¿Qué tipos de bombas de inyección de combustible se pueden probar en este banco?

El banco está diseñado para bombas FIP en línea multicilindro, bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA), bombas unitarias, y bombas PT mediante un kit de fijación dedicado. El acoplamiento universal se adapta a bridas de bomba de 75 mm, 90 mm, y 120 mm.

¿Qué plataforma de software utiliza el banco?

Un software personalizado basado en LabVIEW desarrollado por Neometrix Defence Limited proporciona visualización en tiempo real de todos los parámetros. Las características incluyen almacenamiento de 6 velocidades preestablecidas, control deslizante de ajuste de velocidad ±10%, función de ajuste fino (jog de 1–2 RPM), y generación automatizada de informes de prueba.

¿Cuál es la especificación del volante de inercia y por qué es importante?

El volante de inercia tiene un momento de inercia rotacional de 5,3 kg·m² (126 lb·ft²), acoplado directamente al eje del motor DC. La alta inercia garantiza una estabilidad de velocidad uniforme bajo carga de inyección variable, replicando con precisión las condiciones del cigüeñal del motor para una medición fiable de la curva de gobernador y entrega.

Accionamiento DC 35 kW · 30–3000 RPM · Medición SPM de 12 líneas / FIP en línea · Rotativa · Bomba unitaria · Bomba PT / Armada de India · Defensa Noida · India · 2025

Neometrix

Banco de pruebas multiuso
para bombas de inyección e inyectores.

Accionamiento DC controlado por tiristor de 35 kW · 30–3000 RPM · medición electrónica SPM de 12 líneas · avance, sincronización, cremallera, sobrealimentación, y presión de lubricante — en una sola plataforma basada en LabVIEW. Diseñado para bombas FIP en línea, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitarias, y bombas PT.

Solicitar propuesta Características clave

Banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible — Neometrix, Noida

Fig · 01 Banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible — accionamiento DC de 35 kW, volante de inercia, caja de levas, medición SPM

Potencia de accionamiento

35kW DC

Rango de velocidad

30–3000RPM

Medición

12 líneasSPM

Volante de inercia

5,3kg·m²

Sector

Defensay Naval

Visión general

Un banco. Todo tipo de FIP.

Calibre, pruebe, y acepte bombas en línea, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitarias, y bombas PT en una única plataforma de accionamiento de precisión — con trazabilidad de medición completa.

Fig · 02 Software basado en LabVIEW — visualización en tiempo real de RPM, avance, cremallera, sobrealimentación y entrega

El Banco de Pruebas Multiuso para Bombas de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix es una plataforma de calibración y pruebas de aceptación de alta precisión para especialistas en FIP diésel en entornos de mantenimiento de defensa y naval. El banco maneja la gama completa de tipos de bombas — en línea, rotativa, unitaria, y PT — en un solo sistema de accionamiento.

Un motor DC de 35 kW con accionamiento por tiristor alimenta el banco a través de un volante de inercia acoplado directamente de 5,3 kg·m², entregando un par constante de 330 Nm en todo el rango de 30–3000 RPM. Un sistema de medición electrónica SPM de 12 líneas captura la cantidad de inyección por cilindro; sensores LVDT miden simultáneamente el ángulo de avance y la posición de la cremallera; y un codificador proporciona una resolución de sincronización de 0,1° — todo mostrado en vivo en la suite de software Neometrix basada en LabVIEW.

Todo tipo de bomba. Una plataforma de accionamiento. Trazabilidad de medición completa.

Diseñado para instalaciones de defensa y navales que requieren calibración integral de equipos de inyección de combustible con documentación FAT y SAT completa. Este es uno de los bancos de pruebas FIP desarrollados internamente más capaces producidos en India.

Características clave

Ocho capacidades del sistema.

Lo que este banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible ofrece y los bancos convencionales no pueden.

Característica · 01

Accionamiento DC tiristor de 35 kW

Motor DC de alto par con accionamiento por tiristor en bucle cerrado. Par constante de 330 Nm de 30 RPM a 3000 RPM — sin caída de par en todo el rango operativo.

35 kW · 330 Nm · Par constante

Característica · 02

Medición electrónica SPM de 12 líneas

Sistema de medición calibrado de 12 líneas para la medición simultánea de la cantidad de entrega de inyección multicilindro. Esencial para la calibración precisa de bombas FIP en línea multicilindro.

12 líneas · Simultáneo · Por cilindro

Característica · 03

Avance de bomba y cremallera digital

Medición de avance de bomba ±10 mm con precisión de ±0,1 mm mediante LVDT o comparador. Medición digital de cremallera 0–30 mm con precisión de ±0,1 mm mediante LVDT o comparador. Ambos mostrados en vivo en el PC durante la operación de la bomba.

±10 mm avance · 0–30 mm cremallera · ±0,1 mm

Característica · 04

Sincronización electrónica (resolución de 0,1°)

Sincronización estática y electrónica basada en codificador en todo el rango de 0–360° con resolución de 0,1°. Se usa para la alineación del tiempo de inyección multiémbolo, ajuste del PMS, y verificación contra especificaciones.

0–360° · Resolución 0,1° · Estática y electrónica

Característica · 05

Simulación de sobrealimentación (0–6 bar)

Salida de presión de sobrealimentación neumática 0–6 bar con transmisor de presión calibrado con precisión de ±1% FSO. Permite pruebas de plena carga y gobernador bajo condiciones de admisión sobrealimentadas sin un turbocompresor real.

0–6 bar · ±1% FSO · Neumático

Característica · 06

Monitoreo completo del sistema de fluidos

Aceite lubricante: 0–10 bar. Suministro de combustible: 1–7 bar (opción de 8 bar). Auxiliar 1: 0–7 bar. Auxiliar 2: 0–11 bar. Sincronización de presión: 0–45 bar. Todos los canales mostrados en tiempo real.

6 canales de presión · Tiempo real · Calibrado

Característica · 07

Software personalizado basado en LabVIEW

Software LabVIEW desarrollado por Neometrix con visualización de parámetros en tiempo real, almacenamiento de 6 velocidades preestablecidas, control deslizante de ajuste de velocidad ±10% para pruebas de gobernador, función de ajuste fino (jog de 1–2 RPM para montaje de bomba), y generación automatizada de informes de prueba.

LabVIEW · 6 preajustes · Informes automatizados

Característica · 08

Kit de fijación para bomba PT

Se incluye una fijación de montaje dedicada para bomba PT. La bomba PT es impulsada directamente por el accionamiento principal del banco — sin necesidad de un sistema de accionamiento separado. Admite la calibración de la bomba PT a plena velocidad dentro del mismo entorno de prueba.

Bomba PT · Fijación dedicada · Accionamiento principal

Galería de imágenes

El banco, tres vistas.

Fotos de montaje del banco y vistas de referencia del banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible.

Banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible — Vista 1

Banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible — Vista 2

Banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible — Vista 3

Fig · 03 Documentación fotográfica de tres vistas · Montaje del banco de pruebas multiuso para bombas de inyección de combustible · Neometrix Noida

Especificaciones

Parámetros técnicos completos.

Especificaciones clave del Banco de Pruebas Multiuso para Bombas de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix.

Sistema de accionamiento
Motor de accionamiento	DC 35 kW controlado por tiristor
Rango de velocidad	30–3000 RPM · Resolución: 1 RPM · Estabilidad: ±1 RPM
Par	330 Nm constante en todo el rango de velocidad
Tasa de aceleración	400 RPM/s (máx.) — realimentación de codificador en bucle cerrado
Inercia del volante	5,3 kg·m² (126 lb·ft²) — acoplado directamente al eje de accionamiento
Freno de emergencia	Freno de disco accionado por aire
Acoplamiento	Acoplamiento de disco tipo Oldham sin holgura — equilibrado G6.3 según ISO 1940-1
Bridas adaptadoras	Bridas de montaje de bomba de 75 mm / 90 mm / 120 mm
Control de velocidad
Tipo de control	Control integral en bucle cerrado — sin desviación en estado estacionario
Velocidades preestablecidas	6 velocidades preestablecidas almacenables y seleccionables desde el PC
Ajuste de velocidad	Ajuste analógico ±10% mediante control deslizante en el PC
Función de ajuste fino	Botón de jog de 1–2 RPM para alineación de montaje de bomba
Mediciones mecánicas
Avance de bomba	±10 mm · precisión ±0,1 mm · LVDT o comparador · visualización digital en el PC
Cremallera digital	0–30 mm · precisión ±0,1 mm · LVDT o comparador · visualización digital en el PC
Sincronización	0–360° · resolución 0,1° · estática y electrónica · basada en codificador
Mediciones del sistema de fluidos
Presión de sobrealimentación (turbo)	0–6 bar · ±1% FSO
Presión de aceite lubricante	0–10 bar · ±1% FSO
Presión de suministro de combustible	1–7 bar (opción de 8 bar disponible)
Presión auxiliar 1	0–7 bar
Presión auxiliar 2	0–11 bar
Sincronización de presión	0–45 bar · Sensores de presión
Medición y software
Sistema de medición	SPM electrónico de 12 líneas — medición de entrega multicilindro simultánea
Plataforma de software	Basada en LabVIEW — desarrollada por Neometrix Defence Limited
Temperatura de combustible	Suministro con control de temperatura integrado con enfriador

Aplicaciones

Dónde funciona.

Instalaciones de defensa, navales, e industriales que requieren pruebas de aceptación calibradas de FIP e inyectores con documentación de medición completa.

A · 01Mantenimiento de buques navales — calibración y pruebas de aceptación de FIP en línea multicilindro para motores diésel de buques

A · 02Pruebas de bomba unitaria — verificación de curva de entrega, temporización, y patrón de rociado para bombas unitarias de motores diésel grandes

A · 03Calibración de bomba PT — pruebas a plena velocidad usando el accionamiento principal del banco con kit de fijación dedicado

A · 04Calibración de bomba distribuidora rotativa (VE/DPA) — medición de avance, sincronización, y entrega

A · 05Calibración de inyector de combustible — pruebas de presión de apertura, fuga de retorno, patrón de rociado, y caudal

A · 06Pruebas de características de gobernador — gobernador min/max y de velocidad variable con compensación de sobrealimentación

A · 07Instalaciones de reparación de OEM de defensa — aceptación de fábrica y certificación post-reparación de conjuntos FIP

A · 08Centros de MRO de motores — calibración de FIP previa a la instalación según especificaciones de entrega del OEM

FAQ

Preguntas frecuentes.

Q · 01¿Qué tipos de bombas se pueden probar en este banco?

El banco prueba bombas FIP en línea multicilindro, bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA), bombas unitarias para motores diésel grandes, y bombas PT mediante un kit de fijación de montaje dedicado. El acoplamiento universal se adapta a bridas de bomba de 75 mm, 90 mm, y 120 mm con un acoplamiento de disco tipo Oldham sin holgura, equilibrado a G6.3 según ISO 1940-1.

Q · 02¿Cuál es el rango de velocidad y la precisión de control?

El accionamiento DC controlado por tiristor cubre 30–3000 RPM con resolución de 1 RPM y estabilidad de ±1 RPM bajo realimentación de codificador en bucle cerrado. La tasa de aceleración llega hasta 400 RPM/s. Se pueden almacenar seis velocidades preestablecidas en el software, y hay disponible un control deslizante de ajuste de velocidad ±10% para pruebas de características de gobernador. Una función de ajuste fino (jog de 1–2 RPM) ayuda a la alineación de montaje de bomba.

Q · 03¿Qué parámetros de medición proporciona el banco?

El banco mide: velocidad de accionamiento (resolución de 1 RPM, ±1 RPM), ángulo de avance (±10 mm, ±0,1 mm), posición de la cremallera (0–30 mm, ±0,1 mm), sincronización (0–360°, 0,1°), presión de sobrealimentación (0–6 bar, ±1% FSO), presión de aceite lubricante (0–10 bar, ±1% FSO), presión de suministro de combustible (1–7 bar), dos canales de presión auxiliar, sincronización de presión (0–45 bar), y cantidad de inyección de las 12 líneas de medición SPM simultáneamente.

Q · 04¿Qué muestra y registra el software LabVIEW?

El software LabVIEW desarrollado por Neometrix proporciona visualización en tiempo real de todos los parámetros de medición. Seis velocidades preestablecidas, función de ajuste fino, y ajuste de velocidad ±10% están disponibles desde la interfaz del PC. Los informes de prueba se generan automáticamente en formato estándar, cubriendo todos los parámetros medidos durante la ejecución de la prueba.

Q · 05¿Puede el banco probar bombas PT sin un accionamiento separado?

Sí. Se incluye un kit de fijación de montaje dedicado para bomba PT. La bomba PT se prueba usando el accionamiento principal del banco directamente — sin necesidad de un sistema de accionamiento separado. Esto permite la calibración de la bomba PT a plena velocidad dentro del mismo entorno de prueba, simplificando la operación y reduciendo el tiempo de configuración.

Q · 06¿Cuál es la provisión de control de temperatura de combustible?

El circuito de combustible integra un suministro con control de temperatura basado en enfriador, proporcionando una regulación precisa de la temperatura del combustible durante toda la prueba. Esto garantiza condiciones de calibración consistentes y repetibles, cumpliendo los requisitos de las normas IS/ISO para pruebas de equipos de inyección de combustible independientemente de las variaciones de temperatura ambiente.

Q · 07¿Por qué es significativa la inercia del volante de 5,3 kg·m²?

La inercia del volante de 5,3 kg·m² (126 lb·ft²), acoplada directamente al eje del motor, replica con precisión la inercia rotacional de un cigüeñal de motor real. Esto es crítico para pruebas precisas de gobernador y caracterización de curva de entrega — sin inercia suficiente, la velocidad de accionamiento fluctuaría con cada carrera de inyección, haciendo poco fiables las mediciones de respuesta del gobernador.

Descargas

Documentos técnicos.

Plano GA y diagramas de circuito del Banco de Pruebas Multiuso para Bombas de Inyección de Combustible e Inyectores de Neometrix.

PDF · Plano GA

Plano de disposición general

REV-01 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 1

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 2

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 3

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 4

T-DAP-A7352 →

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