منشأة الاختبار المتنقلة المقترحة لمحركات الطائرات هي منشأة اختبار متنقلة ومستقلة صالحة للسير على الطرق، مخصصة لاختبار "نظام الدفع التوربيني القابل للتوسع (المحركات القابلة للتوسع) حتى فئة 450 كجم قوة دفع"، وقد تم تصميمها لإجراء اختبارات ميدانية في مواقع بارتفاعات مختلفة في الهند، بدءًا من مستوى سطح البحر وحتى المرتفعات العالية.
GENERAL CATALOG
Design 1
Design 2
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
المقدمة منشأة الاختبار المتنقلة (MTF) هي نظام جاهز للتشغيل، مركب على مقطورة، صُمم لتقييم الأداء والديناميكا الهوائية لمحركات الدفع التوربينية الصغيرة إلى المتوسطة (حتى 450 كجم قوة دفع) في الموقع. تم تصميم MTF للنشر السريع عبر تضاريس الهند المتنوعة، مما يتيح فحص صحة المحرك بالكامل، ورسم خرائط الأداء، وتحليل الاستجابة العابرة، والتأهيل البيئي دون الاعتماد على بنية خلوة اختبار ثابتة. تضمن البنية المعيارية لكل نظام فرعي—من التعامل مع الوقود إلى جمع البيانات—أن يكون قانونيًا للسير على الطرق، ومسبقًا للتشغيل، ومتوافقًا مع لوائح النقل DOT/ADR. بنية المقطورة المعيارية وحدة دعم المرافق (المقطورة 1): • توليد الطاقة: مجموعة مولد ديزل 40 kVA (415 VAC، ثلاثي الطور)، تشغيل/إيقاف عن بُعد، مدخل طاقة مدمج. • الهواء المضغوط: ضاغط هواء دوار VFD بقوة 15 kW لتزويد الهواء للأنظمة الهوائية وأنظمة المساعدة على التشغيل (0–12 بار). • نظام الوقود: خزان مزدوج السعة 1000 لتر (Jet-A1 وديزل)، منظم تبديل تلقائي، ترشيح وفق ISO 4548-12 الفئة 4. • الأدوات والتخزين: صندوق أدوات ISO-lock، بكرات خرطوم، صينية احتواء الانسكابات. وحدة كابينة التحكم (المقطورة 2): • كابينة المشغل: مكيفة (–10 °C إلى +50 °C)، مقاعد معزولة ضد الاهتزاز لمهندسين اثنين. • واجهة الإنسان والآلة والتحكم: إعداد ست شاشات (3×34°، 3×24°) تعمل بنظام SCADA مع أوضاع تلقائي/يدوي/عن بُعد، إدارة المستخدم (مشرف/مشغل)، وسجل إلكتروني بدون ورق. • رف PLC وجمع البيانات: PLC احتياطي، جمع بيانات مع 14 AI (4–20 mA)، 4 AO (0–10 V)، 10 DI، 10 DO، جميعها معايرة وقابلة للتتبع وفق ISO 17025. • الطاقة غير المنقطعة: UPS بقوة 5 kVA لمدة ساعة واحدة، تبديل تلقائي احتياطي للمولد. وحدة قسم اختبار المحرك (المقطورة 3): • التثبيت ومنصة الدفع: واجهة محول عالمي، دقة ±0.5 % للقوة الكاملة، خلية تحميل مباشرة. • الحاوية الصوتية: لوحات قابلة للإزالة مع تخفيض الضوضاء إلى <85 دBA على مسافة 15 مترًا، مزودة بتوصيلات إيقاف الطوارئ. • منافذ بيئية: مصفوفات ثرموقبل، منافذ بيتو-ستاتيكية، مقياس تسارع اهتزازي، منفذ تفتيش بالمنظار. وحدة الضاغط عالي الضغط (المقطورة 4): • مقدمة من GTRE: إمداد هواء عالي الضغط 30 بار لتشغيل التوربين واختبارات مسافة طرف الشفرة، مع ترشيح حتى 0.01 ميكرومتر. الأجهزة المتقدمة وإدارة البيانات مجموعة الحساسات: • الثيرموكبل: النوع K وT في 32 موقعًا (مخرج الحارق، محامل، الموزع). • محولات الضغط: حساسات مقاومة بيزوالكهربائية (0–100 بار) بدقة ±0.1 %. • مراقبة الاهتزاز: مقياس تسارع ثلاثي المحاور على محامل الدوار وإطار المقطورة. • منفذ تحليل الزيت: عداد جسيمات ومقيس لزوجة عبر الإنترنت. معالجة البيانات: • التليمترية اللحظية: اتصال مودم 4G/5G وقمر صناعي للرصد عن بعد والدعم الفني. • تخزين البيانات والتقارير: RAID-5 NAS (4 تيرابايت)، إنشاء تقارير اختبار تلقائي بصيغ PDF/CSV، قوالب قابلة للتخصيص، ولوحات تتبع الأداء. أنظمة البيئة والسلامة التحكم بالمناخ: • وحدات HVAC في كل كابينة بقدرة 10 kW تبريد، ترشيح وفق ISO 16890 ePM1. • القدرة على إزالة الرطوبة للحفاظ على 40 %–60 % RH أثناء تجارب بدء التشغيل البارد. الحريق والطوارئ: • إخماد الحريق بثاني أكسيد الكربون والمواد الكيميائية الجافة مع محطات سحب يدوية. • فتحات تفريغ الضغط وتركيبات إضاءة محمية من الانفجار. • سلسلة إيقاف الطوارئ مدمجة عبر جميع الوحدات، تؤدي إلى إيقاف محكم وتشغيل المولد الاحتياطي. التأريض وحماية الصواعق: • أحزمة تأريض عالية التوصيل (<0.5 Ω)، حصائر مفرقة كهربائيًا، وأعمدة صواعق. النشر واللوجستيات والبنية التحتية • وقت الإعداد: ≤ 8 ساعات من وقوف المقطورة حتى جاهزية "تشغيل المحرك". • الامتثال للنقل: شاسيه مطابق لمعايير DOT ADR، الوزن الإجمالي ≈ 24 000 كجم لكل مقطورة. • متطلبات الموقع: سطح مستوٍ (6 م × 25 م)، طاقة 230/415 VAC، هواء أدوات 0.5 بار لمستوى المقطورة. • التنقل: تعليق هوائي، دعامات تسوية هيدروليكية، ورافعة على المقطورة (2 طن) للتعامل مع المحرك. وحدات التوسعة الاختيارية • محاكاة الارتفاع: مقطورات فراغية لمحاكاة حتى 8,000 م MSL لتأهيل المحرك على ارتفاعات عالية. • وحدة تحليل الانبعاثات: محلل غازات FTIR لـ NOx، CO، HC والجسيمات. • شاحنة مراقبة الضوضاء: محطة مسح صوتية متنقلة للامتثال للسلامة المهنية والبيئية. الميزات الرئيسية تصميم متنقل بالكامل وقانوني للسير على الطرق • وحدات معيارية مركبة على مقطورات مبنية على شاسيه مطابق لمعايير DOT/ADR مع تعليق هوائي ودعامات تسوية هيدروليكية—جاهزة للوصول لأي موقع اختبار والنشر خلال أقل من 8 ساعات. دعم المرافق الجاهز للتشغيل • مولد ديزل 40 kVA على متن المقصورة، ضاغط هواء دوار VFD، نظام وقود مزدوج السعة 1,000 لتر مع تبديل تلقائي، وصواني احتواء الانسكابات لتشغيل حقيقي "التوصيل والتشغيل". كابينة تحكم مُكيفة • كابينة المشغل معزولة ضد الاهتزاز، بدرجة حرارة –10 °C إلى +50 °C، مع ست شاشات HMI تعمل بنظام SCADA (3×34°، 3×24°)، UPS بقوة 5 kVA، وتسجيل إلكتروني بدون ورق للتحكم المستمر في الاختبارات. حامل محرك عالمي ومنصة قياس الدفع • واجهة محول سريعة التغيير بدقة ±0.5 %، حاوية صوتية مدمجة لتقليل الضوضاء إلى <85 دBA على 15 م، مع وصلات إيقاف الطوارئ. مجموعة شاملة من الحساسات • أكثر من 50 قناة بيانات: 32 ثيرموكبل (K/T)، محولات ضغط مقاومة بيزوالكهربائية (0–100 بار)، مقياس تسارع ثلاثي المحاور، ومنافذ تحليل الزيت عبر الإنترنت لمراقبة صحة المحرك في الوقت الفعلي. إمداد هواء عالي الضغط • مقطورة ضاغط 30 بار مقدمة من GTRE مع ترشيح 0.01 ميكرومتر—مثالي لتشغيل التوربين، اختبار مسافة طرف الشفرة، ونظام الهواء المتسرب. إدارة بيانات متقدمة واتصال • RAID-5 NAS (4 تيرابايت) مع إنشاء تقارير PDF/CSV تلقائي، لوحات تتبع الأداء، وتليمترية عن بعد عبر 4G/5G وروابط الأقمار الصناعية للمراجعة الحية من قبل الخبراء. أنظمة أمان وبيئة قوية • إخماد حريق CO2/المواد الكيميائية الجافة، إضاءة محمية من الانفجار، سلسلة إيقاف طوارئ كاملة، التحكم بالرطوبة عبر HVAC (40 %–60 % RH)، والتأريض وحماية الصواعق وفق المعايير الدولية. إمكانيات التوسعة الاختيارية • مقطورات محاكاة ارتفاع إضافية (حتى 8,000 م MSL)، محللات انبعاثات FTIR، وشاحنات مسح الضوضاء المحمولة للاختبارات الجاهزة للتشغيل. المواصفات التقنية