NMX‑HWR‑1000 / Rev 01 / SAE · CE · ISI · BIS / Noida · India 2026 · Scheda prodotto

NMX-HWR-1000 · CONSEGNATO

Impianto di lavaggio elicotteri. Trainabile. Autonomo.

Un rimorchio di rampa a doppio asse che trasporta tutto ciò che serve a un equipaggio per il lavaggio della cellula — 1.000 litri d’acqua in acciaio inossidabile di grado alimentare, una pompa a pistoni tripla da 200 bar con riserva indipendente, un sistema schiuma, aria compressa, avvolgitubi da 30 m e un proprio generatore silenzioso da 10 kVA. Consegnato all’Aeronautica Militare Indiana; costruito secondo il vostro capitolato.

Richiedi — impianto di lavaggio Scheda capacità (PDF)

Impianto di lavaggio elicotteri su rimorchio con serbatoio d’acqua in acciaio inossidabile, avvolgitubi, lancia di spruzzo e generatore diesel silenzioso su un piazzale aeroportuale

Fig · 01 Impianto di lavaggio su rimorchio — configurazione rappresentativa del sistema consegnato

Pressione massima

200bar

Serbatoio d’acqua

1000L · inox

Gruppo energia

10kVA GE

Rimorchio

3t · doppio asse

Avvolgitubi

30m ciascuno

ISO 9001 / 14001 / 45001 Consegnato — Aeronautica Militare Indiana GeM · fornitore MII classe 1 Noida · India

Panoramica

Le cellule si corrodono più in fretta di quanto accumulino ore di volo.

L’aria salina, la fuliggine di scarico, la pellicola idraulica e la polvere accorciano la vita della cellula e nascondono le cricche all’ispezione — per questo ogni arma aerea impone il lavaggio programmato, e per questo gli operatori costieri e navali mettono a gara impianti di lavaggio con regolarità. Il problema è l’infrastruttura: la maggior parte delle rampe non ha un punto acqua, un punto energia, né tempo. Questo impianto risolve tutti e tre insieme.

Vano pompe dell’impianto di lavaggio: pompa a pistoni tripla con testata in ottone, tubazioni in acciaio inox, avvolgitubo e lancia schiuma

Fig · 02 Vano pompe — pompa a pistoni tripla, tubazioni in acciaio inox, avvolgitubi a sgancio rapido

Tutto è sul rimorchio: acqua, detergente, pressione, aria ed energia. Trainatelo fino all’aeromobile con qualsiasi trattore di traino standard — il cablaggio luci a sette poli 12/24 V e le luci aeronautiche superiori lo mantengono a norma sulla rampa di notte —, abbassate il piede di stazionamento, e l’equipaggio lava nel giro di pochi minuti. Niente autobotte, niente stesura di cavi, niente attesa per un turno in hangar di lavaggio.

Il gruppo di pompaggio è progettato per la cura della cellula, non per la forza bruta da parcheggio: una pompa a pistoni tripla a pressione regolabile con pistoni ceramici eroga da un risciacquo delicato fino a un taglio da 200 bar, una pompa schiuma dedicata applica il composto detergente dal proprio serbatoio da 30 L, e una pompa a pistoni di riserva mantiene vivo il programma di lavaggio se la principale dovesse mai cedere.

Un rimorchio, un trattore di traino, un equipaggio — un distaccamento di lavaggio completo per uno squadrone di elicotteri.

Consegnato · In servizio

Fornito all’Aeronautica Militare Indiana

Progettato, costruito e consegnato a fronte di un requisito IAF tramite il Government e-Marketplace (2022) come fornitore locale Make-in-India di classe 1 — dal capitolato alla rampa.

Autonomo · Per progetto

Nessun servizio di sito richiesto

Acqua propria, schiuma propria, aria compressa propria, propria energia diesel silenziosa da 10 kVA ad avviamento elettrico — più un commutatore per funzionare dall’alimentazione di banchina dove la rampa ne dispone.

Documentato · Supportabile

Manuali e ricambi biennali

Manuali operatore e tecnici, istruzioni di sicurezza, elenco parti, e un elenco ricambi raccomandato dal produttore che copre due anni di funzionamento — filtri, guarnizioni, valvole, pistole e apparecchiature elettriche.

Architettura

Quattro sistemi su un unico pianale.

Acqua, schiuma, aria ed energia — tubate in acciaio antiurto con valvole di intercettazione manuali per la manutenzione, controllate da un quadro personalizzato con sequenziamento PLC / relè logico, arresto di emergenza e protezione completa RCCB / MCCB.

FIG · 03SYSTEM SCHEMATIC · WATER · FOAM · AIR · POWER

Fig · 03 Dal serbatoio alla lancia in quattro fasi — con un percorso pompa ridondante e una linea schiuma indipendente

Sys · 01

Gruppo di pompaggio

Pompa a pistoni tripla principale — testata in ottone forgiato, pistoni ceramici, tenuta a doppia guarnizione, filtrazione in aspirazione 10–100 µm, manometro integrato, manopola di regolazione pressione e microinterruttore di arresto automatico — supportata da una pompa a pistoni di riserva indipendente.

Sys · 02

Acqua e schiuma

Serbatoio in acciaio inox di grado alimentare da 1.000 L e oltre con riempimento dall’alto, contatore di quantità elettrico (non conduttivo) e scarico di manutenzione — più un serbatoio composto separato da 30 L con propria pompa schiuma per i passaggi di prebagnatura e insaponatura.

Sys · 03

Sistema aria

Fino a 2,5 hp, ricevitore da 50 L a 120 psi con proprio avvolgitubo da 30 m, manometro integrato, valvole di sicurezza e di sfogo — per l’asciugatura ad aria degli interstizi, l’azionamento di utensili pneumatici e lo svuotamento delle linee dopo il lavaggio.

Sys · 04

Energia e controllo

Generatore diesel silenzioso conforme BS da 10 kVA (15 kVA max.), 230 V con sistemi 12 V CC, avviamento elettrico, serbatoio carburante da 50 L, isolamento classe H — con commutazione all’alimentazione commerciale, avvolgicavo di messa a terra da 75 piedi, e arresto di emergenza.

Giro di ispezione

Un rimorchio aeronautico, non un carretto da giardino.

La piattaforma sotto l’attrezzatura di lavaggio è progettata secondo le regole di rampa: un pianale in acciaio di grado aeronautico da 11 × 6 piedi su doppio asse centrale fisso, capacità di 3 tonnellate, altezza pianale bassa, freni di stazionamento, un timone non sterzante per treni trattore, ruote da 16 pollici con ruota di scorta montata, e il cablaggio luci richiesto dalla rampa.

FIG · 04GENERAL ARRANGEMENT · SIDE ELEVATION

Fig · 04 4,15 m totali · doppio asse centrale · semplificato dal disegno GA di produzione

Avete un capitolato per un impianto di lavaggio? Inviatecelo — rispondiamo con una matrice di conformità clausola per clausola entro due giorni lavorativi · [email protected]

Invia il capitolato

Specifiche

Configurazione di riferimento, come consegnata.

I parametri sottostanti riflettono la configurazione fornita all’Aeronautica Militare Indiana. Ogni sottosistema viene ridimensionato secondo la vostra gara — capacità del serbatoio, pressioni, montaggio ed energia sono tutti configurabili.

Specifica completa — espandi

Sistema	Impianto di lavaggio elicotteri / aeromobili autonomo, su rimorchio
Rimorchio	Piattaforma in acciaio di grado aeronautico 11 × 6 piedi · doppio asse centrale fisso · capacità 3 tonnellate · altezza pianale bassa · freni di stazionamento e piede manuale · ruote 16″ + scorta · cablaggio 7 poli 12/24 V con luci aeronautiche superiori
Pompa principale	Pistoni tripla · 3,5–8,0 GPM nominale · 200 bar max. · testata in ottone forgiato, pistoni ceramici, tenuta a doppia guarnizione · filtro in aspirazione 10–100 µm · pressione regolabile · microinterruttore di arresto automatico
Pompa di riserva	Pistoni tripla indipendente · 2,0–4,0 GPM · filtro sedimenti a gravità separato in aspirazione e avvolgitubo dedicato
Tubo e raccordi	Tubo ad alta pressione da 30 m per pompa su avvolgitubi separati · raccordi a sgancio rapido per pistole, lance e accessori
Stoccaggio acqua	Serbatoio in acciaio inox di grado alimentare ≥1.000 L · riempimento dall’alto · contatore di quantità elettrico (non conduttivo) · valvola di scarico
Sistema schiuma	Serbatoio composto detergente separato da 30 L · pompa schiuma dedicata fino a 4 GPM
Sistema aria	Compressore fino a 2,5 hp, 50 L, 120 psi · 120 L/min a 1 bar · avvolgitubo aria da 30 m · manometro, valvole di sicurezza e di sfogo
Gruppo energia	Generatore diesel silenzioso · 10 kVA nominale / 15 kVA max. · 230 V ±10 V, 50 Hz · avviamento elettrico, batteria 12 V · serbatoio carburante 50 L · isolamento classe H · motore multicilindro conforme BS
Elettrico	Sistemi 220 V CA + 12 V CC · commutazione all’alimentazione commerciale con relè contattore · protezione RCCB / MCCB / sovraccarico · controllo PLC / relè logico · quadro personalizzato · arresto di emergenza · avvolgicavo di messa a terra 75 piedi
Tubazioni	Tubazioni in acciaio antiurto con valvole di intercettazione manuali per la manutenzione
Documentazione	Manuali utente, operatore e tecnici · istruzioni di sicurezza · elenco parti · elenco ricambi raccomandato dal produttore biennale (MRLS)
Conformità	SAE · CE · ISI · BIS secondo applicabilità
Stato	Consegnato all’Aeronautica Militare Indiana tramite GeM (2022) · configurabile secondo il capitolato del cliente

PDF · 1 pagina

Impianto di lavaggio elicotteri — scheda capacità

Risposta a gara

Inviate la vostra specifica — matrice di conformità clausola per clausola

Varianti

Una piattaforma, molti nomi di gara.

I documenti di gara chiamano questa apparecchiatura in molti modi — impianto di lavaggio aeromobili, sistema di lavaggio elicotteri, sistema di pulizia esterna aeromobili, carrello di lavaggio, o sistema di lavaggio totale aeromobili. Qualunque sia la nomenclatura, l’ingegneria sottostante è quella descritta in questa pagina, configurata secondo le clausole della vostra specifica.

Var · 01

Su slitta e su autocarro

La stessa architettura acqua / schiuma / aria / energia confezionata su una slitta statica per hangar di lavaggio, o su un pianale autocarro per distaccamenti mobili a livello di base.

Var · 02

Capacità maggiore

Capacità del serbatoio oltre 1.000 L, gruppi pompanti a maggiore rendimento, e funzionamento simultaneo a doppia lancia per il lavaggio di ala fissa e ala rotante pesante.

Var · 03

Lavaggio a caldo e sbrinamento

Moduli di riscaldamento acqua per sgrassaggio e funzionamento in clima freddo, integrati nello stesso pianale e budget energetico su richiesta.

Var · 04

Adattamento lavaggio motore

Configurazioni di alimentazione lavaggio-compressore (anello di risciacquo) per la pulizia del compressore delle turbine a gas, costruite secondo i requisiti di portata e purezza dell’OEM del motore.

Applicazioni

Chi lava con esso.

Qualsiasi operatore le cui cellule vivono all’aperto — e ogni organizzazione di manutenzione con un programma di lavaggio da rispettare.

A · 01Squadroni di elicotteri — lavaggio programmato della cellula sulla rampa

A · 02Aviazione navale e costiera — lavaggi di desalinizzazione dopo missioni sull’acqua

A · 03Basi dell’aeronautica e basi di aviazione dell’esercito senza infrastruttura fissa di hangar di lavaggio

A · 04Strutture MRO — pulizia pre-ispezione prima di controlli non distruttivi e perizie

A · 05Flotte VIP e governative — lavaggio estetico e controllo della corrosione

A · 06Flotte di mezzi di rampa aeroportuali — lavaggio di attrezzature e veicoli di terra con lo stesso impianto

FAQ

Domande frequenti.

Risposte in linguaggio chiaro dal team di ingegneria.

Q · 01 200 bar sono sicuri su una cellula di volo?

200 bar è il massimo della pompa, non la prescrizione di lavoro. La pressione in uscita è regolabile dall’operatore tramite manopola, a partire da un risciacquo delicato verso l’alto, e la tecnica di lavaggio — scelta dell’ugello, distanza di stacco, angolo di spruzzo — segue il manuale di manutenzione dell’aeromobile. Il margine esiste per ruote, vani carrello e mezzi di rampa, dove si desidera un taglio deciso; radome, guarnizioni e sensori vengono lavati con una frazione di quella pressione.

Q · 02 Non richiede davvero servizi di sito?

Nessuno. Il rimorchio trasporta la propria acqua (≥1.000 L), il composto detergente, l’aria compressa e un generatore diesel silenzioso da 10 kVA con avviamento elettrico. Dove il piazzale dispone di corrente, un commutatore fa funzionare l’impianto dall’alimentazione di banchina, risparmiando carburante e rumore. Un avvolgicavo di messa a terra da 75 piedi mette a terra l’impianto accanto all’aeromobile.

Q · 03 Cosa succede se la pompa principale si guasta a metà programma?

L’impianto trasporta una pompa a pistoni tripla di riserva indipendente con propria filtrazione di aspirazione e proprio avvolgitubo. Il programma di lavaggio prosegue a portata ridotta mentre la pompa principale viene revisionata — e il pacchetto ricambi MRLS biennale include le guarnizioni, le valvole e le tenute che le pompe a pistoni consumano.

Q · 04 Potete costruire esattamente secondo il nostro capitolato?

Questa è la procedura standard. Inviate la specifica — in qualsiasi lingua, qualsiasi formato — e restituiamo una matrice di conformità clausola per clausola che indica la conformità totale, gli equivalenti proposti e ogni chiarimento necessario. L’impianto consegnato all’Aeronautica indiana è stato esso stesso costruito a partire da un capitolato a specifica minima, clausola per clausola.

Q · 05 Quali norme di traino e illuminazione soddisfa il rimorchio?

Il rimorchio è costruito per i treni trattore di rampa: timone non sterzante, altezza pianale bassa, doppio asse centrale fisso con freni di stazionamento su almeno un asse, ruote da 16 pollici con ruota di scorta montata, e un cablaggio luci a sette poli 12/24 V con luci aeronautiche superiori compatibili con i trattori di traino standard. Le norme SAE, CE, ISI e BIS si applicano secondo la configurazione.

Q · 06 Esportate questa apparecchiatura?

Sì — gli impianti di lavaggio sono mezzi di rampa generalmente non soggetti a controllo delle esportazioni, e forniamo operatori governativi e MRO a livello internazionale. Le formalità di esportazione, la documentazione e le disposizioni di ispezione vengono gestite come parte del programma; la risposta inizia con la stessa matrice di conformità rispetto alla vostra specifica.

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Ottieni un preventivo

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L’ufficio Programmi Difesa risponde entro due giorni lavorativi con una matrice di conformità clausola per clausola e un preventivo indicativo. Scrivete a [email protected] oppure usate il modulo.

Richiedi — impianto di lavaggio Scheda capacità (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 / 45001 CONSEGNATO — AERONAUTICA MILITARE INDIANA GeM · FORNITORE MII CLASSE 1 PRODOTTO A NOIDA · INDIA

Impianto di lavaggio elicotteri. Trainabile. Autonomo.

Le cellule si corrodono più in fretta di quanto accumulino ore di volo.

Fornito all’Aeronautica Militare Indiana

Nessun servizio di sito richiesto

Manuali e ricambi biennali

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