NMX‑MHT‑6T / Rev 01 / Equipo de apoyo terrestre militar · Patrón MHU / Noida · India 2026 · Página de producto

NMX-MHT-6T · BAJO CONTRATO — FUERZA AÉREA DE LA INDIA

Carro de manejo de municiones. Sesenta cohetes, un remolque.

Un carro de municiones de 6 toneladas y tres ejes con dirección Ackermann doble y barra de remolque amortiguada contra tirones — que transporta un módulo de transporte de cohetes que aloja 60 cohetes totalmente ensamblados en tubos revestidos de espuma detrás de puertas con pestillo abisagradas hacia arriba. Construido según el patrón de los remolques de municiones de clase MHU, diseñado para el trayecto desde la zona de almacenamiento de armas hasta la línea de vuelo en caminos pavimentados y sin pavimentar, y bajo contrato para un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de la India a través del Mercado Electrónico Gubernamental.

Consultar — equipo de apoyo de municiones Ficha de capacidades (PDF)

Carro de manejo de municiones — carro de plataforma plana verde oliva de tres ejes con eje delantero direccional, ruedas traseras dobles en tándem, barra de remolque en A, anillos de sujeción de plataforma empotrados, gabinetes bajo la plataforma y un módulo de transporte de cohetes con pestillo sobre la plataforma

Fig · 01 Carro y módulo — configuración representativa del tipo bajo contrato

Carga útil

6–7t · FS 2:1 límite elástico

Cohetes transportados

60tubos revestidos 3–4″

Tren de rodaje

3ejes · 10 ruedas

Ángulo de dirección

≥45°Ackermann doble

Vida útil

20años mínimo

ISO 9001 / 14001 Bajo contrato — Fuerza Aérea de la India GeM — Mercado Electrónico Gubernamental Patrón de clase MHU Noida · India

Descripción general

Mover municiones es una disciplina. Este es su vehículo.

Entre la zona de almacenamiento de armas y el avión hay un tramo de camino — a veces pavimentado, a veces no — que cada cohete debe sobrevivir con su espoleta, aletas y dignidad intactas. Las fuerzas aéreas lo resuelven con un carro diseñado para ese propósito, no con un remolque agrícola prestado.

Módulo de transporte de cohetes con ambas puertas abisagradas mantenidas abiertas mediante varillas de soporte, mostrando una cuadrícula de tubos de transporte circulares vacíos revestidos con insertos de espuma contorneados

Fig · 02 El módulo de transporte — tubos revestidos de espuma detrás de puertas con pestillo (disposición representativa, mostrado vacío)

El producto es una única unidad remolcada que cumple dos funciones. El carro de manejo de municiones es un vagón de 6 toneladas — tres ejes, diez ruedas, frenos hidráulicos de seis ruedas, y dirección coordinada Ackermann doble que permite que una carga completa siga al tractor por los carriles del depósito con un bloqueo de rueda interior de 45° o más. El módulo de transporte de cohetes viaja sobre su plataforma: 60 tubos de diámetro de 3-4 pulgadas, cada uno con un inserto de espuma contorneado al cohete que transporta, detrás de dos puertas abisagradas hacia arriba con pestillos de seguridad y soportes de mantenimiento abierto.

El detalle que más importa es humano: el espaciado de los tubos está dimensionado para que las tripulaciones puedan cargar y descargar usando equipo de defensa química completo — incluidos los guantes. Un riel de goteo mantiene la lluvia fuera del compartimento, los bolsillos para montacargas permiten elevar el módulo vacío, y los anillos de amarre lo unen a la matriz de sujeción del carro.

Un cohete viaja más seguro en su propio tubo — sesenta tubos, con pestillo cerrado, desde el depósito hasta la línea de vuelo.

Bajo contrato · IAF

Un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de la India

Contratado a través del Mercado Electrónico Gubernamental frente a una especificación técnica de la Fuerza Aérea de la India — fase de diseño aprobada y fabricación en curso bajo el régimen de inspección del comprador.

Diseñado · Patrón MHU

Un linaje probado, construido en India

La configuración sigue los remolques de municiones y módulos de transporte de cohetes de clase MHU desplegados por las fuerzas aéreas de primera línea — la misma arquitectura a la que hacía referencia la propia licitación — fabricada en nuestra planta de Noida.

Sujeto · 2:1

Márgenes que un arma merece

Estructura con un factor de seguridad mínimo de 2:1 al límite elástico bajo la carga útil completa de 6-7 t, anillos de plataforma empotrados con capacidad de 4.000 kg en una matriz de un pie, anillos laterales de 10.000 kg, y puertas que se aseguran para el transporte y permanecen abiertas para la carga.

Arquitectura

Un vagón, un módulo, y nada suelto.

La vista lateral a continuación es la máquina completa — chasis, dirección, módulo y sujeción — dibujada de la manera que exige la especificación.

FIG · 03VISTA LATERAL · CARRO · MÓDULO · SUJECIÓN

Fig · 03 Un solo remolque — barra de remolque amortiguada, eje delantero direccional, módulo de 60 tubos a mitad de la plataforma, ruedas traseras dobles en tándem

Arq · 01

Chasis y tren de rodaje

Un chasis de vagón soldado que soporta 6.000-7.000 kg con un margen de límite elástico ≥2:1 mientras pesa no más de 2.000 kg él mismo. Tres ejes, diez ruedas sobre neumáticos comerciales 9.00 × 10 de clase de carga E a 50±5 psi, frenos de servicio hidráulicos de seis ruedas, freno de estacionamiento de palanca manual de cuatro ruedas, e iluminación de 12/24 V a través de conectores de tractor estándar.

Arq · 02

Dirección y barra de remolque

Dirección coordinada Ackermann doble de cuatro ruedas con bloqueo de rueda interior ≥45° y una distancia entre ejes de 9-9,5 pies gira una plataforma de 15 pies por las esquinas del depósito. La barra de remolque ligera lleva su sistema antitirones internamente, y se eleva por el ojal con no más de 25 kg de esfuerzo.

Arq · 03

El módulo de cohetes

60 tubos de transporte de 3-4 pulgadas de diámetro, cada uno revestido de espuma según el contorno de su cohete, espaciados para el manejo con guantes en equipo de defensa química. Dos puertas se abisagran hacia arriba sobre pestillos de seguridad con soportes de mantenimiento abierto, un riel de goteo desvía el agua de la cara frontal, los bolsillos para montacargas alojan el módulo vacío, y anillos de amarre laterales lo sujetan a la plataforma.

Arq · 04

Plataforma, sujeción y almacenamiento

Anillos de sujeción empotrados en una matriz de ~1 pie a lo largo de la plataforma principal, de 4.000 kg cada uno, se levantan cuando se necesitan y desaparecen cuando no; los anillos de plataforma lateral soportan 10.000 kg. Los rieles ajustables alojan cunas de cambio rápido para otros contornos de armamento, las cadenas y correas están incluidas, y gabinetes con cerradura de 6 × 2 × 2 pies viajan bajo la plataforma en ambos extremos.

¿Tiene una licitación de carros de municiones o equipo de apoyo de armamento? Envíela — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula en dos días laborables · [email protected]

Enviar especificación de licitación

Especificaciones

Especificación de referencia, tal como se contrató.

Los parámetros siguientes reflejan la configuración contratada frente a una especificación de la Fuerza Aérea de la India. La capacidad del módulo, los juegos de cunas y los formatos de remolque se redefinen según su requisito.

Especificación completa — expandir

Producto	Carro de manejo de municiones con módulo de transporte de cohetes · transporte remolcado de suministros de armamento, de la zona de almacenamiento de armas a la línea de vuelo, caminos pavimentados y sin pavimentar
Chasis	Diseño de vagón · tipo automotriz de tres ejes y diez ruedas · eje delantero direccional · articulado para radio de giro corto · peso del carro ≤2.000 kg
Carga útil y estructura	6.000 kg mínimo – 7.000 kg máximo · factor de seguridad mínimo 2:1 (límite elástico) · ninguna pieza se afloja en servicio · resiste sacudidas y vibraciones de envío, almacenamiento y servicio
Dimensiones	Longitud de plataforma 15–16 pies · anchura de plataforma 7–9 pies · altura de plataforma 2,5–3,5 pies · distancia entre ejes 9–9,5 pies · según diseño: plataforma de 4572 × 2743 mm a 1067 mm de altura
Centro de gravedad	7–7,5 pies desde el borde delantero de la plataforma · 1,75–2 pies sobre el suelo — mantenido bajo y central para la estabilidad con carga
Dirección	Ackermann doble coordinada de cuatro ruedas · ángulo de rueda delantera interior ≥45° · suspensión para circulación pavimentada y sin pavimentar
Barra de remolque	Ligera, de alta resistencia · sistema antitirones interno · fuerza de elevación en el ojal de remolque ≤25 kg
Neumáticos	9.00 × 10, clase de carga E, inflados a 50±5 psi · comerciales estándar
Frenos y sistema eléctrico	Frenado de servicio hidráulico de seis ruedas · freno de estacionamiento mecánico de palanca manual de cuatro ruedas · luces traseras y de freno de 12/24 V · conectores hidráulicos y eléctricos comerciales estándar al tractor de remolque
Sujeción de plataforma	Anillos de sujeción abatibles montados a ras en una matriz de ~1 pie a lo largo de la plataforma principal, ≥4.000 kg cada uno · anillos de plataforma lateral con espaciado de ~1 pie, ≥10.000 kg · cadenas y correas de sujeción incluidas
Cunas y rieles	Rieles ajustables que aceptan cunas/soportes contorneados para diferentes armas · extracción y ajuste rápidos para cargas variadas
Almacenamiento	Gabinetes con cerradura bajo la plataforma, delantero y trasero, cada uno ≥6 pies de ancho × 2 pies de profundidad × 2 pies de alto · distancia al suelo bajo los gabinetes 0,75–1 pie
Módulo de transporte de cohetes	60 cohetes totalmente ensamblados · tubos de ~3–4″ de diámetro · insertos de espuma contorneados según el calibre de cada cohete · espaciado de tubos dimensionado para carga/descarga en equipo de defensa química
Equipo del módulo	Dos puertas de acceso abisagradas hacia arriba · pestillos de seguridad para el transporte · dispositivos de mantenimiento abierto de puertas para la carga · riel de goteo en el borde superior frontal · bolsillos para montacargas para elevación vacía · anillos de amarre laterales al carro
Entorno y acabado	Resistente a la intemperie contra la intrusión de agua, arena y polvo · recubrimientos protectores que no se astillan, agrietan ni descaman con climas extremos · materiales degradables por UV e intemperie excluidos o protegidos
Vida útil y herramientas	Vida útil mínima de 20 años · herramientas de mantenimiento genéricas; cualquier herramienta especializada se suministra con el carro
Estado	Bajo contrato — depósito de equipo de la Fuerza Aérea de la India, vía Mercado Electrónico Gubernamental · configurable según la especificación del cliente

PDF · 1 página

Carro de Manejo de Municiones — Ficha de Capacidades

Respuesta a licitación

Envíe su especificación — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula

Variantes

Una familia de carros, muchas cargas útiles.

Las licitaciones llaman a estos carros de manejo de municiones, remolques de municiones, carros de manejo de armamento, o módulos de transporte de cohetes. La disciplina del chasis se mantiene igual; la interfaz de carga útil cambia.

Var · 01

La configuración contratada

El carro de tres ejes de 6 toneladas con el módulo de transporte de 60 cohetes — tubos revestidos de espuma, puertas con pestillo abisagradas hacia arriba, acceso compatible con equipo de defensa química — según lo contratado para un depósito de equipo de la Fuerza Aérea de la India.

Var · 02

Módulo de bombas de práctica

Un diseño de módulo de transporte complementario para 40 bombas de práctica (clases de 3 kg / 25 lb) en compartimentos individuales revestidos de espuma con 75+ mm de espacio para equipo de defensa química y puertas laterales dobles — ofrecido en la misma familia de carro y remolque.

Var · 03

Cargas de cunas y rieles

Bombas, misiles y suministros encapsulados transportados directamente sobre los rieles ajustables de la plataforma con cunas contorneadas de cambio rápido, amarrados a la matriz de anillos de 4.000 kg — la función clásica de remolque de municiones.

Var · 04

Más allá del patrón

Otros conteos de tubos y calibres, módulos de transporte para contramedidas o equipo encapsulado, tren de rodaje en formato remolque, y equipo de apoyo terrestre de depósito diseñado cláusula por cláusula según su especificación.

Aplicaciones

Dónde presta servicio.

Dondequiera que las municiones viajen por carretera dentro del perímetro.

A · 01Depósitos de equipo y municiones de la fuerza aérea — transporte de depósito a depósito y de distribución

A · 02Reabastecimiento de línea de vuelo — el trayecto de la zona de almacenamiento de armas al avión, pavimentado o no

A · 03Estaciones aéreas navales y depósitos — movimientos de cohetes y suministros en superficies firmes

A · 04Aviación del ejército y unidades de cohetes — transporte de cohetes ensamblados en tubos protectores

A · 05Fábricas de municiones y campos de prueba — movimiento dentro de la planta de suministros cargados

A · 06Fuerzas aéreas de exportación — equipo de apoyo de municiones de patrón MHU, sujeto a la autorización del Gobierno de la India

Preguntas frecuentes

Preguntas habituales.

Respuestas claras del equipo de ingeniería.

P · 01 ¿En qué se diferencia esto de un carro de carga de armamento?

Son vecinos, no gemelos. Un carro de carga de armamento es una máquina elevadora: una plataforma de elevación de tijera que sube un suministro el último metro hasta el pilón del avión. Este es un carro de manejo de armamento: el transporte remolcado que traslada seis toneladas de munición desde la zona de almacenamiento hasta la línea de vuelo en primer lugar. Neometrix fabrica ambos —nuestro carro hidráulico de carga de armamento tiene su propia página— y los depósitos suelen operar el par juntos.

P · 02 ¿Cómo viajan con seguridad sesenta cohetes ensamblados en un solo carro?

Cada cohete viaja en su propio tubo — diámetro de 3-4 pulgadas con un inserto de espuma con la forma de ese calibre — de modo que nada metálico toca la munición y nada se desplaza al frenar o en terreno accidentado. Las dos puertas de acceso se abisagran hacia arriba, se aseguran firmemente para el transporte y se mantienen abiertas mediante soportes durante la carga, de modo que una puerta nunca puede caer sobre un miembro de la tripulación o una munición. Un riel de goteo mantiene el agua fuera, y todo el módulo se amarra al carro mediante anillos de sujeción dedicados.

P · 03 ¿Por qué importa la compatibilidad con equipo de defensa química en el espaciado de los tubos?

Porque el día en que el depósito opera con equipo de defensa contra guerra química es exactamente el día en que nada debe ralentizar a las tripulaciones. Los guantes gruesos y la visión restringida reducen la destreza; si los tubos están demasiado apretados, los tiempos de carga se disparan y las municiones se golpean. La especificación — y el módulo — dimensionan el espaciado entre tubos para que un miembro de la tripulación completamente equipado pueda insertar y retirar cohetes limpiamente. Es un requisito de factores humanos tomado tan en serio como los estructurales.

P · 04 ¿Qué mantiene la carga sujeta y el carro estable?

Primero la estructura: el chasis soporta su carga útil de 6-7 t con un factor de seguridad mínimo de 2:1 al límite elástico. Luego la geometría: el centro de gravedad se mantiene bajo — a menos de dos pies del suelo — y central. Luego el equipo: anillos de sujeción empotrados con capacidad de 4.000 kg se ubican en una matriz de un pie a lo largo de la plataforma, los anillos laterales soportan 10.000 kg, y se suministran cadenas y correas. Los anillos se pliegan a ras para que la plataforma siga siendo una superficie de trabajo limpia hasta el momento en que se necesite un amarre.

P · 05 ¿Qué es el patrón MHU al que la página sigue haciendo referencia?

Las designaciones MHU cubren las unidades de manejo de municiones operadas por la Fuerza Aérea de EE. UU. y los servicios aliados — los remolques de municiones de plataforma plana y los módulos de transporte de cohetes encapsulados que viajan sobre ellos. Son el patrón de equipo terrestre de municiones más ampliamente desplegado y más exigido del mundo, y el propio material de referencia de la licitación apuntaba a ese linaje. El carro sigue la misma arquitectura — chasis tipo vagón, dirección coordinada, carga útil modular — diseñado y fabricado en la India según la especificación del comprador.

P · 06 ¿Pueden fabricar exactamente según nuestra especificación de licitación?

Ese es el procedimiento estándar. El carro contratado se ofertó en el Mercado Electrónico Gubernamental cláusula por cláusula frente a una especificación técnica de la Fuerza Aérea de la India y se está construyendo conforme a ella, con la documentación de diseño aprobada antes de la fabricación. Envíe la suya — carga útil, lista de suministros, capacidad del módulo, caminos, régimen de inspección — y le devolvemos una matriz de conformidad en dos días laborables; las consultas de exportación se gestionan de la misma manera, sujetas a la autorización del Gobierno de la India.

↗

Relacionados

Equipo de apoyo de armamento y línea de vuelo de Neometrix.

Programas de manejo, carga y municiones diseñados y fabricados en nuestra planta de Noida.

↗ Apoyo de armamento

Carro de Carga de Armamento

Cargador hidráulico de elevación de tijera — el último metro hasta el pilón.

↗ Munición

Eslabones de Cinta M13 de 7,62 mm

Eslabones desintegrables de patrón OTAN — en servicio con la Marina de la India.

↗ Apoyo de línea de vuelo

Sistema de Lavado de Helicópteros

Sistema de lavado autónomo para alas rotativas — entregado a la Fuerza Aérea de la India.

Explore nuestra capacidad en sistemas de defensa, o navegue por todas las líneas de productos de Neometrix.

Obtenga una cotización

Envíe su especificación de
licitación de carro de municiones.

El equipo de Programas de Defensa responde en dos días laborables con una matriz de cumplimiento cláusula por cláusula y una cotización estimada. Escriba a [email protected] o utilice el formulario.

Consultar — equipo de apoyo de municiones Ficha de capacidades (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 BAJO CONTRATO — FUERZA AÉREA DE LA INDIA EQUIPO DE APOYO DE MUNICIONES DE PATRÓN MHU FABRICADO EN NOIDA · INDIA