NMX‑OMP‑01 / Rev 01 / Integrazione EO · Modello CFE / Noida · India Pagina delle capacità

NMX-OMP-01 · SOTTO CONTRATTO — R&S PER LA DIFESA INDIANA

Sistemi ottici su piattaforme mobili. Integrati, alimentati, protetti.

Un carico utile ottico di precisione vuole un laboratorio; una piattaforma mobile gli dà vibrazioni, polvere, calore e un orizzonte in movimento. Tra i due si trova l'hardware — e questo è il nostro ambito: progettazione e fabbricazione di hardware di integrazione, e integrazione del sistema ottico del cliente sulla piattaforma mobile. Strutture di montaggio e interfacce di allineamento lavorate a macchina, alimentazione della piattaforma, gestione termica del carico utile, fasci e pratica EMC, interblocchi e protezione ambientale — progettati come un unico sistema, e oggi sotto contratto con un istituto di ricerca per la difesa indiano.

Richiedi informazioni — integrazione EO Scheda capacità (PDF)

Rendering rappresentativo — piattaforma ottica mobile: semirimorchio grigio chiaro con riparo per apparecchiature, martinetti di livellamento su piastre, e un piedistallo cardanico a due assi che trasporta un carico utile ottico completamente coperto

Fig · 01 Rendering rappresentativo della classe di piattaforma — non una configurazione sotto contratto

Modello di carico utile

CFEottica fornita dal cliente

Pratica di progettazione

810/461classe MIL-STD

Classi di piattaforma

3semirimorchio · camion · riparo

Discipline

5struttura · alimentazione · termica · controllo · EMC

Consegna

I&Vintegrata e verificata in sito

ISO 9001 / 14001 Sotto contratto — R&S per la difesa indiana Modello di integrazione CFE Sistemi integrati su veicoli in più programmi Noida · India

Panoramica

L'ottica di precisione incontra la realtà della strada.

Il carico utile ottico è la parte facile da ammirare e quella difficile da trasportare. Tutto ciò di cui ha bisogno — un supporto rigido e allineato, energia pulita, temperature controllate, cablaggio protetto, un piano stabile e livellato — è hardware di integrazione. Questo è il prodotto di questa pagina.

Rendering rappresentativo — carico utile ottico coperto su un piedistallo cardanico a due assi, anello di interfaccia di montaggio lavorato a macchina, anello di servizio del cavo e pannello connettori vuoto su un piano di piattaforma

Fig · 02 Rendering rappresentativo — il carico utile rimane coperto e fornito dal cliente; le interfacce sono nostre

L'impegno segue il modello dell'apparecchiatura fornita dal cliente: il sistema ottico — sensore, telescopio, strumento — rimane del cliente, in specifica e in custodia. Neometrix progetta e fabbrica l'hardware di integrazione attorno ad esso: la struttura di montaggio e le interfacce di allineamento lavorate a macchina a cui è imbullonato, la piattaforma che lo trasporta, l'alimentazione che lo nutre, il sistema termico che ne mantiene le temperature, i fasci che lo collegano, e gli interblocchi che lo mantengono sicuro.

Le interfacce vengono congelate congiuntamente con i progettisti del cliente, l'hardware viene costruito e controllato in fabbrica nel nostro stabilimento di Noida, e la piattaforma viene integrata e verificata con il carico utile in sito. La stessa disciplina attraversa i nostri sistemi integrati su veicoli consegnati — moduli di trasporto, veicoli di carica, impianti di prova mobili — ora applicata all'elettro-ottica di precisione.

Il carico utile appartiene al cliente. Tutto ciò che lo trasporta, alimenta, raffredda e protegge è nostro.

Sotto contratto · R&S difesa

Un istituto di ricerca per la difesa indiano

Progettazione e fabbricazione di hardware di integrazione, e integrazione di un sistema ottico su una piattaforma mobile, sotto contratto con un istituto di ricerca per la difesa indiano — definito e progettato con i progettisti del cliente.

Pedigree · Sistemi veicolari

I sistemi mobili sono il nostro terreno di casa

Moduli di trasporto, veicoli di carica di ossigeno e azoto, sistemi veicolari LOX e impianti di prova mobili — sistemi di difesa integrati su veicoli che Neometrix ha consegnato in più programmi, la disciplina di piattaforma su cui questo ambito si basa.

Progettato · Secondo la pratica

Pratica militare, verifica prima della consegna

Strutture, alimentazione, termica e fasci progettati secondo la pratica ambientale ed EMC di classe MIL-STD-810 / MIL-STD-461, controllo dell'interfaccia mantenuto dal congelamento all'integrazione, e la piattaforma viene dimostrata con il carico utile prima della consegna.

Architettura

Un piano, ogni servizio di cui il carico utile ha bisogno.

Lo schema a blocchi sottostante è l'architettura di integrazione — generica per progettazione, perché le configurazioni reali appartengono ai clienti che le possiedono.

FIG · 03ARCHITETTURA DI INTEGRAZIONE · CARICO UTILE · SERVIZI

Fig · 03 Architettura di integrazione — carico utile fornito dal cliente su un'interfaccia di precisione, servito da sottosistemi di alimentazione, termica, controllo e cablaggio

Arc · 01

Struttura e allineamento

Strutture di montaggio del carico utile con anelli di interfaccia lavorati a macchina ed elementi di riferimento, rigidità progettata secondo le esigenze di puntamento del carico utile, disposizioni di livellamento e stabilizzazione a terra, e dispositivi di movimentazione per installazione e rimozione sicura del carico utile.

Arc · 02

Generazione e distribuzione di energia

Alimentazione ausiliaria di bordo con pannelli di distribuzione, alimentazioni condizionate e protette verso il carico utile e la sua elettronica, schemi di messa a terra e collegamento equipotenziale, e separazione pulita tra i servizi della piattaforma e l'alimentazione del carico utile.

Arc · 03

Termica e ambiente

Gestione termica del carico utile dimensionata secondo le esigenze di dissipazione e stabilità del carico utile, volumi elettronici schermati e climatizzati, protezione dall'intrusione, e coperture di trasporto e teli che mantengono sicura l'ottica tra i siti operativi.

Arc · 04

Controllo, fasci ed EMC

Fasci di cavi connettorizzati con anelli di servizio per assi mobili, interblocchi e catene di sicurezza attraverso la piattaforma, pratica EMI/EMC in instradamento, schermatura e collegamento equipotenziale, e pannelli di interfaccia progettati secondo gli standard dei connettori del cliente.

Avete un'esigenza di piattaforma ottica o integrazione di sistemi? Inviatela — matrice di conformità clausola per clausola entro due giorni lavorativi · [email protected]

Invia specifica di gara

Specifiche

Ambito di riferimento, come contrattato.

L'ambito seguente riflette come viene contrattata l'integrazione di piattaforme ottiche. I parametri di configurazione sono per natura specifici del cliente e vengono definiti per ogni esigenza — non vengono pubblicati.

Ambito completo — espandi

Prodotto	Progettazione e fabbricazione di hardware di integrazione, e integrazione di sistemi ottici su piattaforme mobili · modello di carico utile fornito dal cliente
Modello di carico utile	Apparecchiatura fornita dal cliente (CFE) — il sistema ottico rimane in specifica e custodia del cliente; interfacce congelate congiuntamente sotto disciplina di controllo dell'interfaccia
Classi di piattaforma	Piattaforme semirimorchio · piattaforme montate su camion · configurazioni schermate e containerizzate · adattamenti a sito fisso della stessa architettura
Struttura	Strutture di montaggio del carico utile con interfacce di allineamento lavorate a macchina ed elementi di riferimento · rigidità progettata secondo le esigenze di puntamento e stabilità del carico utile · disposizioni di movimentazione per installazione e rimozione
Livellamento e stabilizzazione	Disposizioni di livellamento della piattaforma a terra con stabilizzazione appropriata alla classe di carico utile e ai siti operativi
Alimentazione	Generazione di alimentazione ausiliaria di bordo · pannelli di distribuzione · alimentazioni condizionate, protette e separate verso carico utile ed elettronica · schemi di messa a terra e collegamento equipotenziale
Termica	Gestione termica del carico utile progettata secondo i requisiti di dissipazione e stabilità del carico utile · volumi elettronici climatizzati
Controllo e sicurezza	Disposizioni di controllo della piattaforma, interblocchi e catene di sicurezza · arresti di emergenza attraverso la piattaforma · indicazione di stato per l'equipaggio operativo
Cablaggio ed EMC	Fasci connettorizzati con anelli di servizio per assi mobili · pannelli di interfaccia secondo gli standard dei connettori del cliente · instradamento, schermatura e collegamento equipotenziale secondo pratica EMI/EMC
Ambiente	Progettato secondo la pratica ambientale ed EMC militare (classe MIL-STD-810 / MIL-STD-461) · protezione dall'intrusione · coperture di trasporto e teli per ottiche
Verifica	Controlli di fabbrica sull'hardware di integrazione · integrazione con il carico utile · verifica dall'inizio alla fine con il cliente prima della consegna
Supporto in sito	Installazione, integrazione e verifica presso il sito del cliente · documentazione · formazione e supporto post-consegna come da contratto
Stato	Sotto contratto — un istituto di ricerca per la difesa indiano · definito e progettato secondo l'esigenza di ogni cliente

PDF · 1 pagina

Integrazione di Piattaforme Ottiche — Scheda Capacità

Risposta a gara

Inviate la vostra specifica — matrice di conformità clausola per clausola

Varianti

Un'architettura, qualsiasi carico utile che punta.

Le esigenze chiamano questo integrazione di sistemi ottici, integrazione del carico utile EO, piattaforme di osservazione mobili, o veicoli di strumentazione. L'architettura si adatta; la disciplina no.

Var · 01

L'ambito sotto contratto

Progettazione e fabbricazione di hardware di integrazione, più integrazione di un sistema ottico fornito dal cliente su una piattaforma mobile — l'impegno attualmente sotto contratto con un istituto di ricerca per la difesa indiano.

Var · 02

Formati di piattaforma

Piani semirimorchio per i carichi utili più pesanti, piattaforme montate su camion per la mobilità, volumi elettronici schermati e containerizzati, e adattamenti a sito fisso della stessa architettura di integrazione.

Var · 03

Classi di carico utile

Sensori elettro-ottici e strumenti di osservazione, ottiche di tracciamento e strumentazione di poligono, e sistemi ottici di prova e misura — integrati secondo lo stesso modello CFE con i progettisti del proprietario del carico utile.

Var · 04

Oltre il carico utile

Piattaforme di strumentazione mobili chiavi in mano, cabine operatore e sale controllo, equipaggiamento di supporto a terra attorno alla piattaforma, e i sistemi di alimentazione, termici e di sicurezza che servono qualsiasi cosa trasporti il piano.

Applicazioni

Dove presta servizio.

Ovunque un'ottica di precisione debba lavorare lontano dal suo laboratorio.

A · 01Prove sul campo di R&S difesa — gli strumenti vengono portati alla prova, non la prova al laboratorio

A · 02Poligoni di prova — ottiche di tracciamento e strumentazione di poligono su piattaforme rilocabili

A · 03Sorveglianza e osservazione — stazioni EO per sorveglianza di confine, costiera e di sito

A · 04Campagne atmosferiche e astronomiche — dispiegamenti sul campo di ottiche di riferimento

A · 05Segmenti terrestri spaziali e aerospaziali — stazioni terrestri ottiche mobili e ottiche di prova

A · 06Campagne ottiche industriali — ottiche di metrologia e ispezione portate sul luogo di lavoro

Domande frequenti

Domande comuni.

Risposte chiare dal team di ingegneria.

D · 01 Cos'è esattamente l'«hardware di integrazione»?

Tutto ciò che si trova tra il carico utile ottico e la strada. La struttura di montaggio e le interfacce lavorate a macchina a cui il carico utile è imbullonato, il piano della piattaforma e il suo livellamento, la generazione e distribuzione di energia che lo alimentano, il sistema termico che ne mantiene le temperature, i fasci di cavi e i pannelli connettori che lo collegano, e gli interblocchi che proteggono lui e il suo equipaggio. Il carico utile fornisce le prestazioni; l'hardware di integrazione determina se tali prestazioni sopravvivono all'impiego.

D · 02 Come funziona il modello dell'apparecchiatura fornita dal cliente?

Il sistema ottico rimane vostro — specifica, dati di prestazione, custodia. Lavoriamo a partire dalle definizioni di interfaccia: impronte meccaniche e riferimenti, massa ed equilibrio, richiesta di potenza, dissipazione, standard dei connettori. Questi vengono congelati congiuntamente sotto controllo dell'interfaccia, il nostro hardware viene costruito di conseguenza, e il carico utile incontra la piattaforma al momento dell'integrazione. Il modello è compatibile con NDA per costruzione: non abbiamo mai bisogno dei componenti interni sensibili della vostra ottica, solo delle sue interfacce.

D · 03 Come sopravvivono le ottiche di precisione a una piattaforma mobile su strada?

Separando il trasporto dal funzionamento. Per il trasporto, il carico utile viaggia coperto e assicurato, con la struttura e qualsiasi isolamento progettati attorno alla sua fragilità. In sito, la piattaforma si livella su martinetti per eliminare la sospensione dall'equazione, la struttura di montaggio dà al carico utile un riferimento rigido e ripetibile, e i servizi si attivano in una sequenza controllata. L'obiettivo di progettazione è semplice: l'ottica arriva, si dispiega e funziona come nel suo laboratorio di origine.

D · 04 Cosa dire di alimentazione e termica per carichi utili esigenti?

Entrambe sono dimensionate a partire dai numeri propri del carico utile, con margine. La generazione e distribuzione di bordo forniscono alimentazioni condizionate, protette e separate in modo che l'elettronica del carico utile non condivida mai linee sporche con i servizi della piattaforma. La gestione termica è progettata secondo le esigenze di dissipazione e stabilità del carico utile — ventilazione, aria condizionata e volumi elettronici climatizzati, dimensionati con margine per il servizio — e dimostrata durante la verifica, non presunta.

D · 05 Quali norme e verifiche si applicano?

La pratica di progettazione segue le norme ambientali ed EMC militari di classe MIL-STD-810 / MIL-STD-461 — applicate come disciplina ingegneristica in strutture, instradamento, schermatura, messa a terra e protezione dall'intrusione, con qualsiasi qualifica formale definita per contratto. L'hardware di integrazione viene controllato in fabbrica, la piattaforma integrata viene verificata dall'inizio alla fine con il carico utile, e la consegna avviene secondo criteri di accettazione concordati in sito.

D · 06 Potete lavorare secondo la nostra specifica — o il nostro silenzio?

Entrambi. I parametri di configurazione in questo ambito sono per natura specifici del cliente, motivo per cui questa pagina pubblica ambito e disciplina anziché dimensioni e valori nominali — e per cui l'impegno è confortevole sotto NDA fin dalla prima conversazione. Inviateci la specifica che potete condividere — interfacce del carico utile, aspettative della piattaforma, ambiente, regime di ispezione — e vi restituiamo una matrice di conformità entro due giorni lavorativi. Le richieste di esportazione sono gestite soggette all'autorizzazione del Governo indiano.

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Il team Programmi Difesa risponde entro due giorni lavorativi con una matrice di conformità clausola per clausola e un preventivo indicativo — NDA prima se preferite. Scrivete a [email protected] o usate il modulo.

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ISO 9001 / 14001 SOTTO CONTRATTO — R&S PER LA DIFESA INDIANA MODELLO DI INTEGRAZIONE CFE PRODOTTO A NOIDA · INDIA