200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
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SECTOR: ALPHA
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LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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NMX‑LAD‑GSE / Rev 01 / OEM · MII CLASS‑1 · SITC / Noida · India 2026 · Página de producto
NMX-LAD-GSE · ENTREGADO

Escaleras de acceso y escalerillas de pasajeros para aeronaves. Fabricadas para su aeronave.

Escaleras de mantenimiento para entrada de cabina y escalerillas de embarque de pasajeros remolcables, diseñadas según las alturas exactas de umbral y la geometría de la puerta de la aeronave a la que sirven — con planos de diseño detallados y una muestra anticipada aprobada por el operador antes de fabricar una sola unidad en serie. Quince unidades entregadas en dos programas de la Fuerza Aérea India.

Escalerilla de embarque de pasajeros de aeronave remolcable con barandillas, plataforma superior y tope de umbral en una plataforma de aeródromo, aeronave de transporte detrás
Fig · 01 Escalerilla de pasajeros remolcable — configuración representativa del tipo entregado
Unidades entregadas
15escaleras
Programas IAF
2bases
Contenido local
80% · Clase-1
Puertas de aprobación
2planos + muestra
Alcance de entrega
SITCinstalado
ISO 9001 / 14001 Registrado en DGAQA Entregado — Fuerza Aérea India GeM · OEM · MII Clase-1 Noida · India
01
Descripción general

El equipo de apoyo en tierra más humilde toca la aeronave con más frecuencia.

Cada salida comienza y termina en una escalera. El equipo de acceso se sube miles de veces al año, se apoya contra el revestimiento presurizado, y se remolca por la plataforma con cualquier clima — por eso los operadores lo especifican con precisión, y por eso una escalera de almacén genérica no tiene cabida junto a un fuselaje.

Escalera de mantenimiento de altura fija para entrada de cabina de aeronave con plataforma de trabajo, barandillas, y topes de fuselaje de caucho en un hangar
Fig · 02 Escalera de entrada de cabina — plataforma, barandillas, y apoyos de fuselaje acolchados, dimensionada según la puerta

Neometrix fabrica este equipo como merece un fuselaje: estructuras de acero soldado con peldaños antideslizantes, barandillas de altura completa, rodapiés, y topes de fuselaje acolchados con caucho que protegen el revestimiento en cada punto de contacto — escaleras fijas de entrada de cabina para acceso de mantenimiento, y escalerillas de pasajeros remolcables sobre chasis frenado con rueda directriz para el embarque de tripulación y pasajeros.

La diferencia decisiva está en el proceso de fabricación. Ambos programas entregados siguieron la misma disciplina: planos de diseño detallados presentados en cuestión de días tras la adjudicación y aprobados por el operador antes de la fabricación, y luego una unidad de muestra anticipada aprobada antes de la fabricación en serie — de modo que la altura del umbral, la geometría de la plataforma, las posiciones de las barandillas, y la movilidad quedaron todas fijadas en papel firmado por el comprador. La entrega fue de alcance SITC completo: suministrada, instalada, probada, y puesta en marcha en la base.

No se fabrica nada que el operador no haya visto y firmado previamente.
Entregado · Programa 1

Diez escaleras de entrada de cabina

Suministradas, instaladas, probadas, y puestas en marcha para una base de la IAF (2023) — planos aprobados por el comprador y muestra anticipada, compatibilidad con el equipo existente de la base garantizada.

Entregado · Programa 2

Cinco escalerillas de pasajeros remolcables

Escalerillas de pasajeros remolcables entregadas a una segunda base de la IAF (2023) bajo la misma disciplina de aprobación por planos — como OEM, con contenido local declarado Make-in-India Clase-1 del 80%.

Apoyado · Sobre el terreno

Presencia de servicio en bases de la IAF

Los ingenieros de servicio de Neometrix trabajan en bases de la fuerza aérea en toda la India bajo contratos de mantenimiento de equipo de apoyo en tierra — los compromisos de reparación en garantía de este equipo están respaldados por personal que ya trabaja en bases en toda la India.

02
Diseño y fabricación

Aprobado en papel antes de existir en acero.

El equipo de acceso decepciona a los compradores de formas silenciosas — una plataforma una pulgada demasiado baja, una barandilla que interfiere con la puerta, un tope en el lugar equivocado. El proceso de planos primero existe para detectar cada uno de estos errores en papel, donde los cambios no cuestan nada.

FIG · 03DESIGN-TO-DELIVERY WORKFLOW · FIVE STEPS
DESIGNED TO YOUR AIRCRAFT · APPROVED BEFORE FABRICATION STEP 1 AIRCRAFT & SILL SURVEY DOOR HEIGHTS · APRON STEP 2 DETAILED DESIGN DRAWINGS WITHIN DAYS OF AWARD STEP 3 BUYER APPROVES THE DRAWINGS MODIFICATIONS BUILT IN STEP 4 ADVANCE SAMPLE APPROVED BEFORE BULK BUILD STEP 5 BULK BUILD + SITC INSTALLED · TESTED THE OUTCOME — NOTHING IS FABRICATED THAT THE OPERATOR HAS NOT ALREADY SEEN AND SIGNED SILL HEIGHT · PLATFORM SIZE · RAIL GEOMETRY · BUMPER POSITIONS · MOBILITY — ALL FIXED AT DRAWING STAGE PROCESS AS EXECUTED ON BOTH DELIVERED IAF PROGRAMMES · COMPATIBILITY WITH EXISTING STATION EQUIPMENT GUARANTEED SCOPE PER CONTRACT
Fig · 03 El flujo de trabajo que siguieron ambos programas entregados a la IAF — puertas de aprobación antes de la fabricación
Eng · 01

Estructura

Marcos de acero soldado diseñados según el caso de carga — largueros de escalera, torres arriostradas, y plataformas diseñadas para las cargas de personal y herramientas del rol, con previsiones de izado y amarre donde la base las necesite.

Eng · 02

Seguridad de uso

Peldaños antideslizantes, barandillas de altura completa, rodapiés en plataformas, y aberturas protegidas — el vocabulario de protección contra caídas del trabajo en altura, aplicado al equipo de plataforma usado de noche y bajo lluvia.

Eng · 03

Protección del fuselaje

Topes de apoyo de fuselaje acolchados con caucho en cada punto de contacto potencial, bordes redondeados, y geometría de separación fijada en la fase de planos — la escalera protege el casco presurizado al que sirve.

Eng · 04

Movilidad

Unidades fijas sobre ruedas bloqueables y patas de caucho; unidades remolcables sobre chasis con ruedas, barra de tiro, rueda directriz, y frenos de estacionamiento — ajustadas a los tractores de remolque y la disciplina de plataforma de la base.

¿Tiene una licitación de escaleras, escalerillas, o plataforma? Envíela — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula en dos días hábiles · [email protected]
Enviar especificación de licitación
03
Especificaciones

Datos del programa y envolvente de diseño.

El equipo de acceso se dimensiona según la aeronave a la que sirve, por lo que la tabla siguiente indica los datos del programa entregado y la envolvente configurable — su licitación fija las cifras.

Especificación completa — expandir
Tipos de equipoEscaleras de mantenimiento de entrada de cabina (altura fija, tipo plataforma) · escalerillas de embarque de pasajeros remolcables · plataformas y muelles diseñados por encargo
Programas entregados10 × escaleras de entrada de cabina + 5 × escalerillas de pasajeros remolcables — dos bases de la Fuerza Aérea India, 2023, vía GeM como OEM
Base de diseñoDimensionado según la aeronave del operador — alturas de umbral/puerta, tamaño de plataforma, geometría de barandillas, posiciones de topes fijadas en la fase de planos
Puertas de aprobaciónPlanos de diseño detallados aprobados por el comprador antes de la fabricación · unidad de muestra anticipada aprobada antes de la fabricación en serie
EstructuraConstrucción de acero soldado · peldaños antideslizantes · barandillas de altura completa · rodapiés · topes de apoyo de fuselaje acolchados con caucho
MovilidadUnidades fijas: ruedas bloqueables + patas de caucho · Unidades remolcables: chasis con ruedas, barra de tiro, rueda directriz, frenos de estacionamiento
AcabadoSistema de pintura industrial gris aviación sobre acero preparado · esquemas alternativos según estándar del cliente
CompatibilidadCompatibilidad garantizada con el conjunto de equipo existente del operador — condición contractual en ambos programas entregados
Alcance de entregaSuministro, instalación, pruebas y puesta en marcha (SITC) en base · garantía con plazo de reparación comprometido
Contenido localProveedor Make-in-India Clase-1 — 80% de contenido local declarado, valor añadido en la planta de Noida
EstadoEntregado (2023) · configurable según la especificación de licitación del cliente
04
Variantes

Una disciplina, toda necesidad de acceso.

Las licitaciones denominan a esta familia de muchas maneras — escalera de cabina, escalera de entrada de tripulación, escalerilla de pasajeros, escalera de embarque, plataforma de mantenimiento, soporte de servicio. La misma disciplina de fabricación aprobada por planos las cubre todas.

Var · 01

Escaleras de entrada de cabina

Escaleras de plataforma de altura fija dimensionadas según una puerta específica — el tipo entregado del Programa 1 — para entrada de tripulación y acceso de mantenimiento de cabina.

Var · 02

Escalerillas de pasajeros remolcables

Escaleras de embarque con ruedas y remolcables con barra de tiro y frenos — el tipo entregado del Programa 2 — para el embarque de pasajeros y tripulación de aeronaves de transporte.

Var · 03

Unidades de altura ajustable

Escaleras y plataformas de altura variable que sirven a flotas mixtas desde una sola unidad — diseñadas por encargo con el mismo proceso de puertas de aprobación.

Var · 04

Plataformas y muelles de mantenimiento

Plataformas de acceso al ala, motor, y cola, y muelles de servicio multinivel — definidos por aeronave y hangar, cotizados según su especificación.

05
Aplicaciones

Dónde presta servicio.

En cualquier lugar donde las personas se encuentren con un fuselaje por encima de la altura de la plataforma — a diario, con cualquier clima.

A · 01Bases de fuerza aérea — entrada de tripulación y acceso a cabina para flotas de transporte y misiones especiales
A · 02Embarque de pasajeros y tropas — escalerillas remolcables para secciones de movimiento aéreo
A · 03Organizaciones de mantenimiento — acceso a puertas, alas, y empenaje durante el servicio
A · 04Aviación naval y del ejército — equipo de acceso a cubierta y zonas de dispersión
A · 05Flotas VIP y gubernamentales — equipo de embarque acabado según el estándar de la flota
A · 06Operadores civiles y MROs — acceso específico de aeronave construido según licitación
06
FAQ

Preguntas frecuentes.

Respuestas en lenguaje sencillo del equipo de ingeniería.

Q · 01 ¿Por qué no comprar simplemente una escalera industrial?
Porque la aeronave paga la diferencia. El equipo de acceso para fuselajes necesita topes de apoyo acolchados posicionados según el revestimiento que toca, alturas de plataforma ajustadas a un umbral de puerta específico, geometría de separación que evita antenas y sondas, y movilidad que se comporta bien en la plataforma. Una escalera de almacén no cumple nada de esto — y su primer arañazo en un casco presurizado cuesta más que el equipo correcto.
Q · 02 ¿Cómo se aseguran de que encaje con nuestra aeronave?
De la misma manera que se ejecutaron ambos programas entregados a la IAF: planos de diseño detallados según la geometría del umbral y la puerta de su aeronave, presentados para su aprobación antes de que comience la fabricación, y luego una unidad de muestra anticipada aprobada antes de la fabricación en serie. Sus modificaciones se incorporan en la fase de planos — no se construye nada que usted no haya firmado.
Q · 03 ¿Qué materiales y acabado utilizan?
Estructura de acero soldado con peldaños antideslizantes, barandillas de altura completa, y rodapiés, acabada en un sistema de pintura industrial gris aviación — o el estándar de su flota. Se ofrece construcción de aluminio donde la licitación exija unidades más ligeras. Cada punto de contacto lleva apoyos de fuselaje acolchados con caucho.
Q · 04 ¿Instalan y ponen en marcha en la base?
Sí — ambos programas entregados fueron de alcance SITC completo: suministrados, instalados, probados, y puestos en marcha en la base operativa, con la compatibilidad con el conjunto de equipo existente de la base garantizada como condición contractual, y una garantía respaldada por un plazo de reparación comprometido.
Q · 05 ¿Pueden construir plataformas y muelles, no solo escaleras?
Sí. La misma disciplina de aprobación por planos se extiende a plataformas de acceso al ala y al motor, muelles de cola, y soportes de servicio multinivel — definidos por aeronave y hangar. Las unidades de altura ajustable que sirven a flotas mixtas se diseñan por encargo.
Q · 06 ¿Exportan este equipo?
Sí — las escaleras y escalerillas de acceso son equipo de apoyo en tierra que típicamente no está sujeto a control de exportación, y respondemos a licitaciones de operadores gubernamentales y MROs internacionalmente. Envíe su especificación de licitación y la respuesta comienza con una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula; las formalidades de exportación se gestionan como parte del programa.
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Solicitar cotización

Envíe su especificación de
licitación de equipo de acceso.

El equipo de Programas de Defensa responde en dos días hábiles con una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula y una cotización presupuestaria. Escriba a [email protected] o use el formulario.

Consultar — equipo de acceso Ficha de capacidades (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 ENTREGADO — FUERZA AÉREA INDIA GeM · OEM · MII CLASE-1 FABRICADO EN NOIDA · INDIA