200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
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Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
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isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
NMX‑HWR‑1000 / Rev 01 / SAE · CE · ISI · BIS / Noida · India 2026 · Ficha de producto
NMX-HWR-1000 · ENTREGADO

Equipo de lavado de helicópteros. Remolcable. Autónomo.

Un remolque de pista de doble eje que lleva todo lo que un equipo de lavado de aeronaves necesita — 1.000 litros de agua en acero inoxidable de calidad alimentaria, una bomba de émbolo triple de 200 bar con reserva independiente, un sistema de espuma, aire comprimido, carretes de manguera de 30 m, y su propio generador silencioso de 10 kVA. Entregado a la Fuerza Aérea de la India; fabricado según su pliego de licitación.

Equipo de lavado de helicópteros montado en remolque con depósito de agua de acero inoxidable, carretes de manguera, lanza de rociado y generador diésel silencioso en una plataforma de aeródromo
Fig · 01 Equipo de lavado montado en remolque — configuración representativa del sistema entregado
Presión máxima
200bar
Depósito de agua
1000L · SS
Grupo de energía
10kVA DG
Remolque
3t · doble eje
Carretes de manguera
30m cada uno
ISO 9001 / 14001 / 45001 Entregado — Fuerza Aérea de la India GeM · proveedor MII clase 1 Noida · India
01
Visión general

Las células se corroen más rápido de lo que acumulan horas de vuelo.

El aire salino, el hollín de escape, la película hidráulica y el polvo acortan la vida de la célula y ocultan grietas de la inspección — por lo que toda arma aérea exige lavados programados, y por lo que los operadores costeros y navales licitan equipos de lavado de forma recurrente. El problema es la infraestructura: la mayoría de las plataformas de estacionamiento no tienen punto de agua, ni punto de energía, ni tiempo. Este equipo resuelve los tres a la vez.

Compartimento de bombas del equipo de lavado: bomba de émbolo triple con cabezal de latón, tubería de acero inoxidable, carrete de manguera y lanza de espuma
Fig · 02 Compartimento de bombas — bomba de émbolo triple, tubería de acero inoxidable, carretes de desconexión rápida

Todo está en el remolque: agua, detergente, presión, aire y energía. Remólquelo hasta la aeronave con cualquier tractor de remolque estándar — el mazo de iluminación de siete pines 12/24 V y las luces aeronáuticas superiores lo mantienen legal en la pista de noche —, baje el gato de estacionamiento, y el equipo estará lavando en minutos. Sin camion cisterna, sin tendido de cables, sin esperar el turno de la nave de lavado.

El grupo de bombeo está diseñado para el cuidado de la célula, no para la fuerza bruta de un aparcamiento: una bomba de émbolo triple de presión ajustable con pistones cerámicos entrega desde un aclarado suave hasta un corte de 200 bar, una bomba de espuma dedicada aplica el compuesto de limpieza desde su propio depósito de 30 L, y una bomba de émbolo de reserva mantiene vivo el programa de lavado si la principal llegara a fallar.

Un remolque, un tractor de remolque, un equipo — un destacamento de lavado completo para un escuadrón de helicópteros.
Entregado · En servicio

Suministrado a la Fuerza Aérea de la India

Diseñado, fabricado y entregado según un requisito de la IAF a través del Government e-Marketplace (2022) como proveedor local de clase 1 de Make-in-India — desde el pliego de licitación hasta la pista.

Autónomo · Por diseño

No requiere servicios de sitio

Agua propia, espuma propia, aire comprimido propio, energía diésel silenciosa propia de 10 kVA con arranque eléctrico — además de un conmutador para funcionar desde el suministro externo donde la pista lo tenga.

Documentado · Con soporte

Manuales y repuestos para dos años

Manuales de operador y técnicos, instrucciones de seguridad, lista de piezas y una lista de repuestos recomendada por el fabricante que cubre dos años de operación — filtros, juntas, válvulas, pistolas y aparamenta.

02
Arquitectura

Cuatro sistemas en una sola plataforma.

Agua, espuma, aire y energía — tuberizados en acero resistente a impactos con válvulas de aislamiento manual para mantenimiento, controlados desde un panel personalizado con secuenciación PLC / relé lógico, parada de emergencia y protección completa RCCB / MCCB.

FIG · 03SYSTEM SCHEMATIC · WATER · FOAM · AIR · POWER
SYSTEM SCHEMATIC · WATER · FOAM · AIR · POWER WATER TANK ≥1,000 L · FOOD-GRADE SS ELECTRIC QUANTITY METER TOP REFILL · DRAIN VALVE FOAM TANK 30 L CLEANING COMPOUND DEDICATED FOAM PUMP MAIN PUMP TRIPLEX PLUNGER · 200 BAR MAX CERAMIC PISTONS · BRASS HEAD AUTO-SHUTOFF · ADJUSTABLE STANDBY PUMP TRIPLEX PLUNGER · REDUNDANT SEPARATE INTAKE FILTER HOSE REELS 30 M HP HOSE PER PUMP QUICK-DISCONNECT SEPARATE REEL PER PUMP SPRAY GUNS & LANCES AIR COMPRESSOR UP TO 2.5 HP · 50 L · 120 PSI 30 M AIR HOSE REEL POWER & CONTROL 10 KVA SILENT DG · 230 V SHORE CHANGEOVER · PLC LOGIC AIR TO TOOLS / DRYING SELF-CONTAINED · RUNS ON ITS OWN DG OR SHORE SUPPLY · SHOCK-PROOF STEEL PLUMBING WITH MANUAL ISOLATION
Fig · 03 Del depósito a la lanza en cuatro etapas — con una vía de bomba redundante y una línea de espuma independiente
Sys · 01

Grupo de bombeo

Bomba de émbolo triple principal — cabezal de latón forjado, pistones cerámicos, sellado de doble junta, filtración de admisión de 10–100 µm, manómetro integral, perilla de ajuste de presión y microinterruptor de corte automático — respaldada por una bomba de émbolo de reserva independiente.

Sys · 02

Agua y espuma

Depósito de acero inoxidable de calidad alimentaria de 1.000 L o más con llenado superior, medidor de cantidad eléctrico (no conductor) y drenaje de mantenimiento — además de un depósito de compuesto separado de 30 L con su propia bomba de espuma para pases de remojo previo y enjabonado.

Sys · 03

Sistema de aire

Compresor de hasta 2,5 hp, receptor de 50 L a 120 psi con su propio carrete de manguera de 30 m, manómetro integral, válvulas de seguridad y alivio — para secar grietas soplando, accionar herramientas neumáticas y despejar líneas después del lavado.

Sys · 04

Energía y control

Generador diésel silencioso conforme a BS de 10 kVA (15 kVA máx.), 230 V con sistemas de 12 V CC, arranque eléctrico, depósito de combustible de 50 L, aislamiento clase H — con conmutación a suministro comercial, carrete de puesta a tierra de 75 pies y parada de emergencia.

03
Recorrido

Un remolque aeronáutico, no un carrito de jardín.

La plataforma bajo el equipo de lavado está diseñada según las normas de pista: una cubierta de acero de grado aeronáutico de 11 × 6 pies sobre ejes centrales fijos dobles, capacidad de 3 toneladas, altura de plataforma baja, frenos de estacionamiento, un soporte de remolque no direccional para trenes de tractores, ruedas de 16 pulgadas con rueda de repuesto montada, y el mazo de iluminación que exige el asfalto.

FIG · 04GENERAL ARRANGEMENT · SIDE ELEVATION
GENERAL ARRANGEMENT · SIDE ELEVATION · DIMS MM SS WATER TANK ≥1,000 L 10 KVA DG PUMPS + HOSE REELS PARKING JACK OAL 4148 875 1244 PLATFORM 11 FT × 6 FT · 3-TON CAPACITY · TWIN FIXED CENTRE AXLES · 16” WHEELS + SPARE SIMPLIFIED FROM MFG GA · NOT TO SCALE
Fig · 04 4,15 m en total · ejes centrales dobles · simplificado a partir del plano GA de fabricación
¿Tiene un pliego de licitación para un equipo de lavado? Envíelo — respondemos con una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula en dos días laborables · [email protected]
Enviar pliego de licitación
04
Especificaciones

Configuración de referencia, tal como se entregó.

Los parámetros siguientes reflejan la configuración suministrada a la Fuerza Aérea de la India. Cada subsistema se redimensiona según su licitación — la capacidad del depósito, las presiones, el montaje y la energía son todos configurables.

Especificación completa — desplegar
SistemaEquipo de lavado de helicópteros / aeronaves autónomo, montado en remolque
RemolquePlataforma de acero de grado aeronáutico 11 × 6 pies · ejes centrales fijos dobles · capacidad de 3 toneladas · altura de plataforma baja · frenos de estacionamiento y gato manual · ruedas de 16″ + repuesto · mazo de 7 pines 12/24 V con luces aeronáuticas superiores
Bomba principalÉmbolo triple · 3,5–8,0 GPM nominal · 200 bar máx. · cabezal de latón forjado, pistones cerámicos, sellado de doble junta · filtro de admisión de 10–100 µm · presión ajustable · microinterruptor de corte automático
Bomba de reservaÉmbolo triple independiente · 2,0–4,0 GPM · filtro de admisión de sedimentos por gravedad separado y carrete de manguera dedicado
Manguera y acoplamientosManguera de alta presión de 30 m por bomba en carretes separados · acoplamientos de desconexión rápida para pistolas, lanzas y accesorios
Almacenamiento de aguaDepósito de acero inoxidable de calidad alimentaria ≥1.000 L · llenado superior · medidor de cantidad eléctrico (no conductor) · válvula de drenaje
Sistema de espumaDepósito de compuesto de limpieza separado de 30 L · bomba de espuma dedicada de hasta 4 GPM
Sistema de aireCompresor de hasta 2,5 hp, 50 L, 120 psi · 120 L/min a 1 bar · carrete de manguera de aire de 30 m · manómetro, válvulas de seguridad y alivio
Grupo de energíaGenerador diésel silencioso · 10 kVA nominal / 15 kVA máx. · 230 V ±10 V, 50 Hz · arranque eléctrico, batería de 12 V · depósito de combustible de 50 L · aislamiento clase H · motor multicilindro conforme a BS
EléctricoSistemas de 220 V CA + 12 V CC · conmutación a suministro comercial con relé contactor · protección RCCB / MCCB / sobrecarga · control PLC / relé lógico · panel personalizado · parada de emergencia · carrete de puesta a tierra de 75 pies
TuberíaTubería de acero resistente a impactos con válvulas de aislamiento manual para mantenimiento
DocumentaciónManuales de usuario, operador y técnicos · instrucciones de seguridad · lista de piezas · lista de repuestos recomendada por el fabricante para dos años (MRLS)
ConformidadSAE · CE · ISI · BIS según corresponda
EstadoEntregado a la Fuerza Aérea de la India a través de GeM (2022) · configurable según el pliego de licitación del cliente
05
Variantes

Una plataforma, muchos nombres de licitación.

Los documentos de contratación llaman a este equipo de muchas formas — equipo de lavado de aeronaves, sistema de lavado de helicópteros, sistema de limpieza exterior de aeronaves, carro de lavado, o sistema de lavado total de aeronaves. Sea cual sea la nomenclatura, la ingeniería subyacente es la descrita en esta página, configurada según las cláusulas de su especificación.

Var · 01

Montado en patin o camión

La misma arquitectura de agua / espuma / aire / energía empaquetada en un patin estático para naves de lavado, o en la plataforma de un camión para destacamentos móviles en toda la base.

Var · 02

Mayor capacidad

Capacidades de depósito superiores a 1.000 L, grupos de bombeo de mayor rendimiento, y operación simultánea de doble lanza para el lavado de aeronaves de ala fija y aeronaves de rotor pesadas.

Var · 03

Lavado en caliente y deshielo

Módulos de calentamiento de agua para desengrasado y operación en clima frío, integrados en la misma plataforma y presupuesto energético bajo pedido.

Var · 04

Adaptación para lavado de motores

Configuraciones de suministro de lavado por compresor (anillo de enjuague) para la limpieza del compresor de turbinas de gas, construidas según los requisitos de caudal y pureza del fabricante del motor.

06
Aplicaciones

Quién lava con él.

Cualquier operador cuyas células vivan a la intemperie — y toda organización de mantenimiento con un programa de lavado que cumplir.

A · 01Escuadrones de helicópteros — lavado programado de células en la pista
A · 02Aviación naval y costera — lavados de eliminación de sal / desalinización tras misiones sobre el agua
A · 03Bases aéreas y bases de aviación del ejército sin infraestructura fija de nave de lavado
A · 04Instalaciones de mantenimiento — limpieza previa a la inspección antes de ensayos no destructivos y reconocimiento
A · 05Flotas VIP y gubernamentales — lavado de apariencia y control de corrosión
A · 06Flotas de equipo de apoyo en tierra de aeropuertos — lavado de equipos y vehículos de tierra con el mismo equipo
07
Preguntas frecuentes

Preguntas habituales.

Respuestas en lenguaje claro del equipo de ingeniería.

Q · 01 ¿Son seguros los 200 bar sobre una célula de aeronave?
200 bar es el máximo de la bomba, no la prescripción de trabajo. La presión de salida es ajustable por el operador mediante una perilla, desde un aclarado suave en adelante, y la técnica de lavado — elección de boquilla, distancia de separación, ángulo de rociado — sigue el manual de mantenimiento de la aeronave. Ese margen existe para ruedas, compartimentos del tren de aterrizaje y equipo de apoyo en tierra, donde se busca un corte fuerte; radomos, juntas y sensores se lavan con una fracción de esa presión.
Q · 02 ¿Realmente no necesita servicios de sitio?
Ninguno. El remolque lleva su propia agua (≥1.000 L), compuesto de limpieza, aire comprimido, y un generador diésel silencioso de 10 kVA con arranque eléctrico. Donde la plataforma tiene energía, un conmutador hace funcionar el equipo desde el suministro externo en su lugar, ahorrando combustible y ruido. Un carrete de puesta a tierra de 75 pies conecta el equipo a tierra junto a la aeronave.
Q · 03 ¿Qué ocurre si la bomba principal falla a mitad del programa?
El equipo lleva una bomba de émbolo triple de reserva independiente con su propia filtración de admisión y su propio carrete de manguera. El programa de lavado continúa con caudal reducido mientras se repara la bomba principal, y el paquete de repuestos MRLS de dos años incluye las juntas, válvulas y empaquetaduras que consumen las bombas de émbolo.
Q · 04 ¿Pueden fabricar exactamente según nuestro pliego de licitación?
Ese es el procedimiento estándar. Envíen la especificación — en cualquier idioma, cualquier formato — y devolvemos una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula que identifica el cumplimiento total, los equivalentes propuestos y cualquier aclaración necesaria. El propio equipo entregado a la IAF se construyó a partir de una licitación de especificación mínima, cláusula por cláusula.
Q · 05 ¿Qué normas de remolque e iluminación cumple el remolque?
El remolque está construido para trenes de tractores de pista: soporte de remolque no direccional, altura de plataforma baja, ejes centrales fijos dobles con frenos de estacionamiento en al menos un eje, ruedas de 16 pulgadas con rueda de repuesto montada, y un mazo de iluminación de siete pines 12/24 V con luces aeronáuticas superiores compatibles con tractores de remolque estándar. Se aplican las normas SAE, CE, ISI y BIS según corresponda a la configuración.
Q · 06 ¿Exportan este equipo?
Sí — los equipos de lavado son equipo de apoyo en tierra que normalmente no está sujeto a control de exportación, y suministramos a operadores gubernamentales y MRO internacionalmente. Los trámites de exportación, la documentación y las disposiciones de inspección se gestionan como parte del programa; la respuesta comienza con la misma matriz de cumplimiento frente a su especificación.
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