200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
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Spanish Flag Español
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NMX‑OMP‑01 / Rev 01 / EO統合 · CFEモデル / ノイダ · インド 対応能力ページ
NMX-OMP-01 · 契約中 — インド国防研究開発

移動プラットフォームの光学システム。 統合、給電、保護。

精密光学ペイロードは実験室を求め、移動プラットフォームは振動、 埃、熱、動く地平線を与えます。その両者の間にあるのがハード ウェアです — そしてそれが当社の対応範囲です: 統合ハードウェアの設計・製造、および顧客の光学システムの 移動プラットフォームへの統合。取付構造と機械加工され たアライメントインターフェース、プラットフォーム電源、ペイ ロード熱管理、ケーブルハーネスとEMC規範、インターロックと環境 保護 — すべてを一つのシステムとして設計し、現在インド 国防研究機関と契約中です。

代表的なレンダリング — 移動式光学プラットフォーム:機材シェルター付きの薄灰色セミトレーラー、パッド上の水平出しジャッキ、完全にシュラウドされた光学ペイロードを搭載する二軸ジンバル台座
Fig · 01 プラットフォーム区分の代表的なレンダリング — 契約構成ではありません
ペイロードモデル
CFE顧客支給光学機器
設計規範
810/461MIL-STDクラス
プラットフォーム区分
3セミトレーラー · トラック · シェルター
専門分野
5構造 · 電源 · 熱 · 制御 · EMC
引き渡し
I&V現地で統合・検証済み
ISO 9001 / 14001 契約中 — インド国防研究開発 CFE統合モデル 複数プログラムにわたる車両統合システム ノイダ · インド
01
概要

精密光学機器が 道路レベルの現実に直面する。

光学ペイロードは称賛するのは簡単で、運ぶのは難しい部分です。 それが必要とするすべて——剛性のある位置合わせされたマウント、 クリーンな電源、管理された温度、保護された配線、安定した 水平デッキ——が統合ハードウェアです。それが本ページの製品です。

代表的なレンダリング — 二軸ジンバル台座上にシュラウドされた光学ペイロード、機械加工された取付インターフェースリング、ケーブルサービスループとプラットフォームデッキ上の空のコネクタパネル
Fig · 02 代表的なレンダリング — ペイロードは覆われたまま顧客支給を維持し、インターフェースは当社のものです

この取り組みは顧客支給品モデルに従います: 光学システム——センサー、望遠鏡、機器——は仕様上も保管責任 上も顧客のものであり続けます。Neometrixはそれを取り巻く統合 ハードウェアを設計・製造します:ボルト留めされる取付構造と 機械加工されたアライメントインターフェース、それを運ぶプラット フォーム、それに給電する電源、その温度を保つ熱システム、それを 接続するケーブルハーネス、そしてそれを安全に保つインターロック です。

インターフェースは顧客の設計者と共同で確定され、ハードウェアは 当社のノイダ工場で製造・工場確認され、プラットフォームは 現地でペイロードとともに統合・検証されます。 同じ規律が当社が納入してきた車両統合システム——輸送モジュール、 充填車両、移動試験施設——を貫き、現在は精密エレクトロオプティ クスに適用されています。

ペイロードは顧客のものです。それを運び、給電し、冷却し、保護 するすべては当社のものです。
契約中 · 国防研究開発

インド国防研究機関

統合ハードウェアの設計・製造、および光学システムの移動プラットフォームへの統合をインド国防研究機関と契約——顧客の設計者とともに範囲を定め設計しています。

実績 · 車両システム

移動システムは当社の得意分野

輸送モジュール、酸素・窒素充填車両、LOX車両システム、移動試験施設——Neometrixが複数のプログラムを通じて納入してきた車両統合防衛システム、この対応範囲が基礎とするプラットフォームの規律です。

設計 · 規範に基づく

軍用規範、引き渡し前の検証

構造、電源、熱管理、ケーブルハーネスはMIL-STD-810/MIL-STD-461クラスの環境・EMC規範に基づいて設計され、インターフェース管理は確定から統合まで維持され、プラットフォームは引き渡し前にペイロードとともに実証されます。

02
構成

一つのデッキ、 ペイロードが必要とするすべてのサービス。

下記のブロック図は統合アーキテクチャです — 実際の構成は それを所有する顧客のものであるため、意図的に汎用的に設計され ています。

FIG · 03統合アーキテクチャ · ペイロード · サービス
ONE PLATFORM · PAYLOAD · POWER · THERMAL · CONTROL CFE INTEGRATION MODEL CUSTOMER-FURNISHED OPTICAL PAYLOAD NEOMETRIX INTEGRATION HARDWARE MIL-STD-810 / 461 CLASS PRACTICE INTERFACES FROZEN JOINTLY · BUILT, INTEGRATED & VERIFIED AT SITE ENVIRONMENTAL PROTECTION ENVELOPE · SHELTERED ELECTRONICS OPTICAL PAYLOAD CUSTOMER-FURNISHED PRECISION MOUNTING & ALIGNMENT INTERFACE POWER GENERATION APU · DISTRIBUTION PAYLOAD THERMAL MANAGEMENT CONTROL · INTERLOCKS SAFETY CHAINS CABLING · LOOMS EMI / EMC PRACTICE MOBILE PLATFORM DECK · SEMI-TRAILER / TRUCK / SHELTER LEVELLING & STABILISATION INTEGRATION HARDWARE · DESIGN & MANUFACTURE STRUCTURE · POWER · THERMAL · CONTROL · CABLING PAYLOAD INTEGRATION & VERIFICATION INTERFACE FREEZE → BUILD → INTEGRATE → PROVE
Fig · 03 統合アーキテクチャ — 精密インターフェース上の顧客支給ペイロード、電源・熱・制御・配線サブシステムによってサービスされる
構成 · 01

構造とアライメント

機械加工されたインターフェースリングと基準要素を備えたペイロード取付構造、ペイロードの指向要件に合わせて設計された剛性、地面への水平出し・安定化対策、安全なペイロード設置・取り外しのための取扱機能。

構成 · 02

発電と配電

配電パネルを備えた機内補助電源、ペイロードとその電子機器への調整・保護された給電、接地・ボンディング方式、プラットフォームサービスとペイロード電源のクリーンな分離。

構成 · 03

熱と環境

ペイロードの放熱・安定性要件に合わせて算定されたペイロード熱管理、遮蔽され気候管理された電子機器容積、防塵防水保護、運用サイト間で光学機器の安全を保つ輸送カバーとシュラウド。

構成 · 04

制御、ケーブルハーネス、EMC

可動軸用のサービスループを備えたコネクタ付きケーブルハーネス、プラットフォーム全体を通るインターロックと安全チェーン、配線経路・シールド・ボンディングにおけるEMI/EMC規範、顧客のコネクタ規格に合わせて設計されたインターフェースパネル。

光学プラットフォームまたはシステム統合の要件をお持ちですか? 送付してください — 2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスをご提供 · [email protected]
入札仕様書を送付
03
仕様

契約時の 基準対応範囲。

以下の対応範囲は光学プラットフォーム統合がどのように契約されるかを反映しています。構成パラメータは本質的に顧客固有であり、各要件ごとに定義されます——公開されません。

完全な対応範囲 — 展開
製品統合ハードウェアの設計・製造、および移動プラットフォームへの光学システム統合 · 顧客支給ペイロードモデル
ペイロードモデル顧客支給品(CFE)— 光学システムは仕様上も保管責任上も顧客のものであり続ける;インターフェースはインターフェース管理規律の下で共同確定
プラットフォーム区分セミトレーラープラットフォーム · トラック搭載型プラットフォーム · シェルター型・コンテナ型構成 · 同一アーキテクチャの固定サイト適応
構造機械加工されたアライメントインターフェースと基準要素を備えたペイロード取付構造 · ペイロードの指向・安定性要件に合わせて設計された剛性 · 設置・取り外しのための取扱対策
水平出しと安定化ペイロード区分と運用サイトに適した安定化を伴う地面へのプラットフォーム水平出し対策
電源機内補助発電 · 配電パネル · ペイロードと電子機器への調整・保護・分離された給電 · 接地・ボンディング方式
熱管理ペイロードの放熱・安定性要件に合わせて設計されたペイロード熱管理 · 気候管理された電子機器容積
制御と安全プラットフォーム制御対策、インターロックと安全チェーン · プラットフォーム全体の非常停止 · 運用乗員への状態表示
配線とEMC可動軸用サービスループを備えたコネクタ付きケーブルハーネス · 顧客のコネクタ規格に合わせたインターフェースパネル · EMI/EMC規範に基づく配線経路・シールド・ボンディング
環境軍用環境・EMC規範(MIL-STD-810/MIL-STD-461クラス)に基づき設計 · 防塵防水保護 · 光学機器用輸送カバーとシュラウド
検証統合ハードウェアの工場確認 · ペイロードとの統合 · 引き渡し前の顧客とのエンドツーエンド検証
現地サポート顧客現地での設置、統合、検証 · 文書化 · 契約に基づく訓練と引き渡し後サポート
状況契約中 — インド国防研究機関 · 各顧客の要件に対して範囲を定め設計
04
バリエーション

1つのアーキテクチャ、 指向するあらゆるペイロードに対応。

要件ではこれを光学システム統合、EOペイロード統合、移動観測 プラットフォーム、または計測車両と呼びます。アーキテクチャは 柔軟に対応しますが、規律は変わりません。

Var · 01

契約対応範囲

統合ハードウェアの設計・製造に加え、顧客支給の光学システムの移動プラットフォームへの統合——現在インド国防研究機関と契約中の取り組みです。

Var · 02

プラットフォーム形式

最も重いペイロード向けのセミトレーラーデッキ、機動性のためのトラック搭載型プラットフォーム、シェルター型・コンテナ型電子機器容積、同一統合アーキテクチャの固定サイト適応。

Var · 03

ペイロード区分

電気光学センサーと観測機器、追跡・射場計測光学機器、試験・計測光学システム——ペイロード所有者の設計者とともに同じCFEモデルで統合。

Var · 04

ペイロードを超えて

ターンキー式移動計測プラットフォーム、操作員キャビンと制御室、プラットフォーム周辺の地上支援装備、デッキが搭載するものすべてに対応する電源・熱・安全システム。

05
用途

どこで 活躍するか。

精密光学機器が実験室を離れて機能する必要があるあらゆる場所。

A · 01国防研究開発の実地試験 — 機器を試験に持っていく、試験を実験室に持っていくのではない
A · 02試験場 — 移設可能なプラットフォーム上の追跡・射場計測光学機器
A · 03監視・観測 — 国境、沿岸、施設監視用のEOステーション
A · 04大気・天文学キャンペーン — 基準光学機器の現地展開
A · 05宇宙・航空宇宙地上セグメント — 移動式光学地上局と試験用光学機器
A · 06産業用光学キャンペーン — 作業現場に持ち込まれる計測・検査用光学機器
06
よくある質問

よくある ご質問。

技術チームによる明確な回答。

Q · 01 「統合ハードウェア」とは正確には何ですか?
光学ペイロードと道路の間にあるすべてです。ペイロードがボルト留めされる取付構造と機械加工されたインターフェース、プラットフォームデッキとその水平出し、それを供給する発電・配電、その温度を保つ熱システム、それを接続するケーブルハーネスとコネクタパネル、そしてそれと乗員を保護するインターロックです。ペイロードは性能を提供します。統合ハードウェアはその性能が展開に耐えられるかどうかを決定します。
Q · 02 顧客支給品モデルはどのように機能しますか?
光学システムは貴社のものであり続けます — 仕様、性能データ、保管責任。私たちはインターフェース定義から作業を進めます:機械的フットプリントと基準点、質量とバランス、電力需要、放熱、コネクタ規格。これらは共同でインターフェース管理の下で確定され、当社のハードウェアはそれに基づいて構築され、統合時にペイロードがプラットフォームと出会います。このモデルは構造上NDAに適しています:貴社の光学機器の機密性の高い内部構造は一切必要とせず、そのインターフェースのみを必要とします。
Q · 03 精密光学機器は道路移動プラットフォームでどのように生き残りますか?
輸送と運用を分離することによってです。輸送時にはペイロードはシュラウドで覆われ固定され、構造とあらゆる遮断はその脆弱性を考慮して設計されています。現地では、プラットフォームがジャッキで水平出しされサスペンションを方程式から排除し、取付構造がペイロードに剛性のある再現可能な基準面を与え、サービス類は制御された順序で立ち上がります。設計目標はシンプルです:光学機器が到着し、展開され、本国の実験室にいたときと同じように機能することです。
Q · 04 要求の厳しいペイロードの電源と熱管理はどうなりますか?
両方ともペイロード自体の数値からマージンを持って算定されます。機内発電・配電は調整・保護・分離された給電を行い、ペイロードの電子機器がプラットフォームサービスと「汚れた」系統を共有することは決してありません。熱管理はペイロードの放熱・安定性要件に合わせて設計されます — 換気、調整された空気、気候管理された電子機器容積が、稼働負荷に対するマージンを持って算定され — 検証時に実証され、想定にとどまりません。
Q · 05 どのような規格と検証が適用されますか?
設計規範はMIL-STD-810/MIL-STD-461クラスの軍用環境・EMC規格に従います — 構造、配線経路、シールド、ボンディング、防塵防水保護における工学的規律として適用され、正式な適格性確認は契約ごとに範囲が定められます。統合ハードウェアは工場で確認され、統合プラットフォームはペイロードとともにエンドツーエンドで検証され、引き渡しは現地で合意された受入基準に対して行われます。
Q · 06 貴社の仕様、あるいは貴社の非公開情報に基づいて対応できますか?
どちらも可能です。この分野の構成パラメータは本質的に顧客固有であるため、本ページでは寸法や定格ではなく対応範囲と規律を公開しています — また、最初の会話からNDAの下で快適に取引を進められる理由でもあります。共有可能な仕様 — ペイロードインターフェース、プラットフォームへの期待、環境、検査体制 — をお送りください。2営業日以内に適合マトリクスをお返しします。輸出に関するお問い合わせも同様に対応いたしますが、インド政府の認可が必要です。
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防衛プログラム担当が2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスと概算見積もりでご回答します——ご希望であれば最初にNDAを締結いたします。[email protected] までメールいただくか、フォームをご利用ください。

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