Details

Neometrix Getriebeprüfstand

Produktübersicht
Der Neometrix Getriebeprüfstand ist ein speziell entwickelter, auf einem Skid montierter Prüfstand, der die Leistung von Getrieben unter verschiedenen Last-, Geschwindigkeits- und Gangkombinationsszenarien bewertet und validiert. Speziell für die PU-Transmission-Division von Escorts Agrimachinery konzipiert, misst er präzise Eingangs- vs. Ausgangsdrehzahlen, Drehmoment und optional PTO-Wellen-Geschwindigkeiten bei Center-Shift, Side-Shift, 9+3-Gang- und DC/TRB-Getrieben. Das modulare Design gewährleistet Kompatibilität über das gesamte Getriebeportfolio von Escort und vereinfacht Installation und Wartung.

Systemarchitektur
- Hydraulikaggregate (HPPs): Zwei unabhängige Einheiten liefern sauberes, gefiltertes Fluid (10 µm Ansaugung, 25 µm Rücklauf) für die Getriebeaktuierung und optionalen Korrosionsschutzspray. Ausgelegt auf 250 bar mit automatischen Umschalt-Entlastungs- und Ablassventilen.
- Mechanische Vorrichtung & Struktur: Ein robuster Stahlrahmen beherbergt die Getriebe-Montagevorrichtung mit pneumatischen Klammern, Kippbaugruppe für Ölablauf und integrierter Auffangwanne. Schnellwechsel-Spline-Adapter sorgen für präzise Ausrichtung.
- Antrieb & Messung: Ein 20-PS VFD-gesteuerter Motor (ABB/Siemens) treibt das Getriebe über Spline-Adapter an. Hochpräzise Drehmomentsensoren (Lorenz Mestechnik) und Drehzahl-/Näherungssensoren (Omron) erfassen Echtzeitdaten.
- Steuerung & DAQ: PC-basiertes National Instruments System (oder Siemens PLC/HMI Alternative) steuert Testabläufe, protokolliert zeitgestempelte Daten und erstellt anpassbare PDF-/Excel-Berichte.

Hauptmerkmale

  

    

      
Kategorie
      
Hauptkomponenten & Hersteller
    
  
  

    

      
Hydraulik
      
Zahnradpumpe (Rexroth, 2,5 LPM @ 200 bar), Filter (Hydroline), Zylinder (Festo/Neometrix), Schläuche (Parker)
    
    

      
Mechanik
      
Getriebevorrichtung & Kippbaugruppe, bewegliche Schiebefixierung, Dummy-Heckabdeckung (Neometrix)
    
    

      
Antrieb & Steuerung
      
Motor (ABB/Siemens, 20 PS, 1440 U/min), VFD (ACS 550), PLC & I/O-Karten (Siemens/NI)
    
    

      
Sensorik & Instrumentierung
      
Drehmomentsensor (Lorenz Mestechnik), Drehzahl- & Näherungssensoren (Omron), Manometer (Wika)
    
    

      
Elektrik & DAQ
      
HMI (10″ Siemens Smart Series), Signal-I/O-Karten (NI), Leistungs-Module, digitale/analoge Karten
    
  


Technische Daten
- Prüfkapazität: Fünf wählbare Geschwindigkeitsprofile (I–IV vorwärts, Rückwärts, hohe/niedrige Gänge)
- Druckbereich: Hydrauliksystem bis 250 bar
- Filtration: 10 µm Ansaugung, 25 µm Rücklauf für längere Lebensdauer der Komponenten
- Datenerfassung: Protokolliert Bediener-ID, Schicht, Getriebe-Seriennummer, Gangkombination, Drehzahl-/Drehmomentwerte sowie OK/NG-Bewertung
- Konstruktion: Auf Skid montierter Stahlrahmen mit Epoxidpulverbeschichtung; integrierte Auffangwanne und Ablaufrohr

Steuerung & Software
- Benutzerdefinierte Testprofile: Dauer und Geschwindigkeit pro Gang mit Überschwinger-Toleranzen definierbar
- Echtzeitüberwachung: Dashboards zeigen Drehmoment, Drehzahl und Hydraulikparameter; Alarme und Indikatoren für Abweichungen
- Automatisierte Berichterstellung: Erstellt PDF-/Excel-Berichte, anpassbar an Kundenanforderungen

Betrieb & Arbeitsablauf
1. Einrichtung: Getriebe auf Vorrichtung montieren, pneumatische Klammern schließen, Spline-Adapter ausrichten.  
2. Einrasten: Gehäuse über Inch-Schalter schließen; Sensoren überprüfen Stifteingriff.  
3. Test: Öl einfüllen, dann ausgewählte Testsequenz automatisch über vordefinierte Gänge ausführen.  
4. Ablassen & Entladen: Gehäuse zum Ölablauf kippen; Klammern lösen und Getriebe zur Markierung oder weiteren Verarbeitung entnehmen.

Anwendungen
- Produktionssicherung: End-of-Line-Prüfung von landwirtschaftlichen und automobilen Getrieben zur Überprüfung von Drehmoment, Übersetzungsverhältnissen und Dichtheit. Chargenvalidierung von 9+3-Gang- und DC/TRB-Einheiten.
- Forschung & Entwicklung: Charakterisierung von Geräusch, Vibration und Lebensdauer von Prototyp-Getrieben; Vergleich von Materialien und Beschichtungen unter beschleunigten Zyklen.
- Fehleranalyse & Fehlersuche: Replizieren von Fehlerbedingungen für Ursachenanalysen von Verschleißmustern und Validierung von Korrekturmaßnahmen durch kontrollierte Überlast- und Rückdrehmomenttests.
- Aftermarket & Überholung: Validierung von generalüberholten Getrieben, um sicherzustellen, dass die Leistungskennwerte den OEM-Standards entsprechen oder diese übertreffen; Zertifizierung überholter Einheiten für Garantie und regulatorische Compliance.
- Schulungen & Bildungslabore: Bereitstellung praxisnaher Module für Berufsschulen und OEM-Servicezentren zu Montageausrichtung, hydraulischer Betätigung und datenbasierter Diagnostik.
- Spezialisierte Industrieausrüstung: Prüfung von PTO-Getrieben für Landmaschinen unter schwankenden Lasten; Validierung von Getrieben in Bau-, Bergbau- und Materialtransportsystemen unter hohen Stoß- und Zyklusbelastungen.

Sicherheit & Standards
Zertifizierungen: Hergestellt in einer ISO 9001:2008-Anlage mit OEM-kalibrierten Sensoren, Poka-Yoke-Verriegelungen und Not-Aus-Schaltern.  
Umweltkonformität: Verwendung von ungefährlichen Materialien, wo möglich; vollständige Handhabungs- und Entsorgungsrichtlinien enthalten.

Erweiterte Funktionen
- Verbesserte Diagnostik & Zustandsüberwachung: Integrierte Multi-Sensor-Arrays (Vibration, Temperatur, Ölzustand und Akustik) für kontinuierliche Zustandsüberwachung, gekoppelt mit Machine Learning für prädiktive Wartung.
- Industrie 4.0-Konnektivität & Digital Twin-Integration: Nutzung von IIoT-Protokollen (OPC-UA, MQTT) und Cloud-Plattformen zur Einspeisung von Echtzeit-Testdaten in einen digitalen Zwilling für Fernüberwachung und kollaborative F&E.
- Modulare Erweiterbarkeit & Umweltsimulation: Unterstützung von Plug-and-Play-Modulen wie Klimakammern (–40 °C bis +180 °C), Feuchtigkeitskontrolle und Batteriesimulatoren zur Nachbildung extremer Bedingungen.
- Energieeffizienz & regenerative Antriebsoptionen: Integration regenerativer Antriebssysteme, die Bremsenergie zu bis zu 75 % zurückgewinnen und so den Stromverbrauch und die Betriebskosten reduzieren.

Fazit
Durch die Kombination robuster Hydraulik, präziser Instrumentierung und vielseitiger Steuerungssysteme mit prädiktiver Analyse, IIoT-fähigen digitalen Zwillingen, modularer Umweltsimulation und regenerativer Energierückgewinnung übertrifft der Neometrix Getriebeprüfstand traditionelle Prüfstände. Er liefert tiefere Einblicke, optimiert den Energieverbrauch und passt sich dynamisch an neue Antriebstechnologien an – die ideale Wahl für Qualitätssicherung, F&E, Wartung und Lebenszyklusmanagement von Getriebesystemen.