¿Qué plataforma de software utiliza el banco?

Un software personalizado basado en LabVIEW, desarrollado por Neometrix Defence Limited, proporciona visualización en tiempo real de todos los parámetros. Las funciones incluyen almacenamiento de 6 velocidades predefinidas, control deslizante de ajuste de velocidad ±10%, función de avance lento (impulso de 1–2 RPM) y generación automática de informes de prueba.

¿Cuál es la especificación del volante de inercia y por qué es importante?

El volante de inercia tiene una inercia rotacional de 5,3 kg·m² (126 lb·pie²), acoplado directamente al eje del motor. La alta inercia garantiza una estabilidad de velocidad suave bajo carga de inyección variable, replicando con precisión las condiciones del cigüeñal de un motor real, lo cual es crítico para una medición fiable del gobernador y de la curva de entrega.

Accionamiento DC 35 kW · 30–3000 RPM · Medición SPM de 12 líneas / FIP en línea · Rotativa · Bomba unitaria · Bomba PT / Marina de la India · Defensa Noida · India · 2025

Neometrix

Banco de pruebas multipropósito
para bomba de inyección de combustible e inyectores.

Accionamiento DC controlado por tiristor de 35 kW · 30–3000 RPM · medición SPM electrónica de 12 líneas · avance, sincronización, cremallera, sobrealimentación y presión lubricante — en una plataforma basada en LabVIEW. Diseñado para FIP en línea, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitarias y bombas PT.

Solicitar propuesta Características clave

Banco de pruebas multipropósito de bomba de inyección de combustible — Neometrix, Noida

Fig · 01 Banco de pruebas multipropósito de bomba de inyección de combustible — accionamiento DC 35 kW, volante, caja de levas, medición SPM

Potencia del accionamiento

35kW DC

Rango de velocidad

30–3000RPM

Medición

12 líneasSPM

Volante

5,3kg·m²

Sector

Defensay naval

Descripción general

Un banco. Cada tipo de FIP.

Calibre, pruebe y acepte bombas en línea, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitarias y bombas PT en una única plataforma de accionamiento de precisión — con trazabilidad de medición completa.

Banco de pruebas FIP multipropósito — Vista 2

Fig · 02 Software basado en LabVIEW — visualización en tiempo real de RPM, avance, cremallera, sobrealimentación y entrega

El Banco de Pruebas Multipropósito para Bomba de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix es una plataforma de calibración y prueba de aceptación de alta precisión para especialistas en FIP diésel en entornos de mantenimiento de defensa y naval. El banco maneja la gama completa de tipos de bombas — en línea, rotativa, unitaria y PT — en un único sistema de accionamiento.

Un motor DC de 35 kW con accionamiento por tiristor impulsa el banco a través de un volante acoplado directamente de 5,3 kg·m², entregando un par constante de 330 Nm en todo el rango de 30–3000 RPM. Un sistema de medición SPM electrónica de 12 líneas capta la cantidad de inyección por cilindro; los sensores LVDT miden el ángulo de avance y la posición de cremallera simultáneamente; y un codificador proporciona una resolución de sincronización de 0,1° — todo mostrado en vivo en el paquete de software Neometrix basado en LabVIEW.

Cada tipo de bomba. Una plataforma de accionamiento. Trazabilidad de medición completa.

Diseñado para instalaciones de defensa y navales que requieren calibración integral de equipos de inyección de combustible con documentación FAT y SAT completa. Este es uno de los bancos de pruebas FIP desarrollados localmente más capaces producidos en India.

Características clave

Ocho capacidades del sistema.

Lo que este banco de pruebas de bomba de inyección de combustible multipropósito ofrece que los bancos de prueba convencionales no pueden.

Característica · 01

Accionamiento DC de Tiristor de 35 kW

Motor DC de alto par con accionamiento por tiristor en lazo cerrado. Par constante de 330 Nm de 30 RPM a 3000 RPM — sin caída de par en todo el rango operativo.

35 kW · 330 Nm · Par constante

Característica · 02

Medición SPM Electrónica de 12 Líneas

Sistema de medición calibrado de 12 líneas para medición simultánea de la cantidad de entrega de inyección multicilindro. Esencial para la calibración precisa de FIP en línea multicilindro.

12 líneas · Simultáneo · Por cilindro

Característica · 03

Avance de Bomba y Cremallera Digital

Medición de avance de bomba ±10 mm con precisión de ±0,1 mm mediante LVDT o reloj comparador. Medición digital de cremallera 0–30 mm con precisión de ±0,1 mm mediante LVDT o reloj comparador. Ambas mostradas en vivo en PC durante el funcionamiento de la bomba.

±10 mm avance · 0–30 mm cremallera · ±0,1 mm

Característica · 04

Sincronización Electrónica (Resolución 0,1°)

Sincronización estática y electrónica basada en codificador en todo el rango 0–360° con resolución de 0,1°. Utilizada para la alineación del tiempo de inyección multiémbolo, ajuste del PMS y verificación contra especificación.

0–360° · Resolución 0,1° · Estática y electrónica

Característica · 05

Simulación de Sobrealimentación Turbo (0–6 bar)

Salida de presión de sobrealimentación neumática 0–6 bar con transmisor de presión calibrado con precisión de ±1% FSO. Permite pruebas de carga completa y del gobernador bajo condiciones de admisión sobrealimentadas sin un turbocompresor real.

0–6 bar · ±1% FSO · Neumático

Característica · 06

Monitoreo Completo del Sistema de Fluidos

Aceite lubricante: 0–10 bar. Suministro de combustible: 1–7 bar (opción de 8 bar). Auxiliar 1: 0–7 bar. Auxiliar 2: 0–11 bar. Sincronización de presión: 0–45 bar. Todos los canales mostrados en tiempo real.

6 canales de presión · Tiempo real · Calibrado

Característica · 07

Software Personalizado Basado en LabVIEW

Software LabVIEW desarrollado por Neometrix con visualización de parámetros en tiempo real, almacenamiento de 6 velocidades predefinidas, control deslizante de ajuste de velocidad ±10% para pruebas de gobernador, función de avance lento (impulso de 1–2 RPM para montaje de bomba), y generación automática de informes de prueba.

LabVIEW · 6 preajustes · Informes automáticos

Característica · 08

Kit de Fijación para Bomba PT

Se incluye una fijación de montaje dedicada para bomba PT. La bomba PT es impulsada directamente por el accionamiento principal del banco — no se requiere un sistema de accionamiento separado. Admite calibración de bomba PT a velocidad completa dentro del mismo entorno de prueba.

Bomba PT · Fijación dedicada · Accionamiento principal

Galería de imágenes

El banco, tres vistas.

Fotos del conjunto y vistas de referencia del banco de pruebas de bomba de inyección de combustible multipropósito.

Banco de pruebas multipropósito de bomba de inyección de combustible — Vista 1

Banco de pruebas multipropósito de bomba de inyección de combustible — Vista 2

Banco de pruebas multipropósito de bomba de inyección de combustible — Vista 3

Fig · 03 Documentación fotográfica de 3 vistas · Conjunto del banco de pruebas de bomba de inyección de combustible multipropósito · Neometrix Noida

Especificaciones

Parámetros técnicos completos.

Especificaciones clave del Banco de Pruebas Multipropósito para Bomba de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix.

Sistema de accionamiento
Motor de accionamiento	DC 35 kW controlado por tiristor
Rango de velocidad	30–3000 RPM · Resolución: 1 RPM · Estabilidad: ±1 RPM
Par	330 Nm constante en todo el rango de velocidad
Tasa de aceleración	400 RPM/seg (máx.) — realimentación de codificador en lazo cerrado
Inercia del volante	5,3 kg·m² (126 lb·pie²) — acoplado directamente al eje de accionamiento
Freno de emergencia	Freno de disco accionado por aire
Acoplamiento	Acoplamiento de disco tipo Oldham sin holgura — equilibrado G6.3 según ISO 1940-1
Bridas adaptadoras	Bridas de montaje de bomba de 75 mm / 90 mm / 120 mm
Control de velocidad
Tipo de control	Control integral en lazo cerrado — sin caída en estado estacionario
Velocidades predefinidas	6 velocidades predefinidas almacenables y seleccionables desde el PC
Ajuste de velocidad	Ajuste analógico ±10% mediante control deslizante en PC
Función de avance lento	Botón de impulso de 1–2 RPM para alineación de montaje de bomba
Mediciones mecánicas
Avance de bomba	±10 mm · precisión ±0,1 mm · LVDT o reloj comparador · visualización digital en PC
Cremallera digital	0–30 mm · precisión ±0,1 mm · LVDT o reloj comparador · visualización digital en PC
Sincronización	0–360° · resolución 0,1° · estática y electrónica · basada en codificador
Mediciones del sistema de fluidos
Presión de sobrealimentación (turbo)	0–6 bar · ±1% FSO
Presión de aceite lubricante	0–10 bar · ±1% FSO
Presión de suministro de combustible	1–7 bar (opción de 8 bar disponible)
Presión auxiliar 1	0–7 bar
Presión auxiliar 2	0–11 bar
Sincronización de presión	0–45 bar · sensores de presión
Medición y software
Sistema de medición	SPM electrónica de 12 líneas — medición simultánea de entrega multicilindro
Plataforma de software	Basada en LabVIEW — desarrollada por Neometrix Defence Limited
Temperatura del combustible	Suministro con temperatura controlada integrado con enfriador

Aplicaciones

Dónde funciona.

Instalaciones de defensa, navales e industriales que requieren pruebas de aceptación calibradas de FIP e inyectores con documentación de medición completa.

A · 01Mantenimiento de buques navales — calibración y prueba de aceptación de FIP en línea multicilindro para motores diésel de buques

A · 02Pruebas de bombas unitarias — verificación de curva de entrega, sincronización y patrón de pulverización para bombas unitarias de motores diésel grandes

A · 03Calibración de bombas PT — pruebas a velocidad completa usando el accionamiento principal del banco con kit de fijación dedicado

A · 04Calibración de bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA) — medición de avance, sincronización y entrega

A · 05Calibración de inyectores de combustible — pruebas de presión de apertura, fuga trasera, patrón de pulverización y caudal

A · 06Prueba de características del gobernador — gobernador mín/máx y de velocidad variable con compensación de sobrealimentación

A · 07Instalaciones de reacondicionamiento OEM de defensa — aceptación de fábrica y certificación post-reacondicionamiento de conjuntos FIP

A · 08Centros MRO de motores — calibración de FIP previa a la instalación según las especificaciones de entrega OEM

Preguntas frecuentes

Preguntas habituales.

P · 01¿Qué tipos de bombas de inyección de combustible se pueden probar en este banco?

El banco prueba FIP en línea multicilindro, bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA), bombas unitarias para motores diésel grandes, y bombas PT mediante un kit de fijación de montaje dedicado. El acoplamiento universal se adapta a bridas de bomba de 75 mm, 90 mm y 120 mm con un acoplamiento de disco tipo Oldham sin holgura, equilibrado a G6.3 según ISO 1940-1.

P · 02¿Cuál es el rango de velocidad y la precisión de control?

El accionamiento DC controlado por tiristor cubre 30–3000 RPM con resolución de 1 RPM y estabilidad de ±1 RPM bajo realimentación de codificador en lazo cerrado. La tasa de aceleración es de hasta 400 RPM/seg. Se pueden almacenar seis velocidades predefinidas en el software, y hay disponible un control deslizante de ajuste de velocidad ±10% para pruebas de características del gobernador. Una función de avance lento (impulso de 1–2 RPM) ayuda a la alineación de montaje de la bomba.

P · 03¿Qué parámetros de medición proporciona el banco?

El banco mide: velocidad de accionamiento (resolución 1 RPM, ±1 RPM), ángulo de avance (±10 mm, ±0,1 mm), posición de cremallera (0–30 mm, ±0,1 mm), sincronización (0–360°, 0,1°), presión de sobrealimentación (0–6 bar, ±1% FSO), presión de aceite lubricante (0–10 bar, ±1% FSO), presión de suministro de combustible (1–7 bar), dos canales de presión auxiliar, sincronización de presión (0–45 bar), y cantidad de inyección de las 12 líneas de medición SPM simultáneamente.

P · 04¿Qué muestra y registra el software LabVIEW?

El software LabVIEW desarrollado por Neometrix proporciona visualización en tiempo real de todos los parámetros de medición. Seis velocidades predefinidas, función de avance lento, y ajuste de velocidad ±10% están disponibles desde la interfaz del PC. Los informes de prueba se generan automáticamente en formato estándar, cubriendo todos los parámetros medidos durante la sesión de prueba.

P · 05¿Puede el banco probar bombas PT sin un accionamiento separado?

Sí. Se incluye un kit de fijación de montaje dedicado para bomba PT. La bomba PT se prueba usando directamente el accionamiento principal del banco — no se necesita un sistema de accionamiento separado. Esto permite la calibración de bomba PT a velocidad completa dentro del mismo entorno de prueba, simplificando la operación y reduciendo el tiempo de configuración.

P · 06¿Cuál es la provisión de control de temperatura de combustible?

El circuito de combustible integra un suministro con temperatura controlada basado en enfriador, proporcionando una regulación precisa de la temperatura del combustible durante toda la prueba. Esto garantiza condiciones de calibración consistentes y repetibles, cumpliendo los requisitos de las normas IS/ISO para pruebas de equipos de inyección de combustible independientemente de las variaciones de temperatura ambiente.

P · 07¿Por qué es importante la inercia del volante de 5,3 kg·m²?

La inercia del volante de 5,3 kg·m² (126 lb·pie²), acoplado directamente al eje del motor, replica con precisión la inercia rotacional de un cigüeñal de motor real. Esto es crítico para pruebas precisas del gobernador y caracterización de la curva de entrega — sin inercia suficiente, la velocidad de accionamiento fluctuaría con cada carrera de inyección, haciendo poco fiables las mediciones de respuesta del gobernador.

Descargas

Documentos técnicos.

Plano GA y diagramas de circuito para el Banco de Pruebas Multipropósito para Bomba de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix.

PDF · Plano GA

Plano de Disposición General

REV-01 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 1

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 2

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 3

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 4

T-DAP-A7352 →

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