أنظمة اختبار المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة / وحدات مؤازرة لمروحيات MI‑8 & المقاتلات / جداول اختبار KAY‑30B · PA‑60B / نويدا · الهند 2026 · صفحة المنتج

منصة اختبار CCU · 80 KG/CM² ضغط أقصى

مشغّلات هيدروليكية مؤازرة، مُثبَتة حتى 80 kg/cm².

منصة اختبار وحدة تحكم مركّبة (CCU) آلية بالكامل لتقييم أداء المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة في مروحيات MI‑8 والمقاتلات. تحليل الاستجابة الترددية ومحاكاة الحمل الديناميكي وفحوص الأداء الدوري على الوحدات المؤازرة KAY‑30B وPA‑60B، تُدار عبر واجهة لمس مقاس 17‑بوصة مع اكتساب بيانات كامل.

اطلب عرضاً المواصفات

منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة — خط إنتاج من أربع وحدات تحكم اختبار هيدروليكية مؤازرة مع مجموعات عدادات ضغط وHMI لمسية

شكل · 01 خط منصات اختبار CCU بأربع محطات · التهيئة المسلَّمة

اختبارات التأهيل المدعومة وفق:

DEF STAN STANAG MIL-SPEC DO-160

الضغط الأقصى

80KG/CM²

قدرة المحرك

10kW

حرارة السائل

80°C كحد أقصى

مركِّم N₂

30±2kg/cm²

نطاق التسرب

2000cc

نظرة عامة

مبنية لغرض محدد من أجل الوحدات المؤازرة MI‑8.

وحدة التحكم المركّبة (CCU) مكوّن حرج للطيران في مروحية MI‑8 ومنصات المقاتلات المماثلة. ولا يمكن تأهيل مشغّلاتها الهيدروليكية المؤازرة على الورق — إذ يجب قياس الاستجابة الترددية وسلوك الحمل الديناميكي والمتانة الدورية على عتاد حقيقي عند ضغط التشغيل.

وحدة تحكم اختبار وحدة التحكم المركّبة بمحطة منفردة — مجموعة عدادات ضغط وHMI لمسية مقاس 17 بوصة وأداة تثبيت اختبار الوحدة المؤازرة على سطح الطاولة

شكل · 02 محطة اختبار منفردة · مجموعة عدادات وHMI لمسية وأداة تثبيت اختبار الوحدة المؤازرة

منصة اختبار CCU نظام اختبار متطور وآلي بالكامل مصمَّم لتقييم أداء المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة لمروحيات MI‑8 والمقاتلات. تجري تحليلات الاستجابة الترددية ومحاكاة الحمل الديناميكي وفحوص الأداء الدوري لضمان موثوقية وسلامة مكوّنات الطيران.

ومبنية خصيصاً للتعامل مع وحدات مؤازرة مثل KAY‑30B وPA‑60B، ويدمج النظام اكتساب بيانات متقدماً (DAS) وإنشاء تقارير مخصصة وواجهة لمس مقاس 17‑بوصة لتشغيل سلس.

مكوّنات هيدروليكية من الفولاذ المقاوم للصدأ، وقياس دقيق للحمل، ووضعا تشغيل آلي ويدوي — أداة حيوية لمصنّعي الفضاء وفرق الصيانة العسكرية.

يدعم النظام وضعَي التشغيل الآلي واليدوي، مما يتيح للمشغّلين تخصيص تسلسلات الاختبار وإنشاء التقارير دون تدخل يدوي واسع — أداة لا تُقدَّر بثمن للتحقق من أنظمة التحكم بالطيران وغيرها من مكوّنات الدرجة الجوية.

البنية

أربعة أنظمة فرعية، منصة اختبار واحدة.

تُبنى منصة الاختبار من أربعة أنظمة فرعية متكاملة — هيدروليكي وميكانيكي وإلكترونيات/قياس وبرمجيات/أتمتة — كلها يتحكم بها من وحدة تحكم لمسية واحدة بحجم 17 بوصة.

Sub · 01

النظام الهيدروليكي

دائرتان رئيسية ومكرَّرة بوحدات طاقة هيدروليكية منفصلة لتقليل الضوضاء والاهتزاز. وصلات فصل سريع (QCDC)، ومنافذ أخذ عينات الزيت، ومجموعات مرشحات، وصمامات تحكم آلي بالضغط، ومحوّلات ضغط رقمية.

Sub · 02

النظام الميكانيكي

نوابض تحميل متينة تولّد أحمال اختبار قابلة للضبط — حتى 1850 kg (K = 45، 62.5 kg/mm) عند Pmax، أو 1500 kg (K = 27، 42 kg/mm) لاختبارات التشغيل التمهيدي. وتقيس خلايا الحمل وLVDT الحمل والإزاحة.

Sub · 03

الإلكترونيات & القياس

مؤشرات تدفق رقمية وحسّاسات حرارة ومحوّلات ضغط مدمجة مع نظام اكتساب البيانات (DAS) للتسجيل والعرض في الزمن الحقيقي وإنشاء التقارير المخصصة.

Sub · 04

البرمجيات & الأتمتة

برنامج التحكم LabVIEW 8.1 مع اتصال GPIB وPXI وRS-232 وRS-485. يُشغَّل عبر شاشة لمس TFT مقاس 17 بوصة بوضعَي تشغيل آلي ويدوي وحماية بكلمة مرور متعددة المستويات.

أوضاع التشغيل

وضع الصيانة، وضع الاختبار.

يفصل وضعا تشغيل مخصصان تنفيذ الاختبار عن صيانة النظام بوضوح، ويمكن الوصول إليهما من وحدة التحكم اللمسية نفسها.

وضع · 01

وضع صيانة النظام

يجري المشغّلون معايرة الحسّاسات وتشخيص النظام وعزل الأعطال. ويدعم النظام استكشاف الأعطال الآلي والتشخيص اليدوي عبر أدوات برمجية مخصصة.

المعايرة · التشخيص

وضع · 02

وضع القطعة قيد الاختبار (UUT)

وضع الاختبار الأساسي، حيث يجري الاختبار الديناميكي للوحدات قيد الاختبار (UUT). تعمل تسلسلات اختبار مهيَّأة مسبقاً مع تغذية راجعة في الزمن الحقيقي على الشاشة اللمسية، وتُعرض النتائج على شاشتين ملوّنتين.

اختبار UUT الديناميكي

المعرض

منصة الاختبار، في أرضية المصنع.

صور إنتاج حقيقية لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة — خط المحطات الأربع ووحدة تحكم اختبار منفردة.

منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة — خط إنتاج بأربع محطات مع مشغّلين

منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة — وحدة تحكم اختبار منفردة، منظر أمامي

التنزيلات

رسومات التصميم.

رسومات الترتيب العام وتصميم الدوائر لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة، متوفرة بصيغة PDF.

صورة مصغّرة لرسم التصميم 1 لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة

تصميم 01

توصيلات الواجهة & تفاصيل الموصلات

PDF

صورة مصغّرة لرسم التصميم 2 لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة

تصميم 02

منصة اختبار UUT & دائرة المشغّل الهوائي

PDF

صورة مصغّرة لرسم التصميم 3 لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة

تصميم 03

دائرة النظام & الغسيل — المخطط الكامل

PDF

المواصفات

المعاملات التقنية الكاملة.

المعاملات الرئيسية للنظام في التهيئة القياسية لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة.

نوع النظام	منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة (CCU) — نظام اختبار المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة
سائل التشغيل	زيت هيدروليكي AMR-10-GOST.6754-53
الضغط الأقصى	حتى 80 kg/cm² يُبنى داخل النظام
ضغط التشغيل	60–65 kg/cm² في وضع الفحص · 42–73 kg/cm² في الوضع الوظيفي
الضغط العكسي للعودة	5–7 kg/cm²
حرارة السائل الهيدروليكي	Up to 80°C
مستوى التلوث المسموح	حتى الفئة 12 من NAS 1638
ضغط نيتروجين المركِّم	30 ± 2 kg/cm²
نطاق قياس التسرب	0–2000 cc
المحرك الكهربائي	10 kW، 1460 RPM، ثلاثي الطور
مبدأ التشغيل	هيدرو-كهروميكانيكي يتحكم به البرنامج
نوابض التحميل	Pmax 1850 kg (K = 45، 62.5 kg/mm) · اختبار التشغيل التمهيدي 1500 kg (K = 27، 42 kg/mm)
التبريد	ماء مبرَّد
التسخين	آلي، عبر تدفق المضخة فوق صمام التنفيس
النظام الهيدروليكي	النظام الرئيسي & النظام المكرَّر
برنامج التحكم	LabVIEW 8.1 · اتصال GPIB وPXI وRS-232 وRS-485
واجهة المشغّل	شاشة لمس TFT مقاس 17 بوصة · شاشتان ملوّنتان · حماية بكلمة مرور متعددة المستويات
توافق القطع قيد الاختبار	وحدة التحكم المركّبة لمروحية MI-8 · الوحدات المؤازرة KAY-30B وPA-60B
أنواع الاختبار	تحليل الاستجابة الترددية · محاكاة الحمل الديناميكي · اختبار الأداء الدوري
المعايير المرجعية	NAS 1638 (التلوث) · MIL-STD · ISO · IS · متطلبات يحددها العميل

التطبيقات

أين يعمل.

اختبارات القبول والتحكم والاختبارات الدورية للمشغّلات الهيدروليكية المؤازرة لأنظمة التحكم بالطيران في المروحيات والمقاتلات.

A · 01اختبار وضبط وحدة التحكم المركّبة لمروحية MI-8

A · 02اختبار قبول الوحدة المؤازرة KAY-30B وفق جدول اختبارها الخاص

A · 03اختبار قبول الوحدة المؤازرة PA-60B وفق جدول اختبارها الخاص

A · 04اختبارات التحكم والاختبارات الدورية للوحدات المؤازرة عبر دورات الصيانة المجدولة

A · 05تحليل الاستجابة الترددية للمشغّلات المؤازرة للتحكم بالطيران

A · 06محاكاة الحمل الديناميكي والتحقق من الأداء الدوري

A · 07التحقق من المشغّلات الهيدروليكية وأنظمة التحكم المؤازر للطيران والدفاع

A · 08اختبارات تأهيل المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة للمقاتلات

A · 09دعم اختبارات القبول والإصلاح الشامل واختبار المكوّنات في منشآت الصيانة العسكرية

بالتفصيل

القراءة التقنية الكاملة.

عرض هندسي لمهندسي الاختبار الهيدروليكي وفرق المشتريات ومديري ضمان الجودة الذين يقيّمون منصة اختبار CCU لبرنامجهم.

لماذا يهم اختبار CCU

منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة (CCU) منصة متقدمة بدرجة صناعية مصمَّمة لاختبار المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة. وقد طُوّرت لتلبية الاحتياجات الصارمة لصناعات الطيران والفضاء والدفاع، وتضمن التحقق الشامل من أداء المكوّنات المستخدمة في المروحيات والمقاتلات.

تجري المنصة اختبارات أساسية متنوعة، مثل تحليل الاستجابة الترددية ومحاكاة الحمل الديناميكي والاختبارات الدورية، وكلها آلية بنظام اكتساب بيانات (DAS) مدمج. وهذه المنصة الهيدروليكية للاختبار أداة لا تُقدَّر بثمن لضمان سلامة وأداء أنظمة التحكم بالطيران وغيرها من مكوّنات الدرجة الجوية.

1. النظام الهيدروليكي

يتميز النظام الهيدروليكي بدائرة رئيسية وأخرى مكرَّرة بوحدات طاقة هيدروليكية منفصلة لتقليل الضوضاء والاهتزاز. ويزوَّد النظام بوصلات فصل سريع (QCDC) ومنافذ أخذ عينات الزيت ومجموعات مرشحات. كما يتضمن صمامات تحكم آلي بالضغط ومحوّلات ضغط رقمية لتنظيم دقيق للسائل. وتقع وحدة الطاقة الهيدروليكية بمعزل عن المنصة لتقليل الاضطرابات.

سائل التشغيل زيت هيدروليكي AMR-10-GOST.6754-53، بقدرة ضغط قصوى 80 kg/cm². وفي الوضع الوظيفي يتراوح ضغط التشغيل بين 42 و73 kg/cm²، ويتحمل النظام حرارة سائل حتى 80°C. ويستخدم التبريد ماءً مبرَّداً، بينما يتحقق التسخين آلياً عبر تدفق تنفيس المضخة الهيدروليكية. ويُحافَظ على التلوث الهيدروليكي وفق معايير NAS 1638.

2. النظام الميكانيكي

صُممت منصة الاختبار بنوابض تحميل متينة تولّد أحمال اختبار قابلة للضبط بحسب المتطلبات — حتى 1850 kg (K = 45، 62.5 kg/mm) عند Pmax، أو 1500 kg (K = 27، 42 kg/mm) لاختبارات التشغيل التمهيدي. وتُركَّب المكوّنات المختبَرة على طاولة الاختبار بأدوات تثبيت ميكانيكية. ويضم النظام خلايا حمل ومحوّلات تفاضلية متغيرة خطية (LVDT) لقياس الحمل والإزاحة بدقة.

3. الإلكترونيات والقياس & التحكم

يؤتمت نظام القياس التحكم بالمعاملات الحرجة ومراقبتها، ومنها الضغط والحرارة ومعدلات التسرب. ويستخدم مؤشرات تدفق رقمية وحسّاسات حرارة ومحوّلات ضغط مدمجة مع نظام اكتساب البيانات (DAS) للتسجيل والعرض في الزمن الحقيقي. ويُقاس التسرب ضمن نطاق 0–2000 cc، مع مركِّم نيتروجين محفوظ عند 30 ± 2 kg/cm². ويقود محرك كهربائي ثلاثي الطور بقدرة 10 kW عند 1460 RPM النظام الهيدروليكي، وتضمن أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ (SS 316) مقاومة التآكل والمتانة.

4. البرمجيات والأتمتة

طُوّر برنامج التحكم على LabVIEW 8.1 ويتضمن واجهة رسومية للتشغيل البديهي. ويدعم الاتصال بعدة بروتوكولات عتادية مثل GPIB وPXI وRS-232 وRS-485. ينفّذ المشغّلون الاختبارات عبر شاشة لمس TFT مقاس 17 بوصة، توفر الوصول إلى معاملات الاختبار وتسلسلاته وعرض النتائج. ويقدم البرنامج وضعين يدوياً وآلياً بالكامل، مع حماية موسعة بكلمة مرور لمستويات وصول مختلفة.

5. أوضاع التشغيل

وضع صيانة النظام — يجري المشغّلون معايرة الحسّاسات وتشخيص النظام وعزل الأعطال، مع توفر استكشاف الأعطال الآلي والتشخيص اليدوي عبر أدوات برمجية مخصصة.

وضع القطعة قيد الاختبار (UUT) — وضع الاختبار الأساسي، حيث يجري الاختبار الديناميكي للوحدات قيد الاختبار (UUT). ينفّذ النظام تسلسلات اختبار مهيَّأة مسبقاً ويوفر تغذية راجعة في الزمن الحقيقي عن معاملات الأداء. ويختار المشغّلون الاختبارات وينفّذونها عبر واجهة اللمس، مع عرض النتائج على شاشتين ملوّنتين لسهولة الرجوع إليها.

التطبيقات

تُستخدم منصة الاختبار هذه في:

اختبار وضبط وحدات التحكم المركّبة (CCU) في مروحيات MI-8 وطائرات أخرى.
اختبارات القبول والتحكم والاختبارات الدورية للوحدات المؤازرة مثل KAY-30B وPA-60B، وفق جداول الاختبار الخاصة بالمكوّنات.
التحقق من المشغّلات الهيدروليكية وأنظمة التحكم المؤازر للطيران والدفاع.
محاكاة ظروف الحمل الديناميكي وإجراء تقييمات أداء حرجة لمكوّنات النظام الهيدروليكي.

النظام مصمَّم لمصنّعي الطيران ومنشآت الصيانة العسكرية ومهندسي مكوّنات الفضاء الذين يحتاجون إلى نتائج اختبار دقيقة وموثوقة.

المواصفات التقنية

سائل التشغيل	زيت هيدروليكي AMR-10
الضغط الأقصى	80 kg/cm²
الضغط في الوضع الوظيفي	42–73 kg/cm²
حرارة السائل	Up to 80°C
قياس التسرب	Up to 2000 cc
ضغط نيتروجين المركِّم	30 ± 2 kg/cm²
المحرك الكهربائي	10 kW، ثلاثي الطور، 1460 RPM
مادة الأنابيب	فولاذ مقاوم للصدأ (SS 316)
معيار التلوث	NAS 1638

لماذا تختار منصة اختبار CCU من نيومتريكس

صُممت منصة اختبار CCU لدينا للمؤسسات التي تطلب الدقة والموثوقية والأتمتة في اختبار مكوّنات الفضاء. وهي مصمَّمة للتعامل مع الأنظمة الهيدروليكية عالية الضغط واختبارات التحكم المؤازر المعقدة ومحاكاة الأداء الديناميكي، لتضمن أن مكوّناتكم تلبي أعلى معايير السلامة والوظيفة.

النظام مثالي لشركات تصنيع الطيران واختبار المعدات العسكرية ودعم مقاولي الدفاع وهندسة الأنظمة الهيدروليكية. ويوفر مرونة لا مثيل لها بتهيئات اختبار آلية ويدوية، مما يجعله أداة متعددة الاستخدامات لسيناريوهات اختبار مختلفة.

فيديو

شاهدها أثناء التشغيل.

فيديو من Neometrix Defence Limited: منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة - 1.

الأسئلة الشائعة

أسئلة متكررة.

إجابات واضحة من فريق الهندسة.

Q · 01 ما منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة (CCU) منصة اختبار هيدروليكية مؤازرة آلية بالكامل صمّمتها وصنّعتها Neometrix Engineering Pvt Ltd، الهند، لتقييم أداء المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة لمروحيات MI-8 والمقاتلات.

Q · 02 من يصنّع منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

تصمّم منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة وتصنّعها Neometrix Engineering Pvt Ltd، وهي شركة رائدة في تصنيع معدات الاختبار مقرها الهند.

Q · 03 ما الوحدات المؤازرة التي يمكن للمنصة تقييمها؟

بُنيت المنصة خصيصاً لإجراء اختبارات القبول والتحكم والاختبارات الدورية للوحدات المؤازرة KAY-30B وPA-60B، وفق جداول الاختبار الخاصة بهذه المكوّنات، إضافة إلى وحدات التحكم المركّبة المركّبة على مروحيات MI-8.

Q · 04 ما الاختبارات التي تجريها منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

يجري النظام تحليلات الاستجابة الترددية ومحاكاة الحمل الديناميكي وفحوص الأداء الدوري على المشغّلات الهيدروليكية المؤازرة، في وضعَي التشغيل الآلي واليدوي.

Q · 05 هل يمكن تخصيص منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

نعم، تقدّم Neometrix نسخاً مخصصة من منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة بحسب متطلبات العميل وأنواع الوحدات المؤازرة وجداول الاختبار.

Q · 06 ما أقصى ضغط تشغيل للنظام؟

يمكن للنظام بناء ضغط أقصى قدره 80 kg/cm2، مع ضغط تشغيل 60-65 kg/cm2 في وضع الفحص و42-73 kg/cm2 في الوضع الوظيفي، باستخدام الزيت الهيدروليكي AMR-10-GOST.6754-53.

Q · 07 ما البرنامج والواجهة اللذان تستخدمهما المنصة؟

يعمل النظام على LabVIEW 8.1 مع اتصال GPIB وPXI وRS-232 وRS-485، ويُشغَّل عبر واجهة شاشة لمس TFT مقاس 17 بوصة مع وصول محمي بكلمة مرور متعددة المستويات.

Q · 08 هل يمكن دمج منصة اختبار وحدة التحكم المركّبة مع أنظمة اكتساب البيانات؟

نعم، تتضمن المنصة نظام اكتساب بيانات (DAS) مدمجاً للمراقبة في الزمن الحقيقي وإنشاء التقارير المخصصة وقابلية تتبع نتائج الاختبار عبر جميع القنوات.

Q · 09 ما دعم ما بعد البيع الذي تقدمه Neometrix لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

تقدّم Neometrix دعماً شاملاً لما بعد البيع يشمل التركيب والتشغيل التجريبي وتدريب المشغّلين والصيانة الوقائية والخدمة في الموقع لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة.

Q · 10 كيف أحصل على عرض سعر لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة؟

يمكنك طلب عرض سعر لمنصة اختبار وحدة التحكم المركّبة بالتواصل مع Neometrix Engineering Pvt Ltd عبر الموقع https://neometrixgroup.com/products/combined-control-unit-test-bench-manufacturer أو عبر البريد الإلكتروني أو الهاتف.

احصل على عرض