NMX‑ATC‑N2 / Ред. 01 / IS 4923 · N2 УВЧ КЛАСС‑I / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-ATC-N2 · ПОСТАВЛЕНА

Установка для азотной зарядки авиационных шин. Задать. Заполнить. Готово.

Тележка, которую можно подкатить из колёсного отсека к любому воздушному судну: два баллона азота УВЧ 150 бар, двухступенчатая регуляция и цифровой контроллер зарядки, который заполняет до заданного давления, останавливается сам и подаёт звуковой сигнал — без перекачки, без догадок, без воздушной линии. Поставлена на объект DRDO; изготавливается по вашей тендерной спецификации.

Запросить — установку зарядки Паспорт возможностей (PDF)

Установка для азотной зарядки авиационных шин на тележке с двумя баллонами, двухступенчатыми редукторами, цифровым контроллером и быстросъёмным патроном рядом с колесом самолёта

Рис · 01 Установка на тележке — типовая конфигурация поставленной системы

Заданное значение подачи

0–10бар

Хранение N2

150бар

Чистота азота

99,99%

Баллоны

2× 40 л

Зарядный шланг

7м

ISO 9001 / 14001 / 45001 Поставлена — объект DRDO Зарегистрированный поставщик GeM Нойда · Индия

Обзор

Авиационные шины работают на азоте не случайно.

Сухой азот не приносит влагу, которая корродирует колесо изнутри, не приносит кислород, способный питать пожар от тепла тормозов, и обеспечивает гораздо более стабильное давление в диапазоне температур от мокрой полосы до промёрзшего крейсерского полёта. Именно поэтому практика лётной годности во всём мире предписывает накачку азотом — и именно поэтому каждому колёсному отсеку военно-воздушной базы нужен чистый и контролируемый способ его подачи.

Цифровой контроллер азотной накачки шин с ЖК-дисплеем и быстросъёмным патроном, подключённым к клапану колеса самолёта

Рис · 02 Цифровое управление зарядкой — на входе заданное значение, на выходе звуковой сигнал; между ними никакого субъективного решения оператора

Установка одновременно устраняет два вида отказов ручной накачки. Перекачка исключается конструктивно: оператор вводит целевое давление в электронный контроллер, автоматический пневматический клапан заполняет, проверяет и дозаполняет шину по показаниям керамического датчика, а установка сама останавливается на заданном значении — ЖК-дисплей показывает заданное и фактическое давление рядом, в барах или psi, с звуковым сигналом подтверждения. Загрязнение исключается конструктивно благодаря самому газу: коммерческие баллоны по 40 л азота УВЧ класса I чистотой 99,99%, регулируемые в две ступени от хранения 150 бар до стабильной подачи 0–10 бар.

А поскольку всё смонтировано на стальной тележке с тормозами и поворотными колёсами, со шлангом 7 м и быстросъёмным патроном, один техник обслуживает всё шасси целиком, не перетаскивая воздушное судно к точке цехового воздуха — на перроне, в ангаре или на рассредоточенной стоянке.

Давление шины, требуемое вашим руководством по техническому обслуживанию, обеспечиваемое машиной, которая сама останавливается на заданном значении.

Поставлена · В эксплуатации

Поставлена на объект DRDO, Пуна

Спроектирована, построена и поставлена по тендеру научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере обороны (2017), вместе с сопутствующим комплектом винтового цехового компрессора мощностью 22 кВт — от тендерной спецификации до приёмочных испытаний.

Управляемая · По конструкции

Зарядка по заданному значению, автоматическое отключение

Электронное управление с керамическим датчиком давления избавляет оператора от решения о приёме/остановке — заполнение и дозаполнение до заданного значения происходят автоматически, результат подтверждается на ЖК-дисплее и звуковым сигналом.

Простая · В обслуживании

Коммерческие баллоны, стандартные запчасти

Работает на коммерчески заправляемых баллонах азота; поставляется с запасными редукторами, зарядными адаптерами, подобранными под концевое соединение вашего воздушного судна, и набором инструментов — никаких экзотических расходных материалов нигде в установке.

Система

Три ступени давления, одно решение.

От 150 бар в баллоне до точного заданного значения в шине — архитектура оставляет единственную задачу оператора у клавиатуры, а не у клапана.

РИС · 03СХЕМА СИСТЕМЫ · КАСКАД ДАВЛЕНИЯ

Рис · 03 Баллон → двухступенчатая регуляция → цифровое управление зарядкой → шина

Сис · 01

Подача азота

Два баллона по 40 л при 150 бар азота УВЧ класса I (99,99%) — коммерческие, заправляемые в любом месте, перевозятся вертикально на тележке — один редуктор на баллон.

Сис · 02

Двухступенчатая регуляция

Первая ступень снижает хранимое давление 150 бар до промежуточной ступени 35 бар; вторая ступень подаёт стабильные 0–10 бар на контроллер — подача остаётся стабильной по мере падения давления в баллоне.

Сис · 03

Цифровое управление зарядкой

Электронный манометр с керамическим датчиком, микроконтроллерный пневматический клапан, ЖК-дисплей с заданным и фактическим давлением с функцией преобразования бар/psi и функцией подтверждения, звуковой сигнал на заданном значении — работа от 230 В.

Сис · 04

Тележка и подача

Сварная тележка из стальной трубы по IS 4923 (YSt 310) на поворотных колёсах из сплошной резины с тормозами; шланг высокого давления 7 м с быстросъёмным наконечником и быстроразъёмными адаптерами, подобранными под клапанное соединение вашего воздушного судна.

У вас есть тендер на оборудование для накачки шин или колёсного отсека? Пришлите его нам — матрица соответствия по каждому пункту в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить тендерную спецификацию

Спецификации

Эталонная конфигурация, как поставлена.

Параметры ниже отражают конфигурацию, поставленную по тендеру DRDO. Диапазон давления, количество баллонов, адаптеры и монтаж переопределяются в соответствии с вашей спецификацией.

Полная спецификация — развернуть

Система	Установка на тележке для азотной зарядки авиационных шин с цифровым управлением по заданному значению
Тележка	Сварная полая стальная труба по IS 4923 (YSt 310) · поворотные колёса из сплошной резины с тормозами · вертикальная каретка для двух баллонов
Подача азота	2 × баллона сжатого азота по 40 л при 150 бар · УВЧ класс I, чистота 99,99% · коммерчески заправляемые
Регуляция	Двухступенчатая · Ступень 1: вход 150 бар → 35 бар · Ступень 2: 35 бар → подача 0–10 бар · один двухступенчатый редуктор на баллон
Контроллер зарядки	Электронный манометр с керамическим датчиком · микроконтроллерная схема · электронно управляемый пневматический клапан · металлический шкаф
Интерфейс оператора	ЖК-дисплей с заданным и шинным давлением · функция преобразования бар/psi · функция подтверждения · звуковой сигнал на заданном значении · питание 230 В, 50 Гц
Подача	Гибкий шланг высокого давления 7 м (¼″) с быстросъёмным наконечником · быстроразъёмные зарядные адаптеры под соединение каждого воздушного судна · соединительный шланг баллон–контроллер с рабочим давлением 210 бар
Приборы	Аналоговый манометр 4″ в дополнение к электронному дисплею · ступенчатые манометры на редукторах
Запчасти и инструменты	Комплект запасных поворотных колёс, редукторы и зарядный адаптер · набор ключей — поставляется вместе с установкой
Сопутствующий комплект	Комплект цехового воздуха, поставленный по той же программе: винтовой компрессор 22 кВт, 117 CFM (3,31 м³/мин) при 10 бар, ресивер 300 л с предохранительным клапаном, фильтрация и отделение воды, подающий шланг 15 м
Статус	Поставлена на объект DRDO, Пуна (2017) · настраивается по тендерной спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Установка для Азотной Зарядки Шин — Паспорт Возможностей

Ответ на тендер

Пришлите вашу спецификацию — матрица соответствия по каждому пункту

Варианты

Одна тележка, много тендерных названий.

В тендерах это оборудование называют азотным накачивателем шин, тележкой для накачки шин, сервисной тележкой N2, установкой для зарядки колёс или тележкой для зарядки шин. Независимо от формулировки, архитектура этой страницы настраивается по пунктам вашей спецификации — включая диапазоны ниже.

Вар · 01

Подача высокого давления

Давления основной и передней стоек шасси истребителей выше эталонного диапазона 0–10 бар — изготавливается с усилительной ступенью и регуляцией, соответствующей графику обслуживания воздушного судна.

Вар · 02

Самогенерируемый азот

Бесбаллонная работа от бортового генератора азота PSA с усилителем — архитектура наших универсальных тележек с самогенерацией азота, применённая к зарядке шин.

Вар · 03

Стойки и аккумуляторы

Та же дисциплина зарядки по заданному значению, распространённая на масляно-пневматические стойки и гидравлические аккумуляторы — многовыходные коллекторы и адаптеры под конкретное воздушное судно на одной тележке.

Вар · 04

Комплект цехового воздуха

Сопутствующий комплект винтового компрессора 22 кВт — 117 CFM при 10 бар с ресивером 300 л — для воздуха колёсного отсека и общецехового воздуха рядом с азотной установкой.

Применения

Где она служит.

Каждый колёсный отсек, каждый перрон — везде, где шины должны находиться при заданном давлении с сухим азотом.

A · 01Авиабазы ВВС — плановые проверки и дозаправка давления шин на перроне

A · 02Колёсные отсеки и шинные мастерские — накачка собранных колёс после сборки

A · 03Морская и армейская авиация — рассредоточенные операции без стационарной газовой инфраструктуры

A · 04Объекты MRO — азотное обслуживание в ходе плановой техобслуживания

A · 05Оборонные НИОКР и испытательные учреждения — инструментальная, повторяемая накачка

A · 06Гражданские операторы и лётные школы — азотная дисциплина без собственной газовой фермы

Часто задаваемые вопросы

Частые вопросы.

Понятные ответы от инженерной команды.

В · 01 Почему азот, а не цеховый воздух?

Три причины, закреплённые в практике лётной годности: сухой азот не приносит влагу, которая корродирует колесо изнутри; он не приносит кислород, способный поддержать горение, когда тепло тормозов проникает в колесо после прерванного взлёта; а его давление следует за температурой более предсказуемо, чем влажный воздух, поэтому давление, установленное на земле, остаётся верным даже после сильного охлаждения на высоте.

В · 02 Как работает автоматическая зарядка?

Оператор вводит целевое давление в контроллер и защёлкивает патрон на клапане шины. Микроконтроллерный пневматический клапан заполняет шину, пока электронный манометр с керамическим датчиком непрерывно измеряет давление; установка дозаполняет или удерживает по мере необходимости и останавливается точно на заданном значении, подавая звуковой сигнал. ЖК-дисплей показывает заданное и фактическое давление рядом, в барах или psi.

В · 03 Может ли она обслуживать давление шин истребителей?

Поставленная эталонная конфигурация регулирует до заданного значения 0–10 бар, что охватывает широкий спектр воздушных судов. Для более высоких давлений основной и передней стоек шасси та же установка изготавливается с усилительной ступенью и соответствующей регуляцией — укажите тип воздушного судна и график его обслуживания в запросе, и диапазон подачи будет определён соответствующим образом.

В · 04 Что обеспечивает установку азотом?

Стандартные коммерческие баллоны по 40 л при 150 бар, УВЧ класс I (99,99%) — их можно заправить у любого поставщика промышленных газов или на собственном газовом заводе вашей базы. Тележка несёт два баллона, каждый со своим двухступенчатым редуктором, и баллоны меняются на тележке без инструментов. Доступен бесбаллонный вариант с самогенерацией по технологии PSA, если логистика баллонов является ограничением.

В · 05 К каким клапанным соединениям воздушного судна она подключается?

Быстросъёмный патрон и быстроразъёмные зарядные адаптеры подбираются под концевое соединение вашего воздушного судна на этапе заказа — поставленная установка была отгружена с адаптерами, изготовленными под соединение, указанное заказчиком, плюс запасной комплект. Парки с несколькими типами воздушных судов обслуживаются набором адаптеров на одной тележке.

В · 06 Можете ли вы изготовить установку точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартный порядок работы. Пришлите спецификацию, и мы вернём матрицу соответствия по каждому пункту — сама поставленная установка была построена и принята по тендеру научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере обороны, вместе с сопутствующим комплектом цехового компрессора, а экспортные запросы обрабатываются аналогичным образом с формальностями, управляемыми в рамках программы.

↗

Похожие товары

Азотное и газовое наземное оборудование от Neometrix.

Оборудование для зарядки, усиления и генерации, спроектированное и изготовленное на нашем предприятии в Нойде.

↗ Усиленный N2

Тележка с Усилителем Азота

Зарядка азотом высокого давления для стоек, аккумуляторов и шин — поставленное наземное оборудование.

↗ Самогенерация

Универсальная Тележка Азотного Обслуживания с Самогенерацией

Генерация PSA прямо на тележке — азотное обслуживание без логистики баллонов.

↗ Наземное оборудование перрона

Установка для Мойки Вертолётов

Автономная система мойки на прицепе — поставлена ВВС Индии.

Изучите наши возможности в области обороны и авиакосмической отрасли, линейку газовых систем или просмотрите все продуктовые линейки Neometrix.

Получить коммерческое предложение

Пришлите вашу тендерную
спецификацию накачки шин.

Отдел оборонных программ отвечает в течение двух рабочих дней с матрицей соответствия по каждому пункту и предварительной сметой. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — установку зарядки Паспорт возможностей (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 / 45001 ПОСТАВЛЕНА — ОБЪЕКТ DRDO ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ПОСТАВЩИК GeM ПРОИЗВЕДЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ