200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
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SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
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NX
Neometrix Target Acquired
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    Hydropneumatische Federungseinheiten / Prüfzelle für Verteidigung & schwere Maschinen / MIL‑STD · DEF STAN · STANAG / Noida · Indien 2026 · Produktseite
    HSU-PRÜFSTAND · BIS 16 T · 250 BAR

    Hydropneumatische Federung, druckgeprüft bis 1000 bar.

    Ein vollautomatischer servohydraulischer Prüfstand, der Festigkeit, Dauerhaltbarkeit und Stoßdämpfungsleistung hydropneumatischer Federungseinheiten unter realen statischen und dynamischen Lasten verifiziert — mit LabVIEW-basierter Echtzeit-Datenerfassung für Last, Druck und Weg.

    Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten in der Werkhalle installiert — Aktuatorturm mit Servoventil, Hydraulikaggregat und DAQ-Schrank unter einem Hallenkran
    Abb. · 01 HSU-Prüfstand · Aktuatorturm, Hydraulikaggregat und DAQ-Schrank · wie installiert
    Qualifikationsprüfungen unterstützt nach:
    DEF STAN STANAG MIL-SPEC
    Stat./Dyn. Last
    16TONNEN
    Systemdruck
    250BAR
    Prüfdruck
    1000BAR
    Hubbereich
    0–300MM
    Tankinhalt
    1000LITER
    01
    Überblick

    Versagen der Federung ist keine Option.

    Hydropneumatische Federungseinheiten halten Militärfahrzeuge, schwere Maschinen und geländegängige Automobilplattformen auf rauem Gelände, unter hohen Lasten und bei starken Stößen wie dem Rückstoß von Artillerie stabil und sicher. Ihre Leistung muss an Hardware nachgewiesen werden — nicht auf dem Papier angenommen.

    Nahaufnahme des Prüfstands für hydraulische Federungseinheiten — servohydraulischer Aktuatorturm, Hydraulikaggregat und lokaler Schaltschrank im Prüf- und DAQ-Labor
    Abb. · 02 Aktuatorturm & HSU-Hydraulikaggregat · Prüf- und DAQ-Labor

    Der Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten (HSU) ist ein hochmodernes, vollautomatisches System, das von Neometrix entwickelt wurde, um Festigkeit, Dauerhaltbarkeit und Leistung hydropneumatischer Federungseinheiten zu prüfen und zu verifizieren. Er simuliert reale Bedingungen durch dynamische und statische Kräfte und stellt sicher, dass die Federungseinheiten unter extremen Lasten und in rauen Umgebungen ihre strukturelle Integrität und wirksame Stoßdämpfung behalten.

    Eine hydropneumatische Federungseinheit vereint zwei Kernelemente: eine Gasfeder — komprimierter Stickstoff, der Stöße abfedert und das Fahrzeuggleichgewicht hält — und einen Hydraulikdämpfer, der kinetische Energie in Wärme umwandelt, die Federungsbewegung steuert und schnelles Schwingen verhindert. Gemeinsam schützen sie Fahrzeugstrukturen und Insassen bei hoher Beanspruchung vor schweren Stößen.

    Leistungsstarker Aktuator, servogeregelte Ventile, Hochdruckhydraulik und Echtzeit-DAQ — messen Last, Druck und Weg in jedem Zyklus.

    Der Prüfstand ist unverzichtbar für Verteidigung, Schwermaschinenbau und Automobilindustrie, wo leistungsfähige Federungssysteme für Sicherheit und Zuverlässigkeit entscheidend sind — er prüft Festigkeit und Dichtheit unter statischem Prüfdruck bis 1000 bar sowie das dynamische Lastverhalten bis 180 kN (entspricht 18 Tonnen).

    02
    Architektur

    Sechs Teilsysteme, ein Prüfstand.

    Der HSU-Prüfstand ist um ein HSU-Hydraulikaggregat und einen eigenen Prüfabschnitt mit Aktuator und Kraftmessdose aufgebaut, integriert mit Servoregelung, Filtration und einem LabVIEW-Datenerfassungssystem.

    Sub · 01

    Ölbehälter & Hydraulikaggregat

    1000-Liter-Servoöltank mit Faltenbalg-Stoßdämpfungssystem und Schwingungsdämpfern für 200 kg, der Hydraulikfluid im gesamten System speichert und liefert.

    Sub · 02

    Hochdruckpumpe

    Parker-PV-Plus-Axialkolbenpumpe erzeugt bis zu 250 bar Arbeitsdruck, abgesichert durch einen 300-bar-Speicher und ein 300-bar-Druckbegrenzungsventil.

    Sub · 03

    Aktuator & Servoventil

    Ein servogeregeltes Ventil treibt den Aktuator mit konstant 15-20 mm/s an und bringt bis zu 16 Tonnen statische und dynamische Last über einen Hub von 0-300 mm auf.

    Sub · 04

    Filtration & Kühlung

    Zweistufige Ölfiltration mit 6 und 3 Mikron, ein Einfüllbelüfter mit 90 LPM/10 Mikron und eine luftgekühlte Ölkühlung halten das Hydraulikfluid frei von Verunreinigungen.

    Sub · 05

    Messtechnik

    Eine 20-Tonnen-Kraftmessdose und LVDT-Wegsensoren speisen ein Echtzeit-DAQ-System, das Last, Druck und Weg für jeden Prüfzyklus aufzeichnet.

    Sub · 06

    Datenerfassung & Steuerung

    LabVIEW-basierte DAQ erzeugt Diagramme Last über Radweg und Druck über Radweg, mit automatischer Abschaltung bei jedem kritischen Fehler.

    03
    Prüfmöglichkeiten

    Vier Protokolle. Vollständige HSU-Validierung.

    Von Integritätsprüfungen unter Prüfdruck bis zum dynamischen Lastwechsel — jede Prüfung läuft unter Servoregelung mit automatischer Datenprotokollierung.

    T · 01

    Statische Prüfdruckprüfung

    Bringt extremen statischen Prüfdruck — bis zu 1000 bar — für 1 Minute auf, um zu verifizieren, dass der Geberzylinder der Federungseinheit weder leckt noch sich verformt.

    Festigkeit & Dichtheit
    T · 02

    Dynamisches Lastverhalten

    Simuliert dynamische Kräfte bis 180 kN (18 Tonnen), um zu bestätigen, dass die Einheit schnelle Lastwechsel in der Bewegung bei einer Aktuatorgeschwindigkeit von 15-20 mm/s beherrscht.

    Up to 180 kN
    T · 03

    Dämpferschwingungsprüfung

    Bewertet die Fähigkeit des Dämpfers, Federungsschwingungen zu beherrschen und kinetische Energie ohne schnelle Instabilität in Wärme umzuwandeln.

    Dämpfer-Prüfstand
    T · 04

    Protokollierung von Last / Druck / Weg

    Die Echtzeit-DAQ misst und überwacht Last, Druck und Weg und erzeugt für jeden Zyklus Diagramme Last über Radweg und Druck über Radweg.

    LabVIEW-DAQ
    05
    Video

    Den Prüfstand im Betrieb erleben.

    Aufgezeichnete Prüfläufe des HSU-Prüfstands im Betrieb.

    06
    Downloads

    Katalog & Konstruktionsblatt.

    Gesamtkatalog und Konstruktionsunterlagen für den Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten, als PDF verfügbar.

    07
    Spezifikationen

    Vollständige technische Parameter.

    Wichtige Systemparameter für die Standardkonfiguration des Prüfstands für hydraulische Federungseinheiten.

    SystemtypPrüfstand für hydraulische Federungseinheiten (HSU) — servohydraulischer Aktuator mit Echtzeit-DAQ
    Tankinhalt1000 Liter
    Max. Systemdruck250 bar
    Statischer PrüfdruckBis zu 1000 bar · 1 Minute lang auf den Geberzylinder der Federungseinheit aufgebracht
    Max. statische Last16 Tonnen
    Max. dynamische Last16 Tonnen · bis zu 180 kN (18 Tonnen) als Referenz für Prüfungen des dynamischen Lastverhaltens
    Aktuatorgeschwindigkeit15–20 mm/s, von automatischem Servoventil mit konstanter Geschwindigkeit geregelt
    Hub der statischen Stufe375 mm
    Max. Hublänge0–300 mm
    PrüffrequenzStufenlos einstellbar
    Ölfiltration6-Mikron- und 3-Mikron-Filter
    Einfüllbelüfter90 LPM, 10 Mikron
    FüllstandsanzeigeGröße 10″ (254 mm)
    AntriebsmotorDrehstrommotor · 15 kW, 3-phasig, 50 Hz, 440 VAC
    Schwingungsdämpfer200 kg Tragfähigkeit
    Druckbegrenzungsventil300 bar
    Manometer0–400 bar, Zifferblatt 4″, schalttafeleinbaufähig
    Speicher300 bar
    Kraftmessdose20 Tonnen
    Rückschlagventil1,5 bar
    SicherheitsgrenzenBetriebsdruckbegrenzung 110 bar · Öltemperaturgrenze 50°C · automatische Abschaltung bei kritischem Fehler
    DatenerfassungLabVIEW-basierte DAQ · Diagramme Last über Radweg & Druck über Radweg
    ReferenznormenMIL-STD · DEF STAN · STANAG · ISO · IS · kundenspezifische Anforderungen
    08
    Anwendungen

    Wo er arbeitet.

    Programme in Verteidigung, schwerem Maschinenbau und Automobilbau, bei denen die Federungsleistung unter realen Last- und Stoßbedingungen sicherheitskritisch ist.

    A · 01Prüfung hydropneumatischer Federungseinheiten auf statisches und dynamisches Lastverhalten
    A · 02Qualifikation von Federungen für Verteidigungsfahrzeuge, einschließlich Szenarien mit starken Stößen wie dem Rückstoß von Artillerie
    A · 03Validierung von Federungen schwerer Maschinen für Bau- und Industriefahrzeuge
    A · 04Federungsprüfung für Gelände- und Nutzfahrzeuge
    A · 05Statische Prüfdruck- und Dichtheitsprüfung von Federungs-Geberzylindern
    A · 06Prüfung der Schwingungsbeherrschung von Dämpfern
    A · 07Messung von Federungshub und -kraft für F&E und Qualitätssicherung
    A · 08Qualitätsvalidierung hydropneumatischer Federungseinheiten in der Fertigungslinie
    09
    Im Detail

    Die komplette technische Darstellung.

    Technische Darstellung für Federungs-Prüfingenieure, Einkaufsteams und QS-Verantwortliche, die ein HSU-Prüfprogramm bewerten.

    Warum die Prüfung hydropneumatischer Federungen wichtig ist

    In modernen Industrien wie Verteidigung, Schwermaschinenbau und Automobilbau spielen hydropneumatische Federungssysteme eine entscheidende Rolle für Fahrzeugstabilität, Stoßdämpfung und ruhigen Lauf auf schwierigem Gelände. Diese Einheiten sind darauf ausgelegt, Sicherheit, Komfort und Effizienz unter extremen Bedingungen wie hohen Lasten, schlechten Straßen und Szenarien mit starken Stößen wie dem Rückstoß von Artillerie aufrechtzuerhalten. Der Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten (HSU) ist eine hochmoderne Prüflösung zur Verifizierung von Festigkeit, Dauerhaltbarkeit und Leistung dieser Federungssysteme, damit jede Einheit strenge Leistungs- und Sicherheitsanforderungen erfüllt, bevor sie in Dienst geht.

    Was ist eine hydropneumatische Federungseinheit?

    Eine hydropneumatische Federungseinheit vereint zwei Kernelemente. Eine Gasfeder nutzt komprimiertes Gas, meist Stickstoff, für eine Federwirkung, die Stöße aufnimmt und das Fahrzeuggleichgewicht hält. Ein Hydraulikdämpfer steuert die Federungsbewegung, indem er kinetische Energie in Wärme umwandelt und schnelles Schwingen und Instabilität verhindert. Gemeinsam schützen diese Komponenten Fahrzeugstrukturen und Insassen vor schweren Stößen und sichern die Stabilität bei hoch beanspruchten Einsätzen.

    Zweck des HSU-Prüfstands

    Der HSU-Prüfstand ist ausgelegt für:

    • Prüfung von Festigkeit und Dichtheit — Aufbringen extremen statischen Prüfdrucks bis 1000 bar, um sicherzustellen, dass die Federungseinheit ihre strukturelle Integrität ohne Leckage oder Verformung behält.
    • Bewertung des dynamischen Lastverhaltens — Simulation von Kräften bis 180 kN (entspricht dem Gewicht von 18 Tonnen), um zu bestätigen, dass die Einheit schnelle Lastwechsel in der Bewegung beherrscht.
    • Messung und Überwachung wichtiger Leistungsparameter — Erzeugung detaillierter Leistungsdaten durch Sensoren, die Last, Druck und Weg überwachen.

    Hauptmerkmale und Komponenten

    HSU-Hydraulikaggregat

    • Ölbehälter: ein 1000-Liter-Servoöltank speichert Hydraulikfluid zur Kraftübertragung im gesamten System.
    • Hochdruckpumpe: die Parker-PV-Plus-Axialkolbenpumpe erzeugt bis zu 250 bar Druck.
    • Stoßdämpfung: ein Faltenbalgsystem in Kombination mit Schwingungsdämpfern verringert plötzliche Druckänderungen.
    • Filtration und Kühlung: eine zweistufige Ölfiltration entfernt Verunreinigungen bis 3 Mikron, während ein luftgekühlter Ölkühler die Temperatur regelt.

    HSU-Prüfstand

    • Aktuator und Kraftmessdose: kann Lasten bis 50.000 lbs aufbringen, mit Echtzeit-Datenüberwachung über eine 20-Tonnen-Kraftmessdose.
    • Servoventilsteuerung: hält für die Prüfzyklen eine präzise Aktuatorgeschwindigkeit von 15-20 mm/s.
    • Datenerfassungssystem: erfasst Leistungsdaten in Echtzeit und erzeugt wichtige Diagramme wie Last über Radweg und Druck über Radweg.

    Dämpfer-Prüfstand

    Bewertet die Fähigkeit des Dämpfers, Federungsschwingungen zu beherrschen und kinetische Energie in Wärme umzuwandeln, um schnelle Instabilität zu verhindern.

    Prüfstand für statischen Prüfdruck

    Prüft die strukturelle Integrität des Geberzylinders der Federungseinheit unter extremem Druck bis 1000 bar.

    Wie das System funktioniert: die Physik dahinter

    Der Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten nutzt hydraulische und pneumatische Prinzipien, um reale Kräfte zu simulieren:

    • Hydraulische Druckübertragung: Hochdruck-Hydrauliköl überträgt Kraft aufgrund seiner geringen Kompressibilität effizient.
    • Gaskompression: die Gasfeder verhält sich nach dem idealen Gasgesetz (PV = nRT) und speichert und gibt Energie bei der Federungsbewegung ab.
    • Energiedissipation: der Dämpfer wandelt kinetische Energie durch viskose Dämpfung in Wärme um, steuert die Federungsbewegung und verhindert schnelles Schwingen.

    Betriebsablauf

    Das System automatisiert den Prüfprozess, um eine genaue und effiziente Datenerfassung sicherzustellen:

    • Der Bediener meldet sich an der Steuerungsoberfläche an und gibt die Prüfparameter ein.
    • Das System startet automatisch, sobald die Hauptpumpe aktiviert ist.
    • Dynamische oder statische Kräfte werden aufgebracht, und Sensoren erfassen Echtzeitdaten.
    • Leistungsdiagramme werden erzeugt und zur Analyse angezeigt.

    Sicherheitsmerkmale und -protokolle

    Sicherheit ist angesichts der hohen Drücke und Kräfte entscheidend:

    • Druckbegrenzung: der maximale Betriebsdruck ist während der Prüfungen auf 110 bar eingestellt.
    • Temperaturüberwachung: die Prüfung wird gestoppt, wenn die Öltemperatur 50°C überschreitet.
    • Automatische Abschaltung: das System schaltet bei kritischen Fehlern ab.
    • Bedienerschutz: manuelle Eingriffe sind während automatischer Prüfungen untersagt.

    Technische Spezifikationen

    Tankinhalt1000 Liter
    Max. Systemdruck250 bar
    Statischer PrüfdruckBis zu 1000 bar
    Max. statische/dynamische Last16 Tonnen · bis zu 180 kN als Referenz für dynamische Prüfungen
    Aktuatorgeschwindigkeit15–20 mm/s
    Max. Hublänge0–300 mm
    Antriebsmotor15 kW, 3-phasiger Drehstrom, 440 VAC

    Anwendungen und Branchennutzen

    Dieser Prüfstand ist unverzichtbar für Branchen, in denen die Federungsleistung entscheidend ist:

    • Verteidigung: stellt sicher, dass Militärfahrzeuge rauem Gelände und Einsätzen mit starken Stößen gewachsen sind.
    • Schwermaschinenbau: validiert Federungskomponenten für Bau- und Industriefahrzeuge.
    • Automobilbau: prüft Hochleistungsfederungssysteme für Gelände- und Nutzfahrzeuge.

    Durch hohe Leistung und Zuverlässigkeit minimiert der Prüfstand das Ausfallrisiko im realen Einsatz.

    10
    FAQ

    Häufige Fragen.

    Klare Antworten vom Engineering-Team.

    Q · 01 Was ist der Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten (HSU)?
    Der HSU-Prüfstand ist ein vollautomatisches servohydraulisches System von Neometrix zur Prüfung und Verifizierung von Festigkeit, Dauerhaltbarkeit und Leistung hydropneumatischer Federungseinheiten. Er bringt statische und dynamische Lasten auf, um reale Betriebs- und Stoßbedingungen zu simulieren, und misst dabei Last, Druck und Weg in Echtzeit.
    Q · 02 Wer stellt den HSU-Prüfstand her?
    Der HSU-Prüfstand wird von Neometrix Engineering Pvt Ltd entworfen und gefertigt, einem Hersteller von Prüfausrüstung mit Sitz in Noida, Indien.
    Q · 03 Was ist eine hydropneumatische Federungseinheit?
    Eine hydropneumatische Federungseinheit vereint eine Gasfeder — komprimierter Stickstoff, der Stöße abfedert und das Gleichgewicht hält — mit einem Hydraulikdämpfer, der kinetische Energie in Wärme umwandelt, um die Federungsbewegung zu steuern und schnelles Schwingen zu verhindern.
    Q · 04 Welche Lasten und Drücke kann der HSU-Prüfstand aufbringen?
    Der Prüfstand bringt statische und dynamische Lasten bis 16 Tonnen (mit dynamischen Prüflasten als Referenz bis 180 kN) bei einer kontrollierten Aktuatorgeschwindigkeit von 15-20 mm/s über einen Hub von 0-300 mm auf. Das Hydrauliksystem arbeitet mit bis zu 250 bar Arbeitsdruck, mit statischer Prüfdruckprüfung des Geberzylinders der Federungseinheit bis 1000 bar.
    Q · 05 Welche Branchen nutzen den HSU-Prüfstand?
    Der HSU-Prüfstand wird in Verteidigung, Schwermaschinenbau und Automobilbau eingesetzt, um hydropneumatische Federungseinheiten für Militärfahrzeuge, Gelände- und Nutzfahrzeuge und Industrieausrüstung zu validieren.
    Q · 06 Ist der HSU-Prüfstand anpassbar?
    Ja, Neometrix konfiguriert Tankinhalt, Aktuatorhub, Kraftmessdosenbereich und DAQ-Berichte des HSU-Prüfstands passend zur Federungseinheitenpalette und den Prüfnormen des Kunden.
    Q · 07 Welche Sicherheitssysteme sind im HSU-Prüfstand eingebaut?
    Der Prüfstand erzwingt eine Betriebsdruckbegrenzung von 110 bar, eine Öltemperaturgrenze von 50°C und automatische Abschaltung bei jedem kritischen Fehler, wobei manuelle Eingriffe während automatischer Prüfzyklen gesperrt sind.
    Q · 08 Wie erfasst und meldet der HSU-Prüfstand Prüfdaten?
    Ein LabVIEW-basiertes Datenerfassungssystem zeichnet Last, Druck und Weg in Echtzeit auf und erzeugt für jeden Prüfzyklus Diagramme Last über Radweg und Druck über Radweg, mit vollständiger Rückverfolgbarkeit der Ergebnisse.
    Q · 09 Entspricht der HSU-Prüfstand den einschlägigen Normen?
    Ja, der HSU-Prüfstand ist so ausgelegt, dass er geltende nationale und internationale Normen erfüllt, darunter MIL-STD, DEF STAN, STANAG, ISO und IS, sowie kundenspezifische Prüfanforderungen.
    Q · 10 Wie erhalte ich ein Angebot für den HSU-Prüfstand?
    Sie können ein Angebot für den Prüfstand für hydraulische Federungseinheiten anfordern, indem Sie Neometrix Engineering Pvt Ltd über die Website, per E-Mail oder Telefon kontaktieren.
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