200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
Korean Flag 한국어
Thailand Flag ไทย
Vietnamese Flag Tiếng Việt
Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
Ethiopia Flag አማርኛ
isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
NMX‑H2CT‑15 / مراجعة 00 / ISO 12619 · R134 · AIS-157 / نويدا · الهند 2026 · صفحة المنتج
NMX-H2CT-15 · بعقد — التأهيل النوعي لمكونات الهيدروجين

خمس عشرة مكوناً لوقود الهيدروجين. أحد عشر طريقة لإثبات كل واحد.

نظام اختبار شامل يؤهل نوعياً مكونات نظام وقود مركبة الهيدروجين (ومزيج H₂/CNG) — المنظمات، الصمامات، TPRDs، الحاقنات، الخطوط والتجهيزات — وفق ISO 12619، وUN-ECE R134، وAIS-157. خمس عشرة عائلة من المكونات، وأحد عشر بروتوكول اختبار، عبر النطاق الكامل: من −40 إلى +120 °م، حتى ضعف ضغط التشغيل، عند فئتي خدمة 350 و700 بار. بعقد لمؤسسة هندسة ثقيلة وطنية.

تصوير تمثيلي — منشأة اختبار مكونات هيدروجين عالية الضغط: صف من خلايا اختبار عالية الضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ بنوافذ مدرَّعة وخطوط تحذير صفراء وسوداء، غرفة حرارية بيئية، معززات غاز عالية الضغط بأنابيب مضفرة ومقاييس، وحدة تحكم للمشغل
شكل · 01 منشأة اختبار مكونات الهيدروجين عالية الضغط — تصوير تمثيلي
المكونات
15عائلة
بروتوكولات الاختبار
11ISO 12619 / R134
الضغط
700فئة بار · حتى ضعف ضغط التشغيل
درجة الحرارة
−40/+120°م نطاق
المعايير
R134ISO 12619 · AIS-157
ISO 9001 / 14001 بعقد — تنقل الهيدروجين ISO 12619 · UN-ECE R134 · AIS-157 فئة 350 / 700 بار نويدا · الهند
01
نظرة عامة

سيارة الهيدروجين تحمل وقودها عند 700 بار. يجب إثبات كل صمام وحشية.

تعمل أنظمة وقود مركبات الهيدروجين عند ضغوط تصل إلى 700 بار، عبر نطاق من تعبئة مبرَّدة مسبقاً عند −40 °م إلى حجرة محرك عند +120 °م، مع أصغر جزيء موجود يحاول التسرب عبر كل حشية. قبل أن يتمكن أي من تلك المكونات من الحصول على الاعتماد النوعي، يجب إثبات أن كل منها ينجو من عمره الخدمي الكامل — وأنماط الفشل المهمة — تحت الاختبار. هذا الإثبات هو ما ينتجه هذا النظام.

تصوير تمثيلي — محطة اختبار مكونات هيدروجين: منظم ضغط من النحاس والفولاذ المقاوم للصدأ مثبت في تجهيزة اختبار ثقيلة عالية الضغط، متصل بأنابيب مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الضغط بوصلات ضغط ومجمِّع من الصمامات ومقاييس الضغط، مع صقيع خفيف على الوصلات الباردة
شكل · 02 مكون قيد الاختبار — منظم على تجهيزة اختبار عالية الضغط (تصوير تمثيلي)

يُخضع النظام خمس عشرة عائلة من المكونات — منظمات الضغط، صمامات عدم الرجوع وصمامات الأسطوانة، الصمامات الأوتوماتيكية، حاقنات الغاز، أجهزة تخفيف الضغط والأجهزة المُنشَّطة حرارياً (PRDs وTPRDs)، صمامات تجاوز التدفق، المرشحات، خطوط الوقود الصلبة والمرنة، التجهيزات ومكونات مركبة خلية الوقود — لأحد عشر بروتوكولاً مستمداً من ISO 12619، وUN-ECE R134، وAIS-157.

تلك البروتوكولات هي العمر الخدمي مضغوطاً: دورات تشغيل مستمر حتى عشرات الآلاف من التفعيلات، اختبار المقاومة الهيدروستاتيكية والانفجار حتى ضعف ضغط التشغيل، قياس التسرب الخارجي من −40 إلى +120 °م، اندفاع الضغط النبضي، التزود بوقود هيدروجين مبرَّد مسبقاً، النفاذية، العمر المتسارع والتشقق بالتآكل الإجهادي. الهيدروجين هو السائل العامل حيثما يتطلبه المعيار؛ ويحل غاز خامل محل اختبارات المقاومة التدميرية.

الاعتماد النوعي ليس وثيقة — إنه مكون نجا بالفعل من كل ما سيفعله الطريق به. هذا النظام هو المكان الذي يحدث فيه ذلك.
بعقد · تنقل الهيدروجين

مبني وفق المعيار

مصمَّم لبرنامج تأهيل مكونات الهيدروجين لمؤسسة هندسة ثقيلة وطنية؛ التصميم معتمد وإجراء اختبار القبول مُعَدّ، مع مجموعة البروتوكولات الكاملة لـISO 12619، وUN-ECE R134، وAIS-157 ضمن النطاق.

خمس عشرة عائلة · أحد عشر بروتوكولاً

منصة واحدة، نظام الوقود بأكمله

المنظمات، الصمامات، الحاقنات، TPRDs، الخطوط، المرشحات والتجهيزات — مجموعة مكونات نظام وقود الهيدروجين الكاملة — تُختبر للمقاومة والإحكام والمتانة والنفاذية على منصة واحدة مزودة بالأجهزة.

دون مراقب · آمن عند الفشل

اختبار خطر، يُدار عن بُعد

تُجرى عمليات الهيدروجين عالي الضغط في خلية مغلقة ومصنَّفة وفق ATEX تحت تحكم PLC/SCADA، مع كشف غاز الهيدروجين، والتهوية القسرية، والعزل الآمن عند الفشل — المشغل خلف نافذة مدرَّعة، لا يقف أبداً بجوار الضغط.

02
البنية

من مصدر الغاز إلى الاعتماد النوعي، مسار واحد مزود بالأجهزة.

المخطط أدناه هو تدفق الاختبار بأكمله — إمداد الغاز، التعزيز عالي الضغط، التكييف الحراري، الخلية المغلقة عالية الضغط حيث يُختبر المكون، وحدات البروتوكول، كشف تسرب الهيدروجين، والتحكم بواسطة SCADA دون مراقب.

FIG · 03HYDROGEN COMPONENT TEST FLOW · SEALED HIGH-PRESSURE CELL · SAFETY TRAIN
GAS SOURCE → HP BOOSTER → THERMAL CHAMBER → SEALED CELL → DETECTION → SCADA TEST STANDARDS ISO 12619 PARTS 3–16 UN-ECE R134 · AIS-157 ENVELOPE −40 °C … +120 °C TO 2× WORKING PRESSURE 350 / 700 bar CLASS · H₂ + INERT GAS SOURCE H₂ / INERT HP BOOSTER to 1400 bar THERMAL CHAMBER −40 / +120 °C ATEX SEALED HP CELL COMPONENT UNDER TEST · 15 FAMILIES BURST / HST 2× WP LEAK −40 / +120 CYCLE to 50k ops PERMEA- BILITY + IMPULSE · PRE-COOL H₂ · PNEUMATIC · SCC H₂ LEAK / PERM. DETECT PLC / SCADA UNMANNED REMOTE SAFETY TRAIN H₂ GAS DETECTION · FORCED VENTILATION FAIL-SAFE ISOLATION · REMOTE VENT / PURGE TEST 11 PROTOCOLS · 15 COMPONENT FAMILIES CONTAIN ATEX SEALED CELL · H₂ DETECTION · VENT CONTROL UNMANNED PLC / SCADA · CYCLE PROFILES
شكل · 03 مسار اختبار واحد — مصدر غاز ومعزز عالي الضغط، تكييف حراري، الخلية المغلقة وفق ATEX ببروتوكولات الانفجار والتسرب والاندفاع والدورة والنفاذية، كشف الهيدروجين والتحكم دون مراقب
Arc · 01

الضغط والتكييف الحراري

ترفع معززات الغاز عالية الضغط الإمداد إلى ضغوط الانفجار والاندفاع التي تتطلبها المعايير — إلى فئة 700 بار وما بعدها لاختبارات المقاومة — بينما تحافظ الغرف البيئية على المكون في أي مكان من تعبئة مبرَّدة مسبقاً عند −40 °م إلى +120 °م. الضغط ودرجة الحرارة هما المحوران اللذان يُجرى عبرهما كل بروتوكول لمكونات الهيدروجين.

Arc · 02

خلية الاختبار المغلقة

تُختبر المكونات تحت هيدروجين عالي الضغط داخل خلية مغلقة ومهواة عالية الضغط ومصنَّفة وفق ATEX. كشف غاز الهيدروجين، والتهوية القسرية، والعزل الآمن عند الفشل، والتنفيس/التطهير عن بُعد تجعل الخلية آمنة للتشغيل دون مراقب — تبقى طاقة أي عطل في هيدروجين 700 بار خلف الحاجز.

Arc · 03

مجموعة البروتوكولات

تغطي أحد عشر بروتوكولاً أنماط الفشل المهمة: دورات تشغيل مستمر (حتى نحو 50000 دورة)، المقاومة الهيدروستاتيكية والانفجار (ضعف ضغط التشغيل)، التسرب الخارجي (من −40 إلى +120 °م)، اندفاع الضغط، تعرض الهيدروجين المبرَّد مسبقاً، المقاومة الهوائية، النفاذية، العمر المتسارع، متانة الحاقن والاختبار الحراري، دورة الضغط في درجات الحرارة القصوى، والتشقق بالتآكل الإجهادي.

Arc · 04

القياس والتحكم

يُشغِّل نظام PLC/SCADA ملفات تعريف دورات مبرمجة، ويسجل كل قناة ضغط ودرجة حرارة وتسرب، ويحمل معايير القبول — استقرار ضغط المخرج، حدود معدل التسرب، عدم وجود تمزق أو تشقق أو تشوه دائم. يحل كشف الهيدروجين/الهيليوم عالي الحساسية معدلات التسرب والنفاذية الصغيرة التي تحددها المعايير.

لديكم متطلب تأهيل مكون نظام وقود هيدروجين أو CNG؟ أرسلوه — مصفوفة امتثال بنداً بنداً خلال يومي عمل · [email protected]
إرسال مواصفات المناقصة
03
المواصفات

مواصفة مرجعية، حسب العقد.

تعكس المعايير أدناه النظام بموجب عقد لمؤسسة هندسة ثقيلة وطنية. تُعاد صياغة مجموعة المكونات ونطاقات الضغط ودرجة الحرارة والأجهزة وفق مواصفاتكم والمعايير التي تعتمدون عليها.

تصوير تمثيلي — غرفة تحكم منشأة اختبار هيدروجين: وحدة تحكم للمشغل بشاشات عريضة تعرض مخططات العمليات ورسوم بيانية للاختبار، ورف PLC واكتساب بيانات بأسلاك كابل، ونافذة مدرَّعة تطل على خلية اختبار عالية الضغط بأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ وخطوط تحذير خلفها
شكل · 04 غرفة تحكم SCADA — ملفات تعريف دورات مبرمجة واكتساب بيانات كامل، خلية الاختبار خلف النافذة (تصوير تمثيلي)

الخلية وضوابطها وبياناتها

يُنظَّم النظام حول الخلية المغلقة عالية الضغط وغرفة تحكمها. يغذي تعزيز الغاز والتكييف الحراري ووحدات البروتوكول المكون قيد الاختبار؛ يدير المشغل الحملة من خلف نافذة مدرَّعة، مع ترابط الخلية بأكملها بكشف الهيدروجين والتهوية.

كل قناة مزودة بالأجهزة ومسجَّلة — الضغوط عبر النطاق الكامل، درجات حرارة الغرفة، عدادات التفعيل، ومعدلات التسرب والنفاذية التي تحدد النجاح أو الفشل. تُشغِّل ملفات التعريف المبرمجة بروتوكولات المتانة الطويلة دون إشراف، وفق معايير القبول المكتوبة في ISO 12619، وUN-ECE R134، وAIS-157.

المواصفة الكاملة — توسيع
النظامنظام اختبار التأهيل النوعي لمكونات نظام وقود الهيدروجين · 15 عائلة مكونات × 11 بروتوكولاً · تصميم وتصنيع وتوريد وتركيب واختبار وتشغيل
المعاييرISO 12619 (الأجزاء 3–16) · UN-ECE R134 · AIS-157 · بروتوكولات الاعتماد النوعي للمكونات والضغوط ودرجات الحرارة ومعايير القبول مستمدة من المعايير
المكوناتمنظم ضغط · صمام عدم رجوع · صمام أسطوانة يدوي · صمام أوتوماتيكي · حاقن غاز · مؤشر ضغط · PRV · PRD وPRD مُنشَّط حرارياً (TPRD) · صمام تجاوز التدفق · غلاف وخراطيم · خط وقود صلب · خط وقود مرن · مرشح · تجهيزات · مكونات HFCV
الضغطخدمة H₂ بفئتي 350 و700 بار · تُختبر حتى ضعف ضغط التشغيل · انفجار هيدروستاتيكي واندفاع ضغط · معززات غاز عالية الضغط
درجة الحرارةمن −40 / −20 °م إلى +85 / +120 °م · غرف تكييف بيئي · تزود بوقود H₂ مبرَّد مسبقاً (−40 °م) وفق R134
البروتوكولاتتشغيل مستمر (حتى نحو 50000 دورة) · مقاومة هيدروستاتيكية وانفجار · تسرب خارجي · اندفاع ضغط · تعرض H₂ مبرَّد مسبقاً · مقاومة هوائية · عمر متسارع · متانة حاقن واختبار حراري · نفاذية · دورة ضغط في درجات حرارة قصوى · تشقق بالتآكل الإجهادي
الوسطالهيدروجين (وغاز خامل لاختبارات المقاومة) · قياس تسرب ونفاذية H₂/هيليوم عالي الحساسية
التحكماكتساب بيانات PLC / SCADA · ملفات تعريف دورات مبرمجة · تشغيل دون مراقب/عن بُعد للعمليات عالية الضغط الخطرة
السلامةخلية عالية الضغط مغلقة ومصنَّفة وفق ATEX · كشف غاز H₂ · تهوية قسرية · عزل آمن عند الفشل · تنفيس/تطهير عن بُعد
الحالةبعقد — تصميم معتمد، قيد البناء لمؤسسة هندسة ثقيلة وطنية · قابل للتخصيص وفق مواصفات العميل ونظام الشهادات
04
المتغيرات

تخصص اختبار واحد، برامج هيدروجين كثيرة.

تسمي المناقصات المختلفة هذا نظام اختبار مكونات هيدروجين، أو منصة اعتماد نوعي لنظام الوقود، أو منصة تأهيل TPRD/صمام، أو منشأة اختبار 700 بار. الهندسة تتوسع لتشملها جميعاً.

Var · 01

النظام المتعاقد عليه

النظام ذو الخمس عشرة عائلة والأحد عشر بروتوكولاً في هذه الصفحة، عند فئتي 350 و700 بار — كما صُمِّم لبرنامج تأهيل مكونات الهيدروجين لمؤسسة هندسة ثقيلة وطنية.

Var · 02

منصات لمكون واحد

منصات مخصصة لعائلة واحدة — منصة انفجار ودورة لـTPRD، منصة متانة لمنظم، محطة متانة لحاقن — حيث يحتاج المصنِّع إلى عمق في مكون واحد بدلاً من المجموعة الكاملة.

Var · 03

مكونات CNG وH₂/CNG

نفس البروتوكولات مُطبَّقة على مكونات نظام وقود CNG وH₂/CNG، عند ضغوط خدمتها ووفق معايير اعتمادها النوعي — لوائح مجاورة، نفس هندسة الاختبار.

Var · 04

خط الهيدروجين الأوسع

تعزيز وضغط غاز الهيدروجين، منصات اختبار المحرك والطاقة إلى طاقة، وأنظمة إعادة التزود بالوقود — مورّد واحد عبر سلسلة اختبار وبنية الهيدروجين التحتية.

05
التطبيقات

أين يخدم.

أينما يتعين إثبات مكون نظام وقود هيدروجين قبل اعتماده.

A · 01الاعتماد النوعي لمكونات نظام وقود مركبات الهيدروجين — ISO 12619 / UN-ECE R134 / AIS-157
A · 02تأهيل مكونات مركبات خلايا الوقود الكهربائية (FCEV / HFCV)
A · 03مصنعو الصمامات والمنظمات وTPRD والحاقنات — الاختبار النوعي الإنتاجي
A · 04التحقق من برامج الهيدروجين لدى مصنعي السيارات والموردين من الفئة الأولى
A · 05مختبرات وطنية لتنقل الهيدروجين وصناعة السيارات
A · 06اختبار مكونات نظام وقود CNG وH₂/CNG — لوائح مجاورة
06
الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة.

إجابات بلغة واضحة من فريق الهندسة.

Q · 01 ما الذي يؤهله هذا النظام بالضبط؟
مكونات، وليس مركبات كاملة. يؤهل نوعياً الأجزاء الفردية لنظام وقود مركبة الهيدروجين — المنظمات، صمامات عدم الرجوع وصمامات الأسطوانة، الصمامات الأوتوماتيكية، حاقنات الغاز، أجهزة تخفيف الضغط والأجهزة المُنشَّطة حرارياً (PRDs وTPRDs)، صمامات تجاوز التدفق، المرشحات، خطوط الوقود الصلبة والمرنة، التجهيزات ومكونات مركبة خلية الوقود. خمس عشرة عائلة إجمالاً. يجب إثبات استيفاء كل منها لمتطلبات ISO 12619، وUN-ECE R134، وAIS-157 قبل أن تدخل نظام وقود معتمداً نوعياً، وهذه المنصة تُجري المجموعة الكاملة من الاختبارات التي تتطلبها تلك المعايير.
Q · 02 لماذا يتم الاختبار عند ضعف ضغط التشغيل؟
لأن أي مكون ضغط حرج للسلامة يجب أن يمتلك هامشاً كبيراً فوق الضغط الذي سيتعرض له في الخدمة. يعمل المكون من فئة 700 بار عند 700 بار، لكن المعايير تتطلب أن ينجو من اختبار المقاومة الهيدروستاتيكية أو الانفجار عند نحو ضعف ذلك دون تمزق أو تشقق أو تشوه دائم. إثبات الهامش — وليس التصنيف فقط — هو ما يميز المكون المعتمد نوعياً عن غير المختبر، ولهذا يحمل النظام معززات غاز عالية الضغط.
Q · 03 كيف يُختبر الهيدروجين بأمان عند هذه الضغوط؟
تجري عمليات الهيدروجين عالي الضغط داخل خلية اختبار مغلقة ومهواة ومصنَّفة وفق ATEX، مع وجود المكون خلف حاجز مدرَّع والمشغل في غرفة تحكم منفصلة. الخلية مترابطة مع كشف غاز الهيدروجين والتهوية القسرية، مع عزل آمن عند الفشل وتنفيس وتطهير عن بُعد، وتعمل البروتوكولات الطويلة دون مراقب تحت تحكم SCADA. حيثما يحتاج الاختبار فقط إلى إثبات المقاومة الميكانيكية، يُستخدم غاز خامل بدلاً من الهيدروجين لإزالة خطر الاشتعال تماماً.
Q · 04 ما نطاق درجة الحرارة، ولماذا التعبئة المبرَّدة مسبقاً؟
تُختبر المكونات من نحو −40 °م إلى +120 °م — النطاق الذي يعيش فيه مكون الوقود فعلياً، من مناخ بارد والهيدروجين المبرَّد مسبقاً عند −40 °م المستخدم في التعبئة السريعة، وصولاً إلى حرارة حجرة المحرك. يتبع اختبار تعرض الهيدروجين المبرَّد مسبقاً بروتوكول التزود بالوقود UN-ECE R134، لأن تعبئة خزان 700 بار بسرعة تبرِّد الغاز الوارد بشدة، ويجب على كل مكون قرب مسار التعبئة أن يستمر في الإحكام عبر تلك الصدمة الحرارية.
Q · 05 ما المعايير التي يعمل وفقها؟
الثلاثة التي تحكم مكونات نظام وقود مركبات الهيدروجين: ISO 12619 (الأجزاء 3–16، المتطلبات الخاصة بالمكونات)، ولائحة UN-ECE رقم 134 (اللائحة الدولية للاعتماد النوعي لمركبات الهيدروجين وخلايا الوقود ومكوناتها)، وAIS-157 (المعيار الهندي لصناعة السيارات لمركبات خلايا وقود الهيدروجين). تُستمد بروتوكولات الاختبار والضغوط ودرجات الحرارة ومعايير القبول في هذا النظام مباشرة من تلك الوثائق.
Q · 06 هل يمكنكم البناء وفق مكوناتنا ومعاييرنا؟
نعم — هذا نظام بناء حسب المواصفات. أخبرونا بعائلات المكونات التي تصنعونها، وفئات ضغط الخدمة (350 أو700 بار أو غيرها)، ونطاق درجة الحرارة، والوسط، والمعايير التي تعتمدون عليها، وسيُحدَّد نطاق النظام ليطابق ذلك — الخلية، المعززات، الغرف، وحدات البروتوكول، الأجهزة وSCADA. ستصلكم مصفوفة امتثال خلال يومي عمل.
ذات صلة

أنظمة اختبار وطاقة الهيدروجين من Neometrix.

أنظمة اختبار وضغط وطاقة لاقتصاد الهيدروجين، مصمَّمة ومصنَّعة في منشأتنا بنويدا.

تصفحوا جميع خطوط منتجات Neometrix.

الحصول على عرض سعر

أرسلوا مواصفات اختبار
مكونات الهيدروجين.

يرد مكتب المشاريع خلال يومي عمل بمصفوفة امتثال بنداً بنداً وعرض سعر تقديري. راسلونا على [email protected] أو استخدموا النموذج.

استفسار — أنظمة اختبار الهيدروجين ورقة القدرات (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 بعقد — اختبار مكونات الهيدروجين ISO 12619 · UN-ECE R134 · AIS-157 صُنع في نويدا · الهند

Similar Products

Share This Page

Engineered To Standards Used In UK, NATO & U.S. Defence Procurement
DEF STAN (UK MoD)
NATO STANAG
RTCA/EUROCAE DO-160
MIL-SPEC / MIL-STD
Address
E-148, Sector-63, Noida, Delhi-NCR, India
Phone
Email
Working Hours
8:30 AM – 5:30 PM  ·  Mon – Sat
move to top arrow