200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
Korean Flag 한국어
Thailand Flag ไทย
Vietnamese Flag Tiếng Việt
Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
Ethiopia Flag አማርኛ
isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
NMX‑OMP‑01 / Rev 01 / Интеграция EO · Модель CFE / Нойда · Индия Страница возможностей
NMX-OMP-01 · ПО КОНТРАКТУ — ОБОРОННЫЕ НИОКР ИНДИИ

Оптические системы на мобильных платформах. Интегрированы, запитаны, защищены.

Прецизионная оптическая полезная нагрузка хочет лабораторию; мобильная платформа даёт ей вибрацию, пыль, жару и движущийся горизонт. Между ними стоит оборудование — и это наш объём работ: проектирование и изготовление интеграционного оборудования, а также интеграция оптической системы заказчика на мобильной платформе. Монтажные конструкции и прецизионно обработанные интерфейсы выравнивания, электропитание платформы, терморегулирование полезной нагрузки, жгуты и практика ЭМС, блокировки и защита от окружающей среды — спроектированные как единая система, и сегодня по контракту с индийским оборонным научно-исследовательским учреждением.

Типовая визуализация — мобильная оптическая платформа: светло-серый полуприцеп с укрытием для оборудования, домкраты нивелирования на опорных плитах, и двухосный карданный пьедестал с полностью зачехлённой оптической полезной нагрузкой
Fig · 01 Типовая визуализация класса платформы — не законтрактованная конфигурация
Модель полезной нагрузки
CFEоптика заказчика
Практика проектирования
810/461класс MIL-STD
Классы платформ
3полуприцеп · автомобиль · укрытие
Дисциплины
5конструкция · питание · термика · управление · ЭМС
Передача
I&Vинтегрировано и проверено на объекте
ISO 9001 / 14001 По контракту — оборонные НИОКР Индии Модель интеграции CFE Системы, интегрированные в транспортные средства по нескольким программам Нойда · Индия
01
Обзор

Прецизионная оптика встречает реальность дороги.

Оптическая полезная нагрузка — это та часть, которой легко восхищаться, и которую трудно перевозить. Всё, что ей нужно — жёсткое, выровненное крепление, чистое электропитание, управляемая температура, защищённая кабельная разводка, устойчивая, нивелированная палуба — это интеграционное оборудование. Это и есть продукт на этой странице.

Типовая визуализация — зачехлённая оптическая полезная нагрузка на двухосном карданном пьедестале, прецизионно обработанное кольцо монтажного интерфейса, сервисная петля кабеля и пустая разъёмная панель на палубе платформы
Fig · 02 Типовая визуализация — полезная нагрузка остаётся укрытой и предоставленной заказчиком; интерфейсы — наши

Сотрудничество следует модели оборудования, предоставляемого заказчиком: оптическая система — датчик, телескоп, прибор — остаётся собственностью заказчика по спецификации и хранению. Neometrix проектирует и изготавливает интеграционное оборудование вокруг неё: монтажную конструкцию и прецизионно обработанные интерфейсы выравнивания, к которым она крепится, платформу, которая её несёт, электропитание, которое её питает, термическую систему, поддерживающую её температуры, жгуты, которые её соединяют, и блокировки, которые обеспечивают её безопасность.

Интерфейсы фиксируются совместно с проектировщиками заказчика, оборудование строится и проверяется на заводе в нашем цехе в Нойде, а платформа интегрируется и проверяется вместе с полезной нагрузкой на объекте. Та же дисциплина проходит через наши поставленные системы, интегрированные в транспортные средства — модули транспортировки, зарядные машины, мобильные испытательные комплексы — теперь применённая к прецизионной электронной оптике.

Полезная нагрузка принадлежит заказчику. Всё, что её несёт, питает, охлаждает и защищает, принадлежит нам.
По контракту · Оборонные НИОКР

Индийское оборонное научно-исследовательское учреждение

Проектирование и изготовление интеграционного оборудования, а также интеграция оптической системы на мобильной платформе, по контракту с индийским оборонным научно-исследовательским учреждением — определено и спроектировано совместно с проектировщиками заказчика.

Родословная · Системы для транспортных средств

Мобильные системы — знакомая территория

Модули транспортировки, машины заправки кислородом и азотом, системы транспортных средств LOX и мобильные испытательные комплексы — интегрированные в транспортные средства оборонные системы, которые Neometrix поставляла по нескольким программам, дисциплина платформы, на которой строится этот объём работ.

Спроектировано · По практике

Военная практика, проверка перед передачей

Конструкции, электропитание, термика и жгуты спроектированы в соответствии с практикой по окружающей среде и ЭМС класса MIL-STD-810 / MIL-STD-461, контроль интерфейса сохраняется от фиксации до интеграции, а платформа подтверждается вместе с полезной нагрузкой перед передачей.

02
Архитектура

Одна палуба, каждая служба, необходимая полезной нагрузке.

Блок-схема ниже — это архитектура интеграции — намеренно универсальная, потому что реальные конфигурации принадлежат заказчикам, которые ими владеют.

FIG · 03INTEGRATION ARCHITECTURE · PAYLOAD · SERVICES
ONE PLATFORM · PAYLOAD · POWER · THERMAL · CONTROL CFE INTEGRATION MODEL CUSTOMER-FURNISHED OPTICAL PAYLOAD NEOMETRIX INTEGRATION HARDWARE MIL-STD-810 / 461 CLASS PRACTICE INTERFACES FROZEN JOINTLY · BUILT, INTEGRATED & VERIFIED AT SITE ENVIRONMENTAL PROTECTION ENVELOPE · SHELTERED ELECTRONICS OPTICAL PAYLOAD CUSTOMER-FURNISHED PRECISION MOUNTING & ALIGNMENT INTERFACE POWER GENERATION APU · DISTRIBUTION PAYLOAD THERMAL MANAGEMENT CONTROL · INTERLOCKS SAFETY CHAINS CABLING · LOOMS EMI / EMC PRACTICE MOBILE PLATFORM DECK · SEMI-TRAILER / TRUCK / SHELTER LEVELLING & STABILISATION INTEGRATION HARDWARE · DESIGN & MANUFACTURE STRUCTURE · POWER · THERMAL · CONTROL · CABLING PAYLOAD INTEGRATION & VERIFICATION INTERFACE FREEZE → BUILD → INTEGRATE → PROVE
Fig · 03 Архитектура интеграции — предоставленная заказчиком полезная нагрузка на прецизионном интерфейсе, обслуживаемая подсистемами электропитания, термики, управления и кабельной разводки
Arc · 01

Конструкция и выравнивание

Монтажные конструкции полезной нагрузки с прецизионно обработанными кольцами интерфейса и базовыми элементами, жёсткость, спроектированная в соответствии с потребностями наведения полезной нагрузки, устройства нивелирования и стабилизации относительно земли, а также элементы для безопасной установки и снятия полезной нагрузки.

Arc · 02

Генерация и распределение электропитания

Бортовое вспомогательное электропитание с распределительными панелями, кондиционированное и защищённое питание к полезной нагрузке и её электронике, схемы заземления и выравнивания потенциалов, а также чёткое разделение между службами платформы и электропитанием полезной нагрузки.

Arc · 03

Термика и среда

Терморегулирование полезной нагрузки, рассчитанное по её потребностям в рассеивании тепла и стабильности, защищённые объёмы электроники с управляемым климатом, защита от проникновения, а также транспортные чехлы и кожухи, обеспечивающие безопасность оптики между рабочими площадками.

Arc · 04

Управление, жгуты и ЭМС

Разъёмные кабельные жгуты с сервисными петлями для подвижных осей, блокировки и цепи безопасности по всей платформе, практика EMI/ЭМС в прокладке трасс, экранировании и заземлении, а также интерфейсные панели, спроектированные в соответствии со стандартами разъёмов заказчика.

У вас есть требование по оптической платформе или интеграции систем? Пришлите его — матрица соответствия пункт за пунктом в течение двух рабочих дней · [email protected]
Отправить спецификацию тендера
03
Спецификации

Базовый объём работ, как по контракту.

Приведённый ниже объём работ отражает то, как заключается контракт на интеграцию оптических платформ. Параметры конфигурации по своей природе специфичны для заказчика и определяются под каждое требование — они не публикуются.

Полный объём работ — развернуть
ПродуктПроектирование и изготовление интеграционного оборудования, а также интеграция оптических систем на мобильных платформах · модель полезной нагрузки, предоставляемой заказчиком
Модель полезной нагрузкиОборудование, предоставляемое заказчиком (CFE) — оптическая система остаётся собственностью заказчика по спецификации и хранению; интерфейсы фиксируются совместно под дисциплиной контроля интерфейса
Классы платформПлатформы-полуприцепы · платформы, установленные на автомобиле · конфигурации в укрытии и в контейнерах · адаптации той же архитектуры для стационарного объекта
КонструкцияМонтажные конструкции полезной нагрузки с прецизионно обработанными интерфейсами выравнивания и базовыми элементами · жёсткость, спроектированная по потребностям наведения и стабильности полезной нагрузки · устройства для установки и снятия
Нивелирование и стабилизацияУстройства нивелирования платформы относительно земли со стабилизацией, соответствующей классу полезной нагрузки и рабочим площадкам
ЭлектропитаниеБортовая генерация вспомогательного электропитания · распределительные панели · кондиционированное, защищённое и раздельное питание к полезной нагрузке и электронике · схемы заземления и выравнивания потенциалов
ТермикаТерморегулирование полезной нагрузки, спроектированное по её требованиям к рассеиванию тепла и стабильности · объёмы электроники с управляемым климатом
Управление и безопасностьУстройства управления платформой, блокировки и цепи безопасности · аварийные остановки по всей платформе · индикация состояния для эксплуатационного экипажа
Кабельная разводка и ЭМСРазъёмные жгуты с сервисными петлями для подвижных осей · интерфейсные панели по стандартам разъёмов заказчика · прокладка трасс, экранирование и заземление по практике EMI/ЭМС
СредаСпроектировано в соответствии с военной практикой по окружающей среде и ЭМС (класс MIL-STD-810 / MIL-STD-461) · защита от проникновения · транспортные чехлы и кожухи для оптики
ПроверкаЗаводские проверки интеграционного оборудования · интеграция с полезной нагрузкой · сквозная проверка с заказчиком перед передачей
Поддержка на объектеУстановка, интеграция и проверка на объекте заказчика · документация · обучение и поддержка после передачи согласно контракту
СтатусПо контракту — индийское оборонное научно-исследовательское учреждение · определено и спроектировано под требование каждого заказчика
04
Варианты

Одна архитектура, любая полезная нагрузка, которая наводится.

В требованиях это называют интеграцией оптических систем, интеграцией полезной нагрузки EO, мобильными платформами наблюдения или измерительными автомобилями. Архитектура гибкая; дисциплина — нет.

Var · 01

Законтрактованный объём работ

Проектирование и изготовление интеграционного оборудования, плюс интеграция предоставленной заказчиком оптической системы на мобильной платформе — сотрудничество, в настоящее время находящееся по контракту с индийским оборонным научно-исследовательским учреждением.

Var · 02

Форматы платформ

Палубы полуприцепов для самых тяжёлых полезных нагрузок, платформы, установленные на автомобиле, для мобильности, объёмы электроники в укрытии и в контейнерах, а также адаптации той же архитектуры интеграции для стационарного объекта.

Var · 03

Классы полезной нагрузки

Электронно-оптические датчики и приборы наблюдения, оптика слежения и полигонного измерения, а также оптические системы для испытаний и измерений — интегрированные по той же модели CFE совместно с проектировщиками владельца полезной нагрузки.

Var · 04

За пределами полезной нагрузки

Мобильные измерительные платформы «под ключ», кабины оператора и пункты управления, наземное вспомогательное оборудование вокруг платформы, а также системы электропитания, термики и безопасности, обслуживающие всё, что несёт палуба.

05
Применение

Где применяется.

Везде, где прецизионной оптике нужно работать вдали от своей лаборатории.

A · 01Полевые испытания оборонных НИОКР — приборы доставляются к испытанию, а не испытание в лабораторию
A · 02Испытательные полигоны — оптика слежения и полигонного измерения на перемещаемых платформах
A · 03Наблюдение и мониторинг — станции EO для наблюдения за границей, побережьем и объектами
A · 04Атмосферные и астрономические кампании — полевое развёртывание эталонной оптики
A · 05Наземные сегменты космических и аэрокосмических программ — мобильные оптические наземные станции и испытательная оптика
A · 06Промышленные оптические кампании — метрологическая и инспекционная оптика, доставляемая к месту работы
06
FAQ

Частые вопросы.

Ответы простым языком от инженерной команды.

Q · 01 Что именно представляет собой «интеграционное оборудование»?
Всё, что находится между оптической полезной нагрузкой и дорогой. Монтажная конструкция и прецизионно обработанные интерфейсы, к которым крепится полезная нагрузка, палуба платформы и её нивелирование, генерация и распределение электроэнергии, которые её питают, термическая система, поддерживающая её температуры, кабельные жгуты и разъёмные панели, которые её соединяют, и блокировки, защищающие её и экипаж. Полезная нагрузка обеспечивает характеристики; интеграционное оборудование определяет, переживут ли эти характеристики развёртывание.
Q · 02 Как работает модель оборудования, предоставляемого заказчиком?
Оптическая система остаётся вашей — спецификация, данные о характеристиках, хранение. Мы работаем на основе определений интерфейса: механических посадочных мест и базовых точек, массы и балансировки, потребления электроэнергии, рассеиваемой мощности, стандартов разъёмов. Они фиксируются совместно под контролем интерфейса, наше оборудование строится в соответствии с ними, а полезная нагрузка встречается с платформой при интеграции. Модель по своей конструкции удобна для соглашений о неразглашении: нам никогда не нужны чувствительные внутренние компоненты вашей оптики, только её интерфейсы.
Q · 03 Как прецизионная оптика переживает мобильную платформу на дорогах?
Разделяя транспортировку и эксплуатацию. При транспортировке полезная нагрузка перемещается закрытой и закреплённой, а конструкция и любая изоляция спроектированы с учётом её хрупкости. На объекте платформа нивелируется на домкратах, исключая подвеску из уравнения, монтажная конструкция даёт полезной нагрузке жёсткую, воспроизводимую базовую точку, а системы запускаются в контролируемой последовательности. Цель проектирования проста: оптика прибывает, разворачивается и работает так же, как в своей родной лаборатории.
Q · 04 А как насчёт электропитания и термики для требовательных полезных нагрузок?
Обе рассчитываются исходя из собственных показателей полезной нагрузки, с запасом. Бортовая генерация и распределение обеспечивают кондиционированное, защищённое, раздельное питание, так что электроника полезной нагрузки никогда не делит загрязнённые линии с системами платформы. Терморегулирование проектируется в соответствии с потребностями полезной нагрузки в рассеивании тепла и стабильности — вентиляция, кондиционированный воздух и объёмы электроники с управляемым климатом, рассчитанные с запасом на режим работы — и подтверждается при проверке, а не предполагается.
Q · 05 Какие стандарты и проверка применяются?
Практика проектирования следует военным нормам по окружающей среде и ЭМС класса MIL-STD-810 / MIL-STD-461 — применяемым как инженерная дисциплина в конструкциях, прокладке трасс, экранировании, заземлении и защите от проникновения, при этом любая формальная аттестация определяется по контракту. Интеграционное оборудование проверяется на заводе, интегрированная платформа проверяется от начала до конца вместе с полезной нагрузкой, а передача происходит по согласованным критериям приёмки на объекте.
Q · 06 Можете ли вы работать по нашей спецификации — или по нашему молчанию?
И то, и другое. Параметры конфигурации в этой области по своей природе специфичны для заказчика, поэтому эта страница публикует объём работ и дисциплину, а не размеры и номиналы — и поэтому сотрудничество комфортно проходит под соглашением о неразглашении с самого первого разговора. Пришлите ту спецификацию, которой можете поделиться — интерфейсы полезной нагрузки, ожидания к платформе, среду, режим инспекции — и мы вернём матрицу соответствия в течение двух рабочих дней. Экспортные запросы обрабатываются при условии разрешения правительства Индии.
↗
Связанные продукты

Оптика и мобильные платформы Neometrix.

Прецизионные приборы и интегрированные в транспортные средства системы, спроектированные и изготовленные на нашем заводе в Нойде.

Узнайте больше о нашей экспертизе в области оборонных систем, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Запросить предложение

Пришлите ваше требование по интеграции
оптической платформы.

Команда оборонных программ ответит в течение двух рабочих дней с матрицей соответствия пункт за пунктом и ориентировочным предложением — при желании сначала можем подписать соглашение о неразглашении. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — интеграция EO Буклет возможностей (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 ПО КОНТРАКТУ — ОБОРОННЫЕ НИОКР ИНДИИ МОДЕЛЬ ИНТЕГРАЦИИ CFE ПРОИЗВЕДЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ