200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
Korean Flag 한국어
Thailand Flag ไทย
Vietnamese Flag Tiếng Việt
Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
Ethiopia Flag አማርኛ
isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
NMX‑DTTR‑01 / Rev 01 / التحكم في الرماية · التثبيت / نويدا · الهند صفحة القدرات
NMX-DTTR-01 · مصمم حسب الطلب — اختبار التحكم في الرماية / التثبيت

جهاز اختبار ديناميكي للأبراج. اضبط المدفع قبل أن تتحرك الأرض.

نظام التحكم في الرماية لا يساوي إلا ما يساويه تثبيته حين تكون المركبة في حركة. هذا الجهاز يجعل الأرض تتحرك عند الطلب: منصة حركة سداسية المحاور تحمل برج مركبة قتال مدرعة وتخضعه لـالدحرجة والميل والارتداد — محاكيةً اضطرابات مركبة تسير بسرعة — بينما تسجل أجهزة القياس كيف يحافظ البرج والمدفع على تصويبهما. مبني حول برج العميل، ومصمم حسب الطلب في نويدا.

تصوير تمثيلي — جهاز اختبار بمنصة حركة سداسية المحاور في خلية اختبار صناعية: إطار متحرك ثقيل يحمل كتلة بشكل برج مغطاة بالكامل، مائلة على ستة مشغّلات خطية كهروميكانيكية فوق قاعدة مثبتة في الخرسانة، مع غرفة تحكم إلى جانب
شكل · 01 تصوير تمثيلي لفئة الجهاز — ليس تهيئة متعاقداً عليها
المنصة
6‑محاورمنصة حركة سداسية الأرجل
التشغيل
EMكهروميكانيكي · برغي بكرات
قيد الاختبار
GCSالتحكم في الرماية / التثبيت
القياس
سمت + ارتفاعالسرعة · التسارع · خطأ التثبيت
التسليم
I&Cالتركيب · التشغيل التجريبي · التدريب
ISO 9001 / 14001 مصمم حسب الطلب — بحث وتطوير دفاعي هندي نموذج برج يقدمه العميل العناصر المحدودة · تحليل النمط · الديناميكا نويدا · الهند
01
نظرة عامة

يبقى المدفع ثابتاً بينما لا تفعل المركبة.

التثبيت هو فن مدفع مركبة القتال الحديثة كله: إبقاء المنظار وفوهة المدفع على الهدف بينما تميل المركبة وتدحرج وترتد على الأرض بسرعة. لا يمكنك ضبط ذلك على منصة ثابتة، ولا بقيادة المركبة في كل مرة. تحتاج إلى البرج ساكناً في الورشة والأرض تتحرك تحته — بشكل قابل للتكرار وعند الطلب. هذا هو غرض هذا الجهاز.

تصوير تمثيلي — تفصيل منصة الحركة سداسية المحاور: إطار متحرك فولاذي ثقيل على ستة مشغّلات خطية كهروميكانيكية مثبتة بقاعدة خرسانية، مع حزمة كابلات تمتد إلى غرفة تحكم؛ دون أي علامات مركبة أو سلاح
شكل · 02 منصة الحركة — إطار متحرك بستة مشغّلات (تصوير تمثيلي)

الجهاز منصة حركة سداسية المحاور (هكساپود). يُثبَّت برج العميل ونظام التحكم في رماية البرج بمسامير على إطار متحرك؛ وتميل ستة مشغّلات خطية كهروميكانيكية ذلك الإطار في الدحرجة والميل وتقود ارتداداً رأسياً، كل ذلك فوق إطار قاعدي مثبت في الخرسانة صلب بما يكفي لتحمل الأحمال التي يفرضها برج ثقيل. ويحل متحكم فوري كينماتيكا المنصة — الطول الذي يجب أن يتخذه كل مشغّل لوضعية مطلوبة — ويعيد تشغيل ملفات اضطراب قابلة للبرمجة تحل محل مركبة تسير على الأرض.

وبينما تتحرك المنصة، يراقب نظام اكتساب البيانات استجابة البرج: سرعة وتسارع السمت والارتفاع، وخطأ التثبيت الذي يحاول نظام التحكم في الرماية إيصاله إلى الصفر. ولأن البرج يجب أن يواصل الدوران أثناء القياس، تخرج الإشارات عبر وصلة دوّارة قاعدية — مسار حلقات انزلاقية يتيح للبرج أن يدور وللبيانات أن تتدفق في الوقت نفسه. البرج للعميل؛ أما الجهاز المحيط به والحقيقة التي يقيسها فهما ما نبنيه نحن.

الجهاز لا يختبر ما إذا كان المدفع يعمل. بل يختبر ما إذا كان المدفع يبقى على الهدف حين يحاول كل ما تحته إزاحته عنه.
النموذج · يقدمه العميل

يبقى البرج ملكاً للعميل

البرج ونظام التحكم في رمايته يقدمهما العميل؛ وتصمم Neometrix كل ما حولهما — المنصة والتشغيل والمتحكم والقياس والخلية الآمنة — وتُجمَّد الواجهات بشكل مشترك عند مراجعة التصميم. ولا تغادر أي بيانات للبرج البرنامج.

الهندسة · يثبت أولاً على الورق

العناصر المحدودة قبل الفولاذ

برج ثقيل على إطار مائل مشكلة إنشائية قبل أن يكون مشكلة تحكم. يُجرى التحليل الساكن والنمطي والديناميكي بالعناصر المحدودة لكل إطار وللأساس الخرساني ويُراجَع عند مراجعة التصميم، فتكون المنصة صلبة وآمنة تحت أسوأ الأحمال قبل قطع أي شيء.

القياس · المخرج الحقيقي

خطأ التثبيت، مسجَّلاً

تُسجَّل السرعة والتسارع والموضع على المحورين، إضافة إلى خطأ التثبيت لنظام التحكم في الرماية، باستمرار عبر الوصلة الدوّارة القاعدية وتُجمَّع للتحليل — فيتحول الاختبار إلى الأرقام التي يضبط المهندس حلقة التحكم وفقها.

02
البنية

المنصة والمتحكم، ومسار البيانات.

المخطط الصندوقي هو الجهاز بوصفه نظاماً — منصة الحركة التي تحرك البرج، والمتحكم الذي يأمرها، والطاقة التي تغذي النظام قيد الاختبار، ومسار الاكتساب الذي يقيس ما يعود.

شكل · 03جهاز اختبار ديناميكي للأبراج · المخطط الصندوقي للنظام
SIX-AXIS PLATFORM · TURRET · GUN-CONTROL SYSTEM UNDER TEST ENGINEERED TO ORDER SIX-AXIS (HEXAPOD) MOTION PLATFORM AFV TURRET ON MOVING FRAME GUN-CONTROL / STAB UNDER TEST ROLL · PITCH · BOUNCE PROFILES DESIGN REVIEW · FEM · INSTALL & COMMISSION SAFE TEST CELL · CONDITIONED CABIN · CCTV · E-STOP · GUARDING AFV TURRET + GUN-CONTROL CUSTOMER-FURNISHED · UNDER TEST MOVING FRAME · TURRET MOUNT 6 × EM LINEAR ACTUATORS ROLL · PITCH · BOUNCE BASE FRAME · CIVIL WORKS CONCRETE-ANCHORED DC POWER SUPPLY SYSTEM UNDER TEST TEST-RIG CONTROLLER KINEMATICS · PROFILES ROTARY BASE JUNCTION LOG WHILE ROTATING DATA ACQUISITION AZ · EL SPEED / ACCEL STAB-MODE ERROR MOTION PLATFORM · DESIGN & BUILD ROLL · PITCH · BOUNCE · PROGRAMMABLE PROFILES INSTRUMENTATION & TUNING AZIMUTH · ELEVATION · STAB-ERROR LOGGING
شكل · 03 برج على إطار متحرك → ستة مشغّلات EM → القاعدة · المتحكم يقود الحركة، واكتساب البيانات يسجل السمت / الارتفاع عبر الوصلة الدوّارة القاعدية
Arc · 01

منصة الحركة

إطار متحرك على ستة مشغّلات كهروميكانيكية ببرغي بكرات فوق قاعدة مثبتة في الخرسانة. اختيرت محركات برغي البكرات لسعة الحمل والسرعة؛ ويحمل كل مشغّل حساس موضع خاصاً به وتحكماً يدوياً للطوارئ لاسترجاع آمن عند فقد الطاقة، مع قفل عند وضعية مطلوبة. تُنتَج الدحرجة والميل وارتداد رأسي؛ ومجموعة اختيارية من معادِلات هوائية لتقاسم الحمل توزّع الذروات تحت التسارع العالي.

Arc · 02

المتحكم & الملفات

يحل المتحكم الفوري كينماتيكا المنصة — الطول الذي يجب أن يتخذه كل مشغّل لوضع الإطار المتحرك عند دحرجة وميل مطلوبين — ويحوّل ملفات حركة المركبة المسجلة إلى حركة منصة. سرعة الحركة وتسارعها قابلان للضبط؛ وتبقي تغذية الميلان الراجعة ومفاتيح الحدود والإنذارات كل وضعية ضمن غلافها الآمن، ويسجل المتحكم ساعات الاختبار لكل برج.

Arc · 03

الاكتساب & الوصلة الدوّارة

يسجّل نظام اكتساب بيانات فوري سرعة وتسارع وموضع سمت البرج وارتفاع المدفع، وأخطاء وضع التثبيت التي يبلغ عنها نظام التحكم في الرماية — عبر CAN وEthernet. وتُؤخذ الإشارات عبر وصلة دوّارة قاعدية ليواصل البرج الدوران أثناء القياس؛ وتصل البيانات إلى وحدة اكتساب متينة ومحطة تحليل مع تسجيل احتياطي.

Arc · 04

الطاقة والخلية & الأمان

تغذي مصدر طاقة تيار مستمر منظَّم النظام قيد الاختبار، منفصلاً عن محركات الجهاز نفسه لصيانة نظيفة. ويقع الخط كله في خلية اختبار آمنة محمية ومكيَّفة — غرفة تحكم بزجاج مقسّى ومراقبة بكاميرات CCTV وحواجز أمان حول الغلاف الدوّار وإيقاف طوارئ عند موضع المشغّل وخارج المنطقة وإنذارات تحذير ومصابيح بيان — لأن البرج الثقيل بكامل دورانه يُعالَج بالكامل من خلف الحواجز الواقية.

هل لديك متطلب اختبار برج أو تحكم في الرماية أو ديناميكا مركبة؟ أرسل المواصفة — مصفوفة مطابقة بنداً ببند خلال يومي عمل · [email protected]
أرسل مواصفة المناقصة
03
المواصفات

بنية مرجعية، مهيَّأة لبرجك.

الجهاز مصمم حسب الطلب — نطاق الميل وفئة الحمل وشوط المشغّلات وملفات الاضطراب والقياس تُحدَّد وفق برج العميل وبرنامج اختباره. والمعاملات أدناه تصف البنية، لا تهيئة متعاقداً عليها.

المواصفة الكاملة — توسيع
النظامجهاز اختبار ديناميكي للأبراج — منصة حركة سداسية المحاور لاختبار وضبط نظام التحكم في الرماية / التثبيت لبرج مركبة قتال مدرعة · التصميم والتصنيع والأعمال المدنية والتكامل والتشغيل التجريبي والتوثيق
منصة الحركةإطار متحرك (حامل البرج) على إطار قاعدي مثبت في الخرسانة · حركة سداسية المحاور (هكساپود) — دحرجة وميل وارتداد رأسي · بحجم يناسب فئة برج العميل
التشغيلستة مشغّلات خطية كهروميكانيكية — محرك ومخفّض وبرغي بكرات · حساس موضع خطي مدمج لكل مشغّل · قفل الوضعية · تحكم يدوي للطوارئ للاسترجاع عند فقد الطاقة · مجموعة هوائية اختيارية لتقاسم الحمل / المعادلة
النظام قيد الاختباربرج ونظام تحكم في الرماية / تثبيت يقدمهما العميل (CFE) — مثبتان بمسامير على الإطار المتحرك عبر واجهة تركيب مشغّلة آلياً · واجهات مجمَّدة بشكل مشترك عند مراجعة التصميم
المتحكممتحكم فوري · حل كينماتيكا المنصة للدحرجة / الميل المطلوبين · ملفات اضطراب قابلة للبرمجة · سرعة وتسارع حركة قابلان للضبط · تغذية راجعة من مقاييس الميلان ومفاتيح الحدود والإنذارات · تسجيل ساعات الاختبار لكل برج · تشغيل بحلقة مفتوحة ومغلقة
اكتساب البياناتاكتساب فوري — يسجل سرعة وتسارع وموضع سمت البرج وارتفاع المدفع وأخطاء وضع التثبيت · CAN وEthernet · وحدة اكتساب متينة + محطة تحليل · تسجيل احتياطي محلي + خارجي
الوصلة الدوّارة القاعديةمسار بيانات بحلقات انزلاقية عند قاعدة البرج — حلقات قدرة وإشارة إضافة إلى قنوات منفصلة وCAN وEthernet وفيديو — كي يستطيع البرج الدوران باستمرار أثناء تسجيل بياناته
الحساساتمقاييس ميلان رقمية ثابتة ومحمولة · مفاتيح حدود الإطار المائل · مقاييس تسارع أحادية وثلاثية المحاور · حساسات سرعة البرج · استشعار الحمل — تُحدَّد وفق مجموعة القياس عند التصميم
مصدر الطاقةمصادر منفصلة للجهاز وللنظام قيد الاختبار · مصدر تيار مستمر منظَّم للبرج / نظام التحكم في الرماية — جهد ثابت / تيار ثابت، تحكم رقمي كامل، حماية وقياس كاملان
خلية الاختبار الآمنةغرفة تحكم محمية ومكيَّفة حرارياً بزجاج مقسّى · مراقبة CCTV بتسجيل متواصل · حواجز أمان حول الغلاف الدوّار · إيقاف طوارئ عند موضع المشغّل وخارج المنطقة · إنذارات تحذير ومصابيح بيان
الهندسة & التحليلتحليل إنشائي بالعناصر المحدودة (ساكن ونمطي وديناميكي) لكل إطار وللأساس الخرساني · مراجعة تصميم قبل التصنيع · وثائق تصميم النظام والبرمجيات ورسومات وشهادات معايرة
المعاييرإدارة الجودة & البيئة ISO 9001 / 14001 · IS 919 / IS 2102 (الحدود & التوافقات)، IS 8000 (التفاوتات)، IS 11669 (ممارسة الرسم الهندسي)
التسليم & الدعمأعمال مدنية مع تمديد كابلات مخفي · تركيب وتشغيل تجريبي للجهاز والغرفة الآمنة والمراقبة · اختبارات قبول في الموقع · تدريب المشغلين والبرمجيات · دعم خدمة في الموقع · أدلة التشغيل والصيانة
الحالةمصمم حسب الطلب — لمؤسسة بحث دفاعي هندية · نطاق الميل وفئة الحمل وشوط المشغّلات والملفات والقياس قابلة للتهيئة وفق برج العميل وبرنامج اختباره
04
التهيئات

منصة حركة واحدة، أبراج كثيرة.

تسميه المتطلبات جهاز اختبار ديناميكي للأبراج أو منصة اختبار التحكم في الرماية أو جهاز تثبيت الأبراج أو منصة حركة سداسية المحاور. والبنية تجيب عن كل ذلك، بحجم يناسب البرج الماثل أمامها.

Cfg · 01

الجهاز الكامل

المنشأة الكاملة في هذه الصفحة — منصة سداسية المحاور ومتحكم واكتساب بيانات وطاقة والخلية الآمنة المحمية — مصممة حول برج العميل، مع الأعمال المدنية والتركيب في الموقع.

Cfg · 02

فئة البرج

شوط المشغّلات وفئة الحمل والأساس ونطاق الميل تُقاس من كتل الأبراج الخفيفة ومحطات الأسلحة المتحكَّم بها عن بُعد وصولاً إلى أنظمة الأبراج الرئيسية الثقيلة — يُعاد تحجيم كينماتيكا المنصة والبنية، ولا تتغير البنية العامة.

Cfg · 03

الملفات & القياس

ملفات اضطراب ومعاملات مقيسة وعدد قنوات اكتساب مفصَّلة وفق برنامج اختبار العميل — من فحوص أساسية للوضعية والدوران إلى توصيف كامل لخطأ التثبيت مقابل ملفات تضاريس مسجلة.

Cfg · 04

خط أنظمة الاختبار الأوسع

أنظمة اختبار لنقل الحركة والتعليق وديناميكا المركبات من خط الهندسة نفسه — مبنية بانضباط التحليل الإنشائي والقياس وقواطع الأمان نفسه.

05
التطبيقات

أين يُخدم.

أينما وجب على برج أن يحافظ على تصويبه أثناء الحركة.

A · 01مطورو أبراج مركبات القتال المدرعة — ضبط التثبيت خارج المركبة
A · 02مدمجو أنظمة التحكم في الرماية & التثبيت — توصيف حلقة التحكم
A · 03مؤسسات البحث والتطوير للمركبات الدفاعية — منشآت اختبار داخلية
A · 04مصنّعو محطات الأسلحة المتحكَّم بها عن بُعد & الأبراج الخفيفة — اختبار بالمقياس على منصة الحركة
A · 05المتعاقدون الرئيسيون للأنظمة البرية — تأهيل وقبول محرك البرج & التثبيت
A · 06برامج تصدير الأنظمة البرية — بشرط ترخيص حكومة الهند
06
الأسئلة الشائعة

أسئلة متكررة.

إجابات واضحة من فريق الهندسة.

Q · 01 بماذا يختلف هذا عن منصة اختبار نقل الحركة أو صندوق التروس؟
منصة نقل الحركة أو صندوق التروس تحمّل مكوّناً وتديره لقياس العزم والتآكل والكفاءة. أما هذا الجهاز فيؤدي العمل المعاكس: يُبقي برجاً كاملاً ساكناً في الورشة ويحرّك العالم تحته، كي يمكن ضبط نظام التحكم في رماية المركبة وتثبيتها مقابل حركة واقعية. والمخرج ليس منحنى قدرة أو تآكل — بل مدى بقاء المدفع على الهدف بينما تميل المنصة وتدحرج وترتد. نظام فرعي مختلف، وفيزياء مختلفة، وقياس مختلف.
Q · 02 لماذا منصة سداسية المحاور بدلاً من طاولة ميل بسيطة؟
المركبة المتحركة لا تميل حول محور واحد في كل مرة. إنها تدحرج وتميل وترتد معاً، ويتعين على نظام التثبيت أن يرفض ذلك كله دفعة واحدة. يمكن لطاولة ميل أحادية المحور أن تضبط ميلاً ساكناً؛ لكنها لا تستطيع إعادة إنتاج حركة مجتمعة متغيرة مع الزمن. أما منصة سداسية المحاور (هكساپود) — إطار متحرك على ستة مشغّلات خطية — فتستطيع وضع البرج وتحريكه في الدحرجة والميل والارتداد الرأسي في وقت واحد، معيدةً تشغيل ملف اضطراب يحل محل مسير حقيقي. وتلك الحركة المجتمعة هي ما يُجهد حلقة التحكم فعلاً.
Q · 03 هل تحتاجون إلى بيانات تصميم البرج لبناء الجهاز؟
لا. البرج ونظام التحكم في رمايته يقدمهما العميل، ونصمم الجهاز حول واجهة ميكانيكية وكهربائية محددة — نمط التثبيت وغلاف الكتلة والقصور الذاتي وتوصيلات القدرة والإشارة — تُجمَّد بشكل مشترك عند مراجعة التصميم. ولا نحتاج إلى داخل البرج أو خوارزمية التحكم ولا نحتفظ بهما. وهذا الفصل مقصود: يبقى نظام العميل ملكاً للعميل، ويكون الجهاز حداً نظيفاً مزوَّداً بالقياس حوله.
Q · 04 كيف تقيسون البرج وهو يواصل الدوران؟
عبر وصلة دوّارة قاعدية — مجموعة حلقات انزلاقية عند قاعدة البرج تنقل الطاقة والبيانات عبر واجهة تدور باستمرار. فبدونها تلتف الكابلات حول نفسها بمجرد دوران البرج؛ ومعها يستطيع البرج قطع قوسه الكامل بينما يواصل نظام اكتساب البيانات تسجيل سرعة وتسارع وموضع السمت والارتفاع وخطأ التثبيت عبر CAN وEthernet. وتُحدَّد الوصلة وفق عدد القنوات والتقنينات التي تحتاجها مجموعة القياس.
Q · 05 كيف يُعالَج برج ثقيل بأمان على منصة متحركة؟
صُمم الجهاز كله على افتراض أن كتلة كبيرة تتحرك بالقدرة ولا يجوز الاقتراب منها أثناء ذلك أبداً. وتُثبَت البنية بالتحليل الساكن والنمطي والديناميكي بالعناصر المحدودة — بما في ذلك الأساس الخرساني — قبل التصنيع. وتُقفَل المشغّلات عند الوضعية وتحمل تحكماً يدوياً للطوارئ للاسترجاع عند فقد الطاقة. ويعمل المشغّل من غرفة محمية ومكيَّفة؛ وتحيط حواجز الأمان بالغلاف الدوّار؛ وتوجد أزرار إيقاف الطوارئ عند موضع المشغّل وخارج المنطقة؛ وتنبّه إنذارات التحذير ومصابيح البيان إلى كل عملية جارية. إنها خلية اختبار، لا أداة ورشة.
Q · 06 ما الحالة الحالية — وهل يمكنكم البناء وفق مواصفتنا؟
الجهاز مصمم حسب الطلب. وقد صُممت البنية في هذه الصفحة — منصة سداسية المحاور ومتحكم واكتساب وطاقة وخلية آمنة — لمؤسسة بحث دفاعي هندية، وهي تُحجَّم وتُهيَّأ بموجب العقد وفق فئة برج العميل ونطاق الميل وملفات الاضطراب والقياس. أرسل واجهة برجك ومتطلب الاختبار فيعيد فريق الهندسة مصفوفة مطابقة بنداً ببند خلال يومي عمل. وتُدار مشاريع التصدير من البداية إلى النهاية، بشرط ترخيص حكومة الهند.
↗
ذات صلة

أنظمة اختبار المركبات & نقل الحركة من Neometrix.

مصممة ومصنَّعة في منشأتنا في نويدا وفق معايير الاختبار الدفاعي.

تصفح جميع خطوط منتجات Neometrix.

اطلب عرض سعر

أرسل إلينا مواصفة
جهاز اختبار البرج لديك.

يرد مكتب المشاريع خلال يومي عمل بمصفوفة مطابقة سطراً بسطر وعرض سعر تقديري. راسل [email protected] أو استخدم النموذج.

استفسار — أنظمة الاختبار ورقة القدرات (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 مصمم حسب الطلب · بحث وتطوير دفاعي هندي نموذج برج يقدمه العميل صُمم في نويدا · الهند

Trending Products

Share This Page

Engineered To Standards Used In UK, NATO & U.S. Defence Procurement
DEF STAN (UK MoD)
NATO STANAG
RTCA/EUROCAE DO-160
MIL-SPEC / MIL-STD
Address
E-148, Sector-63, Noida, Delhi-NCR, India
Phone
Email
Working Hours
8:30 AM – 5:30 PM  ·  Mon – Sat
move to top arrow