Que tipos de bombas de injeção de combustível podem ser testadas neste banco?

O banco foi concebido para bombas FIP em linha multicilindro, bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA), bombas unitárias, e bombas PT através de um kit de fixação dedicado. O acoplamento universal adapta-se a flanges de bomba de 75 mm, 90 mm, e 120 mm.

Que plataforma de software o banco utiliza?

Um software personalizado baseado em LabVIEW desenvolvido pela Neometrix Defence Limited fornece visualização em tempo real de todos os parâmetros. As funcionalidades incluem armazenamento de 6 velocidades pré-definidas, cursor de ajuste de velocidade ±10%, função de avanço gradual (jog de 1–2 RPM), e geração automatizada de relatórios de ensaio.

Qual é a especificação do volante de inércia e por que é significativa?

O volante de inércia tem um momento de inércia rotacional de 5,3 kg·m² (126 lb·ft²), acoplado diretamente ao eixo do motor DC. A elevada inércia garante estabilidade de velocidade uniforme sob carga de injeção variável, replicando com precisão as condições da cambota do motor para uma medição fiável da característica do regulador e da curva de fornecimento.

Acionamento DC 35 kW · 30–3000 RPM · Medição SPM de 12 linhas / FIP em linha · Rotativa · Bomba unitária · Bomba PT / Marinha Indiana · Defesa Noida · Índia · 2025

Neometrix

Banco de ensaio multiuso para
bomba de injeção e injetor.

Acionamento DC controlado por tirístor de 35 kW · 30–3000 RPM · medição eletrónica SPM de 12 linhas · avanço, sincronização, cremalheira, sobrealimentação, e pressão de lubrificante — numa única plataforma baseada em LabVIEW. Concebido para bombas FIP em linha, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitárias, e bombas PT.

Solicitar proposta Características principais

Banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível — Neometrix, Noida

Fig · 01 Banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível — acionamento DC de 35 kW, volante de inércia, caixa de cames, medição SPM

Potência de acionamento

35kW DC

Gama de velocidade

30–3000RPM

Medição

12 linhasSPM

Volante de inércia

5,3kg·m²

Setor

Defesae Naval

Visão geral

Um banco. Todos os tipos de FIP.

Calibre, teste, e aceite bombas em linha, bombas distribuidoras rotativas, bombas unitárias, e bombas PT numa única plataforma de acionamento de precisão — com rastreabilidade de medição completa.

Fig · 02 Software baseado em LabVIEW — visualização em tempo real de RPM, avanço, cremalheira, sobrealimentação e fornecimento

O Banco de Ensaio Multiuso Neometrix para Bomba de Injeção de Combustível e Injetor é uma plataforma de calibração e ensaio de aceitação de alta precisão para especialistas em FIP diesel em ambientes de manutenção de defesa e naval. O banco lida com toda a gama de tipos de bombas — em linha, rotativa, unitária, e PT — num único sistema de acionamento.

Um motor DC de 35 kW com acionamento por tirístor alimenta o banco através de um volante de inércia acoplado diretamente de 5,3 kg·m², fornecendo um binário constante de 330 Nm em toda a gama de 30–3000 RPM. Um sistema de medição eletrónica SPM de 12 linhas captura a quantidade de injeção por cilindro; sensores LVDT medem simultaneamente o ângulo de avanço e a posição da cremalheira; e um codificador fornece uma resolução de sincronização de 0,1° — tudo apresentado em direto na suite de software Neometrix baseada em LabVIEW.

Todos os tipos de bomba. Uma plataforma de acionamento. Rastreabilidade de medição completa.

Concebido para instalações de defesa e navais que exigem calibração abrangente de equipamento de injeção de combustível com documentação FAT e SAT completa. Este é um dos bancos de ensaio FIP desenvolvidos internamente mais capazes produzidos na Índia.

Características principais

Oito capacidades do sistema.

O que este banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível oferece e que os bancos de ensaio convencionais não conseguem.

Característica · 01

Acionamento DC tirístor de 35 kW

Motor DC de binário elevado com acionamento por tirístor em malha fechada. Binário constante de 330 Nm de 30 RPM a 3000 RPM — sem queda de binário em toda a gama operacional.

35 kW · 330 Nm · Binário constante

Característica · 02

Medição eletrónica SPM de 12 linhas

Sistema de medição calibrado de 12 linhas para medição simultânea da quantidade de fornecimento de injeção multicilindro. Essencial para a calibração precisa de bombas FIP em linha multicilindro.

12 linhas · Simultâneo · Por cilindro

Característica · 03

Avanço da bomba e cremalheira digital

Medição de avanço da bomba ±10 mm com precisão de ±0,1 mm via LVDT ou comparador. Medição digital de cremalheira 0–30 mm com precisão de ±0,1 mm via LVDT ou comparador. Ambas apresentadas em direto no PC durante o funcionamento da bomba.

Avanço ±10 mm · Cremalheira 0–30 mm · ±0,1 mm

Característica · 04

Sincronização eletrónica (resolução de 0,1°)

Sincronização estática e eletrónica baseada em codificador em toda a gama de 0–360° com resolução de 0,1°. Utilizada para o alinhamento do tempo de injeção multiêmbolo, ajuste do PMS, e verificação em relação à especificação.

0–360° · Resolução 0,1° · Estática e eletrónica

Característica · 05

Simulação de sobrealimentação turbo (0–6 bar)

Saída de pressão de sobrealimentação pneumática 0–6 bar com transmissor de pressão calibrado com precisão de ±1% FSO. Permite ensaios de plena carga e de regulador em condições de admissão sobrealimentada sem um turbocompressor real.

0–6 bar · ±1% FSO · Pneumático

Característica · 06

Monitorização completa do sistema de fluidos

Óleo lubrificante: 0–10 bar. Fornecimento de combustível: 1–7 bar (opção de 8 bar). Auxiliar 1: 0–7 bar. Auxiliar 2: 0–11 bar. Sincronização de pressão: 0–45 bar. Todos os canais apresentados em tempo real.

6 canais de pressão · Tempo real · Calibrado

Característica · 07

Software personalizado baseado em LabVIEW

Software LabVIEW desenvolvido pela Neometrix com visualização de parâmetros em tempo real, armazenamento de 6 velocidades pré-definidas, cursor de ajuste de velocidade ±10% para ensaios de regulador, função de avanço gradual (jog de 1–2 RPM para montagem da bomba), e geração automatizada de relatórios de ensaio.

LabVIEW · 6 predefinições · Relatórios automatizados

Característica · 08

Kit de fixação para bomba PT

Inclui-se uma fixação de montagem dedicada para bomba PT. A bomba PT é acionada diretamente pelo acionamento principal do banco — sem necessidade de um sistema de acionamento separado. Suporta a calibração de bomba PT a velocidade total dentro do mesmo ambiente de ensaio.

Bomba PT · Fixação dedicada · Acionamento principal

Galeria de imagens

O banco, três vistas.

Fotos de montagem do banco e vistas de referência do banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível.

Banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível — Vista 1

Banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível — Vista 2

Banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível — Vista 3

Fig · 03 Documentação fotográfica de três vistas · Montagem do banco de ensaio multiuso para bomba de injeção de combustível · Neometrix Noida

Especificações

Parâmetros técnicos completos.

Especificações principais do Banco de Ensaio Multiuso Neometrix para Bomba de Injeção de Combustível e Injetor.

Sistema de acionamento
Motor de acionamento	DC 35 kW controlado por tirístor
Gama de velocidade	30–3000 RPM · Resolução: 1 RPM · Estabilidade: ±1 RPM
Binário	330 Nm constante em toda a gama de velocidade
Taxa de aceleração	400 RPM/s (máx.) — retroação de codificador em malha fechada
Inércia do volante	5,3 kg·m² (126 lb·ft²) — acoplado diretamente ao eixo de acionamento
Travão de emergência	Travão de disco acionado a ar
Acoplamento	Acoplamento de disco tipo Oldham sem folga — equilibrado G6.3 segundo ISO 1940-1
Flanges adaptadoras	Flanges de montagem de bomba 75 mm / 90 mm / 120 mm
Controlo de velocidade
Tipo de controlo	Controlo integral em malha fechada — sem desvio em regime permanente
Velocidades pré-definidas	6 velocidades pré-definidas armazenáveis e selecionáveis a partir do PC
Ajuste de velocidade	Ajuste analógico ±10% através de cursor no PC
Função de avanço gradual	Botão de jog de 1–2 RPM para alinhamento de montagem da bomba
Medições mecânicas
Avanço da bomba	±10 mm · precisão ±0,1 mm · LVDT ou comparador · visualização digital no PC
Cremalheira digital	0–30 mm · precisão ±0,1 mm · LVDT ou comparador · visualização digital no PC
Sincronização	0–360° · resolução 0,1° · estática e eletrónica · baseada em codificador
Medições do sistema de fluidos
Pressão de sobrealimentação (turbo)	0–6 bar · ±1% FSO
Pressão de óleo lubrificante	0–10 bar · ±1% FSO
Pressão de fornecimento de combustível	1–7 bar (opção de 8 bar disponível)
Pressão auxiliar 1	0–7 bar
Pressão auxiliar 2	0–11 bar
Sincronização de pressão	0–45 bar · Sensores de pressão
Medição e software
Sistema de medição	SPM eletrónico de 12 linhas — medição de fornecimento multicilindro simultânea
Plataforma de software	Baseada em LabVIEW — desenvolvida pela Neometrix Defence Limited
Temperatura do combustível	Fornecimento com controlo de temperatura integrado com refrigerador

Aplicações

Onde funciona.

Instalações de defesa, navais, e industriais que exigem ensaios de aceitação calibrados de FIP e injetores com documentação de medição completa.

A · 01Manutenção de navios de guerra — calibração e ensaio de aceitação de FIP em linha multicilindro para motores diesel de navios

A · 02Ensaio de bomba unitária — verificação de curva de fornecimento, tempo, e padrão de pulverização para bombas unitárias de grandes motores diesel

A · 03Calibração de bomba PT — ensaio a velocidade total utilizando o acionamento principal do banco com kit de fixação dedicado

A · 04Calibração de bomba distribuidora rotativa (VE/DPA) — medição de avanço, sincronização, e fornecimento

A · 05Calibração de injetor de combustível — ensaio de pressão de abertura, fuga de retorno, padrão de pulverização, e caudal

A · 06Ensaio de característica de regulador — regulador mín./máx. e de velocidade variável com compensação de sobrealimentação

A · 07Instalações de reparação de OEM de defesa — aceitação em fábrica e certificação pós-reparação de conjuntos FIP

A · 08Centros de MRO de motores — calibração de FIP pré-instalação segundo as especificações de entrega do OEM

FAQ

Perguntas frequentes.

Q · 01Que tipos de bombas podem ser testadas neste banco?

O banco testa bombas FIP em linha multicilindro, bombas distribuidoras rotativas (VE/DPA), bombas unitárias para grandes motores diesel, e bombas PT através de um kit de fixação de montagem dedicado. O acoplamento universal adapta-se a flanges de bomba de 75 mm, 90 mm, e 120 mm com um acoplamento de disco tipo Oldham sem folga, equilibrado a G6.3 segundo ISO 1940-1.

Q · 02Qual é a gama de velocidade e a precisão de controlo?

O acionamento DC controlado por tirístor cobre 30–3000 RPM com resolução de 1 RPM e estabilidade de ±1 RPM sob retroação de codificador em malha fechada. A taxa de aceleração chega até 400 RPM/s. Seis velocidades pré-definidas podem ser armazenadas no software, e um cursor de ajuste de velocidade ±10% está disponível para ensaios de característica de regulador. Uma função de avanço gradual (jog de 1–2 RPM) ajuda no alinhamento de montagem da bomba.

Q · 03Que parâmetros de medição o banco fornece?

O banco mede: velocidade de acionamento (resolução de 1 RPM, ±1 RPM), ângulo de avanço (±10 mm, ±0,1 mm), posição da cremalheira (0–30 mm, ±0,1 mm), sincronização (0–360°, 0,1°), pressão de sobrealimentação (0–6 bar, ±1% FSO), pressão de óleo lubrificante (0–10 bar, ±1% FSO), pressão de fornecimento de combustível (1–7 bar), dois canais de pressão auxiliar, sincronização de pressão (0–45 bar), e quantidade de injeção de todas as 12 linhas de medição SPM simultaneamente.

Q · 04O que o software LabVIEW apresenta e regista?

O software LabVIEW desenvolvido pela Neometrix fornece visualização em tempo real de todos os parâmetros de medição. Seis velocidades pré-definidas, função de avanço gradual, e ajuste de velocidade ±10% estão disponíveis a partir da interface do PC. Os relatórios de ensaio são gerados automaticamente em formato padrão, cobrindo todos os parâmetros medidos durante a execução do ensaio.

Q · 05O banco pode testar bombas PT sem acionamento separado?

Sim. É incluído um kit de fixação de montagem dedicado para bomba PT. A bomba PT é testada utilizando diretamente o acionamento principal do banco — sem necessidade de um sistema de acionamento separado. Isto permite a calibração de bomba PT a velocidade total dentro do mesmo ambiente de ensaio, simplificando a operação e reduzindo o tempo de configuração.

Q · 06Qual é a disposição de controlo de temperatura do combustível?

O circuito de combustível integra um fornecimento com controlo de temperatura baseado em refrigerador, proporcionando uma regulação precisa da temperatura do combustível durante todo o ensaio. Isto garante condições de calibração consistentes e repetíveis, cumprindo os requisitos das normas IS/ISO para ensaio de equipamento de injeção de combustível independentemente das variações de temperatura ambiente.

Q · 07Por que a inércia do volante de 5,3 kg·m² é significativa?

A inércia do volante de 5,3 kg·m² (126 lb·ft²), acoplada diretamente ao eixo do motor, replica com precisão a inércia rotacional de uma cambota de motor real. Isto é fundamental para ensaios precisos de regulador e caracterização de curva de fornecimento — sem inércia suficiente, a velocidade de acionamento flutuaria a cada curso de injeção, tornando as medições de resposta do regulador pouco fiáveis.

Descarregamentos

Documentos técnicos.

Desenho GA e diagramas de circuito para o Banco de Ensaio Multiuso Neometrix para Bomba de Injeção de Combustível e Injetor.

PDF · Desenho GA

Desenho de conjunto geral

REV-01 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 1

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 2

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 3

T-DAP-A7352 →

PDF · Diagrama de circuito

Diagrama de circuito 4

T-DAP-A7352 →

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