NMX‑HWR‑1000 / Rev 01 / SAE · CE · ISI · BIS / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-HWR-1000 · ПОСТАВЛЕНА

Установка для мойки вертолётов. Буксируемая. Автономная.

Двухосный аэродромный прицеп, несущий всё необходимое бригаде мойки фюзеляжа — 1000 литров воды из пищевой нержавеющей стали, основной плунжерный насос 200 бар с независимым резервным насосом, пенную систему, сжатый воздух, шланговые барабаны по 30 м, и собственный бесшумный дизель-генератор 10 кВА. Поставлена ВВС Индии; изготовлена по вашей тендерной спецификации.

Запросить — моечную установку Технический паспорт (PDF)

Прицепная установка для мойки вертолётов с баком для воды из нержавеющей стали, шланговыми барабанами, распылительной штангой и бесшумным дизель-генератором на аэродромной площадке

Рис · 01 Прицепная моечная установка — репрезентативная конфигурация поставленной системы

Макс. давление

200бар

Бак для воды

1000л · нерж.

Энергоблок

10кВА дизель

Прицеп

3т · две оси

Барабаны

30м каждый

ISO 9001 / 14001 / 45001 Поставлена — ВВС Индии Поставщик GeM · MII класс-1 Нойда · Индия

Обзор

Фюзеляжи коррозируют быстрее, чем вырабатывают ресурс.

Солёный воздух, выхлопная копоть, гидравлическая плёнка и пыль сокращают срок службы фюзеляжа и скрывают трещины от осмотра — поэтому каждые ВВС требуют плановой мойки, а прибрежные и морские операторы вновь и вновь объявляют тендеры на моечные установки. Проблема в инфраструктуре: на большинстве аэродромов нет ни водной точки, ни электрической точки, ни времени. Эта установка решает все три задачи одновременно.

Насосный отсек моечной установки: плунжерный насос с латунной головкой, трубопроводы из нержавеющей стали, шланговый барабан и пенная штанга

Рис · 02 Насосный отсек — плунжерный насос, трубопроводы из нержавеющей стали, барабан быстрого отсоединения

Всё находится на прицепе: вода, моющее средство, давление, воздух и электропитание. Отбуксируйте его к воздушному судну любым стандартным аэродромным тягачом — семиконтактная электропроводка 12/24 В и верхние авиационные огни обеспечивают легальность на перроне ночью — опустите опору, и бригада начинает мойку через несколько минут. Ни цистерны, ни протянутого кабеля, ни ожидания очереди в моечном ангаре.

Насосный узел спроектирован для бережного ухода за фюзеляжем, а не для грубой силы автомойки: плунжерный насос с регулируемым давлением и керамическими плунжерами обеспечивает диапазон от мягкого ополаскивания до 200 бар, отдельный пенный насос подаёт моющий состав из собственного бака на 30 л, а резервный плунжерный насос поддерживает программу мойки, если основной когда-либо выйдет из строя.

Один прицеп, один тягач, одна бригада — полное моечное подразделение для вертолётной эскадрильи.

Поставлена · В эксплуатации

Поставлена ВВС Индии

Спроектирована, изготовлена и поставлена по требованию ВВС Индии через Government e-Marketplace (2022) как местным поставщиком класса-1 Make-in-India — от тендерной спецификации до перрона.

Автономная · По конструкции

Не требует подключений на площадке

Собственная вода, собственная пена, собственный сжатый воздух, собственное бесшумное дизель-питание 10 кВА с электростартером — плюс переключатель для работы от берегового питания там, где оно доступно на аэродроме.

Документирована · С поддержкой

Руководства и двухлетний комплект ЗИП

Руководства оператора и техническое, инструкции по технике безопасности, перечень запчастей, и рекомендованный производителем комплект запчастей, покрывающий два года эксплуатации — фильтры, уплотнения, клапаны, пистолеты и электрооборудование.

Архитектура

Четыре системы на единой раме.

Вода, пена, воздух и электропитание — трубопроводы из ударопрочной стали с ручными запорными клапанами для обслуживания, управляемые индивидуальной панелью с логикой ПЛК / реле, аварийным остановом и полной защитой RCCB / MCCB.

FIG · 03SYSTEM SCHEMATIC · WATER · FOAM · AIR · POWER

Рис · 03 От бака до штанги за четыре этапа — с резервным насосным трактом и независимой пенной линией

Sys · 01

Насосный узел

Основной плунжерный насос — кованая латунная головка, керамические плунжеры, двойное уплотнение, впускная фильтрация 10–100 мкм, встроенный манометр, регулятор давления, и микровыключатель автоматической остановки — с поддержкой независимого резервного плунжерного насоса.

Sys · 02

Вода и пена

Бак из пищевой нержавеющей стали от 1000 л с верхней заливкой, электрическим (неконтактным) указателем уровня, и сливом для обслуживания — плюс отдельный бак состава на 30 л с собственным пенным насосом для этапов предварительного замачивания и намыливания.

Sys · 03

Пневмосистема

До 2,5 л.с., ресивер 50 л при 120 psi с собственным шланговым барабаном на 30 м, встроенным манометром, предохранительным и продувочным клапанами — для обдувки щелей воздухом, привода пневмоинструмента, и продувки линий после мойки.

Sys · 04

Электропитание и управление

Бесшумный дизель-генератор 10 кВА (макс. 15 кВА) соответствующий BS, 230 В с системами 12 В DC, электростартер, топливный бак 50 л, изоляция класса H — с переключением на коммерческое питание, заземляющим барабаном на 75 футов, и аварийным остановом.

Осмотр конструкции

Аэродромный прицеп, а не садовая тележка.

Платформа под моечным оборудованием спроектирована по аэродромным нормам: рама из авиационной стали 11 × 6 футов на фиксированной центральной двухосной тележке, грузоподъёмность 3 тонны, низкая посадка, стояночные тормоза, неповоротная сцепная скоба для тягачей, колёса 16 дюймов с установленным запасным колесом, и требуемая на аэродроме электропроводка освещения.

FIG · 04GENERAL ARRANGEMENT · SIDE ELEVATION

Рис · 04 Общая длина 4,15 м · центральная двухосная тележка · упрощено по производственному чертежу GA

Есть тендерная спецификация на моечную установку? Пришлите её — мы ответим матрицей соответствия по каждому пункту в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить тендерную спецификацию

Технические характеристики

Базовая конфигурация, как поставлена.

Приведённые ниже параметры отражают конфигурацию, поставленную ВВС Индии. Каждая подсистема подбирается по вашему тендеру — ёмкость бака, давление, монтаж и электропитание конфигурируются индивидуально.

Полная спецификация — развернуть

Система	Автономная прицепная установка для мойки вертолётов / самолётов
Прицеп	Рама из авиационной стали 11 фт × 6 фт · фиксированная центральная двухосная тележка · грузоподъёмность 3 тонны · низкая посадка · стояночные тормоза и ручная опора · колёса 16″ + запасное колесо · семиконтактная электропроводка 12/24 В с верхними авиационными огнями
Основной насос	Плунжерный · номинал 3,5–8,0 GPM · макс. 200 бар · кованая латунная головка, керамические плунжеры, двойное уплотнение · впускной фильтр 10–100 мкм · регулируемое давление · микровыключатель автоматической остановки
Резервный насос	Независимый плунжерный · 2,0–4,0 GPM · отдельный гравитационный осадочный фильтр и собственный шланговый барабан
Шланги и соединения	Напорный шланг 30 м на насос на отдельных барабанах · быстроразъёмные соединения для пистолетов, штанг и насадок
Хранение воды	Бак из пищевой нержавеющей стали ≥1000 л · верхняя заливка · электрический (неконтактный) указатель уровня · сливной клапан
Пенная система	Отдельный бак моющего состава 30 л · собственный пенный насос до 4 GPM
Пневмосистема	Компрессор до 2,5 л.с., 50 л, 120 psi · 120 л/мин при 1 бар · шланговый барабан 30 м · манометр, предохранительный и продувочный клапаны
Энергоблок	Бесшумный дизель-генератор · номинал 10 кВА / макс. 15 кВА · 230 В ±10 В, 50 Гц · электростартер, аккумулятор 12 В · топливный бак 50 л · изоляция класса H · многоцилиндровый двигатель, соответствующий BS
Электрика	Системы 220 В AC + 12 В DC · переключение на коммерческое питание контактором · защита RCCB / MCCB / от перегрузки · управление ПЛК / реле · индивидуальная панель · аварийный останов · заземляющий барабан на 75 футов
Трубопроводы	Трубопроводы из ударопрочной стали с ручными запорными клапанами для обслуживания
Документация	Руководства пользователя, оператора и технические · инструкции по технике безопасности · перечень запчастей · рекомендованный производителем двухлетний комплект запчастей (MRLS)
Соответствие	SAE · CE · ISI · BIS в зависимости от конфигурации
Статус	Поставлена ВВС Индии через GeM (2022) · конфигурируется по тендерной спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Установка для мойки вертолётов — технический паспорт

Ответ на тендер

Отправьте вашу спецификацию — матрица соответствия по каждому пункту

Варианты исполнения

Одна платформа, много тендерных названий.

В закупочной документации это оборудование называют по-разному — установка для мойки самолётов, установка для мойки вертолётов, система наружной очистки воздушных судов, моечная тележка, моечный прицеп, или комплексная система мойки воздушных судов. Каким бы ни было название, лежащая в основе инженерия описана на этой странице и конфигурируется по пунктам вашей спецификации.

Var · 01

Исполнение на салазках и шасси грузовика

Та же архитектура вода / пена / воздух / электропитание, скомпонованная на неподвижных салазках для моечных ангаров, или на платформе грузовика для мобильных подразделений по всей базе.

Var · 02

Увеличенная ёмкость

Ёмкость бака свыше 1000 л, насосные узлы большей производительности, и одновременная работа двух штанг для мойки тяжёлой техники с неподвижным и вращающимся крылом.

Var · 03

Горячая мойка и антиобледенение

Модули подогрева воды для обезжиривания и работы в холодном климате, спроектированные в рамках той же рамы и энергобюджета по запросу.

Var · 04

Адаптация для мойки двигателя

Конфигурации подачи для мойки компрессора (кольцо ополаскивания) для очистки компрессоров газотурбинных двигателей, изготовленные по требованиям расхода и чистоты производителя двигателя.

Применение

Кто моет с её помощью.

Любой оператор, чьи фюзеляжи находятся под открытым небом — и каждая организация технического обслуживания с графиком мойки.

A · 01Вертолётные эскадрильи — плановая мойка фюзеляжа на перроне

A · 02Морская и прибрежная авиация — мойка от соли / деминерализация после вылетов над водой

A · 03Базы ВВС и авиации сухопутных войск без стационарной инфраструктуры моечного ангара

A · 04Предприятия ТОиР — предынспекционная очистка перед НК и осмотром

A · 05Правительственные и VIP-флоты — косметическая мойка и контроль коррозии

A · 06Аэропортовые парки наземного оборудования — мойка наземной техники и автомобилей от той же установки

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы.

Простые ответы от инженерной команды.

Q · 01 Безопасно ли давление 200 бар для фюзеляжа?

200 бар — это максимум насоса, а не рабочая настройка. Выходное давление регулируется оператором с помощью ручки от мягкого ополаскивания и выше, а техника мойки — выбор насадки, дистанция, угол распыления — соответствует руководству по техническому обслуживанию воздушного судна. Этот запас предназначен для колёс, отсеков шасси и наземного оборудования, где требуется сильное воздействие; обтекатели антенн, уплотнения и датчики моются при небольшой доле этого давления.

Q · 02 Действительно ли не требуются подключения на площадке?

Никаких. Прицеп несёт собственную воду (≥1000 л), моющий состав, сжатый воздух и бесшумный дизель-генератор 10 кВА с электростартером. Там, где на перроне есть электропитание, переключатель позволяет работать от берегового питания вместо генератора — экономя топливо и снижая шум. Заземляющий барабан на 75 футов заземляет установку рядом с воздушным судном.

Q · 03 Что произойдёт, если основной насос выйдет из строя в середине программы мойки?

Установка несёт независимый резервный плунжерный насос с собственной впускной фильтрацией и собственным шланговым барабаном. Программа мойки продолжается со сниженным расходом, пока основной насос ремонтируется — а двухлетний комплект рекомендованных запчастей MRLS включает уплотнения, клапаны и прокладки, которые изнашивают плунжерные насосы.

Q · 04 Можете ли вы изготовить установку точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартный подход. Пришлите спецификацию — на любом языке, в любом формате — и мы вернём матрицу соответствия по каждому пункту, указав полное соответствие, предложенные эквиваленты и необходимые уточнения. Установка, поставленная ВВС Индии, сама была изготовлена по тендеру с минимальной спецификацией, пункт за пунктом.

Q · 05 Каким стандартам буксировки и освещения соответствует прицеп?

Прицеп изготовлен для аэродромных тягачей: неповоротная сцепная скоба, низкая посадка, фиксированная центральная двухосная тележка со стояночными тормозами не менее чем на одной оси, колёса 16 дюймов с установленным запасным колесом, и семиконтактная электропроводка 12/24 В с верхними авиационными огнями, совместимая со стандартными аэродромными тягачами. Стандарты SAE, CE, ISI и BIS применяются в зависимости от конфигурации.

Q · 06 Экспортируете ли вы это оборудование?

Да — моечные установки являются наземным вспомогательным оборудованием, обычно не подпадающим под экспортный контроль, и мы поставляем государственным операторам и MRO по всему миру. Экспортные формальности, документация и организация инспекций управляются в рамках программы; ответ начинается с той же матрицы соответствия по вашей спецификации.

↗

Похожие товары

Наземное вспомогательное оборудование от Neometrix.

Аэродромное и ангарное оборудование, спроектированное и изготовленное на нашем предприятии в Нойде.

↗ Аэродромное питание

Наземный источник питания

Наземное электропитание воздушных судов для запуска и техобслуживания — готовые к работе на перроне системы GPU.

↗ Гидравлическое НВО

Универсальная гидравлическая сервисная тележка

Обслуживание и испытание гидравлики на перроне — поставлена базам ВВС Индии.

↗ Газовое НВО

Азотная тележка с бустером

Автономная заправка азотом шин, амортизаторов и аккумуляторов.

Ознакомьтесь с нашей экспертизой в области обороны и авиакосмической отрасли, нашим ассортиментом наземной поддержки авиации, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Получить расчёт стоимости

Пришлите вашу тендерную
спецификацию на моечную установку.

Команда оборонных программ отвечает в течение двух рабочих дней матрицей соответствия по каждому пункту и предварительным расчётом стоимости. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — моечную установку Технический паспорт (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 / 45001 ПОСТАВЛЕНА — ВВС ИНДИИ ПОСТАВЩИК GeM · MII КЛАСС-1 ИЗГОТОВЛЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ