Details

منصة اختبار المخمد هي نظام اختبار هيدروليكي متطور للغاية، تم تطويره لتقييم أداء ومتانة وكفاءة وحدات المخمد المستخدمة في المركبات العسكرية، والفضائية، والصناعية. تم تصميم هذا النظام لإجراء اختبارات عالية الدقة، حيث يقيس خصائص الانضغاط (Jounce) والتمدد (Rebound) لضمان امتصاص الصدمات بشكل مثالي وضمان موثوقية نظام التعليق. مجهز بنظام هيدروليكي قوي، وتقنية متقدمة لجمع البيانات (DAQ)، ووظائف اختبار آلية، يوفر هذا النظام تحليلاً فورياً دقيقاً لقيم الضغط والتدفق. مع قدرة ضغط تصل إلى 150 بار وتدفق يصل إلى 200 لتر/دقيقة، يمكنه محاكاة ظروف التشغيل القاسية للتحقق من مطابقة المعايير الصناعية.

تعد منصة اختبار المخمد نظام اختبار هيدروليكي عالي الأداء متخصص، مصمم لتقييم خصائص فرق الضغط وكفاءة التشغيل لوحدات المخمد في وحدات التعليق الهيدروليكية (HSU). يلعب هذا الجهاز دوراً حيوياً في التحقق من خصائص امتصاص الصدمات وخواص التمدد، لضمان موثوقيتها في التطبيقات عالية التحميل – وخاصة في المركبات العسكرية مثل دبابة K9 VAJRA.

تعمل وحدة المخمد كمُنظّم ضغط داخلي يتحكم في توزيع زيت الهيدروليك داخل الأسطوانة الرئيسية. تمتص الصدمات والاهتزازات أثناء حركة المركبة، مما يضمن حركة انضغاط (Jounce) وتمدد (Rebound) سلسة. تقوم منصة الاختبار بتعريض المخمد لقوى هيدروليكية مضبوطة لمحاكاة ظروف العمل الحقيقية وضمان التوافق مع معايير الجودة والمتانة الصارمة.  
يطبق النظام ضغطاً هيدروليكياً يصل إلى 150 بار ويوفر تدفقاً يصل إلى 200 لتر/دقيقة على جانبي جسم المخمد، لتقييم أدائه في الظروف القصوى. تشمل عملية الاختبار المراقبة الفورية، وجمع البيانات آلياً، وعرضاً بيانياً لمنحنيات الضغط/التدفق، يتبعها إصدار تقرير اختبار مفصل.

2. القدرات الوظيفية والميزات الرئيسية  
2.1 خصائص الأداء  
 • تقييم فعالية المخمد في الحفاظ على فروق الضغط.  
 • محاكاة دورات الانضغاط (Jounce) والتمدد (Rebound) تحت ظروف هيدروليكية متغيرة.  
 • مراقبة دقيقة للضغط والتدفق من خلال حساسات مدمجة.  
 • نظام جمع بيانات آلي (DAQ) لتسجيل النتائج وإصدار تقارير شاملة.  
 • عرض بياني فوري لبيانات الاختبار لدعم تقييم الأداء.  
 • إعداد معلمات الاختبار لتناسب مواصفات المخمدات المختلفة.  

2.2 التصميم الهيكلي والتشغيلي  
 • هيكل قوي لاستيعاب عناصر الاختبار بأمان.  
 • وحدة تثبيت لتثبيت المخمد وضمان وضعه الصحيح أثناء الاختبار.  
 • وحدة طاقة هيدروليكية بمحركين ومضخات تروس خارجية لتوليد الضغط والتدفق المطلوبين.  
 • نظام ترشيح متقدم (فلتر 10 ميكرون) لضمان نقاء الزيت ومنع الشوائب.  
 • نظام تحكم في درجة الحرارة للحفاظ على ظروف تشغيل مثالية.  
 • نظام محول تردد (VFD) للتحكم الدقيق في سرعة المحرك والتدفق.  

3. المواصفات الفنية  
 • أقصى ضغط اختبار: 150 بار  
 • معدل التدفق: حتى 200 لتر/دقيقة  
 • قدرة وحدة الطاقة الهيدروليكية: 40 حصان × محركين  
 • نوع المضخة: مضخة تروس خارجية (110 لتر/دقيقة لكل مضخة)  
 • إجمالي معدل التدفق: 220 لتر/دقيقة  
 • سعة الخزان: 200 لتر مع أنظمة مراقبة  
 • نظام الترشيح: فلتر ضغط عالي 10 ميكرون  
 • نظام التحكم: أتمتة قائمة على DAQ مع برنامج LabView  
 • محول التردد: ABB VFD للتحكم الديناميكي في التدفق  
 • قياس الضغط: مقياس ضغط ومرسلات إلكترونية  
 • صمام تحكم: صمام يعمل بالطيار NG25  
 • نظام التبريد: مبرد زيت هوائي مدمج  
 • معلمات الاختبار: قابلة للضبط وفق مواصفات الوحدة  

4. مكونات النظام وآلية العمل  
4.1 وحدة الطاقة الهيدروليكية  
تعمل وحدة الطاقة الهيدروليكية كمصدر الطاقة الرئيسي وتتكون من محركين بقدرة 40 حصان مع مضخات تروس خارجية. كل مضخة توفر 110 لتر/دقيقة، بإجمالي 220 لتر/دقيقة.

الميزات:  
 • تنظيم الضغط عبر صمام أمان لمنع القوة الزائدة.  
 • مقياس ضغط مدمج للمراقبة الفورية.  
 • خزان زيت هيدروليكي سعة 200 لتر مزود بـ:  
   • مفتاح مستوى الزيت لمنع التشغيل عند انخفاض المستوى.  
   • مؤشر ومستشعر درجة الحرارة للمراقبة النشطة.  
   • فلتر غطاء الخزان، وفلتر تهوية، ومؤشر مستوى للحفاظ على جودة الزيت.  
 • فلتر ضغط عالي 10 ميكرون لإزالة الشوائب وحماية مكونات النظام.  
 • مبرد زيت هوائي للحفاظ على درجات حرارة التشغيل الآمنة.  

4.2 لوحة المخمد  
تقوم لوحة المخمد بتوزيع الزيت الهيدروليكي عبر خراطيم الضغط العالي والموزعات إلى منصة الاختبار.

الميزات:  
 • خراطيم هيدروليكية (ماركة Parker) لضمان توصيل قوي خالٍ من التسريب.  
 • كتلة توزيع لضمان توزيع الضغط بشكل منتظم.  
 • مقاييس ضغط يدوية وحساسات إلكترونية لقياس فرق الضغط بدقة.  
 • صمام تحكم اتجاهي يعمل بالطيار (NG25) للتحكم في تدفق الزيت.  
 • صمام طيار كهربائي من Rexroth للتشغيل الهيدروليكي الآلي.  

4.3 لوحة محول التردد (VFD)  
تحتوي على محول تردد ABB للتحكم الديناميكي في سرعة المحرك.

الميزات:  
 • ضبط دقيق لتدفق الزيت من خلال تعديل سرعة المحرك فورياً.  
 • تحكم أوتوماتيكي في دوران المحرك مع أو ضد عقارب الساعة للتحكم في دورات الانضغاط والتمدد.  
 • مراقبة رقمية للتدفق والضغط لتحقيق أفضل ظروف اختبار.  

5. إجراءات التشغيل والاختبار  

5.1 الوضع اليدوي  
قبل بدء الاختبار، يتأكد المشغل من تثبيت المخمد بشكل صحيح في وحدة التثبيت.  
الخطوات:  
1. تشغيل لوحة VFD والتأكد من أن جميع مفاتيح الطوارئ غير مفعلة.  
2. تشغيل التدفق من A إلى B لاختبار خصائص الانضغاط.  
3. تشغيل صمامات الحمل (إضاءة المؤشر الأحمر).  
4. زيادة معدل التدفق تدريجياً لمحاكاة ظروف التشغيل.  
5. مراقبة فرق الضغط عند معدلات تدفق مختلفة وتوثيقها.  
6. تبديل اتجاه التدفق من B إلى A لاختبار التمدد.  
7. تكرار الخطوات لقياس الضغط/التدفق.  
8. تقليل معدل التدفق تدريجياً إلى الصفر وإيقاف النظام.  

5.2 الوضع الآلي  
للتشغيل التلقائي بالكامل، يستخدم الجهاز واجهة تحكم DAQ مع برنامج LabView.  
الخطوات:  
1. تشغيل لوحة VFD ونظام DAQ.  
2. اختيار "DAMPER TEST" من قائمة LabView.  
3. إدخال معلمات الاختبار (رقم الجزء، الرقم التسلسلي، قيم الضغط والتدفق).  
4. تفعيل أزرار الحمل والتحقق من إضاءة المؤشر.  
5. تشغيل المضخة الرئيسية لبدء دورة الاختبار التلقائية.  
6. يقوم النظام تلقائياً بتنفيذ اختبارات الانضغاط والتمدد وتسجيل البيانات.  
7. إنشاء رسوم بيانية فورية وتقرير نهائي.  

6. بروتوكولات السلامة  
 • فتح الصمام الكروي الرئيسي قبل البدء.  
 • عدم ضبط منظم الضغط فوق 110 بار دون إذن.  
 • تثبيت جميع المسامير والوصلات الهيدروليكية.  
 • الحفاظ على مستوى الزيت ودرجة الحرارة ضمن الحدود الآمنة.  
 • إيقاف التشغيل بشكل صحيح في حالات الطوارئ.  
 • التأكد من وجود تأريض وعزل كافٍ.  
 • عدم لمس الأجزاء الكهربائية المكشوفة أثناء التشغيل.  

7. الصيانة واستكشاف الأخطاء  
 • الوحدة لا تعمل: التحقق من مصدر الطاقة والوصلات.  
 • المحرك لا يعمل في وضع DAQ: ضبط المفتاح على "DAQ".  
 • المضخة لا تبني ضغط: ضبط منظم الضغط.  
 • لا توجد إشارات إدخال تماثلية: فحص القاطع (MCB) في لوحة DAQ.  
 • عداد التدفق لا يعطي قراءة: فحص صمامات الحمل.  
 • إضاءة تحذير الفلتر: استبدال عنصر الفلتر 10 ميكرون.  
 • تسرب هيدروليكي: شد الوصلات.  

8. الخلاصة  
تعتبر منصة اختبار المخمد حلاً هيدروليكياً متقدماً للتحقق من أداء المخمدات في التطبيقات العسكرية، والفضائية، ومركبات الخدمات الثقيلة. من خلال استخدام التحكم الهيدروليكي المتطور، وجمع البيانات آلياً، والمراقبة الدقيقة، يضمن هذا النظام أن المكونات الحرجة لامتصاص الصدمات تفي بأعلى معايير الموثوقية والكفاءة.