Details

مقدمة
تم تصميم وتصنيع نظام اختبار تسرّب المياه من قبل شركة نيوميتركس ديفنس ليمتد ليكون منشأة متطورة وكاملة الحجم، تم تطويرها لتقييم إحكام العزل المائي لعربات السكك الحديدية وهياكل العربات تحت ظروف محاكاة هطول الأمطار الغزيرة.

تُصمَّم مركبات السكك الحديدية الحديثة للعمل في مناخات متعددة — بدءاً من المناطق الجافة وصولاً إلى المناطق المعرضة للرياح الموسمية — وتواجه أمطاراً شديدة، رياحاً جانبية، تغيرات حرارية، ورطوبة طويلة الأمد. حتى التسرّب البسيط قد يعرّض سلامة الركاب للخطر ويؤثر على الأنظمة الكهربائية والفرش الداخلي. يقوم نظام نيوميتركس بمحاكاة هذه الظروف البيئية القاسية داخل حجرة مُتحكَّم بها، لضمان أن كل جسم عربة أو وصلة أو لحام يحقق العزل المائي الكامل قبل أن يغادر خط التصنيع أو الإصلاح.

مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة البحرية ومهندَس بدقة عالية، يعيد هذا النظام إنتاج تأثير المطر الطبيعي وتوزيع تدفقه والطاقة الحركية له عبر شبكة مُعايرة من فوهات عالية السرعة. والنتيجة هي محاكاة مطر صناعية قابلة للتكرار علمياً وعلى نطاق صناعي، مما يمكّن المصنّعين من كشف التسرّبات الدقيقة، والضعف البنيوي، أو سوء الإحكام في لحامات السقف، إطارات النوافذ، أبواب العبور، وقنوات تكييف الهواء.

وبعيداً عن مجرد تلبية الاختبارات المعيارية، يعمل هذا الجهاز كمرجع لضمان الجودة — إذ يتحقق من جودة التصنيع الميكانيكي، ودقة التجميع، وموثوقية الخدمة طويلة الأمد لكل مركبة يتم اختبارها.

نظرة عامة على النظام
يعد نظام اختبار تسرّب المياه حجرة مغلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل بنظام تدوير للمياه، ومصممة لاستيعاب عربات السكك الحديدية كاملة الطول لكل من القياس القياسي (1,435 مم) والعريض (1,676 مم). ويبلغ طول منطقة الاختبار نحو 25 م، وعرضها 5 م، وارتفاعها 6 م، ما يوفر مساحة كافية حول العربة لضمان حركة مياه دون عوائق وإمكانية وصول المشغلين.

يضم الجزء الداخلي من هذه الحجرة مجموعة رشاشات معيارية تتكون من 21 صفاً رأسياً، يحتوي كل منها على 12 فوهة دقيقة، ليصل المجموع إلى 252 فوهة عالية الأداء. تم ترتيب هذه الفوهات لتغطي السقف، الجوانب، والهيكل السفلي بشكل موحّد، مما يوفر محاكاة مطرية بزاوية 360° على كل جزء من الهيكل.

يعمل تسلسل الاختبار بواسطة نظام تدوير مياه ثنائي المضخات قادر على الحفاظ على ضغط تشغيل يبلغ 3 بار مع معدل تدفق يتجاوز 980 لتر/دقيقة، مولداً سرعة مطرية تعادل حوالي 15.3 م/ث. هذا يحاكي شدة هطول طبيعي تتجاوز 150 مم/ساعة — وهي كافية لكشف حتى أصغر العيوب في اللحامات أو الجلود العازلة.

يبقى الأداء مستقراً ضمن درجات حرارة من 5 °م إلى 50 °م وبرطوبة نسبية تصل إلى 98 %، مما يسمح بالاختبار ضمن نطاق واسع من الظروف المناخية. جميع وظائف التحكم — بما في ذلك تشغيل المضخات، ضبط معدل التدفق، أنظمة الأمان، والمراقبة الفورية — تتم من خلال لوحة تحكم كهربائية معتمدة ومزوّدة بمؤشرات تناظرية ورقمية لسهولة الإشراف.

الهيكل والمواد
تولي شركة نيوميتركس أهمية كبيرة للمتانة، ومقاومة التآكل، وسهولة الصيانة. يتم تصنيع الإطار البنيوي والمكوّنات الأساسية الملامسة للماء بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304 لضمان عمر طويل ومنع التلوث.

العناصر الهيكلية
• مجموعة الإطار: أنابيب مستطيلة قوية من SS-304 (100 × 50 × 3 مم) وزوايا من الفولاذ المقاوم للصدأ (50 × 50 × 3 مم) لتشكيل الهيكل الحامل لمنطقة الاختبار.  
• قواعد التثبيت: صفائح تثبيت بسماكة 20 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيت الحجرة ومنصة الرش على الأساس، مصممة لامتصاص الاهتزازات والنبضات الهيدروليكية.  
• ألواح الإحاطة: صفائح بولي كربونات شفافة بسماكة 4 مم لإحاطة الحجرة، توفر قوة عالية ضد الصدمات، حماية من الأشعة فوق البنفسجية، ورؤية واضحة للمراقبين.  
• منصة المشي: منصتان جانبيتان بطول 25 م × 1 م مصنوعتان من صفائح مموجة مجلفنة بسماكة 5 مم لتوفير وصول آمن للفنيين أثناء الفحص والصيانة.  
• أرضية الصرف: أرضية مائلة بنسبة 1 % لتوجيه المياه بكفاءة نحو خزان التجميع ومنع الركود أو ارتداد المياه.

الحماية السطحية
يتم تخليل ومعالجة جميع العناصر المعدنية المعرضة للرطوبة لتحسين جودة السطح وتقليل بدء التآكل. كما تُغطّى الحوامل والملحقات بطبقة طلاء إيبوكسي صناعي عالي المتانة لزيادة الحماية البيئية.

الأنظمة الهيدروليكية والنيوماتية
يستخدم النظام شبكة متكاملة من المجمعات والأنابيب الفرعية والموصلات المرنة لتوزيع المياه بالتساوي عبر جميع الصفوف الـ21.


  

    
1.
    

      التحقق من هياكل عربات السكك الحديدية، وعربات المترو، وعربات EMU/DMU ضد تسرب المياه.
    
  

  

    
2.
    

      اختبار لحامات السقف، الألواح الجانبية، مجموعات الأبواب والنوافذ، مجاري تكييف الهواء، وأختام الهيكل السفلي.
    
  

  

    
3.
    

      مناسب لمرافق ضمان الجودة في مصانع تصنيع العربات، مستودعات الصيانة، ومراكز البحث والتطوير.
    
  

  

    
4.
    

      قابل للتطبيق على هياكل مصنوعة من الفولاذ أو الألمنيوم أو المواد المركّبة.
    
  

  

    
5.
    

      قابل للتكيّف مع اختبارات محاكاة المطر في صناعات الطيران والمركبات الدفاعية والسيارات.
    
  


نظام الضخ والطاقة
في قلب النظام تعمل مضختان طراز مونوبلوك طاردة مركزية بقدرة 20 حصان (15 كيلوواط) لكل منهما، ويمكن تشغيلهما منفردتين أو معاً. يوفّر كل جهاز حوالي 980 لتر/دقيقة عند ضغط 3 بار، مما يضمن ثبات الضغط حتى عند انسداد بعض الفوهات أو تشغيل عدة مناطق بشكل متزامن.

المضخات ذاتية التحضير، مما يقلل مدة التوقف أثناء إعادة التشغيل ويسهّل الصيانة.
يتم تركيبها على قواعد ممتصة للاهتزاز مع أغطية واقية لمنع دخول رذاذ الماء. مصدر الطاقة هو 415 فولت تيار متردد، 50 هرتز، ثلاثي الطور، مع حماية عبر قواطع MCB ومرحلات التحميل الزائد وقواطع التلامس داخل لوحة تحكم مقاومة للماء.

تتضمن لوحة التحكم:
• مفاتيح تشغيل/إيقاف للمضختين مع أنظمة ربط Interlocks.  
• مؤشر تدفق وجهاز قياس فولت–أمبير–تردد (VAF).  
• زر التوقف الطارئ ومفتاح العزل.  
• مصابيح LED لحالات التشغيل ومؤشرات الإنذار.  
• إمكانية دمج PLC أو نظام اختبار مؤتمت مستقبلاً.  

إعادة تدوير المياه والتصميم البيئي
يعمل النظام كدائرة مغلقة، مما يقلل استهلاك المياه بشكل كبير. تتجمع المياه المرشوشة في خزان سفلي عبر الأرضية المائلة، ثم تُرشَّح وتُعاد تدويرها.
• الترشيح الأولي (40 Mesh) لإزالة الجزيئات الكبيرة.  
• الترشيح الثانوي (100 Mesh) لحماية الفوهات ومنع انسدادها.  
• حساسات مستوى الماء لمراقبة توفره وإيقاف المضخات عند انخفاضه.  
• إمكانية إضافة خزان مساعد لاختبارات طويلة أو تدفق أعلى.  

هذا التكوين الصديق للبيئة يلغي الهدر، ويلتزم بإرشادات المصانع الخضراء، ويدعم دورات اختبار مستمرة دون توقف لإعادة الملء.

الإضاءة والسلامة وبيئة التشغيل
• الإضاءة: 10 مصابيح LED بقدرة 50 واط، تصنيف IP66، توفر إضاءة ساطعة خالية من الظلال داخل الحجرة.  
• الوصول والسلامة: سلالم مانعة للانزلاق، درابزين من الستانلس ستيل، وألواح تأريض لضمان حركة آمنة للمشغلين.  
• أنظمة الطوارئ: زر توقف طارئ، صمام تخفيف الضغط، وعزل كهربائي لحماية المعدات والمشغل.  
• راحة التفتيش: توفر ألواح البولي كربونات رؤية من جميع الجهات، مما يسمح بالمراقبة المباشرة دون التعرض لرذاذ الماء.  

عملية التشغيل
1. التحضير: تُوضَع العربة في مركز منصة الاختبار. يتم فحص الدوائر الكهربائية ونظام المياه.  
2. الضغط: تُشغَّل المضخة/المضختان حتى يصل الضغط إلى 3 بار؛ وتُراقَب أجهزة القياس.  
3. تفعيل الرش: تُفتح الصمامات تدريجياً لتغطية العربة بالكامل برذاذ عالي السرعة.  
4. المراقبة: يراقب الفنيون وجود أي تسرب أو بلل داخل العربة مع استمرار الرش لمدة 5–10 دقائق (قابلة للضبط).  
5. الإيقاف: تُطفأ المضخات، ويُسمح بتصريف المياه إلى الخزان. تبدأ دورة الترشيح تلقائياً.  
6. ما بعد الاختبار: يتم تسجيل البيانات أو الملاحظات المرئية، وتحديد مناطق التسرب لمعالجتها.  

يمكن للنظام العمل بشكل متواصل لعدة دورات في الوردية الواحدة بفضل تصميمه القوي وإعادة التدوير الفعّالة للمياه.

المواصفات الفنية

  

    
الأبعاد الكلية (الحجرة)
    
25 م (طول) × 5 م (عرض) × 6 م (ارتفاع)
  

  

    
مواد التصنيع
    
هيكل من الستانلس ستيل 304؛ غلاف من مادة البولي كربونات
  

  

    
شبكة الرش
    
21 صفاً × 12 فوهة = 252 فوهة إجمالاً
  

  

    
نوع الفوهة
    
316 SS ¼ HH – نمط مربع 12.5 مم – فتحة 3.2 مم – زاوية 60°
  

  

    
سرعة الرش
    
15.3 م/ث
  

  

    
معدل التدفق (للفوهة الواحدة)
    
7.4 لتر/دقيقة
  

  

    
إجمالي تدفق المياه
    
حوالي 1,865 لتر/دقيقة (تقريباً)
  

  

    
ضغط التشغيل
    
3 بار (300 كيلوباسكال)
  

  

    
قدرة المضخات
    
20 حصان / 15 كيلوواط لكل مضخة × عدد 2
  

  

    
مراحل الترشيح
    
مناخل Y من الستانلس ستيل 40 Mesh + 100 Mesh
  

  

    
نطاق درجة الحرارة
    
5 °م – 50 °م
  

  

    
نطاق الرطوبة النسبية
    
50 % – 98 %
  

  

    
تغذية الطاقة
    
415 فولت ± 10 %، 3 طور AC، 50 هرتز
  

  

    
حماية لوحة التحكم
    
غلاف IP 55 / IP 65، فولاذ مطلي
  

  

    
الإضاءة
    
10 × مصابيح LED بقدرة 50 واط (IP66)
  

  

    
عرض المنصة
    
1 متر على كلا جانبي الحجرة
  

  

    
أجهزة السلامة
    
مقياس ضغط، مقياس تدفق، زر إيقاف طارئ، نظام تأريض
  

  

    
مستوى الضوضاء
    
< 75 ديسيبل(A) على مسافة 1 متر
  

  

    
الضمان
    
24 شهراً من تاريخ التشغيل
  


التطبيقات
• التحقق من هياكل عربات السكك الحديدية، وعربات المترو، وهياكل EMU/DMU ضد تسرب المياه.  
• اختبار لحامات السقف، الألواح الجانبية، مجموعات الأبواب والنوافذ، مجاري تكييف الهواء، وأختام الهيكل السفلي.  
• مناسب لمرافق ضمان الجودة في مصانع تصنيع العربات، ومستودعات الصيانة، ومراكز البحث والتطوير.  
• قابل للتطبيق على العربات المصنوعة من الفولاذ أو الألمنيوم أو المواد المركّبة.  
• قابل للتكيّف مع اختبارات محاكاة المطر في صناعات الطيران، المركبات الدفاعية، أو هياكل السيارات.  

الميزات الرئيسية
• حجرة محاكاة مطر مغلقة بالكامل من الستانلس ستيل ذات عمر تشغيلي طويل.  
• مصفوفة فوهات عالية الكثافة لضمان شدة مطر موحّدة على جميع الأسطح.  
• نظام مضختين بتكرار احتياطي لضمان التشغيل المستمر والاعتمادية العالية.  
• نظام ترشيح وإعادة تدوير مغلق للحفاظ على المياه.  
• واجهة تحكم سهلة الاستخدام مع مؤشرات تناظرية ورقمية وأنظمة أمان Interlocks.  
• تصميم يسهّل الصيانة مع ألواح قابلة للإزالة ووصلات خراطيم.  
• متوافق مع معايير السلامة والتصميم الدولية (IS, ASME B31.3, ISO 12100).  
• مصمم ليعمل بضجيج منخفض، وصيانة قليلة، وحياة تشغيلية طويلة في بيئات صناعية.  

المزايا
• يلغي الرش اليدوي غير الدقيق ويتيح اختباراً معيارياً قابلاً للقياس.  
• يعزز مراقبة الجودة في الإنتاج ويقلل أعطال الضمان المتعلقة بالتسرب.  
• دورة اختبار قصيرة (عادة ≤ 15 دقيقة لكل عربة) تزيد من معدل الإنتاج.  
• يقلل استهلاك المياه بأكثر من 80 % من خلال إعادة التدوير.  
• قابل للتطوير للدمج المستقبلي مع أنظمة PLC/SCADA.  
• يوفر بيانات موثوقة لتوثيق الجودة ISO 9001 وIRIS.  

الخلاصة
يمثل نظام نيوميتركس لاختبار تسرب المياه الجيل التالي من الاختبارات البيئية المضبوطة لقطاع السكك الحديدية. فمن خلال دمج قوة الستانلس ستيل، والتصميم الهيدروليكي الذكي، وإدارة المياه المستدامة، يوفر هذا النظام وسيلة دقيقة قابلة للتكرار وموفرة للطاقة للتحقق من أداء العزل المائي لمركبات السكك الحديدية.

وتُعد هذه المنشأة علامة بارزة في ضمان الجودة الهندسية — إذ تضمن أن كل عربة أو مركبة تخضع لدورة الاختبار تخرج محكمة الإغلاق ضد المياه، سليمة بنيوياً، وجاهزة لعقود من الخدمة الموثوقة للركاب.