Servohydraulische Aktuatoren, erprobt bis 80 kg/cm².

Warum die CCU-Prüfung wichtig ist

Der Prüfstand für kombinierte Steuereinheiten (CCU) ist eine fortschrittliche Plattform in Industriequalität für die Prüfung servohydraulischer Aktuatoren. Entwickelt für die strengen Anforderungen der Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, gewährleistet er die umfassende Leistungsverifizierung von Komponenten für Hubschrauber und Kampfflugzeuge.

Der Prüfstand führt verschiedene wesentliche Prüfungen durch, etwa Frequenzgangsanalyse, dynamische Lastsimulation und Zyklusprüfungen, alle automatisiert mit einem integrierten Datenerfassungssystem (DAS). Dieser Hydraulikprüfstand ist ein unschätzbares Werkzeug zur Sicherstellung von Sicherheit und Leistung von Flugsteuerungssystemen und anderen Luftfahrtkomponenten.

1. Hydrauliksystem

Das Hydrauliksystem verfügt über einen Haupt- und einen Doppelkreis mit getrennten Hydraulikaggregaten zur Verringerung von Lärm und Vibration. Das System ist mit Schnellkupplungen (QCDC), Ölprobenahmestellen und Filterbänken ausgestattet. Es enthält außerdem automatische Druckregelventile und digitale Druckaufnehmer für die präzise Fluidregelung. Das Hydraulikaggregat ist getrennt aufgestellt, um Störungen zu minimieren.

Arbeitsfluid ist Hydrauliköl AMR-10-GOST.6754-53 mit einer Maximaldruckfähigkeit von 80 kg/cm². Im Funktionsmodus liegt der Betriebsdruck zwischen 42 und 73 kg/cm², und das System verträgt Fluidtemperaturen bis 80°C. Die Kühlung erfolgt mit Kaltwasser, die Erwärmung automatisch über den Überströmdurchfluss der Hydraulikpumpe. Die Hydraulikverschmutzung wird nach NAS 1638 gehalten.

2. Mechanisches System

Der Prüfstand ist mit robusten Belastungsfedern ausgestattet, die je nach Anforderung einstellbare Prüflasten erzeugen — bis zu 1850 kg (K = 45, 62,5 kg/mm) bei Pmax oder 1500 kg (K = 27, 42 kg/mm) für Einlaufprüfungen. Prüfkomponenten werden mit mechanischen Vorrichtungen auf dem Prüftisch montiert. Das System enthält Kraftmessdosen und lineare variable Differentialtransformatoren (LVDT), um Last und Weg genau zu messen.

3. Elektronik, Messtechnik & Steuerung

Das Messsystem automatisiert Steuerung und Überwachung kritischer Parameter, darunter Druck, Temperatur und Leckageraten. Es nutzt digitale Durchflussanzeigen, Temperatursensoren und Druckaufnehmer, die in das Datenerfassungssystem (DAS) für Echtzeitprotokollierung und -anzeige integriert sind. Die Leckage wird in einem Bereich von 0–2000 cc gemessen, mit einem Stickstoffspeicher bei 30 ± 2 kg/cm². Ein dreiphasiger 10-kW-Elektromotor mit 1460 RPM treibt das Hydrauliksystem an, und Edelstahlrohre (SS 316) sorgen für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.

4. Software und Automatisierung

Die Steuerungssoftware ist in LabVIEW 8.1 entwickelt und bietet eine grafische Oberfläche für intuitive Bedienung. Sie unterstützt die Anbindung mehrerer Hardwareprotokolle wie GPIB, PXI, RS-232 und RS-485. Bediener führen Prüfungen über einen 17-Zoll-TFT-Touchscreen aus, der Zugriff auf Prüfparameter, Prüfabläufe und Ergebnisvisualisierung bietet. Die Software bietet Hand- und vollautomatischen Betrieb mit umfassendem Passwortschutz für verschiedene Zugriffsebenen.

5. Betriebsarten

Systemwartungsmodus — Bediener führen Sensorkalibrierung, Systemdiagnose und Fehlereingrenzung durch, wobei automatische Fehlersuche und manuelle Diagnose über eigene Softwarewerkzeuge verfügbar sind.

Prüflings-Modus (UUT) — der primäre Prüfmodus, in dem die dynamische Prüfung der zu prüfenden Einheiten (UUT) stattfindet. Das System führt vorkonfigurierte Prüfabläufe aus und liefert Echtzeit-Rückmeldung zu Leistungsparametern. Bediener wählen Prüfungen über die Touchscreen-Oberfläche aus und führen sie aus, die Ergebnisse werden zur einfachen Einsicht auf zwei Farbmonitoren angezeigt.

Anwendungen

Dieser Prüfstand wird eingesetzt für:

• Prüfen und Einstellen kombinierter Steuereinheiten (CCU) in MI-8-Hubschraubern und anderen Luftfahrzeugen.
• Abnahme-, Kontroll- und wiederkehrende Prüfung von Servoeinheiten wie KAY-30B und PA-60B nach den spezifischen Prüfplänen der Komponenten.
• Validierung von Hydraulikaktuatoren und Servosteuerungssystemen für Luftfahrt und Verteidigung.
• Simulation dynamischer Lastbedingungen und Durchführung kritischer Leistungsbewertungen von Hydrauliksystemkomponenten.

Das System ist auf Luftfahrthersteller, militärische Instandhaltungsbetriebe und Ingenieure für Luft- und Raumfahrtkomponenten zugeschnitten, die präzise, zuverlässige Prüfergebnisse benötigen.

Technische Spezifikationen

Warum der CCU-Prüfstand von Neometrix

Unser CCU-Prüfstand ist für Organisationen gebaut, die Präzision, Zuverlässigkeit und Automatisierung bei der Prüfung von Luft- und Raumfahrtkomponenten verlangen. Ausgelegt für Hochdruck-Hydrauliksysteme, komplexe Servosteuerungsprüfungen und dynamische Leistungssimulationen, stellt er sicher, dass Ihre Komponenten höchste Anforderungen an Sicherheit und Funktionalität erfüllen.

Das System ist ideal für Unternehmen in der Luftfahrtfertigung, der Prüfung militärischer Ausrüstung, der Unterstützung von Verteidigungsauftragnehmern und der Hydrauliksystemtechnik. Mit automatischen und manuellen Prüfkonfigurationen bietet es unvergleichliche Flexibilität und ist ein vielseitiges Werkzeug für verschiedene Prüfszenarien.