NMX‑MHT‑6T / Rev 01 / 軍用規格GSE · MHU方式 / ノイダ · インド 2026 · 製品ページ

NMX-MHT-6T · 契約中 — インド空軍

弾薬取扱トロリー。ロケット60発、牽引1回。

ダブルアッカーマン操舵とサージ減衰式ドローバーを備えた6トン三軸弾薬トロリー — ラッチ付き上開きドアの奥に発泡材裏打ちチューブで完全組立済みロケット60発を収める輸送モジュールを搭載。MHUクラスの弾薬トレーラー方式に基づき製造され、舗装・未舗装路を問わず兵装保管エリアから飛行線までの走行用に設計され、政府電子市場を通じてインド空軍装備デポの契約製造中です。

お問い合わせ — 弾薬用GSE 対応能力資料（PDF）

弾薬取扱トロリー — オリーブドラブ色の三軸平床トロリー、操舵可能な前軸、タンデム式後輪ダブルタイヤ、A型ドローバー、フラッシュ式デッキ拘束リング、デッキ下収納キャビネット、デッキ上にラッチ付きロケット輸送モジュール

Fig · 01 トロリーとモジュール — 契約中の形式を代表する構成

積載量

6–7トン · 安全率2:1降伏点

搭載ロケット数

60発泡材裏打ち3～4インチチューブ

走行装置

3軸 · 10輪

操舵角

≥45°ダブルアッカーマン

耐用年数

20年以上

ISO 9001 / 14001 契約中 — インド空軍 GeM — 政府電子市場 MHUクラス方式ノイダ · インド

概要

弾薬輸送は規律です。これはその車両です。

兵装保管エリアと航空機の間には道路——舗装されている場合もされていない場合もある——が横たわり、あらゆるロケットが信管、フィン、そして威厳を保ったまま生き延びなければなりません。空軍はこれを、間に合わせの農業用トレーラーではなく、専用設計のトロリーで解決します。

両方の蝶番式ドアがステーロッドで開いた状態に保持されたロケット輸送モジュール、輪郭付き発泡材インサートで裏打ちされた空の円形輸送チューブのグリッドを示す

Fig · 02 輸送モジュール — ラッチ付きドアの奥の発泡材裏打ちチューブ（代表的配置、空の状態を表示）

本製品は2つの機能を果たす単一の牽引ユニットです。 弾薬取扱トロリーは6トンのワゴンです—— 三軸、十輪、六輪油圧ブレーキ、そしてデポ通路を45度以上の内輪角で牽引車に追従させるダブルアッカーマン協調操舵。 ロケット輸送モジュールはそのデッキに搭載されます：直径3～4インチのチューブ60本、それぞれ搭載するロケットの形状に合わせた発泡材インサート付きで、安全ラッチと開放保持ステー付きの上開きドア2枚の奥に配置されています。

最も重要な詳細は人的要因です：チューブ間隔は、乗員が 化学防護装備一式を着用したまま——手袋を含め——積み降ろしできるよう設計されています。水切りレールが区画内への雨水侵入を防ぎ、フォークリフトポケットが空のモジュールの持ち上げを可能にし、固定リングがトロリーの拘束マトリクスに結合します。

ロケットは自身専用のチューブの中で最も安全に輸送されます — ラッチで閉じられた60本のチューブが、弾薬庫から飛行線まで運びます。

契約中 · IAF

インド空軍装備デポ

インド空軍の技術仕様に対して政府電子市場を通じて契約——設計段階が承認され、購入者の検査体制の下で製造が進行中です。

設計 · MHU方式

実績ある系譜、インドで製造

この構成は、最前線の空軍が配備するMHUクラスの弾薬トレーラーおよびロケット輸送モジュール——入札案件自身が参照していたのと同じアーキテクチャ——に従い、当社のノイダ工場で製造されています。

拘束 · 2:1

兵装にふさわしい余裕

6～7トンの全積載量下で降伏点に対して最小安全率2:1の構造、デッキ全体に1フィートマトリクスで配置された4,000kg定格のフラッシュ拘束リング、10,000kg定格のサイドリング、そして輸送時にはラッチで閉じ積み込み時には開いたままのドア。

構成

ワゴン、モジュール、そして緩みなし。

下記の側面図は機械全体——シャシー、操舵、モジュール、拘束機構——を仕様書が要求する形で描いています。

FIG · 03側面図 · トロリー · モジュール · 拘束

Fig · 03 牽引1台 — サージ減衰式ドローバー、操舵可能な前軸、中央部の60チューブモジュール、タンデム式後輪ダブルタイヤ

構成 · 01

シャシーと走行装置

降伏点に対して安全率≥2:1で6,000～7,000kgを支持しながら、それ自体は2,000kg以下しかない溶接ワゴンシャシー。三軸、荷重区分Eの商用9.00×10タイヤ（50±5psi）を装着した十輪、六輪油圧サービスブレーキ、四輪手動レバー式駐車ブレーキ、標準トラクターコネクタを介した12/24V照明。

構成 · 02

操舵とドローバー

内輪角≥45度、ホイールベース9～9.5フィートのダブルアッカーマン四輪協調操舵により、15フィートのデッキがデポの角を曲がれます。軽量ドローバーはサージ防止システムを内蔵し、アイでの持ち上げ力は25kg以下です。

構成 · 03

ロケットモジュール

直径3～4インチの輸送チューブ60本、それぞれ搭載ロケットの輪郭に合わせて発泡材裏打ちされ、化学防護装備を着用した手袋での取扱に対応した間隔で配置。2枚のドアは安全ラッチと開放保持ステー付きで上開きし、水切りレールが前面から水を排出し、フォークリフトポケットが空のモジュールを受け止め、サイド固定リングがデッキに固縛します。

構成 · 04

デッキ、拘束、収納

主デッキ全体に約1フィート間隔のマトリクスで配置された各4,000kgのフラッシュ拘束リングは、必要時に引き上げられ、不要時には格納されます。サイドデッキリングは10,000kgに耐えます。調整可能レールは他の兵装形状用のクイックチェンジクレードルを受け入れ、チェーンとストラップは範囲内に含まれ、施錠可能な6×2×2フィートのキャビネットが両端のデッキ下に搭載されています。

弾薬トロリーまたは兵装用GSEの入札案件をお持ちですか？送付してください — 2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスをご提供 · [email protected]

入札仕様書を送付

仕様

契約時の基準仕様。

以下のパラメータはインド空軍仕様に対して契約中の構成を反映しています。モジュール容量、クレードルセット、トレーラー形式は貴社の要件に応じて再定義されます。

完全仕様 — 展開

製品	ロケット輸送モジュール付き弾薬取扱トロリー · 兵装保管エリアから飛行線までの牽引式兵装ストア輸送、舗装・未舗装路対応
シャシー	ワゴン設計 · 三軸十輪の自動車型 · 操舵可能な前軸 · 短い回転半径のための連結構造 · トロリー重量≤2,000kg
積載量と構造	最小6,000kg～最大7,000kg · 最小安全率2:1（降伏点） · 使用中に緩む部品なし · 輸送・保管・使用時の衝撃・振動に耐える
寸法	デッキ長15～16フィート · デッキ幅7～9フィート · デッキ高2.5～3.5フィート · ホイールベース9～9.5フィート · 設計値：デッキ4572×2743mm、高さ1067mm
重心	デッキ前端から7～7.5フィート · 地上1.75～2フィート — 積載時の安定性のため低く中央に保持
操舵	ダブルアッカーマン四輪協調 · 内側前輪角≥45度 · 舗装・未舗装走行用サスペンション
ドローバー	軽量、高強度 · 内蔵サージ防止システム · 牽引アイでの持ち上げ力≤25kg
タイヤ	9.00×10、荷重区分E、50±5psi充填 · 商用既製品
ブレーキと電装	六輪油圧サービスブレーキ · 四輪機械式手動レバー駐車ブレーキ · 12/24Vテール・ブレーキランプ · 牽引トラクターへの標準商用油圧・電気コネクタ
デッキ拘束	主デッキ全体に約1フィートマトリクスでフラッシュ搭載の跳ね上げ式拘束リング、各≥4,000kg · 約1フィート間隔のサイドデッキリング、≥10,000kg · 固縛チェーンとストラップを範囲内に含む
クレードルとレール	様々な兵装形状に合わせたクレードル／ブラケットを受け入れる調整可能レール · 多様な積載物への迅速な取り外しと調整
収納	デッキ下前後に施錠可能なキャビネット、各々≥幅6フィート×奥行2フィート×高さ2フィート · キャビネット下の地上高0.75～1フィート
ロケット輸送モジュール	完全組立済みロケット60発 · 直径約3～4インチのチューブ · 各ロケット口径に合わせた発泡材インサート · CWDEでの積み降ろしに対応したチューブ間隔
モジュール金具	上開き式アクセスドア2枚 · 輸送用安全ラッチ · 積み込み用ドア開放保持装置 · 前面上端の水切りレール · 空荷持ち上げ用フォークリフトポケット · トロリーへのサイド固定リング
環境と仕上げ	水、砂、埃の侵入に対する耐候性 · 極端な気候でも剥離、亀裂、剥落しない保護塗装 · 紫外線・気象劣化材料は除外または保護
耐用年数と工具	最低20年の耐用年数 · 一般的な整備工具、特殊工具はトロリーに付属
状況	契約中 — インド空軍装備デポ、政府電子市場経由 · 顧客仕様に応じて構成可能

PDF · 1ページ

弾薬取扱トロリー — 対応能力資料

入札対応

貴社仕様をお送りください — 条項ごとの適合マトリクス

バリエーション

1つのトロリーファミリー、多様な積載物。

入札ではこれらを弾薬取扱トロリー、弾薬トレーラー、兵装取扱トロリー、またはロケット輸送モジュールと呼びます。シャシーの規律は同じままで、積載インターフェースが変わります。

Var · 01

契約構成

ロケット60発輸送モジュール付き6トン三軸トロリー——発泡材裏打ちチューブ、ラッチ付き上開きドア、CWDE対応アクセス——インド空軍装備デポ向けに契約された仕様。

Var · 02

訓練弾モジュール

75+mmのCWDEクリアランスとデュアルサイドドアを備えた個別の発泡材裏打ち区画に訓練弾40発（3kg／25ポンド級）を収める併用輸送モジュール設計——同じトロリー・トレーラーファミリーで提供されます。

Var · 03

クレードル・レール積載

クイックチェンジ式輪郭クレードルを備えたデッキの調整可能レールに直接搭載され、4,000kgリングマトリクスに固縛される爆弾、ミサイル、キャニスター化ストア——古典的な弾薬トレーラーの任務です。

Var · 04

標準方式を超えて

他のチューブ数・口径、対抗手段またはキャニスター化装備用輸送モジュール、トレーラー形式の走行装置、貴社仕様に基づき条項ごとに設計されたデポ用GSE。

用途

どこで活躍するか。

柵の内側で弾薬が道路輸送されるあらゆる場所。

A · 01空軍装備・弾薬デポ — 弾薬庫間および支給輸送

A · 02飛行線補給 — 兵装保管エリアから航空機までの走行、舗装・未舗装問わず

A · 03海軍航空基地・弾薬庫 — 硬質舗装面でのロケット・ストア移動

A · 04陸軍航空・ロケット部隊 — 保護チューブ内での組立済みロケット輸送

A · 05弾薬工場・試験場 — 充填済みストアの構内移動

A · 06輸出向け空軍 — MHU方式弾薬用GSE、インド政府の認可が必要

よくある質問

よくあるご質問。

技術チームによる明確な回答。

Q · 01 兵装搭載トロリーとの違いは何ですか？

両者は隣接するが異なる装備です。兵装「搭載」トロリーはリフト機械です——ストアを最後の1メートル持ち上げて航空機のパイロンに取り付けるシザーリフト式プラットフォームです。これは兵装「取扱」トロリーです：そもそも保管エリアから飛行線まで6トンの弾薬を移動させる牽引式輸送車両です。Neometrixは両方を製造しており——当社の油圧式兵装搭載トロリーには専用ページがあります——デポでは通常この両者を組み合わせて運用します。

Q · 02 組立済みロケット60発は1台のトロリーでどのように安全に輸送されますか？

各ロケットはその口径に合わせて成形された発泡材インサート付きの3～4インチ口径の専用チューブに収まるため、金属部分が弾体に触れることも、制動時や不整地走行時にずれることもありません。2枚のアクセスドアは上方に開き、輸送時には確実にラッチで閉じられ、積み込み時にはステーで開いた状態に固定されるため、ドアが乗員や弾体の上に落下することは決してありません。水切りレールが雨水の侵入を防ぎ、モジュール全体は専用の固定リングでトロリーに固縛されます。

Q · 03 なぜチューブ間隔においてCWDE適合性が重要なのですか？

化学防護装備を着用してデポが運用される日こそ、乗員を遅らせるものが一切あってはならない日だからです。厚手の手袋と視界制限は器用さを低下させます。チューブの間隔が狭すぎると、積み込み時間が急増し、弾体がぶつかります。仕様書とモジュールは、完全装備の乗員がロケットをスムーズに装填・取り外しできるようチューブ間隔を設計しています。これは構造要件と同等に真剣に扱われる人的要因要件です。

Q · 04 積載物の固定とトロリーの安定性は何によって保たれますか？

まず構造：シャシーは6～7トンの積載量を降伏点に対して最小安全率2:1で支持します。次に幾何学：重心は低く——地上60センチ未満——かつ中央に保たれます。次に金具：4,000kg定格のフラッシュ拘束リングがデッキ全体に1フィート間隔のマトリクスで配置され、サイドリングは10,000kgに耐え、チェーンとストラップが供給されます。リングはフラッシュに折り畳まれるため、固縛が必要になるまでデッキは清潔な作業面のままです。

Q · 05 本ページで繰り返し言及されるMHU方式とは何ですか？

MHU designationは米空軍および同盟軍が運用する弾薬取扱ユニットを対象としています——それに乗る平床式弾薬トレーラーおよび箱型ロケット輸送モジュールです。これは世界で最も広く配備され、最も酷使されている弾薬地上装備の方式であり、入札案件自身の参考資料もその系譜を示していました。トロリーは同じアーキテクチャに従います——ワゴン型シャシー、協調操舵、モジュール式積載——購入者の仕様に基づきインドで設計・製造されています。

Q · 06 当社の入札仕様書どおりに正確に製造できますか？

それが標準的な取引形態です。契約中のトロリーはインド空軍の技術仕様に対して条項ごとに政府電子市場（GeM）で入札され、製造前に設計文書が承認された上でそれに基づいて製造されています。貴社の仕様——積載量、ストアリスト、モジュール容量、走行路、検査体制——をお送りください。2営業日以内に適合マトリクスをお返しします。輸出に関するお問い合わせも同様に対応いたしますが、インド政府の認可が必要です。

↗

Neometrix の兵装・飛行線用GSE

ノイダ工場で設計・製造される取扱、搭載、弾薬プログラム。

↗ 兵装用GSE

お見積もり依頼

弾薬トロリーの入札仕様書を
お送りください。

防衛プログラム担当が2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスと概算見積もりでご回答します。[email protected] までメールいただくか、フォームをご利用ください。

お問い合わせ — 弾薬用GSE 対応能力資料（PDF） +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 契約中 — インド空軍 MHU方式弾薬用GSE ノイダ・インド製造

弾薬取扱トロリー。ロケット60発、牽引1回。

弾薬輸送は規律です。これはその車両です。

インド空軍装備デポ

実績ある系譜、インドで製造

兵装にふさわしい余裕

ワゴン、モジュール、そして緩みなし。

シャシーと走行装置

操舵とドローバー

ロケットモジュール

デッキ、拘束、収納

契約時の基準仕様。

1つのトロリーファミリー、多様な積載物。

契約構成

訓練弾モジュール

クレードル・レール積載

標準方式を超えて

どこで活躍するか。

よくあるご質問。

Neometrix の兵装・飛行線用GSE

兵装搭載トロリー

7.62mm M13ベルトリンク

ヘリコプター洗浄リグ

弾薬トロリーの入札仕様書を
お送りください。

弾薬取扱トロリー。 ロケット60発、牽引1回。

弾薬輸送は規律です。 これはその車両です。

インド空軍装備デポ

実績ある系譜、インドで製造

兵装にふさわしい余裕

ワゴン、モジュール、 そして緩みなし。

シャシーと走行装置

操舵とドローバー

ロケットモジュール

デッキ、拘束、収納

契約時の 基準仕様。

1つのトロリーファミリー、 多様な積載物。

契約構成

訓練弾モジュール

クレードル・レール積載

標準方式を超えて

どこで 活躍するか。

よくある ご質問。

Neometrix の兵装・飛行線用GSE

兵装搭載トロリー

7.62mm M13ベルトリンク

ヘリコプター洗浄リグ

弾薬トロリーの入札仕様書をお送りください。

弾薬取扱トロリー。ロケット60発、牽引1回。

弾薬輸送は規律です。これはその車両です。

ワゴン、モジュール、そして緩みなし。

契約時の基準仕様。

1つのトロリーファミリー、多様な積載物。

どこで活躍するか。

よくあるご質問。

弾薬トロリーの入札仕様書を
お送りください。