حامل اختبار متكامل للمضخات ومبرد الوقود

محلول اختبار متقدمة للمضخات ومبردات الوقود تتطلّب أنظمة الوقود الحديثة دقّة عالية في التبريد ونقل السوائل، ما جعل الاعتماد على نُصُص اختبار مشتركة للمضخات والمبردات وأنظمة اختبار متكاملة لمبردات الوقود ضرورة لضمان الأداء والموثوقية. تُستخدم أجهزة مثل جهاز اختبار لمضخة ومبادل حراري ومنصات اختبار حرارية متعددة المكونات للتحقق من الكفاءة تحت ظروف تشغيل مختلفة. توفر منصات مثل جهاز اختبار وظيفي مزدوج لأنظمة الوقود وجهاز تقييم أداء تبريد المضخات وأنظمة اختبار مبرد الوقود والمضخة بيانات دقيقة عن التدفق والضغط الحراري، فيما تتيح منصات اختبار دوائر السوائل المتكاملة ومنصات اختبار دورة تبريد الوقود محاكاة واقعية للأداء الميداني. لأغراض التطوير والإنتاج، تُستخدم وحدات اختبار نظام الوقود النمطية ومنصات اختبار هجينة للمضخة والمبرد ومنصات اختبار مبرد وقود السيارات إلى جانب منصات اختبار أداء السوائل الدقيقة. كما أن أنظمة مثل أجهزة اختبار متانة المضخة وانتقال الحرارة وأنظمة اختبار صناعية للمضخات والمبردات ومنصات اختبار حرارية-هيدروليكية متقدمة توفر حلولاً طويلة الأمد. وتكمل ذلك أنظمة قياس كفاءة التبريد ومنصات تدفق درجة حرارة متعددة المناطق وأنظمة تحقق مضخة-مبادل حراري متكاملة، إضافة إلى وحدات اختبار نقل سوائل ذات سعة عالية ومنصات تحقق من وحدة المضخة والمبرد ومنصات اختبار حرارية مغلقة الدورة ومنصات تكامل نظام الوقود، مما يضمن أعلى مستويات الكفاءة والاعتمادية في أنظمة الوقود الحديثة.

About

حامل الاختبار المتكامل للمضخات ومبرد الوقود هو نظام اختبار قوي ومتعدد الوظائف مصمم للتحقق من أداء المكونات الأساسية لمحركات الطائرات – وهي مضخة الضغط المنخفض (LP)، مضخة الضغط العالي (HP)، مضخة الزيت ومبرد الزيت المبرد بالوقود (FCOC) – قبل دمجها في المحرك. مُصمم لتطبيقات الطيران والفضاء، يدعم الحامل اختبار كل وحدة بشكل فردي وكذلك بشكل متكامل تحت ظروف تشغيل واقعية، بما في ذلك السرعة العالية، الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. يتميز بحزمتين طاقويتين معزولتين، وأنظمة تحكم دقيقة بالسوائل، وتسخين مخصص حتى 200 درجة مئوية، ونظام متقدم لجمع البيانات لمراقبة الأداء في الوقت الفعلي. مثالي لكل من بيئات البحث والتطوير والإنتاج، يضمن هذا الحامل تأهيلًا موثوقًا وآمنًا ودقيقًا لمكونات الطائرات.

Image Gallery

Technical Details

Specifications

Applications

أحد تطبيقاته هو اختبار مضخة الضغط المنخفض (LP) للطائرة. تم تصميمه لاختبار وظيفة مضخة LP.
a. اختبار التدفق الحر
b. اختبار التحميل
يُستخدم لاختبار مضخة الضغط العالي (HP) للطائرة. تم تصميمه لاختبار وظيفة مضخة HP.
a. اختبار التدفق الحر
b. اختبار التحميل
يُستخدم لاختبار مضخة الزيت للطائرة. تم تصميمه لاختبار وظيفة مضخة الزيت.
يُستخدم لاختبار مبرد الزيت المبرد بالوقود (FCOC) للطائرة.

FAQ

Key Features

يحتوي على وحدات طاقة منفصلة لكل من السوائل، أي وحدة طاقة ATF لسائل ATF، ووحدة طاقة OX لزيت OX-27.
تم تصميم هذا الحامل لتطبيقات درجات الحرارة العالية. يعمل عند 200 درجة مئوية.
تم دمج نظامي تسخين مخصصين مع هذا الحامل لرفع درجة حرارة زيت OX-27.
في كلا وحدتي الطاقة يتم استخدام خزانات معزولة، مما يضمن التشغيل الآمن وسلامة المشغل.

تم تصميم هذا الحامل بحيث تكون وحدة طاقة OX على الجانب الأيسر، ووحدة طاقة ATF على الجانب الأيمن، ولوحة الاختبار في الوسط.
تم توفير لوحة اختبار كبيرة لضمان اختبار سلس لوحدات UUT.
جميع الأنابيب معزولة لضمان التشغيل الآمن والصيانة.
يحتوي على نظام DAQ.
يمكن لهذا الحامل اختبار عدة مكونات في وقت واحد، سواء معًا أو بشكل منفصل.

Details

1. مقدمة المنتج
حامل الاختبار المتكامل هو جهاز متطور وعالي الأداء مصمم لإجراء اختبارات دقيقة للمكونات الحيوية لمحركات الطائرات مثل مضخة الضغط المنخفض (LP)، مضخة الضغط العالي (HP)، مضخة الزيت، ومبرد الزيت المبرد بالوقود (FCOC). تم تطوير هذا الحامل مع فهم عميق لمتطلبات التشغيل في بيئات الطيران والفضاء، ويضمن التحقق الوظيفي الشامل لهذه المكونات قبل تركيبها على محركات الطائرات مثل HTFE-25.

بفضل تكوينه المعياري وأنظمة التحكم المتقدمة، يتيح هذا الحامل اختبار وحدات الاستبدال السريع (LRUs) بشكل فردي وكذلك الاختبارات المتكاملة على مستوى النظام، مع محاكاة ظروف التشغيل الواقعية بدقة عالية. يدعم الحامل التشغيل المتزامن أو المستقل لجميع الوحدات، مما يجعله مثالياً للتحقق من البحث والتطوير، وفحص جودة الإنتاج، واختبارات القبول قبل التسليم.

2. قدرات الاختبار والتطبيقات
يوفر الحامل منصة لمحاكاة التدفق والضغط والظروف الحرارية الواقعية التي تتعرض لها كل وحدة أثناء تشغيل المحرك. تشمل الوظائف الرئيسية للاختبار:
- اختبار التدفق الحر
- اختبار التحميل
- الاختبارات الحرارية
- اختبار انخفاض الضغط والكشف عن التسرب

التغطية حسب التطبيق:
مضخة LP: اختبار التدفق الحر، اختبار التحميل (محرك HTFE-25)
مضخة HP: اختبار التدفق الحر، اختبار التحميل (محرك HTFE-25)
مضخة الزيت: اختبار الوظيفة عند تغيّر السرعة ودرجة الحرارة والحمل (محرك HTFE-25)
FCOC: اختبار الأداء الحراري وسلامة تدفق السوائل (تبريد الزيت/الوقود للطائرة)

3. المواصفات الفنية


4. هيكل النظام وميزات التصميم
التخطيط الميكانيكي:
- يسار: وحدة طاقة زيت OX-27
- يمين: وحدة طاقة ATF
- الوسط: حامل اختبار مشترك
ميزات حامل الاختبار:
- قاعدة تثبيت محرك عالي السرعة
- اقتران عمود دوار
- مساحة عمل واسعة للوحدات تحت الاختبار (UUT)

5. وحدات الطاقة والنظام الحراري
- وحدتا طاقة (OX-27، ATF)
- خزانات معزولة بسعة 400 لتر
- سخانتان مخصصتان
- السعة الحرارية: حتى 200°C

6. الأجهزة ونظام جمع البيانات
- جمع بيانات في الوقت الفعلي (DAQ)
- حساسات الضغط، درجة الحرارة، التدفق والسرعة
- شاشة رقمية مع تنبيهات
- أقفال طوارئ

7. السلامة وسلامة التشغيل
- خزانات وأنابيب معزولة بالكامل
- حماية من الحرارة المفرطة والسرعة المفرطة
- هيكل معياري
- إيقاف طوارئ

8. المكونات الهيكلية والمواد
| المكون | المادة | الملاحظات |
| الخزان الداخلي | SS-304 | 3 مم، 72.5 كغ |
| الخزان الخارجي | MS | 3 مم، 109 كغ |
| لوحة الدعم | MS | 3 مم، 11.5 كغ |
| اللوحة العلوية | MS | 3 مم، 36 كغ |
| العزل | صوف زجاجي + فلين | سُمك 100 مم |

9. المزايا ونقاط البيع الفريدة (USP)
- اختبار شامل لجميع الوظائف
- قابل للتوسيع وذو تصميم معياري
- هندسة دقيقة
- سلامة المشغل
- إعداد Plug-and-Play