200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
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TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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NMX‑MHT‑6T / Rév 01 / Équipement de soutien au sol militaire · Modèle MHU / Noida · Inde 2026 · Page produit
NMX-MHT-6T · SOUS CONTRAT — ARMÉE DE L'AIR INDIENNE

Chariot de manutention de munitions. Soixante roquettes, un remorquage.

Un chariot de munitions de 6 tonnes à trois essieux avec direction Ackermann double et timon amorti contre les à-coups — transportant un module de transport de roquettes qui loge 60 roquettes entièrement assemblées dans des tubes revêtus de mousse derrière des portes verrouillées à charnière vers le haut. Construit selon le modèle des remorques de munitions de classe MHU, conçu pour le trajet de la zone de stockage des armes à la piste de vol sur routes revêtues et non revêtues, et sous contrat pour un dépôt de matériel de l'Armée de l'Air indienne via le Government e-Marketplace.

Chariot de manutention de munitions — chariot à plateau plat vert olive à trois essieux avec essieu avant directionnel, roues arrière jumelées en tandem, timon en A, anneaux d'arrimage de plateau affleurants, armoires sous le plateau et un module de transport de roquettes verrouillé sur le plateau
Fig · 01 Chariot et module — configuration représentative du type sous contrat
Charge utile
6–7t · CS 2:1 limite élastique
Roquettes transportées
60tubes revêtus 3–4″
Train roulant
3essieux · 10 roues
Angle de braquage
≥45°Ackermann double
Durée de vie
20ans minimum
ISO 9001 / 14001 Sous contrat — Armée de l'Air indienne GeM — Government e-Marketplace Modèle de classe MHU Noida · Inde
01
Présentation

Déplacer des munitions est une discipline. Voici son véhicule.

Entre la zone de stockage des armes et l'avion s'étend un tronçon de route — parfois revêtue, parfois non — que chaque roquette doit franchir avec sa fusée, ses ailerons et sa dignité intacts. Les armées de l'air résolvent cela avec un chariot conçu à cet effet, pas une remorque agricole empruntée.

Module de transport de roquettes avec les deux portes à charnière maintenues ouvertes sur des béquilles, montrant une grille de tubes de transport circulaires vides revêtus d'inserts en mousse profilés
Fig · 02 Le module de transport — tubes revêtus de mousse derrière des portes verrouillées (disposition représentative, montrée vide)

Le produit est une seule unité remorquée assurant deux fonctions. Le chariot de manutention de munitions est un wagon de 6 tonnes — trois essieux, dix roues, freins hydrauliques à six roues, et direction coordonnée Ackermann double qui permet à une charge complète de suivre le tracteur dans les allées du dépôt avec un braquage de roue intérieure de 45° ou plus. Le module de transport de roquettes prend place sur son plateau : 60 tubes d'alésage de 3-4″, chacun avec un insert en mousse profilé selon la roquette qu'il transporte, derrière deux portes à charnière vers le haut avec verrous de sécurité et béquilles de maintien ouvert.

Le détail le plus important est humain : l'espacement des tubes est dimensionné pour que les équipages puissent charger et décharger en tenue de défense chimique complète — gants compris. Un rail d'égouttement empêche la pluie d'entrer dans le compartiment, des poches de fourche permettent de soulever le module vide, et des anneaux d'arrimage le relient à la matrice de fixation du chariot.

Une roquette voyage le plus en sécurité dans son propre tube — soixante tubes, verrouillés, du dépôt à la piste de vol.
Sous contrat · IAF

Un dépôt de matériel de l'Armée de l'Air indienne

Contracté via le Government e-Marketplace selon une spécification technique de l'Armée de l'Air indienne — phase de conception validée et fabrication en cours sous le régime d'inspection de l'acheteur.

Conçu · Modèle MHU

Une filiation éprouvée, construite en Inde

La configuration suit les remorques de munitions et modules de transport de roquettes de classe MHU déployés par les armées de l'air de premier plan — la même architecture que l'appel d'offres lui-même citait — fabriquée dans notre usine de Noida.

Arrimé · 2:1

Des marges que mérite une arme

Structure avec un coefficient de sécurité minimal de 2:1 à la limite élastique sous la pleine charge utile de 6-7 t, anneaux de plateau affleurants d'une capacité de 4 000 kg sur une matrice au pied, anneaux latéraux de 10 000 kg, et portes qui se verrouillent pour le transport et restent ouvertes pour le chargement.

02
Architecture

Un wagon, un module, et rien de laissé lâche.

La vue en élévation ci-dessous est la machine entière — châssis, direction, module et arrimage — dessinée comme l'exige la spécification.

FIG · 03VUE EN ÉLÉVATION · CHARIOT · MODULE · ARRIMAGE
ONE TOW · WEAPON STORAGE AREA → FLIGHT LINE RESTRAINT & SAFETY STRUCTURE FoS 2:1 (YIELD) AT 6–7 T DECK RINGS 4,000 KG · ~1 FT MATRIX SIDE RINGS 10,000 KG DOORS LATCHED FOR TRANSPORT · HOLD-OPEN STAYS FOR LOADING UPWARD-HINGED DOORS + STAYS ROCKET TRANSPORT MODULE · 60 TUBES FLUSH RESTRAINT RINGS SURGE-DAMPED TOWBAR EYE LIFT ≤25 KG MUNITIONS HANDLING TROLLEY · 6 T 3 AXLES · 10 WHEELS · 6-WHEEL HYDRAULIC BRAKES DECK 4572 × 2743 MM DOUBLE-ACKERMANN STEERING · ≥45° LOCK RESTRAINT MATRIX DECK RINGS 4,000 KG · SIDE RINGS 10,000 KG
Fig · 03 Un seul remorquage — timon amorti, essieu avant directionnel, module de 60 tubes en position centrale, roues arrière jumelées en tandem
Arc · 01

Châssis et train roulant

Un châssis de wagon soudé portant 6 000-7 000 kg avec une marge de limite élastique ≥2:1 tout en pesant lui-même au plus 2 000 kg. Trois essieux, dix roues sur pneus commerciaux 9,00 × 10 de classe de charge E à 50±5 psi, freins de service hydrauliques à six roues, frein de stationnement à levier manuel à quatre roues, et éclairage 12/24 V via connecteurs de tracteur standards.

Arc · 02

Direction et timon

Direction coordonnée Ackermann double à quatre roues avec braquage de roue intérieure ≥45° et un empattement de 9-9,5 pi fait pivoter un plateau de 15 pieds dans les virages du dépôt. Le timon léger porte son système anti-à-coups en interne, et se soulève à l'œillet avec un effort d'au plus 25 kg.

Arc · 03

Le module de roquettes

60 tubes de transport de 3-4″ de diamètre, chacun revêtu de mousse selon le contour de sa roquette, espacés pour une manipulation gantée en équipement de défense chimique. Deux portes s'ouvrent vers le haut sur des verrous de sécurité avec béquilles de maintien ouvert, un rail d'égouttement évacue l'eau de la face avant, des poches de fourche accueillent le module vide, et des anneaux d'arrimage latéraux le fixent au plateau.

Arc · 04

Plateau, arrimage et rangement

Anneaux d'arrimage affleurants sur une matrice d'environ 1 pied à travers le plateau principal, de 4 000 kg chacun, se soulèvent au besoin et disparaissent sinon ; les anneaux de plateau latéral supportent 10 000 kg. Des rails réglables reçoivent des berceaux à changement rapide pour d'autres contours d'armement, chaînes et sangles sont incluses, et des armoires verrouillables de 6 × 2 × 2 pieds prennent place sous le plateau aux deux extrémités.

Vous avez un appel d'offres pour un chariot de munitions ou du matériel de soutien à l'armement ? Envoyez-le — matrice de conformité clause par clause sous deux jours ouvrés · [email protected]
Envoyer la spécification d'appel d'offres
03
Spécifications

Spécification de référence, telle que sous contrat.

Les paramètres ci-dessous reflètent la configuration sous contrat selon une spécification de l'Armée de l'Air indienne. La capacité du module, les jeux de berceaux et les formats de remorque sont redéfinis selon votre besoin.

Spécification complète — développer
ProduitChariot de manutention de munitions avec module de transport de roquettes · transport remorqué d'approvisionnements d'armement, de la zone de stockage des armes à la piste de vol, routes revêtues et non revêtues
ChâssisConception wagon · type automobile à trois essieux et dix roues · essieu avant directionnel · articulé pour un rayon de braquage court · poids du chariot ≤2 000 kg
Charge utile et structure6 000 kg minimum – 7 000 kg maximum · coefficient de sécurité minimal 2:1 (limite élastique) · aucune pièce ne se desserre en service · résiste aux chocs et vibrations d'expédition, de stockage et de service
DimensionsLongueur du plateau 15–16 pi · largeur du plateau 7–9 pi · hauteur du plateau 2,5–3,5 pi · empattement 9–9,5 pi · tel que conçu : plateau de 4572 × 2743 mm à 1067 mm de hauteur
Centre de gravité7–7,5 pi du bord avant du plateau · 1,75–2 pi au-dessus du sol — maintenu bas et central pour la stabilité en charge
DirectionAckermann double coordonnée à quatre roues · angle de roue avant intérieure ≥45° · suspension pour circulation revêtue et non revêtue
TimonLéger, haute résistance · système anti-à-coups interne · force de levage à l'œillet de remorquage ≤25 kg
Pneus9,00 × 10, classe de charge E, gonflés à 50±5 psi · commerciaux standards
Freins et électricitéFreinage de service hydraulique à six roues · frein de stationnement mécanique à levier manuel à quatre roues · feux arrière et de freinage 12/24 V · connecteurs hydrauliques et électriques commerciaux standards vers le tracteur de remorquage
Arrimage du plateauAnneaux d'arrimage relevables montés affleurants sur une matrice d'environ 1 pied à travers le plateau principal, ≥4 000 kg chacun · anneaux de plateau latéral espacés d'environ 1 pied, ≥10 000 kg · chaînes et sangles d'arrimage incluses
Berceaux et railsRails réglables acceptant des berceaux/supports profilés pour différentes armes · retrait et réglage rapides pour charges variées
RangementArmoires verrouillables sous le plateau, à l'avant et à l'arrière, chacune ≥6 pi L × 2 pi P × 2 pi H · garde au sol sous les armoires 0,75–1 pi
Module de transport de roquettes60 roquettes entièrement assemblées · tubes d'environ 3–4″ de diamètre · inserts en mousse profilés selon le calibre de chaque roquette · espacement des tubes dimensionné pour le chargement/déchargement en équipement de défense chimique
Équipement du moduleDeux portes d'accès à charnière vers le haut · verrous de sécurité pour le transport · dispositifs de maintien ouvert des portes pour le chargement · rail d'égouttement sur le bord supérieur avant · poches de fourche pour le levage à vide · anneaux d'arrimage latéraux vers le chariot
Environnement et finitionRésistant aux intempéries contre l'intrusion d'eau, de sable et de poussière · revêtements protecteurs ne s'écaillant, ne se fissurant ni ne s'exfoliant pas avec les climats extrêmes · matériaux dégradables par UV et intempéries exclus ou protégés
Durée de vie et outilsDurée de vie minimale de 20 ans · outils d'entretien génériques ; tout outil spécialisé fourni avec le chariot
StatutSous contrat — dépôt de matériel de l'Armée de l'Air indienne, via Government e-Marketplace · configurable selon la spécification client
04
Variantes

Une famille de chariots, de nombreuses charges utiles.

Les appels d'offres nomment ces chariots de manutention de munitions, remorques de munitions, chariots de manutention d'armement, ou modules de transport de roquettes. La discipline du châssis reste la même ; l'interface de charge utile change.

Var · 01

La configuration sous contrat

Le chariot à trois essieux de 6 tonnes avec le module de transport de 60 roquettes — tubes revêtus de mousse, portes verrouillées à charnière vers le haut, accès compatible équipement de défense chimique — tel que sous contrat pour un dépôt de matériel de l'Armée de l'Air indienne.

Var · 02

Module de bombes d'exercice

Une conception de module de transport complémentaire pour 40 bombes d'exercice (classes de 3 kg / 25 lb) dans des compartiments individuels revêtus de mousse avec un dégagement de 75+ mm pour équipement de défense chimique et des doubles portes latérales — proposée sur la même famille de chariot et de remorque.

Var · 03

Charges sur berceaux et rails

Bombes, missiles et approvisionnements encanistrés transportés directement sur les rails réglables du plateau avec des berceaux profilés à changement rapide, arrimés à la matrice d'anneaux de 4 000 kg — la fonction classique de remorque de munitions.

Var · 04

Au-delà du modèle

Autres nombres et calibres de tubes, modules de transport pour contre-mesures ou équipement encanistré, train roulant au format remorque, et équipement de soutien au sol de dépôt conçu clause par clause selon votre spécification.

05
Applications

Là où il rend service.

Partout où les munitions voyagent par route à l'intérieur de l'enceinte.

A · 01Dépôts de matériel et de munitions de l'armée de l'air — transport de dépôt à dépôt et de distribution
A · 02Ravitaillement de piste de vol — le trajet de la zone de stockage des armes à l'avion, revêtu ou non
A · 03Stations aéronavales et dépôts — mouvements de roquettes et d'approvisionnements sur aires stabilisées
A · 04Aviation de l'armée de terre et unités de roquettes — transport de roquettes assemblées en tubes protecteurs
A · 05Usines de munitions et champs de tir — mouvement en usine d'approvisionnements remplis
A · 06Forces aériennes à l'export — équipement de soutien aux munitions de modèle MHU, sous réserve de l'autorisation du gouvernement indien
06
Foire aux questions

Questions fréquentes.

Réponses claires de l'équipe d'ingénierie.

Q · 01 En quoi cela diffère-t-il d'un chariot de chargement d'armement ?
Ce sont des voisins, pas des jumeaux. Un chariot de chargement d'armement est une machine de levage — une plateforme élévatrice à ciseaux qui hisse un approvisionnement le dernier mètre jusqu'au pylône de l'avion. Ceci est un chariot de manutention d'armement : le transport remorqué qui déplace six tonnes de munitions de la zone de stockage jusqu'à la piste de vol en premier lieu. Neometrix fabrique les deux — notre chariot de chargement d'armement hydraulique a sa propre page — et les dépôts exploitent généralement la paire ensemble.
Q · 02 Comment soixante roquettes assemblées voyagent-elles en toute sécurité sur un seul chariot ?
Chaque roquette voyage dans son propre tube — alésage de 3-4″ avec un insert en mousse façonné à ce calibre — de sorte que rien de métallique ne touche la munition et que rien ne bouge au freinage ou sur terrain accidenté. Les deux portes d'accès s'ouvrent vers le haut, se verrouillent fermement pour le transport, et se maintiennent ouvertes sur des béquilles pendant le chargement afin qu'une porte ne puisse jamais tomber sur un membre d'équipage ou une munition. Un rail d'égouttement empêche l'eau d'entrer, et l'ensemble du module est arrimé au chariot par des anneaux d'arrimage dédiés.
Q · 03 Pourquoi la compatibilité avec l'équipement de défense chimique importe-t-elle dans l'espacement des tubes ?
Parce que le jour où le dépôt opère en tenue de défense contre la guerre chimique est exactement le jour où rien ne doit ralentir les équipages. Des gants épais et une vision restreinte réduisent la dextérité ; si les tubes sont trop serrés, les temps de chargement explosent et les munitions se cognent. La spécification — et le module — dimensionnent l'espacement entre les tubes afin qu'un membre d'équipage entièrement équipé puisse insérer et retirer les roquettes proprement. C'est une exigence de facteurs humains prise aussi au sérieux que les exigences structurelles.
Q · 04 Qu'est-ce qui maintient la charge arrimée et le chariot stable ?
D'abord la structure : le châssis porte sa charge utile de 6-7 t avec un coefficient de sécurité minimal de 2:1 à la limite élastique. Puis la géométrie : le centre de gravité est maintenu bas — à moins de soixante centimètres du sol — et central. Puis le matériel : des anneaux d'arrimage affleurants d'une capacité de 4 000 kg sont disposés sur une matrice au pied à travers le plateau, les anneaux latéraux supportent 10 000 kg, et des chaînes et sangles sont fournies. Les anneaux se rabattent à fleur pour que le plateau reste une surface de travail propre jusqu'au moment où un arrimage est nécessaire.
Q · 05 Qu'est-ce que le modèle MHU auquel la page fait sans cesse référence ?
Les désignations MHU couvrent les unités de manutention de munitions exploitées par l'US Air Force et les services alliés — les remorques de munitions à plateau plat et les modules de transport de roquettes encaissés qui y prennent place. Ce sont le modèle d'équipement au sol de munitions le plus largement déployé et le plus sollicité au monde, et le propre matériel de référence de l'appel d'offres pointait vers cette filiation. Le chariot suit la même architecture — châssis type wagon, direction coordonnée, charge utile modulaire — conçu et fabriqué en Inde selon la spécification de l'acheteur.
Q · 06 Pouvez-vous fabriquer exactement selon notre spécification d'appel d'offres ?
C'est la procédure standard. Le chariot sous contrat a été proposé sur le Government e-Marketplace clause par clause selon une spécification technique de l'Armée de l'Air indienne et est construit en conséquence, avec la documentation de conception validée avant la fabrication. Envoyez la vôtre — charge utile, liste des approvisionnements, capacité du module, routes, régime d'inspection — et nous vous renvoyons une matrice de conformité sous deux jours ouvrés ; les demandes d'exportation sont traitées de la même manière, sous réserve de l'autorisation du gouvernement indien.
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