NMX‑ATC‑N2 / Rev 01 / IS 4923 · UHP GRADE‑I N2 / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-ATC-N2 · ПОСТАВЛЕНА

Установка заправки шин самолётов азотом. Задать. Заполнить. Готово.

Тележка, которую бригада колёсного отсека может подкатить к любому воздушному судну: два баллона азота высокой чистоты 150 бар, двухступенчатая регулировка, и цифровой контроллер заправки, который заполняет до заданного давления, останавливается сам и подаёт звуковой сигнал — без перекачки, без догадок, без воздушной линии. Поставлена в учреждение DRDO; изготовлена по вашей тендерной спецификации.

Запросить — установку заправки Технический паспорт (PDF)

Установленная на тележке установка заправки шин самолётов азотом с двумя баллонами, двухступенчатыми редукторами, цифровым контроллером и быстросъёмным патроном рядом с колесом самолёта

Рис · 01 Установка на тележке — типовая конфигурация поставленной системы

Заданное значение подачи

0–10бар

Хранение N2

150бар

Чистота азота

99,99%

Баллоны

2× 40 л

Шланг заправки

7м

ISO 9001 / 14001 / 45001 Поставлена — учреждение DRDO Поставщик, зарегистрированный в GeM Нойда · Индия

Обзор

Шины самолётов работают на азоте не без причины.

Сухой азот не вносит в колесо влагу, способную вызвать коррозию изнутри, не содержит кислорода, поддерживающего пожар от перегрева тормозов, и обеспечивает значительно более стабильное давление при перепаде температур от мокрой взлётной полосы до обледенелого крейсерского полёта. Именно поэтому практика лётной годности во всём мире предписывает накачку азотом — и поэтому каждому колёсному отсеку ВВС нужен чистый и контролируемый способ его подачи.

Цифровой контроллер накачки шин азотом с ЖК-дисплеем и быстросъёмным патроном, подключённым к клапану колеса самолёта

Рис · 02 Цифровое управление заправкой — заданное значение на входе, звуковой сигнал на выходе; без участия оператора между ними

Установка одновременно устраняет два режима отказа ручной накачки. Перекачка исключена конструктивно: оператор вводит целевое давление в электронный контроллер, автоматический пневматический клапан заполняет, проверяет и доливает шину по показаниям керамического датчика, и устройство останавливается само на заданном значении — ЖК-дисплей показывает заданное и фактическое давление рядом, в барах или psi, со звуковым подтверждением. Загрязнение исключается самим газом: коммерческие баллоны по 40 л азота класса I чистотой 99,99%, регулируемые в две ступени от хранения при 150 бар до стабильной подачи 0–10 бар.

А поскольку всё смонтировано на стальной тележке с тормозами и поворотными колёсами, со шлангом 7 м и быстросъёмным патроном, один техник обслуживает всё шасси целиком, не подтягивая самолёт к точке воздуха мастерской — на лётной полосе, в ангаре или на площадке рассредоточения.

Давление в шине, требуемое вашим руководством по техническому обслуживанию, подаётся машиной, которая сама останавливается на заданном значении.

Поставлена · В эксплуатации

Поставлена в учреждение DRDO, Пуна

Спроектирована, изготовлена и поставлена по тендеру оборонных НИОКР (2017) вместе с сопутствующим комплектом винтового компрессора для мастерской мощностью 22 кВт — от тендерной спецификации до приёмочных испытаний.

Контролируемая · По конструкции

Заправка по заданному значению, автоматическое отключение

Электронное управление с керамическим датчиком давления освобождает оператора от решения принять/остановить — заполнение и доливка до заданного значения происходят автоматически, с подтверждением результата на ЖК-дисплее и звуковым сигналом.

Простая · В обслуживании

Коммерческие баллоны, стандартные запчасти

Работает на коммерчески пополняемых баллонах азота; поставляется с запасными редукторами, адаптерами заправки, подобранными под концевое соединение вашего воздушного судна, и набором инструментов — без каких-либо экзотических расходных материалов в установке.

Система

Три ступени давления, одно решение.

От 150 бар в баллоне до точного заданного значения в шине — архитектура оставляет единственную задачу оператора у клавиатуры, а не у клапана.

FIG · 03SYSTEM SCHEMATIC · PRESSURE CASCADE

Рис · 03 Баллон → двухступенчатая регулировка → цифровое управление заправкой → шина

Sys · 01

Подача азота

Два баллона по 40 л при 150 бар азота класса I чистотой 99,99% — коммерческие, пополняемые повсеместно, перевозятся вертикально на тележке — по одному редуктору на баллон.

Sys · 02

Двухступенчатая регулировка

Первая ступень понижает давление хранения с 150 бар до промежуточных 35 бар; вторая ступень подаёт стабильные 0–10 бар на контроллер — подача остаётся стабильной по мере снижения давления в баллоне.

Sys · 03

Цифровое управление заправкой

Электронный манометр с керамическим датчиком, микроконтролируемый пневматический клапан, ЖК-дисплей с заданным и фактическим давлением, конверсией бар/psi и функцией подтверждения, звуковой сигнал на заданном значении — питание 230 В.

Sys · 04

Тележка и подача

Тележка из сварной стальной трубы по стандарту IS 4923 (YSt 310) на сплошных резиновых поворотных колёсах с тормозами; напорный шланг 7 м с быстросъёмным наконечником и адаптерами быстрого подключения, подобранными под клапанное соединение вашего воздушного судна.

У вас есть тендер на накачку шин или оборудование колёсного отсека? Пришлите его — матрица соответствия по каждому пункту в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить тендерную спецификацию

Технические характеристики

Базовая конфигурация, как поставлена.

Приведённые ниже параметры отражают конфигурацию, поставленную по тендеру DRDO. Диапазон давления, количество баллонов, адаптеры и монтаж переопределяются по вашей спецификации.

Полная спецификация — развернуть

Система	Установленная на тележке установка заправки шин самолётов азотом с цифровым управлением по заданному значению
Тележка	Сварная полая стальная труба по стандарту IS 4923 (YSt 310) · сплошные резиновые поворотные колёса с тормозами · вертикальная стойка для двух баллонов
Подача азота	2 × баллона сжатого азота по 40 л при 150 бар · класс чистоты I, 99,99% · коммерчески пополняемые
Регулировка	Две ступени · Ступень 1: вход 150 бар → 35 бар · Ступень 2: 35 бар → подача 0–10 бар · один двухступенчатый редуктор на баллон
Контроллер заправки	Электронный манометр с керамическим датчиком · микроконтроллерная схема · электронно управляемый пневматический клапан · металлический шкаф
Интерфейс оператора	ЖК-дисплей с заданным и фактическим давлением в шине · функция конверсии бар/psi · функция подтверждения · звуковой сигнал на заданном значении · питание 230 В, 50 Гц
Подача	Гибкий напорный шланг 7 м (¼″) с быстросъёмным наконечником · адаптеры быстрой заправки по концевому соединению воздушного судна · соединительный шланг баллон-контроллер с рабочим давлением 210 бар
Приборы	Аналоговый манометр 4″ в дополнение к электронному дисплею · ступенчатые манометры на редукторах
Запчасти и инструменты	Комплект запасных колёс, редукторы, адаптер заправки · набор гаечных ключей — поставляется вместе с установкой
Сопутствующий комплект	Комплект воздуха мастерской, поставленный в рамках той же программы: винтовой компрессор 22 кВт, 117 CFM (3,31 м³/мин) при 10 бар, ресивер 300 л с предохранительным клапаном, фильтрация и водоотделение, подающий шланг 15 м
Статус	Поставлена в учреждение DRDO, Пуна (2017) · конфигурируется по тендерной спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Установка заправки шин азотом — технический паспорт

Ответ на тендер

Отправьте вашу спецификацию — матрица соответствия по каждому пункту

Варианты исполнения

Одна тележка, много тендерных названий.

В тендерах это оборудование называют по-разному: накачивателем шин азотом, тележкой накачки шин, сервисной тележкой N2, установкой заправки колёс или установкой заправки шин. Какой бы ни была формулировка, архитектура на этой странице конфигурируется по пунктам вашей спецификации — включая диапазоны ниже.

Var · 01

Подача высокого давления

Давления основных и носовых стоек шасси боевых самолётов выше базового диапазона 0–10 бар — оснащается ступенью повышения давления и согласованной регулировкой по графику обслуживания воздушного судна.

Var · 02

Автономная генерация азота

Работа без баллонов от бортового генератора азота PSA с бустером — архитектура наших универсальных сервисных тележек с автономной генерацией азота, применённая для заправки шин.

Var · 03

Амортизационные стойки и аккумуляторы

Та же дисциплина заправки по заданному значению, распространённая на масляно-пневматические амортизационные стойки и гидравлические аккумуляторы — многовыходные коллекторы и адаптеры под конкретный тип воздушного судна на одной тележке.

Var · 04

Комплект воздуха мастерской

Сопутствующий комплект винтового компрессора 22 кВт — 117 CFM при 10 бар с ресивером 300 л — для воздуха колёсного отсека и общей мастерской наряду с азотной установкой.

Применение

Где она служит.

Каждый колёсный отсек, каждая лётная полоса — повсюду, где шины должны находиться под давлением по регламенту с сухим азотом.

A · 01Базы ВВС — плановые проверки и доливка давления шин на лётной полосе

A · 02Колёсные отсеки и шиномонтажные мастерские — накачка колёс после сборки

A · 03Морская и армейская авиация — рассредоточенные операции без стационарной газовой инфраструктуры

A · 04Предприятия ТОиР — азотное обслуживание при плановом техническом обслуживании

A · 05Оборонные НИОКР и испытательные учреждения — инструментальная, повторяемая накачка

A · 06Гражданские операторы и лётные школы — азотная дисциплина без газовой фермы

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы.

Простые ответы от инженерной команды.

Q · 01 Почему азот, а не воздух мастерской?

Три причины, закреплённые в практике лётной годности: сухой азот не вносит в колесо влагу, способную вызвать коррозию изнутри; он не содержит кислорода, поддерживающего горение, когда тепло тормозов проникает в колесо после прерванного взлёта; и его давление следует за температурой более предсказуемо, чем влажный воздух, поэтому давление, установленное на земле, остаётся правильным даже после сильного охлаждения на высоте.

Q · 02 Как работает автоматическая заправка?

Оператор вводит целевое давление в контроллер и защёлкивает патрон на клапане шины. Микроконтролируемый пневматический клапан заполняет шину, пока электронный манометр с керамическим датчиком непрерывно измеряет давление; устройство доливает или удерживает по мере необходимости и останавливается точно на заданном значении, подавая звуковой сигнал. ЖК-дисплей показывает заданное и фактическое давление рядом, в барах или psi.

Q · 03 Может ли она обслуживать давления шин боевых самолётов?

Поставляемая базовая конфигурация регулирует до заданного значения 0–10 бар, что охватывает широкий спектр воздушных судов. Для более высоких давлений основных и носовых стоек шасси та же установка оснащается ступенью повышения давления и согласованной регулировкой — укажите тип воздушного судна и график его обслуживания в запросе, и диапазон подачи будет определён соответствующим образом.

Q · 04 Что обеспечивает установку азотом?

Стандартные коммерческие баллоны по 40 л при 150 бар, класс чистоты I (99,99%) — пополняемые у любого поставщика промышленных газов или на собственной газовой установке вашей базы. Тележка несёт два баллона, каждый со своим двухступенчатым редуктором, и баллоны заменяются на тележке без инструментов. Доступен вариант с автономной генерацией по технологии PSA без баллонов там, где логистика баллонов является ограничением.

Q · 05 К каким соединениям клапанов воздушных судов она подключается?

Быстросъёмный патрон и адаптеры быстрого подключения подбираются под концевое соединение вашего воздушного судна на этапе заказа — поставленная установка была отгружена с адаптерами, изготовленными по спецификации заказчика, плюс запасной. Парки с несколькими типами воздушных судов обслуживаются комплектом адаптеров на той же тележке.

Q · 06 Можете ли вы изготовить установку точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартный подход. Пришлите спецификацию, и мы вернём матрицу соответствия по каждому пункту — поставленная установка сама была изготовлена и принята по тендеру оборонных НИОКР вместе с сопутствующим комплектом компрессора для мастерской, а экспортные запросы обрабатываются аналогично, с оформлением формальностей в рамках программы.

↗

Похожие товары

Азотное и газовое наземное вспомогательное оборудование от Neometrix.

Оборудование для заправки, повышения давления и генерации, спроектированное и изготовленное на нашем предприятии в Нойде.

↗ N2 с бустером

Азотная тележка с бустером

Заправка азотом высокого давления для амортизационных стоек, аккумуляторов и шин — поставляемое наземное вспомогательное оборудование.

↗ Автономная генерация

Универсальная сервисная тележка с автономной генерацией азота

Генерация PSA прямо на тележке — азотное обслуживание без логистики баллонов.

↗ НВО лётной полосы

Установка для мойки вертолётов

Автономная моечная система на прицепе — поставлена ВВС Индии.

Ознакомьтесь с нашей экспертизой в области обороны и авиакосмической отрасли, нашим ассортиментом газовых систем, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Получить расчёт стоимости

Пришлите вашу тендерную
спецификацию на накачку шин.

Команда оборонных программ отвечает в течение двух рабочих дней матрицей соответствия по каждому пункту и предварительным расчётом стоимости. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — установку заправки Технический паспорт (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 / 45001 ПОСТАВЛЕНА — УЧРЕЖДЕНИЕ DRDO ПОСТАВЩИК, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ В GeM ИЗГОТОВЛЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ