 100, 50, 45, 30, 8, 7 или даже 4 бар. Между батареями баллонов и каждым из этих потребителей находится редукционная панель давления.

Крупный план редукционного регулятора давления с куполом нагрузки — крышка купола на болтах, манометр купола, линия нагрузки малого диаметра — с трубопроводом из медно-никелевого сплава, паянным серебряным припоем, на морской панели

Fig · 02 Редукционный клапан с куполом нагрузки — газовая подушка в куполе удерживает выход стабильным

Каждая PRP группирует одну услугу на панели: редукционный клапан давления с куполом нагрузки с собственным манометром купола и встроенным сбросом, балансирующие запорные клапаны с обратным клапаном на входе и выходе, фильтр 20 микрон, дроссельный клапан байпаса, предохранительный клапан ниже по потоку, и три манометра, заполненных глицерином — обвязанные медно-никелевым сплавом 70/30 на плите из нержавеющей стали 316 не более 450 × 400 мм.

Регулирование обеспечивает купол. Газовая подушка над мембраной, заданная через клапан регулирования купола, уравновешивает выход против дрейфа пружины — так что выходное давление и номинальный расход остаются постоянными даже при снижении баллонов ВД с 200 до 120 бар. Двадцать девять таких панелей, распределённых по восьми классам обслуживания, обслуживают комплект корабля — от крупных потребителей при 150 бар до точной настройки с 7 до 4 бар.

Один вход, один выход, одна услуга — и выход никогда не дрейфует.

По контракту · Военно-морской

Индийская программа военного судостроения

Несколько комплектов кораблей — 29 панелей на комплект по восьми классам обслуживания — по контракту с индийской верфью военного судостроения, с поэтапными поставками согласно программе строительства.

Проверено · Классификация

Засвидетельствовано на каждом этапе

Каждая панель проходит приёмочные испытания на гидростатическую герметичность, подъём сброса, герметичность уплотнений и точность регулирования — засвидетельствованные классификационным обществом и инспекционной организацией верфи.

Спроектировано · NES

Спроектировано по военно-морскому канону

Спроектировано согласно NES 314 и NES 375, аттестовано по типу согласно ASTM F 1685, с клапанами ANSI B16.34 и практикой трубопроводов ASME B31.3 — стандартами, по которым строят передовые военно-морские флоты.

Конструкция

Бронза, медно-никелевый сплав, и никаких компромиссов.

Редукционная панель заслуживает своё место на военном корабле благодаря металлургии и дисциплине трубопроводов. Схема ниже — это полная линия клапанов — каждый элемент, который требует спецификация, в том порядке, в котором его встречает воздух.

FIG · 03PANEL SCHEMATIC · VALVE TRAIN · REGULATION

Fig · 03 Сгруппированная редукционная станция — балансирующие запорные клапаны, фильтр 20 µ, редукционный клапан с куполом нагрузки, сброс, дроссель байпаса

Con · 01

Линия клапанов

Балансирующие запорные клапаны с обратным клапаном на входе и выходе, фильтр из спечённой бронзы 20 микрон, редукционный клапан с куполом нагрузки, манометром купола и встроенным сбросом, клапан регулирования купола, предохранительный клапан ниже по потоку, дроссельный клапан байпаса, три манометра, заполненных глицерином, с запорными и выпускными клапанами, и схема сброса давления для безопасного обслуживания.

Con · 02

Морская металлургия

Корпус клапана из NAB (NES 833), трубопровод из медно-никелевого сплава 70/30 (NES 780), внутренние детали из фосфористой бронзы (NES 838), пружины Monel K400, эластомеры из нитрила (NES 337), маховики, манометры и плита панели из нержавеющей стали 316 — и крепёж из кованого NAB (NES 862) с накатанной резьбой и сертификацией исходного материала.

Con · 03

Дисциплина трубопроводов

Никаких гнутых изгибов — изменения направления выполняются фитингами, паянными серебряным припоем согласно BS 1845 Ag14. Параллельная резьба BSP согласно BS 21G, штоки клапанов с защитой от выброса, проходные сечения не менее 90% полного отверстия, скорости в пределах 8–10 м/с.

Con · 04

Построено для корабля

Класс ударостойкости «A», вибрация согласно MIL-STD-167 тип I, воздушный шум согласно MIL-STD-740-2 — квалифицировано для качки ±30°, килевой качки ±10°, крена 20°, дифферента 5°, и выживания при состоянии моря 7, на панели размером 450 × 400 мм или менее.

У вас есть тендерная спецификация на редукционную панель давления или морской клапан? Пришлите её — матрица соответствия пункт за пунктом в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить спецификацию

Спецификации

Базовая спецификация, как по контракту.

Приведённые ниже параметры отражают панели по контракту для индийской военно-морской программы. Классы обслуживания, соединения и документация переопределяются согласно вашей спецификации.

Полная спецификация — развернуть

Продукт	Морская редукционная панель давления (PRP) · сгруппированная редукционная станция для воздуха ВД · единственный вход / единственный выход
Классы обслуживания (8)	200→150 · 200→100 · 200→50 · 200→45 · 200→30 · 200→8 · 200→7 · 7→4 бар — одна услуга на панель · 29 панелей на комплект корабля
Регулирование	Выходное давление и номинальный расход поддерживаются постоянными при снижении входа с 200 до 120 бар · повторяемость доказана на 25 последовательных циклах испытаний
Пропускная способность	Зависит от услуги — до 360 Нм³/ч на классах высокого расхода
Линия клапанов	2 × балансирующих запорных клапана с обратным клапаном · фильтр из спечённой бронзы 20 µ · редукционный клапан с куполом нагрузки, манометром купола и встроенным сбросом · клапан регулирования купола · предохранительный клапан давления · дроссельный клапан байпаса · 3 × манометра, заполненных глицерином, с запорными и выпускными клапанами · схема сброса давления · 2 × отдельных изолирующих клапана на панель
Габариты и монтаж	≤450 × 400 мм · панельный монтаж на плите и кронштейнах из нержавеющей стали 316
Соединения	Вход 12 мм НД · выходы до 38 мм НД · параллельная резьба BSP согласно BS 21G · межсоединительный трубопровод из медно-никелевого сплава 70/30 с фитингами вместо изгибов
Расчётные нормы	NES 314 · NES 375 · ASTM F 1685 · ANSI B16.34 · ASME B31.3 · расчётная температура 120 °C · скорость ≤8–10 м/с · проходное сечение ≥90% полного отверстия
Материалы	Корпус NAB (NES 833 часть II) · трубопровод медно-никелевый сплав 70/30 (NES 780 часть II) · фосфористая бронза (NES 838) · пружины Monel K400 · сёдла, уплотнительные кольца и мембраны из нитрила (NES 337) · маховики и манометры из нержавеющей стали 316 · крепёж из кованого NAB (NES 862), накатанная резьба · штоки с защитой от выброса · пайка серебряным припоем BS 1845 Ag14
Испытания — каждая панель	Гидростатическое 300 бар, 20–30 мин · герметичность седла 300 бар / 20 мин, без утечки · герметичность по пузырькам согласно ANSI класс VI · FAT: визуальный осмотр, гидро, подъём сброса, герметичность уплотнений, точность регулирования, динамическое выходное давление — засвидетельствовано классификационным обществом и верфью
Типовые испытания	Регламент ASTM F 1685 — реверсирование давления, точность регулирования, скорость нарастания давления, удар, шум и вибрация · ресурс 10 000 циклов с последующим гидростатическим испытанием · фитинги: испытание 300 бар / 10 мин, разрыв, вакуум 710 мм рт. ст. / 15 мин (≤0,5% падения), импульс, 10 × демонтаж-монтаж
Судовая среда	Класс ударостойкости «A» · вибрация MIL-STD-167 тип I · воздушный шум MIL-STD-740-2 · качка ±30° / 10 с · килевая качка ±10° / 20 с · крен 20° · дифферент 5° · выживание при состоянии моря 7
Поддержка	Гарантия 48 месяцев · поддержка продукта 30 лет с уведомлением об устаревании за 2 года · запчасти с кодировкой ILMS на борту, на базе и на складе · тропическое хранение 24 месяца · таблички из нержавеющей стали 316 · документация в единицах СИ с чертежами CAD
Статус	По контракту — несколько комплектов кораблей для индийской военно-морской программы · поэтапные поставки · настраивается согласно спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Редукционные панели давления — буклет возможностей

Ответ на тендер

Пришлите вашу спецификацию — матрица соответствия пункт за пунктом

Варианты

Восемь услуг, одна дисциплина панели.

Тендерные спецификации называют эти редукционные панели давления, PRP, сгруппированными редукционными станциями, или воздушными редукционными станциями. Семейство по контракту охватывает восемь услуг на общей архитектуре — и эта архитектура распространяется за пределы контракта.

Var · 01

Восемь по контракту

От основной услуги 200→150 бар до точной настройки 7→4 бар — одна услуга на панель, 29 панелей на комплект корабля, при общих габаритах, линии клапанов и металлургии.

Var · 02

Классы высокого расхода

Услуги на классах до 360 Нм³/ч с выходными соединениями до 38 мм НД — та же дисциплина регулирования при расходах основной распределительной магистрали.

Var · 03

Другие среды и услуги

Услуги по азоту и другим газам, альтернативные сочетания вход-выход, и береговые услуги редуцирования — проектируются пункт за пунктом согласно вашей спецификации.

Var · 04

Объём за пределами панели

Отдельные изолирующие клапаны, комплекты запчастей с кодировкой ILMS, монтаж на борту, ввод в эксплуатацию, поддержка испытаний, и обучение операторов и обслуживающего персонала — заключаются по контракту вместе с оборудованием.

Применение

Где применяется.

Везде, где газ хранится при высоком давлении, а используется при низком — на море и на суше.

A · 01Передовые военные корабли — снижение давления воздуха ВД 200 бар для каждой потребляющей системы на борту

A · 02Контуры пускового воздуха двигателей и генераторов — редуцирование высокого расхода поддерживается по требованию

A · 03Воздух управления и КИП — потребители низкого давления, чисто питаемые от основной магистрали ВД

A · 04Верфи по переоборудованию кораблей — замена сгруппированных редукционных станций для кораблей в эксплуатации

A · 05Береговые предприятия и испытательные комплексы — редуцирование воздуха и газа ВД до стендовых давлений

A · 06Промышленные сети газа высокого давления — хранение при 200 бар, снижаемое до технологического давления

FAQ

Частые вопросы.

Ответы простым языком от инженерной команды.

Q · 01 Что именно представляет собой редукционная панель давления?

Сгруппированная редукционная станция: редукционный клапан, его защита от сброса, манометры, фильтр и байпас, предварительно собранные и обвязанные трубопроводом на единой плите с одним входом и одним выходом, каждый из которых защищён запорным клапаном. Верфь выполняет два трубопроводных соединения и крепит болтами одну панель — вместо сборки десятков разрозненных клапанов в тесном отсеке. Всё отрегулировано, испытано и сертифицировано ещё до прибытия на корабль.

Q · 02 Как поддерживается выходное давление по мере истощения воздушных баллонов?

Купол. Вместо простой пружины герметичная газовая подушка над мембраной — заряженная через клапан регулирования купола и считываемая по манометру купола — нагружает клапан. Давление газа не дрейфует так, как сила пружины по ходу, поэтому выход остаётся на заданном значении и номинальном расходе даже при снижении входа с 200 до 120 бар. Панели по контракту подтверждают эту стабильность на протяжении 25 последовательных циклов приёмочных испытаний.

Q · 03 Почему NAB и медно-никелевый сплав, а не нержавеющая сталь?

Потому что военный корабль — это среда, насыщенная солью, где солевой туман достигает каждого отсека. Никель-алюминиевая бронза и медно-никелевый сплав 70/30 устойчивы к воздействию морской воды и селективной фазовой коррозии, выдерживают удар без хрупкого разрушения и гальванически близки к другим металлам судовой системы морской воды — поэтому морские инженерные стандарты предписывают их для фитингов воздуха ВД. Пружины выполнены из Monel K400, эластомеры — из нитрила, а всё, к чему прикасается оператор, — из нержавеющей стали 316.

Q · 04 Каким испытаниям подвергается каждая панель?

Каждая панель: гидростатическое удержание при 300 бар, испытание на герметичность седла при 300 бар без допустимой утечки, герметичность по пузырькам согласно ANSI класс VI, затем засвидетельствованное заводское приёмочное испытание, охватывающее подъём сброса, герметичность уплотнений, точность регулирования и динамическое выходное давление. Сама конструкция аттестована по типу согласно регламенту ASTM F 1685 — реверсирование давления, скорость нарастания давления, 10 000 рабочих циклов с последующим повторным гидростатическим испытанием, а также квалификация по удару, шуму и вибрации.

Q · 05 Что на практике означает класс ударостойкости «A»?

Это квалификация для оборудования, которое должно продолжать функционировать при ударе от подводного взрыва — самый строгий морской класс ударостойкости, проверяемый испытанием, а не только анализом. Добавьте устойчивость к вибрации по MIL-STD-167 тип I, ограничения воздушного шума по MIL-STD-740-2, полное функционирование при качке ±30°, килевой качке ±10°, крене 20° и дифференте 5°, а также выживание при состоянии моря 7 — панель квалифицирована для наихудшего дня корабля, а не для среднего.

Q · 06 Можете ли вы изготовить точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартное обязательство — панели по контракту были предложены пункт за пунктом в соответствии с технической спецификацией судостроителя военных кораблей и изготавливаются соответственно, с приёмкой, засвидетельствованной классификационным обществом на каждом этапе. Пришлите свою спецификацию — услуги, расходы, соединения, стандарты, документальный режим — и мы вернём матрицу соответствия в течение двух рабочих дней; экспортные запросы обрабатываются так же, с формальностями, управляемыми в рамках программы.

↗

Связанные продукты

Системы газа высокого давления и морские системы Neometrix.

Оборудование для сжатия, хранения, редуцирования и причальные коммунальные системы, спроектированные и изготовленные на нашем заводе в Нойде.

↗ Газ ВД

Станция дожатия азота

Дожатие азота высокого давления для задач заправки и испытаний.

↗ Причал

Мобильный выпрямитель / зарядное устройство

Причальное питание постоянного тока мегаваттного класса — поставлено на верфи ВМС Индии.

↗ N2 газ

Установка заправки авиашин азотом

Цифровая заправка азотом по заданному значению — поставлена в учреждение DRDO.

Узнайте больше о нашей экспертизе в области газа и криогеники, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Запросить предложение

Пришлите вашу спецификацию
редукционной панели давления.

Команда оборонных программ ответит в течение двух рабочих дней с матрицей соответствия пункт за пунктом и ориентировочным предложением. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — редукционные панели Буклет возможностей (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 ПО КОНТРАКТУ — ИНДИЙСКАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ ПРОГРАММА FAT ЗАСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНЫ КЛАССИФИКАЦИОННЫМ ОБЩЕСТВОМ ПРОИЗВЕДЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ