NMX‑MHT‑6T / Rev 01 / MIL-Pattern GSE · Схема MHU / Нойда · Индия 2026 · Страница продукта

NMX-MHT-6T · ПО КОНТРАКТУ — ВВС ИНДИИ

Тележка для обращения с боеприпасами. Шестьдесят ракет, один рейс буксировки.

Трёхосная тележка для боеприпасов массой 6 тонн с двойным рулевым управлением Аккермана и дышлом с амортизацией толчков — перевозящая модуль транспортировки ракет, вмещающий 60 полностью собранных ракет в трубах с пенопластовой облицовкой за запираемыми, откидывающимися вверх дверями. Изготовлена по схеме прицепов для боеприпасов класса MHU, спроектирована для маршрута от зоны хранения оружия до предполётной линии по дорогам с покрытием и без покрытия, и находится по контракту для склада снаряжения ВВС Индии через государственную электронную торговую площадку.

Запросить — оборудование обеспечения боеприпасов Буклет возможностей (PDF)

Тележка для обращения с боеприпасами — трёхосная тележка с плоской платформой цвета хаки, рулевой передней осью, тандемными сдвоенными задними колёсами, A-образным дышлом, заподлицо утопленными кольцами крепления на палубе, шкафами под палубой и запертым модулем транспортировки ракет на палубе

Fig · 01 Тележка и модуль — типовая конфигурация типа, поставляемого по контракту

Полезная нагрузка

6–7т · запас 2:1 по текучести

Перевозимых ракет

60труб с облицовкой 3–4"

Ходовая часть

3оси · 10 колёс

Угол поворота

≥45°двойной Аккермана

Срок службы

20лет минимум

ISO 9001 / 14001 По контракту — ВВС Индии GeM — Государственная электронная торговая площадка Схема класса MHU Нойда · Индия

Обзор

Перемещение боеприпасов — это дисциплина. Вот её транспортное средство.

Между зоной хранения оружия и самолётом лежит участок дороги — иногда с покрытием, иногда без — который каждая ракета должна преодолеть, сохранив в целости взрыватель, стабилизаторы и достоинство. Военно- воздушные силы решают эту задачу специально спроектированной тележкой, а не заимствованным сельскохозяйственным прицепом.

Модуль транспортировки ракет с обеими откидными дверями, удерживаемыми открытыми на подпорных стержнях, показывающий сетку пустых круглых транспортных труб, облицованных контурными пенопластовыми вкладышами

Fig · 02 Модуль транспортировки — трубы с пенопластовой облицовкой за запираемыми дверями (типовая компоновка, показана пустой)

Продукт представляет собой единый буксируемый узел, выполняющий две задачи. Тележка для обращения с боеприпасами — это вагон массой 6 тонн — три оси, десять колёс, гидравлические тормоза на шесть колёс, и координированное двойное рулевое управление Аккермана, позволяющее полностью загруженной тележке следовать за тягачом по складским проездам с углом поворота внутреннего колеса 45° или более. Модуль транспортировки ракет размещается на её палубе: 60 труб калибром 3–4″, каждая с пенопластовым вкладышем, повторяющим форму перевозимой ракеты, за двумя откидывающимися вверх дверями с предохранительными защёлками и подпорками фиксации в открытом положении.

Наиболее важная деталь связана с человеческим фактором: расстояние между трубами рассчитано так, чтобы экипажи могли загружать и разгружать в полном комплекте средств защиты от химического оружия — включая перчатки. Дренажный желоб не пропускает дождь в отсек, карманы для вилочного погрузчика позволяют снимать пустой модуль, а кольца крепления соединяют его с матрицей крепления тележки.

Ракета безопаснее всего перевозится в собственной трубе — шестьдесят труб, запертых на замок, от склада до предполётной линии.

По контракту · IAF

Склад снаряжения ВВС Индии

Заключён контракт через Государственную электронную торговую площадку по технической спецификации ВВС Индии — этап проектирования утверждён, изготовление продолжается под режимом инспекции покупателя.

Спроектировано · Схема MHU

Проверенная родословная, изготовлено в Индии

Конфигурация следует прицепам для боеприпасов класса MHU и модулям транспортировки ракет, применяемым передовыми военно-воздушными силами — той же архитектуре, на которую ссылался сам тендер — изготовлена на нашем заводе в Нойде.

Закреплено · 2:1

Запасы, которых заслуживает оружие

Конструкция с минимальным коэффициентом запаса прочности 2:1 по пределу текучести при полной полезной нагрузке 6–7 т, заподлицо утопленные кольца палубы, рассчитанные на 4000 кг, по сетке в один фут, боковые кольца на 10000 кг, и двери, которые запираются для транспортировки и остаются открытыми для загрузки.

Архитектура

Вагон, модуль, и ничего незакреплённого.

Схема ниже — это вся машина целиком — шасси, рулевое управление, модуль и крепление — изображённая так, как требует спецификация.

FIG · 03SIDE ELEVATION · TROLLEY · MODULE · RESTRAINT

Fig · 03 Один рейс буксировки — дышло с амортизацией толчков, рулевая передняя ось, модуль на 60 труб посередине, тандемные сдвоенные задние колёса

Arc · 01

Шасси и ходовая часть

Сварное шасси вагонного типа, выдерживающее 6000–7000 кг с запасом по текучести ≥2:1, при этом само весит не более 2000 кг. Три оси, десять колёс на коммерческих шинах 9.00 × 10 Load Range E при 50±5 psi, гидравлические рабочие тормоза на шесть колёс, стояночный тормоз с ручным рычагом на четыре колеса, и освещение 12/24 В через стандартные разъёмы тягача.

Arc · 02

Рулевое управление и дышло

Координированное двойное рулевое управление Аккермана на четыре колеса с углом поворота внутреннего колеса ≥45° и колёсной базой 9–9,5 фута позволяет 15-футовой палубе разворачиваться на складских поворотах. Лёгкое дышло несёт систему предотвращения толчков внутри и поднимается за проушину с усилием не более 25 кг.

Arc · 03

Ракетный модуль

60 транспортных труб диаметром 3–4″, каждая облицована пенопластом по контуру перевозимой ракеты, разнесены для работы в перчатках в CWDE. Две двери откидываются вверх на предохранительных защёлках с подпорками фиксации в открытом положении, дренажный желоб отводит воду от передней стороны, карманы для вилочного погрузчика принимают пустой модуль, а боковые кольца крепления фиксируют его на палубе.

Arc · 04

Палуба, крепление и хранение

Заподлицо утопленные кольца крепления по сетке ~1 фут по всей главной палубе, по 4000 кг каждое, поднимаются при необходимости и исчезают, когда не нужны; боковые кольца палубы выдерживают 10000 кг. Регулируемые направляющие принимают быстросменные люльки для других контуров оружия, цепи и ремни входят в комплект, а запираемые шкафы 6 × 2 × 2 фута размещены под палубой с обоих концов.

У вас есть тендер на тележку для боеприпасов или оборудование обеспечения вооружения? Пришлите его — матрица соответствия пункт за пунктом в течение двух рабочих дней · [email protected]

Отправить спецификацию тендера

Спецификации

Базовая спецификация, как по контракту.

Приведённые ниже параметры отражают конфигурацию по контракту согласно спецификации ВВС Индии. Ёмкость модуля, комплекты люлек и форматы прицепа переопределяются согласно вашим требованиям.

Полная спецификация — развернуть

Продукт	Тележка для обращения с боеприпасами с модулем транспортировки ракет · буксируемая транспортировка вооружения, от зоны хранения оружия до предполётной линии, дороги с покрытием и без покрытия
Шасси	Вагонная конструкция · трёхосный автомобильный тип на десять колёс · рулевая передняя ось · сочленённая для малого радиуса разворота · масса тележки ≤2000 кг
Полезная нагрузка и конструкция	Минимум 6000 кг - максимум 7000 кг · минимальный коэффициент запаса прочности 2:1 (предел текучести) · ни одна деталь не ослабевает в эксплуатации · выдерживает удары и вибрацию при транспортировке, хранении и эксплуатации
Габариты	Длина палубы 15–16 футов · ширина палубы 7–9 футов · высота палубы 2,5–3,5 фута · колёсная база 9–9,5 фута · по проекту: палуба 4572 × 2743 мм на высоте 1067 мм
Центр тяжести	7–7,5 фута от переднего края палубы · 1,75–2 фута над землёй — удерживается низко и центрально для устойчивости при загрузке
Рулевое управление	Координированное двойное Аккермана на четыре колеса · угол внутреннего переднего колеса ≥45° · подвеска для движения по дорогам с покрытием и без покрытия
Дышло	Лёгкое, высокопрочное · внутренняя система предотвращения толчков · усилие подъёма за буксировочную проушину ≤25 кг
Шины	9.00 × 10, Load Range E, накачаны до 50±5 psi · коммерческие, готовые к использованию
Тормоза и электрика	Гидравлическое рабочее торможение на шесть колёс · механический стояночный тормоз с ручным рычагом на четыре колеса · задние и стоп-сигналы 12/24 В · стандартные коммерческие гидравлические и электрические разъёмы к буксирующему тягачу
Крепление палубы	Заподлицо смонтированные откидные кольца крепления по сетке ~1 фут по всей главной палубе, ≥4000 кг каждое · боковые кольца палубы с шагом ~1 фут, ≥10000 кг · крепёжные цепи и ремни входят в комплект
Люльки и направляющие	Регулируемые направляющие, принимающие люльки/кронштейны, повторяющие контур различного оружия · быстрый демонтаж и регулировка для разных грузов
Хранение	Запираемые шкафы под палубой, передние и задние, каждый ≥6 футов Ш × 2 фута Г × 2 фута В · дорожный просвет под шкафами 0,75–1 фут
Модуль транспортировки ракет	60 полностью собранных ракет · трубы диаметром ~3–4″ · пенопластовые вкладыши по калибру каждой ракеты · расстояние между трубами рассчитано для загрузки/разгрузки в CWDE
Оборудование модуля	Две откидывающиеся вверх двери доступа · предохранительные защёлки для транспортировки · устройства фиксации дверей в открытом положении для загрузки · дренажный желоб на верхней передней кромке · карманы для вилочного погрузчика для подъёма в пустом состоянии · боковые кольца крепления к тележке
Среда и покрытие	Всепогодная защита от проникновения воды, песка и пыли · защитные покрытия, не отслаивающиеся, не трескающиеся и не осыпающиеся при экстремальном климате · материалы, разрушающиеся под УФ и погодными воздействиями, исключены или защищены
Срок службы и инструменты	Минимальный срок службы 20 лет · обычные инструменты обслуживания; любой специализированный инструмент поставляется с тележкой
Статус	По контракту — склад снаряжения ВВС Индии, через Государственную электронную торговую площадку · настраивается согласно спецификации заказчика

PDF · 1 страница

Тележка для Обращения с Боеприпасами — Буклет возможностей

Ответ на тендер

Пришлите вашу спецификацию — матрица соответствия пункт за пунктом

Варианты

Одно семейство тележек, много видов полезной нагрузки.

В тендерах их называют тележками для обращения с боеприпасами, прицепами для боеприпасов, тележками для обращения с оружием или модулями транспортировки ракет. Дисциплина шасси остаётся неизменной; меняется интерфейс полезной нагрузки.

Var · 01

Конфигурация по контракту

Трёхосная тележка массой 6 тонн с модулем транспортировки 60 ракет — трубы с пенопластовой облицовкой, запираемые откидывающиеся вверх двери, доступ, совместимый с CWDE — как поставляется по контракту для склада снаряжения ВВС Индии.

Var · 02

Модуль учебных бомб

Сопутствующая конструкция транспортного модуля на 40 учебных бомб (классы 3 кг / 25 фунтов) в индивидуальных отсеках с пенопластовой облицовкой, зазором CWDE 75+ мм и двойными боковыми дверями — предлагается на том же семействе тележки и прицепа.

Var · 03

Грузы на люльках и направляющих

Бомбы, ракеты и боеприпасы в контейнерах, перевозимые непосредственно на регулируемых направляющих палубы с быстросменными профилированными люльками, закреплённые на матрице колец 4000 кг — классическая задача прицепа для боеприпасов.

Var · 04

За пределами схемы

Другое количество и калибр труб, транспортные модули для средств противодействия или оборудования в контейнерах, ходовая часть в формате прицепа, и наземное оборудование склада, спроектированное пункт за пунктом согласно вашей спецификации.

Применение

Где применяется.

Везде, где боеприпасы перемещаются по дороге внутри периметра.

A · 01Склады снаряжения и боеприпасов ВВС — транспортировка между складами и выдача

A · 02Пополнение предполётной линии — маршрут от зоны хранения оружия до самолёта, с покрытием или без

A · 03Военно-морские авиабазы и склады — перемещение ракет и боеприпасов на твёрдых площадках

A · 04Армейская авиация и ракетные подразделения — транспортировка собранных ракет в защитных трубах

A · 05Заводы по производству боеприпасов и испытательные полигоны — внутризаводское перемещение снаряжённых боеприпасов

A · 06Экспортные ВВС — наземное оборудование для боеприпасов схемы MHU, при условии разрешения правительства Индии

FAQ

Частые вопросы.

Ответы простым языком от инженерной команды.

Q · 01 Чем это отличается от тележки для загрузки оружия?

Это соседи, а не близнецы. Тележка для загрузки оружия — это подъёмная машина: ножничная подъёмная платформа, поднимающая боеприпас на последний метр до пилона самолёта. Это тележка для обращения с оружием: буксируемый транспорт, который в первую очередь перемещает шесть тонн боеприпасов из зоны хранения на предполётную линию. Neometrix производит оба типа — наша гидравлическая тележка для загрузки оружия имеет собственную страницу — и склады обычно эксплуатируют эту пару вместе.

Q · 02 Как шестьдесят собранных ракет безопасно перевозятся на одной тележке?

Каждая ракета едет в собственной трубе — калибр 3–4″ с пенопластовым вкладышем, повторяющим форму этого калибра — так что ничто металлическое не касается боеприпаса, и ничто не смещается при торможении или на пересечённой местности. Две двери доступа откидываются вверх, надёжно запираются на замок для транспортировки и удерживаются открытыми на подпорках во время погрузки, так что дверь никогда не может упасть на члена экипажа или боеприпас. Дренажный желоб не пропускает воду, а весь модуль крепится к тележке через специальные кольца крепления.

Q · 03 Почему совместимость с CWDE важна для расстояния между трубами?

Потому что день, когда склад работает в средствах защиты от химического оружия, — это именно тот день, когда ничто не должно замедлять экипажи. Толстые перчатки и ограниченный обзор снижают ловкость; если трубы упакованы слишком плотно, время загрузки растёт, а боеприпасы ударяются. Спецификация — и модуль — рассчитывают расстояние между трубами так, чтобы полностью экипированный член экипажа мог чисто устанавливать и извлекать ракеты. Это требование к человеческому фактору, воспринимаемое так же серьёзно, как и конструктивные требования.

Q · 04 Что удерживает груз закреплённым, а тележку устойчивой?

Сначала конструкция: шасси выдерживает полезную нагрузку 6–7 т с минимальным коэффициентом запаса прочности 2:1 по пределу текучести. Затем геометрия: центр тяжести удерживается низко — менее двух футов от земли — и центрально. Затем оборудование: заподлицо утопленные кольца крепления, рассчитанные на 4000 кг, расположены по сетке в один фут по всей палубе, боковые кольца выдерживают 10000 кг, а цепи и ремни поставляются в комплекте. Кольца складываются заподлицо, чтобы палуба оставалась чистой рабочей поверхностью до момента, когда потребуется крепление.

Q · 05 Что такое схема MHU, на которую постоянно ссылается страница?

Обозначения MHU охватывают подразделения обращения с боеприпасами, эксплуатируемые ВВС США и союзными службами — прицепы для боеприпасов с плоской платформой и коробчатые модули транспортировки ракет, которые на них перевозятся. Это наиболее широко распространённая и наиболее интенсивно используемая в мире схема наземного оборудования для боеприпасов, и справочные материалы самого тендера указывали на эту родословную. Тележка следует той же архитектуре — шасси вагонного типа, координированное рулевое управление, модульная полезная нагрузка — спроектированной и изготовленной в Индии по спецификации покупателя.

Q · 06 Можете ли вы изготовить точно по нашей тендерной спецификации?

Это стандартное обязательство. Тележка по контракту была предложена на государственной электронной торговой площадке пункт за пунктом по технической спецификации ВВС Индии и изготавливается в соответствии с ней, при этом конструкторская документация утверждена перед изготовлением. Пришлите вашу — полезная нагрузка, перечень боеприпасов, ёмкость модуля, дороги, режим инспекции — и мы вернём матрицу соответствия в течение двух рабочих дней; экспортные запросы обрабатываются так же, при условии разрешения правительства Индии.

↗

Связанные продукты

Оборудование обеспечения вооружения и предполётной линии Neometrix.

Программы обращения, загрузки и боеприпасов, спроектированные и изготовленные на нашем заводе в Нойде.

↗ Оборудование обеспечения вооружения

Тележка для Загрузки Оружия

Гидравлический ножничный погрузчик — последний метр до пилона.

↗ Боеприпасы

Звенья Ленты 7,62 мм M13

Рассыпные звенья по стандарту НАТО — на вооружении ВМС Индии.

↗ Оборудование предполётной линии

Установка для Мойки Вертолётов

Автономная система мойки для винтокрылой техники — поставлена ВВС Индии.

Узнайте больше о нашей экспертизе в области оборонных систем, или просмотрите все линейки продукции Neometrix.

Запросить предложение

Пришлите вашу тендерную спецификацию
тележки для боеприпасов.

Команда оборонных программ ответит в течение двух рабочих дней с матрицей соответствия пункт за пунктом и ориентировочным предложением. Пишите на [email protected] или используйте форму.

Запросить — оборудование обеспечения боеприпасов Буклет возможностей (PDF) +91 7777 876 876

ISO 9001 / 14001 ПО КОНТРАКТУ — ВВС ИНДИИ ОБОРУДОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕПРИПАСОВ СХЕМЫ MHU ПРОИЗВЕДЕНО В НОЙДЕ · ИНДИЯ