NMX‑MHT‑6T / Rev 01 / Equipaggiamento di supporto a terra militare · Modello MHU / Noida · India 2026 · Pagina prodotto

NMX-MHT-6T · SOTTO CONTRATTO — AERONAUTICA INDIANA

Carrello di movimentazione munizioni. Sessanta razzi, un traino.

Un carrello munizioni da 6 tonnellate a tre assi con sterzo Ackermann doppio e timone ammortizzato contro gli strappi — che trasporta un modulo di trasporto razzi che ospita 60 razzi completamente assemblati in tubi rivestiti di schiuma dietro sportelli con chiusura a scatto incernierati verso l'alto. Costruito secondo il modello dei rimorchi per munizioni di classe MHU, progettato per il tragitto dall'area di stoccaggio delle armi alla linea di volo su strade asfaltate e non asfaltate, e sotto contratto per un deposito equipaggiamento dell'Aeronautica Indiana tramite il Government e-Marketplace.

Richiedi informazioni — equipaggiamento di supporto munizioni Scheda capacità (PDF)

Carrello di movimentazione munizioni — carrello a pianale piatto verde oliva a tre assi con asse anteriore sterzante, ruote posteriori gemellate in tandem, timone a A, anelli di ancoraggio a filo sul piano di carico, armadietti sotto il piano di carico e un modulo di trasporto razzi con chiusura a scatto sul piano di carico

Fig · 01 Carrello e modulo — configurazione rappresentativa del tipo sotto contratto

Carico utile

6–7t · FS 2:1 snervamento

Razzi trasportati

60tubi rivestiti 3–4″

Treno di rotolamento

3assi · 10 ruote

Angolo di sterzata

≥45°Ackermann doppio

Durata di servizio

20anni minimo

ISO 9001 / 14001 Sotto contratto — Aeronautica Indiana GeM — Government e-Marketplace Modello di classe MHU Noida · India

Panoramica

Spostare le munizioni è disciplina. Questo è il suo veicolo.

Tra l'area di stoccaggio delle armi e l'aereo si estende un tratto di strada — a volte asfaltata, a volte no — che ogni razzo deve percorrere con spoletta, alette e dignità intatte. Le aeronautiche risolvono il problema con un carrello progettato per lo scopo, non con un rimorchio agricolo preso in prestito.

Modulo di trasporto razzi con entrambi gli sportelli incernierati mantenuti aperti su aste di sostegno, che mostra una griglia di tubi di trasporto circolari vuoti rivestiti con inserti di schiuma sagomati

Fig · 02 Il modulo di trasporto — tubi rivestiti di schiuma dietro sportelli con chiusura a scatto (disposizione rappresentativa, mostrata vuota)

Il prodotto è un'unica unità trainata che svolge due funzioni. Il carrello di movimentazione munizioni è un vagone da 6 tonnellate — tre assi, dieci ruote, freni idraulici a sei ruote, e sterzo coordinato Ackermann doppio che permette a un carico completo di seguire il trattore attraverso le corsie del deposito con una sterzata della ruota interna di 45° o più. Il modulo di trasporto razzi viaggia sul suo piano di carico: 60 tubi con foratura da 3-4″, ciascuno con un inserto di schiuma sagomato secondo il razzo che trasporta, dietro due sportelli incernierati verso l'alto con chiusure di sicurezza e puntoni di mantenimento aperto.

Il dettaglio più importante è umano: la spaziatura dei tubi è dimensionata affinché gli equipaggi possano caricare e scaricare indossando l'equipaggiamento completo di difesa chimica — guanti inclusi. Un profilo di gocciolamento tiene la pioggia fuori dal vano, tasche per carrello elevatore consentono il sollevamento del modulo vuoto, e anelli di ancoraggio lo collegano alla matrice di fissaggio del carrello.

Un razzo viaggia più sicuro nel proprio tubo — sessanta tubi, chiusi a scatto, dal deposito alla linea di volo.

Sotto contratto · IAF

Un deposito equipaggiamento dell'Aeronautica Indiana

Commissionato tramite il Government e-Marketplace rispetto a una specifica tecnica dell'Aeronautica Indiana — fase di progettazione approvata e fabbricazione in corso sotto il regime di ispezione dell'acquirente.

Progettato · Modello MHU

Una discendenza collaudata, costruita in India

La configurazione segue i rimorchi per munizioni e i moduli di trasporto razzi di classe MHU impiegati dalle aeronautiche di prima linea — la stessa architettura a cui faceva riferimento la gara stessa — fabbricata nel nostro stabilimento di Noida.

Assicurato · 2:1

Margini che un'arma merita

Struttura con un coefficiente di sicurezza minimo di 2:1 allo snervamento sotto il pieno carico utile di 6-7 t, anelli di ancoraggio a filo sul piano di carico da 4.000 kg su una matrice a un piede, anelli laterali da 10.000 kg, e sportelli che si chiudono a scatto per il trasporto e rimangono aperti per il carico.

Architettura

Un vagone, un modulo, e nulla lasciato libero.

Il prospetto sottostante è l'intera macchina — telaio, sterzo, modulo e ancoraggio — disegnato come richiesto dalla specifica.

FIG · 03PROSPETTO LATERALE · CARRELLO · MODULO · ANCORAGGIO

Fig · 03 Un solo traino — timone ammortizzato, asse anteriore sterzante, modulo da 60 tubi a metà nave, ruote posteriori gemellate in tandem

Arc · 01

Telaio e treno di rotolamento

Un telaio a vagone saldato che sostiene 6.000-7.000 kg con un margine di snervamento ≥2:1 pesando esso stesso non più di 2.000 kg. Tre assi, dieci ruote su pneumatici commerciali 9,00 × 10 di classe di carico E a 50±5 psi, freni di servizio idraulici a sei ruote, freno di stazionamento a leva manuale a quattro ruote, e illuminazione 12/24 V tramite connettori trattore standard.

Arc · 02

Sterzo e timone

Sterzo coordinato Ackermann doppio a quattro ruote con sterzata della ruota interna ≥45° e un passo di 9-9,5 piedi fa girare un piano di carico da 15 piedi negli angoli del deposito. Il timone leggero porta il proprio sistema anti-strappo internamente, e si solleva all'occhiello con non più di 25 kg di sforzo.

Arc · 03

Il modulo razzi

60 tubi di trasporto con diametro da 3-4″, ciascuno rivestito di schiuma secondo il contorno del suo razzo, distanziati per la movimentazione guantata in equipaggiamento di difesa chimica. Due sportelli si incernierano verso l'alto su chiusure di sicurezza con puntoni di mantenimento aperto, un profilo di gocciolamento devia l'acqua dalla faccia anteriore, tasche per carrello elevatore accolgono il modulo vuoto, e anelli di ancoraggio laterali lo assicurano al piano di carico.

Arc · 04

Piano di carico, ancoraggio e stivaggio

Anelli di ancoraggio a filo su una matrice di ~1 piede lungo il piano di carico principale, da 4.000 kg ciascuno, si sollevano quando necessario e scompaiono altrimenti; gli anelli del piano laterale sostengono 10.000 kg. Guide regolabili accolgono culle a cambio rapido per altri contorni di armamento, catene e cinghie sono nell'ambito, e armadietti con serratura di 6 × 2 × 2 piedi viaggiano sotto il piano di carico a entrambe le estremità.

Avete una gara per carrelli munizioni o equipaggiamento di supporto all'armamento? Inviatela — matrice di conformità clausola per clausola entro due giorni lavorativi · [email protected]

Invia specifica di gara

Specifiche

Specifica di riferimento, come da contratto.

I parametri seguenti riflettono la configurazione sotto contratto rispetto a una specifica dell'Aeronautica Indiana. La capacità del modulo, i set di culle e i formati del rimorchio vengono ridefiniti secondo la vostra esigenza.

Specifica completa — espandi

Prodotto	Carrello di movimentazione munizioni con modulo di trasporto razzi · trasporto trainato di scorte di armamento, dall'area di stoccaggio delle armi alla linea di volo, strade asfaltate e non asfaltate
Telaio	Design a vagone · tipo veicolare a tre assi e dieci ruote · asse anteriore sterzante · articolato per raggio di sterzata ridotto · peso del carrello ≤2.000 kg
Carico utile e struttura	6.000 kg minimo – 7.000 kg massimo · coefficiente di sicurezza minimo 2:1 (snervamento) · nessuna parte si allenta in servizio · resiste a urti e vibrazioni di spedizione, stoccaggio e servizio
Dimensioni	Lunghezza piano di carico 15–16 piedi · larghezza piano di carico 7–9 piedi · altezza piano di carico 2,5–3,5 piedi · passo 9–9,5 piedi · come progettato: piano di carico 4572 × 2743 mm ad altezza 1067 mm
Baricentro	7–7,5 piedi dal bordo anteriore del piano di carico · 1,75–2 piedi sopra il suolo — mantenuto basso e centrale per la stabilità a pieno carico
Sterzo	Ackermann doppio coordinato a quattro ruote · angolo ruota anteriore interna ≥45° · sospensione per marcia asfaltata e non asfaltata
Timone	Leggero, alta resistenza · sistema anti-strappo interno · forza di sollevamento all'occhiello di traino ≤25 kg
Pneumatici	9,00 × 10, classe di carico E, gonfiati a 50±5 psi · commerciali standard
Freni ed elettrico	Frenata di servizio idraulica a sei ruote · freno di stazionamento meccanico a leva manuale a quattro ruote · luci posteriori e di stop 12/24 V · connettori idraulici ed elettrici commerciali standard verso il trattore di traino
Ancoraggio del piano di carico	Anelli di ancoraggio sollevabili montati a filo su una matrice di ~1 piede lungo il piano di carico principale, ≥4.000 kg ciascuno · anelli del piano laterale con spaziatura di ~1 piede, ≥10.000 kg · catene e cinghie di ancoraggio nell'ambito
Culle e guide	Guide regolabili che accettano culle/staffe sagomate per diverse armi · rimozione e regolazione rapide per carichi variabili
Stivaggio	Armadietti con serratura sotto il piano di carico, anteriori e posteriori, ciascuno ≥6 piedi L × 2 piedi P × 2 piedi H · luce da terra sotto gli armadietti 0,75–1 piede
Modulo di trasporto razzi	60 razzi completamente assemblati · tubi di ~3–4″ di diametro · inserti di schiuma sagomati secondo il calibro di ogni razzo · spaziatura tubi dimensionata per carico/scarico in equipaggiamento di difesa chimica
Equipaggiamento del modulo	Due sportelli di accesso incernierati verso l'alto · chiusure di sicurezza per il trasporto · dispositivi di mantenimento aperto degli sportelli per il carico · profilo di gocciolamento sul bordo superiore anteriore · tasche per carrello elevatore per il sollevamento a vuoto · anelli di ancoraggio laterali verso il carrello
Ambiente e finitura	Resistente agli agenti atmosferici contro l'intrusione di acqua, sabbia e polvere · rivestimenti protettivi che non si scheggiano, crepano o sfaldano con climi estremi · materiali degradabili da UV e agenti atmosferici esclusi o protetti
Durata e attrezzi	Durata di servizio minima di 20 anni · attrezzi di manutenzione generici; qualsiasi attrezzo specializzato fornito con il carrello
Stato	Sotto contratto — deposito equipaggiamento dell'Aeronautica Indiana, tramite Government e-Marketplace · configurabile secondo la specifica del cliente

PDF · 1 pagina

Carrello di Movimentazione Munizioni — Scheda Capacità

Risposta a gara

Inviate la vostra specifica — matrice di conformità clausola per clausola

Varianti

Una famiglia di carrelli, molti carichi utili.

Le gare chiamano questi carrelli di movimentazione munizioni, rimorchi per munizioni, carrelli di movimentazione armamento, o moduli di trasporto razzi. La disciplina del telaio rimane la stessa; l'interfaccia del carico utile cambia.

Var · 01

La configurazione sotto contratto

Il carrello a tre assi da 6 tonnellate con il modulo di trasporto da 60 razzi — tubi rivestiti di schiuma, sportelli con chiusura a scatto incernierati verso l'alto, accesso compatibile con equipaggiamento di difesa chimica — come sotto contratto per un deposito equipaggiamento dell'Aeronautica Indiana.

Var · 02

Modulo bombe da esercitazione

Un progetto di modulo di trasporto complementare per 40 bombe da esercitazione (classi da 3 kg / 25 lb) in compartimenti individuali rivestiti di schiuma con luce libera di 75+ mm per equipaggiamento di difesa chimica e doppi sportelli laterali — offerto sulla stessa famiglia di carrello e rimorchio.

Var · 03

Carichi su culle e guide

Bombe, missili e scorte incanistrate trasportate direttamente sulle guide regolabili del piano di carico con culle sagomate a cambio rapido, assicurate alla matrice di anelli da 4.000 kg — la classica funzione di rimorchio per munizioni.

Var · 04

Oltre il modello

Altri conteggi e calibri di tubi, moduli di trasporto per contromisure o equipaggiamento incanistrato, treno di rotolamento in formato rimorchio, ed equipaggiamento di supporto a terra per depositi progettato clausola per clausola secondo la vostra specifica.

Applicazioni

Dove presta servizio.

Ovunque le munizioni viaggino su strada all'interno del perimetro.

A · 01Depositi equipaggiamento e munizioni dell'aeronautica — trasporto da deposito a deposito e di distribuzione

A · 02Rifornimento della linea di volo — il tragitto dall'area di stoccaggio delle armi all'aereo, asfaltato o meno

A · 03Stazioni aeronavali e depositi — movimenti di razzi e scorte su piazzali pavimentati

A · 04Aviazione dell'esercito e unità missilistiche — trasporto di razzi assemblati in tubi protettivi

A · 05Fabbriche di munizioni e poligoni di collaudo — movimentazione interna allo stabilimento di scorte riempite

A · 06Forze aeree per l'esportazione — equipaggiamento di supporto munizioni di modello MHU, soggetto all'autorizzazione del Governo indiano

Domande frequenti

Domande comuni.

Risposte chiare dal team di ingegneria.

D · 01 In cosa differisce da un carrello di caricamento armamento?

Sono vicini, non gemelli. Un carrello di caricamento armamento è una macchina di sollevamento — una piattaforma elevatrice a forbice che solleva una scorta dell'ultimo metro fino al pilone dell'aereo. Questo è un carrello di movimentazione armamento: il trasporto trainato che sposta sei tonnellate di munizioni dall'area di stoccaggio alla linea di volo in primo luogo. Neometrix costruisce entrambi — il nostro carrello idraulico di caricamento armamento ha la propria pagina — e i depositi tipicamente utilizzano la coppia insieme.

D · 02 Come viaggiano in sicurezza sessanta razzi assemblati su un solo carrello?

Ogni razzo viaggia nel proprio tubo — foratura da 3-4″ con un inserto di schiuma sagomato per quel calibro — così nulla di metallico tocca il proiettile e nulla si sposta durante la frenata o su terreno accidentato. I due sportelli di accesso si incernierano verso l'alto, si chiudono saldamente per il trasporto, e si mantengono aperti su puntoni durante il carico affinché uno sportello non possa mai cadere su un membro dell'equipaggio o su un proiettile. Un profilo di gocciolamento tiene fuori l'acqua, e l'intero modulo è assicurato al carrello tramite anelli di ancoraggio dedicati.

D · 03 Perché la compatibilità con l'equipaggiamento di difesa chimica è importante nella spaziatura dei tubi?

Perché il giorno in cui il deposito opera con equipaggiamento di difesa contro la guerra chimica è esattamente il giorno in cui nulla deve rallentare gli equipaggi. Guanti spessi e visione limitata riducono la destrezza; se i tubi sono troppo ravvicinati, i tempi di carico si dilatano e i proiettili vengono urtati. La specifica — e il modulo — dimensionano la spaziatura tra i tubi in modo che un membro dell'equipaggio completamente equipaggiato possa inserire ed estrarre i razzi in modo pulito. È un requisito di fattori umani preso sul serio quanto quelli strutturali.

D · 04 Cosa mantiene il carico assicurato e il carrello stabile?

Prima la struttura: il telaio sostiene il suo carico utile di 6-7 t con un coefficiente di sicurezza minimo di 2:1 allo snervamento. Poi la geometria: il baricentro è mantenuto basso — a meno di sessanta centimetri dal suolo — e centrale. Poi l'equipaggiamento: anelli di ancoraggio a filo con portata di 4.000 kg si trovano su una matrice a un piede lungo il piano di carico, gli anelli laterali sostengono 10.000 kg, e catene e cinghie sono fornite. Gli anelli si ripiegano a filo così il piano di carico rimane una superficie di lavoro pulita fino al momento in cui è necessario un ancoraggio.

D · 05 Cos'è il modello MHU a cui la pagina fa continuamente riferimento?

Le designazioni MHU coprono le unità di movimentazione munizioni utilizzate dall'Aeronautica statunitense e dai servizi alleati — i rimorchi per munizioni a pianale piatto e i moduli di trasporto razzi incassati che vi viaggiano sopra. Sono il modello di equipaggiamento a terra per munizioni più diffuso e più utilizzato al mondo, e il materiale di riferimento della gara stessa faceva riferimento a quella discendenza. Il carrello segue la stessa architettura — telaio tipo vagone, sterzo coordinato, carico utile modulare — progettato e fabbricato in India secondo la specifica dell'acquirente.

D · 06 Potete costruire esattamente secondo la nostra specifica di gara?

Questa è la procedura standard. Il carrello sotto contratto è stato offerto sul Government e-Marketplace clausola per clausola rispetto a una specifica tecnica dell'Aeronautica Indiana ed è costruito conformemente ad essa, con la documentazione di progetto approvata prima della fabbricazione. Inviateci la vostra — carico utile, elenco scorte, capacità del modulo, strade, regime di ispezione — e vi restituiamo una matrice di conformità entro due giorni lavorativi; le richieste di esportazione vengono gestite allo stesso modo, soggette all'autorizzazione del Governo indiano.

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Il team Programmi Difesa risponde entro due giorni lavorativi con una matrice di conformità clausola per clausola e un preventivo indicativo. Scrivete a [email protected] o usate il modulo.

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ISO 9001 / 14001 SOTTO CONTRATTO — AERONAUTICA INDIANA EQUIPAGGIAMENTO DI SUPPORTO MUNIZIONI MODELLO MHU PRODOTTO A NOIDA · INDIA