200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
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STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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NMX‑LAD‑GSE / Rev 01 / OEM · MII CLASS‑1 · SITC / Noida · Inde 2026 · Page produit
NMX-LAD-GSE · LIVRÉ

Échelles d'accès et escaliers passagers pour aéronefs. Construits pour votre aéronef.

Échelles de maintenance d'entrée de cabine et escaliers d'embarquement passagers remorquables, conçus selon les hauteurs de seuil exactes et la géométrie de porte de l'aéronef qu'ils desservent — avec des plans de conception détaillés et un échantillon anticipé approuvé par l'exploitant avant qu'une seule unité ne soit fabriquée en série. Quinze unités livrées dans le cadre de deux programmes de l'armée de l'air indienne.

Escalier d'embarquement passagers d'aéronef remorquable avec garde-corps, plateforme supérieure et butée de seuil sur un tarmac d'aérodrome, aéronef de transport en arrière-plan
Fig · 01 Escalier passagers remorquable — configuration représentative du type livré
Unités livrées
15échelles
Programmes IAF
2bases
Contenu local
80% · Classe-1
Portes d'approbation
2plans + échantillon
Périmètre de livraison
SITCinstallé
ISO 9001 / 14001 Enregistré DGAQA Livré — Armée de l'air indienne GeM · OEM · MII Classe-1 Noida · Inde
01
Aperçu

L'équipement de soutien au sol le plus humble touche l'aéronef le plus souvent.

Chaque sortie commence et se termine à une échelle. L'équipement d'accès est gravi des milliers de fois par an, appuyé contre le revêtement pressurisé, et remorqué à travers le tarmac par tous les temps — c'est pourquoi les opérateurs le spécifient précisément, et pourquoi une échelle d'entrepôt générique n'a rien à faire près d'une cellule d'aéronef.

Échelle de maintenance à hauteur fixe pour entrée de cabine d'aéronef avec plateforme de travail, garde-corps et butées de fuselage en caoutchouc dans un hangar
Fig · 02 Échelle d'entrée de cabine — plateforme, garde-corps, et appuis de fuselage rembourrés, dimensionnée selon la porte

Neometrix construit cet équipement comme le mérite une cellule d'aéronef : structures en acier soudé avec marches antidérapantes, garde-corps pleine hauteur, plinthes de protection, et butées de fuselage rembourrées en caoutchouc qui protègent le revêtement à chaque point de contact — échelles fixes d'entrée de cabine pour l'accès de maintenance, et escaliers passagers remorquables sur châssis freiné à roue folle pour l'embarquement de l'équipage et des passagers.

La différence décisive réside dans le processus de fabrication. Les deux programmes livrés ont suivi la même discipline : plans de conception détaillés soumis quelques jours après l'attribution et approuvés par l'exploitant avant la fabrication, puis une unité d'échantillon anticipé approuvée avant la fabrication en série — de sorte que la hauteur du seuil, la géométrie de la plateforme, les positions des garde-corps, et la mobilité étaient tous fixés sur un document signé par l'acheteur. La livraison était de périmètre SITC complet : fournie, installée, testée, et mise en service sur la base.

Rien n'est fabriqué que l'exploitant n'ait déjà vu et signé.
Livré · Programme 1

Dix échelles d'entrée de cabine

Fournies, installées, testées, et mises en service pour une base de l'IAF (2023) — plans approuvés par l'acheteur et échantillon anticipé, compatibilité avec l'équipement existant de la base garantie.

Livré · Programme 2

Cinq escaliers passagers remorquables

Escaliers passagers remorquables livrés à une deuxième base de l'IAF (2023) selon la même discipline d'approbation par plans — en tant qu'OEM, avec un contenu local déclaré Make-in-India Classe-1 de 80%.

Soutenu · Sur le terrain

Présence de service dans les bases de l'IAF

Les ingénieurs de service de Neometrix travaillent dans des bases aériennes à travers l'Inde dans le cadre de contrats de maintenance d'équipement de soutien au sol — les engagements de réparation sous garantie de cet équipement sont soutenus par du personnel déjà présent dans des bases à travers l'Inde.

02
Conception et fabrication

Approuvé sur papier avant d'exister en acier.

L'équipement d'accès déçoit les acheteurs de manière silencieuse — une plateforme un centimètre trop basse, un garde-corps qui gêne la porte, une butée mal placée. Le processus des plans d'abord existe pour détecter chacune de ces erreurs sur papier, où les modifications ne coûtent rien.

FIG · 03DESIGN-TO-DELIVERY WORKFLOW · FIVE STEPS
DESIGNED TO YOUR AIRCRAFT · APPROVED BEFORE FABRICATION STEP 1 AIRCRAFT & SILL SURVEY DOOR HEIGHTS · APRON STEP 2 DETAILED DESIGN DRAWINGS WITHIN DAYS OF AWARD STEP 3 BUYER APPROVES THE DRAWINGS MODIFICATIONS BUILT IN STEP 4 ADVANCE SAMPLE APPROVED BEFORE BULK BUILD STEP 5 BULK BUILD + SITC INSTALLED · TESTED THE OUTCOME — NOTHING IS FABRICATED THAT THE OPERATOR HAS NOT ALREADY SEEN AND SIGNED SILL HEIGHT · PLATFORM SIZE · RAIL GEOMETRY · BUMPER POSITIONS · MOBILITY — ALL FIXED AT DRAWING STAGE PROCESS AS EXECUTED ON BOTH DELIVERED IAF PROGRAMMES · COMPATIBILITY WITH EXISTING STATION EQUIPMENT GUARANTEED SCOPE PER CONTRACT
Fig · 03 Le flux de travail suivi par les deux programmes IAF livrés — portes d'approbation avant la fabrication
Eng · 01

Structure

Cadres en acier soudé conçus selon le cas de charge — limons d'escalier, tours contreventées, et plateformes conçues pour les charges de personnel et d'outillage du rôle, avec dispositions de levage et d'arrimage là où la base en a besoin.

Eng · 02

Sécurité d'utilisation

Marches antidérapantes, garde-corps pleine hauteur, plinthes de protection sur les plateformes, et ouvertures protégées — le vocabulaire de la protection contre les chutes des pratiques de travail en hauteur, appliqué à l'équipement de tarmac utilisé de nuit et sous la pluie.

Eng · 03

Protection de la cellule

Butées d'appui de fuselage rembourrées en caoutchouc à chaque point de contact potentiel, arêtes arrondies, et géométrie de dégagement fixée au stade des plans — l'échelle protège la coque pressurisée qu'elle dessert.

Eng · 04

Mobilité

Unités fixes sur roulettes verrouillables et pieds en caoutchouc ; unités remorquables sur châssis à roues avec timon, roue folle, et freins de stationnement — adaptées aux tracteurs de remorquage et à la discipline de tarmac de la base.

Vous avez un cahier des charges pour une échelle, des escaliers, ou une plateforme ? Envoyez-le — matrice de conformité clause par clause sous deux jours ouvrables · [email protected]
Envoyer le cahier des charges
03
Spécifications

Données du programme et enveloppe de conception.

L'équipement d'accès est dimensionné selon l'aéronef qu'il dessert, le tableau ci-dessous indique donc les données du programme livré et l'enveloppe configurable — votre appel d'offres fixe les chiffres.

Spécification complète — développer
Types d'équipementÉchelles de maintenance d'entrée de cabine (hauteur fixe, type plateforme) · escaliers d'embarquement passagers remorquables · plateformes et quais conçus sur commande
Programmes livrés10 × échelles d'entrée de cabine + 5 × escaliers passagers remorquables — deux bases de l'armée de l'air indienne, 2023, via GeM en tant qu'OEM
Base de conceptionDimensionné selon l'aéronef de l'exploitant — hauteurs de seuil/porte, taille de plateforme, géométrie des garde-corps, positions des butées fixées au stade des plans
Portes d'approbationPlans de conception détaillés approuvés par l'acheteur avant fabrication · unité d'échantillon anticipé approuvée avant fabrication en série
StructureConstruction en acier soudé · marches antidérapantes · garde-corps pleine hauteur · plinthes de protection · butées d'appui de fuselage rembourrées en caoutchouc
MobilitéUnités fixes : roulettes verrouillables + pieds en caoutchouc · Unités remorquables : châssis à roues, timon, roue folle, freins de stationnement
FinitionSystème de peinture industrielle gris aéronautique sur acier préparé · teintes alternatives selon le standard client
CompatibilitéCompatibilité garantie avec l'équipement existant de l'exploitant — condition contractuelle sur les deux programmes livrés
Périmètre de livraisonFourniture, installation, essais et mise en service (SITC) sur base · garantie assortie d'un délai de réparation engagé
Contenu localFournisseur Make-in-India Classe-1 — 80% de contenu local déclaré, valeur ajoutée à l'usine de Noida
StatutLivré (2023) · configurable selon le cahier des charges du client
04
Variantes

Une discipline, tout besoin d'accès.

Les appels d'offres nomment cette famille de nombreuses façons — échelle de cabine, échelle d'entrée d'équipage, escalier passagers, escalier d'embarquement, plateforme de maintenance, poste de service. La même discipline de fabrication approuvée par plans les couvre toutes.

Var · 01

Échelles d'entrée de cabine

Échelles à plateforme de hauteur fixe dimensionnées selon une porte spécifique — le type livré du Programme 1 — pour l'entrée d'équipage et l'accès de maintenance de cabine.

Var · 02

Escaliers passagers remorquables

Escaliers d'embarquement à roues, remorquables avec timon et freins — le type livré du Programme 2 — pour l'embarquement des passagers et de l'équipage des aéronefs de transport.

Var · 03

Unités à hauteur réglable

Échelles et plateformes à hauteur variable desservant des flottes mixtes à partir d'une seule unité — conçues sur commande avec le même processus de portes d'approbation.

Var · 04

Plateformes et quais de maintenance

Plateformes d'accès à la voilure, au moteur, et à l'empennage, et quais de service à plusieurs niveaux — dimensionnés par aéronef et par hangar, chiffrés selon votre cahier des charges.

05
Applications

Où il sert.

Partout où des personnes rencontrent une cellule d'aéronef au-dessus du niveau du tarmac — quotidiennement, par tous les temps.

A · 01Bases aériennes — entrée d'équipage et accès cabine pour flottes de transport et de missions spéciales
A · 02Embarquement passagers et troupes — escaliers remorquables pour sections de mouvement aérien
A · 03Organisations de maintenance — accès porte, voilure, et empennage pendant l'entretien
A · 04Aviation navale et de l'armée de terre — équipement d'accès de pont et d'aire de dispersion
A · 05Flottes VIP et gouvernementales — équipement d'embarquement fini selon le standard de la flotte
A · 06Opérateurs civils et MRO — accès spécifique à l'aéronef construit selon l'appel d'offres
06
FAQ

Questions fréquentes.

Réponses en langage clair de l'équipe d'ingénierie.

Q · 01 Pourquoi ne pas simplement acheter une échelle industrielle ?
Parce que l'aéronef paie la différence. L'équipement d'accès pour cellules d'aéronef nécessite des butées d'appui rembourrées positionnées pour le revêtement qu'elles touchent, des hauteurs de plateforme adaptées à un seuil de porte spécifique, une géométrie de dégagement qui évite les antennes et les sondes, et une mobilité qui se comporte bien sur le tarmac. Une échelle d'entrepôt ne répond à aucune de ces exigences — et sa première rayure sur une coque pressurisée coûte plus cher que le bon équipement.
Q · 02 Comment garantissez-vous qu'elle s'adapte à notre aéronef ?
De la même manière que les deux programmes IAF livrés se sont déroulés : plans de conception détaillés selon la géométrie du seuil et de la porte de votre aéronef, soumis pour votre approbation avant le début de la fabrication, puis une unité d'échantillon anticipé approuvée avant la fabrication en série. Vos modifications sont intégrées au stade des plans — rien n'est construit que vous n'ayez signé.
Q · 03 Quels matériaux et finitions utilisez-vous ?
Structure en acier soudé avec marches antidérapantes, garde-corps pleine hauteur, et plinthes de protection, finie dans un système de peinture industrielle gris aéronautique — ou selon votre standard de flotte. La construction en aluminium est proposée lorsque l'appel d'offres exige des unités plus légères. Chaque point de contact comporte des appuis de fuselage rembourrés en caoutchouc.
Q · 04 Installez-vous et mettez-vous en service sur site ?
Oui — les deux programmes livrés étaient de périmètre SITC complet : fournis, installés, testés, et mis en service à la base d'exploitation, avec une compatibilité garantie avec l'équipement existant de la base comme condition contractuelle, et une garantie assortie d'un délai de réparation engagé.
Q · 05 Pouvez-vous construire des plateformes et des quais, pas seulement des échelles ?
Oui. La même discipline de construction approuvée par plans s'étend aux plateformes d'accès à la voilure et au moteur, aux quais de queue, et aux postes de service à plusieurs niveaux — dimensionnés par aéronef et par hangar. Les unités à hauteur réglable desservant des flottes mixtes sont conçues sur commande.
Q · 06 Exportez-vous cet équipement ?
Oui — les échelles et escaliers d'accès sont des équipements de soutien au sol généralement non soumis au contrôle des exportations, et nous répondons aux appels d'offres d'opérateurs gouvernementaux et de MRO à l'international. Envoyez votre cahier des charges et la réponse commence par une matrice de conformité clause par clause ; les formalités d'exportation sont gérées dans le cadre du programme.
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d'équipement d'accès.

L'équipe Programmes Défense répond sous deux jours ouvrables avec une matrice de conformité clause par clause et un devis indicatif. Écrivez à [email protected] ou utilisez le formulaire.

Demander — équipement d'accès Fiche de capacités (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 LIVRÉ — ARMÉE DE L'AIR INDIENNE GeM · OEM · MII CLASSE-1 FABRIQUÉ À NOIDA · INDE