NMX‑MHT‑6T / Rev 01 / MIL-Pattern GSE · Patrón MHU / Noida · India 2026 · Página del producto

NMX-MHT-6T · BAJO CONTRATO — FUERZA AÉREA DE INDIA

Carro de manipulación de municiones. Sesenta cohetes, un remolque.

Un carro de municiones de 6 toneladas, tres ejes, con dirección Ackermann doble y barra de remolque amortiguada contra tirones — que transporta un módulo de transporte de cohetes que aloja 60 cohetes totalmente ensamblados en tubos revestidos de espuma detrás de puertas abisagradas hacia arriba con cierre. Fabricado según el patrón de los remolques de municiones de clase MHU, diseñado para el trayecto desde la zona de almacenamiento de armas hasta la línea de vuelo en carreteras pavimentadas y sin pavimentar, y bajo contrato para un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de India a través del mercado electrónico gubernamental.

Consultar — equipo de apoyo para municiones Ficha de capacidades (PDF)

Carro de manipulación de municiones — carro de plataforma plana verde oliva de tres ejes con eje delantero direccionable, ruedas traseras dobles en tándem, barra de remolque en A, anillos de sujeción empotrados en la plataforma, armarios bajo cubierta y un módulo de transporte de cohetes con cierre sobre la plataforma

Fig · 01 Carro y módulo — configuración representativa del tipo bajo contrato

Carga útil

6–7t · FoS 2:1 límite elástico

Cohetes transportados

60tubos revestidos de espuma 3–4"

Tren de rodaje

3ejes · 10 ruedas

Bloqueo de dirección

≥45°Ackermann doble

Vida útil

20años mínimo

ISO 9001 / 14001 Bajo contrato — Fuerza Aérea de India GeM — Mercado Electrónico Gubernamental Patrón de clase MHU Noida · India

Visión general

Mover municiones es una disciplina. Este es su vehículo.

Entre la zona de almacenamiento de armas y el avión hay un tramo de carretera — a veces pavimentado, a veces no — que cada cohete debe superar con su espoleta, aletas y dignidad intactas. Las fuerzas aéreas lo resuelven con un carro diseñado para ese propósito, no con un remolque agrícola prestado.

Módulo de transporte de cohetes con ambas puertas abisagradas mantenidas abiertas sobre varillas de sujeción, mostrando una cuadrícula de tubos de transporte circulares vacíos revestidos con insertos de espuma contorneados

Fig · 02 El módulo de transporte — tubos revestidos de espuma detrás de puertas con cierre (disposición representativa, mostrada vacía)

El producto es una única unidad remolcada que realiza dos trabajos. El carro de manipulación de municiones es un vagón de 6 toneladas — tres ejes, diez ruedas, frenos hidráulicos de seis ruedas, y dirección Ackermann doble coordinada que permite que una carga completa siga al tractor por los carriles del depósito con 45° o más de bloqueo de rueda interior. El módulo de transporte de cohetes viaja sobre su plataforma: 60 tubos de 3–4″ de diámetro, cada uno con un inserto de espuma contorneado al cohete que transporta, detrás de dos puertas abisagradas hacia arriba con cierres de seguridad y soportes de retención abierta.

El detalle que más importa es humano: el espaciado de los tubos está dimensionado para que las tripulaciones puedan cargar y descargar con equipo de defensa completo contra guerra química — guantes incluidos. Un carril de goteo mantiene la lluvia fuera del compartimento, los bolsillos para carretilla elevadora permiten levantar el módulo vacío, y los anillos de amarre lo unen a la matriz de sujeción del carro.

Un cohete viaja más seguro en su propio tubo — sesenta tubos, cerrados con pestillo, desde el almacén hasta la línea de vuelo.

Bajo contrato · IAF

Un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de India

Contratado a través del Mercado Electrónico Gubernamental según una especificación técnica de la Fuerza Aérea de India — fase de diseño aprobada y fabricación en curso bajo el régimen de inspección del comprador.

Diseñado · Patrón MHU

Un linaje probado, construido en India

La configuración sigue los remolques de municiones de clase MHU y los módulos de transporte de cohetes desplegados por fuerzas aéreas de primera línea — la misma arquitectura a la que hacía referencia la propia licitación — fabricado en nuestra planta de Noida.

Sujeto · 2:1

Márgenes que un arma merece

Estructura con un factor de seguridad mínimo de 2:1 sobre el límite elástico bajo la carga útil completa de 6–7 t, anillos de plataforma empotrados con capacidad de 4.000 kg en matriz de un pie, anillos laterales de 10.000 kg, y puertas que se cierran para el transporte y permanecen abiertas para la carga.

Arquitectura

Un vagón, un módulo, y nada suelto.

El alzado a continuación es la máquina completa — chasis, dirección, módulo y sujeción — dibujado tal como lo exige la especificación.

FIG · 03SIDE ELEVATION · TROLLEY · MODULE · RESTRAINT

Fig · 03 Un remolque — barra de remolque amortiguada contra tirones, eje delantero direccionable, módulo de 60 tubos a media nave, traseras dobles en tándem

Arc · 01

Chasis y tren de rodaje

Un chasis de vagón soldado que soporta 6.000–7.000 kg con un margen de límite elástico ≥2:1 mientras pesa no más de 2.000 kg por sí mismo. Tres ejes, diez ruedas sobre neumáticos comerciales 9.00 × 10 Load Range E a 50±5 psi, frenos de servicio hidráulicos de seis ruedas, freno de estacionamiento de palanca manual de cuatro ruedas, e iluminación de 12/24 V mediante conectores estándar de tractor.

Arc · 02

Dirección y barra de remolque

Dirección Ackermann doble coordinada de cuatro ruedas con bloqueo de rueda interior ≥45° y distancia entre ejes de 9–9,5 pies gira una plataforma de 15 pies por las esquinas del depósito. La barra de remolque ligera lleva su sistema antitirones internamente, y se levanta desde la argolla con no más de 25 kg de esfuerzo.

Arc · 03

El módulo de cohetes

60 tubos de transporte de 3–4″ de diámetro, cada uno revestido de espuma contorneada a su cohete, espaciados para la manipulación con guantes en CWDE. Dos puertas se abisagran hacia arriba sobre pestillos de seguridad con soportes de retención abierta, un carril de goteo desvía el agua de la cara frontal, bolsillos para carretilla elevadora reciben el módulo vacío, y anillos de amarre laterales lo sujetan a la plataforma.

Arc · 04

Plataforma, sujeción y almacenamiento

Anillos de sujeción empotrados en una matriz de ~1 pie a lo largo de la plataforma principal, 4.000 kg cada uno, se levantan cuando se necesitan y desaparecen cuando no; los anillos laterales de plataforma soportan 10.000 kg. Rieles ajustables reciben cunas de cambio rápido para otros contornos de armas, cadenas y correas están dentro del alcance, y armarios con cerradura de 6 × 2 × 2 pies viajan bajo la plataforma en ambos extremos.

¿Tiene una licitación de carro de municiones o equipo de apoyo para armamento? Envíela — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula en dos días hábiles · [email protected]

Enviar especificación de licitación

Especificaciones

Especificación de referencia, tal como se contrató.

Los parámetros a continuación reflejan la configuración bajo contrato según una especificación de la Fuerza Aérea de India. La capacidad del módulo, los conjuntos de cunas, y los formatos de remolque se redefinen según su requisito.

Especificación completa — expandir

Producto	Carro de manipulación de municiones con módulo de transporte de cohetes · transporte remolcado de elementos de armamento, zona de almacenamiento de armas a línea de vuelo, carreteras pavimentadas y sin pavimentar
Chasis	Diseño tipo vagón · tipo automotriz de tres ejes, diez ruedas · eje delantero direccionable · articulado para radio de giro corto · peso del carro ≤2.000 kg
Carga útil y estructura	6.000 kg mínimo - 7.000 kg máximo · factor de seguridad mínimo 2:1 (límite elástico) · ninguna pieza se afloja en servicio · resiste golpes y vibraciones de envío, almacenamiento y servicio
Dimensiones	Longitud de plataforma 15–16 pies · ancho de plataforma 7–9 pies · altura de plataforma 2,5–3,5 pies · distancia entre ejes 9–9,5 pies · según diseño: plataforma 4572 × 2743 mm a 1067 mm de altura
Centro de gravedad	7–7,5 pies desde el borde delantero de la plataforma · 1,75–2 pies sobre el suelo — mantenido bajo y central para estabilidad cargada
Dirección	Ackermann doble coordinada de cuatro ruedas · ángulo de rueda delantera interior ≥45° · suspensión para funcionamiento pavimentado y sin pavimentar
Barra de remolque	Ligera, de alta resistencia · sistema antitirones interno · fuerza de elevación en la argolla de remolque ≤25 kg
Neumáticos	9.00 × 10, Load Range E, inflados a 50±5 psi · comerciales listos para usar
Frenos y eléctrico	Frenado de servicio hidráulico de seis ruedas · freno de estacionamiento mecánico de palanca manual de cuatro ruedas · luces traseras y de freno de 12/24 V · conectores hidráulicos y eléctricos comerciales estándar al tractor de remolque
Sujeción de plataforma	Anillos de sujeción abatibles montados a ras en matriz de ~1 pie a lo largo de la plataforma principal, ≥4.000 kg cada uno · anillos de plataforma lateral con espaciado de ~1 pie, ≥10.000 kg · cadenas y correas de sujeción dentro del alcance
Cunas y rieles	Rieles ajustables que aceptan cunas/soportes contorneados a diferentes armas · extracción y ajuste rápidos para cargas variadas
Almacenamiento	Armarios con cerradura bajo cubierta, delanteros y traseros, cada uno ≥6 pies A × 2 pies P × 2 pies Alt · espacio libre al suelo bajo los armarios 0,75–1 pie
Módulo de transporte de cohetes	60 cohetes totalmente ensamblados · tubos de ~3–4″ de diámetro · insertos de espuma contorneados según el calibre del cohete · espaciado de tubos dimensionado para carga/descarga en CWDE
Herrajes del módulo	Dos puertas de acceso abisagradas hacia arriba · pestillos de seguridad para el transporte · dispositivos de retención abierta de puertas para la carga · carril de goteo en el borde superior frontal · bolsillos para carretilla elevadora para elevación vacía · anillos de amarre laterales al carro
Entorno y acabado	Resistente a la intemperie contra la intrusión de agua, arena y polvo · recubrimientos protectores que no se descascarillan, agrietan ni escaman con climas extremos · materiales degradables por UV y clima excluidos o protegidos
Vida útil y herramientas	Vida útil mínima de 20 años · herramientas de servicio genéricas; cualquier herramienta especializada se suministra con el carro
Estado	Bajo contrato — depósito de equipo de la Fuerza Aérea de India, a través del Mercado Electrónico Gubernamental · configurable según especificación del cliente

PDF · 1 página

Carro de Manipulación de Municiones — Ficha de capacidades

Respuesta a licitación

Envíe su especificación — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula

Variantes

Una familia de carros, muchas cargas útiles.

Las licitaciones llaman a esto carros de manipulación de municiones, remolques de municiones, carros de manipulación de armas, o módulos de transporte de cohetes. La disciplina del chasis se mantiene igual; la interfaz de carga útil cambia.

Var · 01

La configuración contratada

El carro de 6 toneladas de tres ejes con el módulo de transporte de 60 cohetes — tubos revestidos de espuma, puertas abisagradas hacia arriba con cierre, acceso compatible con CWDE — según contratado para un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de India.

Var · 02

Módulo de bombas de práctica

Un diseño de módulo de transporte complementario para 40 bombas de práctica (clases de 3 kg / 25 lb) en compartimentos individuales revestidos de espuma con 75+ mm de espacio CWDE y puertas laterales dobles — ofrecido en la misma familia de carro y remolque.

Var · 03

Cargas en cunas y rieles

Bombas, misiles y elementos encapsulados transportados directamente sobre los rieles ajustables de la plataforma con cunas contorneadas de cambio rápido, amarrados a la matriz de anillos de 4.000 kg — la función clásica del remolque de municiones.

Var · 04

Más allá del patrón

Otros recuentos y calibres de tubos, módulos de transporte para contramedidas o equipo encapsulado, tren de rodaje en formato de remolque, y equipo de apoyo terrestre de depósito diseñado cláusula por cláusula según su especificación.

Aplicaciones

Dónde sirve.

Dondequiera que las municiones viajen por carretera dentro del perímetro.

A · 01Depósitos de equipo y municiones de la fuerza aérea — transporte de almacén a almacén y de emisión

A · 02Reabastecimiento de línea de vuelo — el trayecto de la zona de almacenamiento de armas al avión, pavimentado o no

A · 03Estaciones aéreas navales y almacenes — movimientos de cohetes y elementos sobre superficies duras

A · 04Aviación del ejército y unidades de cohetes — transporte de cohetes ensamblados en tubos protectores

A · 05Fábricas de municiones y campos de prueba — movimiento en planta de elementos cargados

A · 06Fuerzas aéreas de exportación — equipo de apoyo terrestre de municiones patrón MHU, sujeto a autorización del Gobierno de India

FAQ

Preguntas frecuentes.

Respuestas en lenguaje claro del equipo de ingeniería.

Q · 01 ¿En qué se diferencia esto de un carro de carga de armas?

Son vecinos, no gemelos. Un carro de carga de armas es una máquina elevadora — una plataforma de elevación de tijera que sube un elemento el último metro hasta el pilón del avión. Este es un carro de manipulación de armas: el transporte remolcado que traslada seis toneladas de municiones desde la zona de almacenamiento hasta la línea de vuelo en primer lugar. Neometrix fabrica ambos — nuestro carro hidráulico de carga de armas tiene su propia página — y los depósitos suelen operar el par juntos.

Q · 02 ¿Cómo viajan de forma segura sesenta cohetes ensamblados en un solo carro?

Cada cohete viaja en su propio tubo — diámetro de 3–4″ con un inserto de espuma con la forma de ese calibre — de modo que nada metálico toca la munición y nada se mueve al frenar o en terreno irregular. Las dos puertas de acceso se abisagran hacia arriba, se cierran positivamente para el transporte, y se mantienen abiertas sobre soportes durante la carga, de modo que una puerta nunca puede caer sobre un miembro de la tripulación o una munición. Un carril de goteo mantiene el agua fuera, y todo el módulo se amarra al carro mediante anillos de amarre dedicados.

Q · 03 ¿Por qué importa la compatibilidad con CWDE en el espaciado de los tubos?

Porque el día en que el depósito opera con equipo de defensa contra guerra química es precisamente el día en que nada debe ralentizar a las tripulaciones. Los guantes gruesos y la visión restringida reducen la destreza; si los tubos están demasiado apretados, los tiempos de carga se disparan y las municiones se golpean. La especificación — y el módulo — dimensionan el espaciado entre tubos para que un miembro de la tripulación completamente equipado pueda asentar y retirar cohetes limpiamente. Es un requisito de factores humanos tomado tan en serio como los estructurales.

Q · 04 ¿Qué mantiene la carga sujeta y el carro estable?

Estructura primero: el chasis soporta su carga útil de 6–7 t con un factor de seguridad mínimo de 2:1 sobre el límite elástico. Luego geometría: el centro de gravedad se mantiene bajo — a menos de dos pies del suelo — y central. Luego herrajes: anillos de sujeción empotrados con capacidad de 4.000 kg se sitúan en una matriz de un pie a lo largo de la plataforma, los anillos laterales soportan 10.000 kg, y se suministran cadenas y correas. Los anillos se pliegan a ras para que la plataforma siga siendo una superficie de trabajo limpia hasta el momento en que se necesite un amarre.

Q · 05 ¿Qué es el patrón MHU al que la página sigue haciendo referencia?

Las designaciones MHU cubren las unidades de manipulación de municiones operadas por la Fuerza Aérea de EE. UU. y servicios aliados — los remolques de municiones de plataforma plana y los módulos de transporte de cohetes en caja que viajan sobre ellos. Son el patrón de equipo terrestre de municiones más ampliamente desplegado y más exigido del mundo, y el propio material de referencia de la licitación apuntaba a ese linaje. El carro sigue la misma arquitectura — chasis tipo vagón, dirección coordinada, carga útil modular — diseñado y fabricado en India según la especificación del comprador.

Q · 06 ¿Pueden fabricar exactamente según nuestra especificación de licitación?

Ese es el compromiso estándar. El carro contratado se ofertó en el mercado electrónico gubernamental cláusula por cláusula según una especificación técnica de la Fuerza Aérea de India y se está construyendo conforme a ella, con la documentación de diseño aprobada antes de la fabricación. Envíe la suya — carga útil, lista de elementos, capacidad del módulo, carreteras, régimen de inspección — y le devolvemos una matriz de cumplimiento en dos días hábiles; las consultas de exportación se gestionan de la misma manera, sujetas a la autorización del Gobierno de India.

↗

Productos relacionados

Equipo de apoyo para armamento y línea de vuelo de Neometrix.

Programas de manipulación, carga, y munición diseñados y fabricados en nuestra planta de Noida.

↗ Equipo de apoyo para armamento

Carro de Carga de Armas

Cargador hidráulico de elevación de tijera — el último metro hasta el pilón.

↗ Munición

Eslabones de Cinta 7,62 mm M13

Eslabones desintegrables patrón OTAN — en servicio con la Armada de India.

↗ Equipo de apoyo en línea de vuelo

Sistema de Lavado para Helicópteros

Sistema de lavado autónomo para ala rotativa — entregado a la IAF.

Descubra nuestra capacidad en sistemas de defensa, o explore todas las líneas de productos Neometrix.

Solicitar cotización

Envíe su especificación de licitación
de carro de municiones.

El equipo de Programas de Defensa responde en dos días hábiles con una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula y una cotización presupuestaria. Escriba a [email protected] o use el formulario.

Consultar — equipo de apoyo para municiones Ficha de capacidades (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 BAJO CONTRATO — FUERZA AÉREA DE INDIA EQUIPO DE APOYO DE MUNICIONES PATRÓN MHU FABRICADO EN NOIDA · INDIA