¿Quién fabrica el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales?

El banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales es diseñado y fabricado por Neometrix Engineering Pvt Ltd, un fabricante líder de equipos de ensayo con sede en India.

¿Qué industrias utilizan el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales?

El banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales se utiliza en los sectores de defensa, aeroespacial e industrial para ensayar toberas de combustible, chorros de aceite y componentes de aviación relacionados.

¿Es personalizable el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales?

Sí, Neometrix ofrece versiones personalizadas del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales adaptadas a clases de toberas específicas, caudales y parámetros de funcionamiento definidos por el cliente.

¿Cumple el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales las normas pertinentes?

Sí, el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales está diseñado para cumplir las normas aplicables, incluidas las especificaciones francesa AIR 3514 y estadounidense MIL-L-7808 G, además de los requisitos MIL-STD e ISO pertinentes.

¿Cuáles son las características principales del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales?

Entre las características principales se incluyen un baño refrigerado de temperatura constante con precisión de ±0,1°C, un depósito y líneas de SS 304 de 80 litros, regulación de baja presión Equilibar, adquisición de datos de National Instruments y múltiples enclavamientos de seguridad.

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales & chorros de aceite / Fluido de trabajo Turbonycoil 13B / AIR 3514 · MIL‑L‑7808 G / Noida · India 2026 · Ficha de producto

ANFT · ENSAYO DE CAUDAL A 200 kPa

Caudal de tobera, demostrado con tolerancia aeroespacial.

Un banco de pruebas de precisión para medir el caudal másico y la dirección de flujo de toberas de combustible y chorros de aceite de aviación. Un baño refrigerado de temperatura constante mantiene el fluido de trabajo Turbonycoil 13B a 35°C ±0,1°C, mientras un regulador Equilibar y una adquisición de datos de National Instruments mantienen y registran la presión de ensayo y los datos de caudal según AIR 3514 y MIL‑L‑7808 G.

Solicitar propuesta Capacidades de ensayo

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — sistema de ensayo de caudal de toberas/chorros de aceite con baño refrigerado de Neometrix con panel de control HMI, planta de fabricación, Noida

Fig · 01 Configuración instalada — envolvente del baño refrigerado, pantalla táctil HMI y cuadro de control eléctrico

Ensayos de cualificación compatibles con:

DEF STAN STANAG MIL-SPEC DO-160

Temp. de consigna

35°C ±1

Precisión del baño

±0.1°C

Depósito

80litros

Presión de ensayo

200kPa ±10

Refrigeración

1,5toneladas

Descripción general

El caudal de tobera es una prueba de pasa / no pasa.

Cada tobera de combustible y cada chorro de aceite de una aeronave debe entregar fluido al caudal correcto, en la dirección correcta, a las presiones y temperaturas que realmente verá en servicio. El banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales (ANFT) — un banco de ensayo de caudal de líquidos construido para pruebas en banco de flujo — reproduce esas condiciones en el banco, de modo que el caudal másico y la dirección de flujo puedan medirse y aprobarse antes de que una tobera llegue a una aeronave.

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — banco completo con envolvente del baño refrigerado, panel HMI y cuadro de control eléctrico

Fig · 02 cuadro de control

El banco se construye en torno a un enfriador de baño líquido refrigerado de temperatura constante con calentador, con una cámara de ensayo interior de 500 × 400 × 400 mm en SS 304 y un depósito principal de fluido de 80 litros de capacidad. Este depósito termostatizado mantiene el fluido de trabajo — el aceite de aviación Turbonycoil 13 B — a 35°C con una precisión de ±0,1°C, en un rango global de temperatura de +5°C a +95°C.

La presión de ensayo se mantiene en 200 kPa ±10 kPa mediante un regulador Equilibar de baja presión y bajo caudal, con el fluido conducido por tuberías de acero inoxidable (SS 304) para resistencia a la corrosión y control de la contaminación.

Caudal másico y dirección de flujo, medidos en condiciones térmicas y de presión reales — no estimados sobre el papel.

Un sistema de adquisición de datos de National Instruments (NI) registra cada parámetro de ensayo en tiempo real, proporcionando resultados trazables y repetibles para cada tobera o chorro de aceite ensayado.

Arquitectura

Seis subsistemas, un ensayo de caudal.

El control térmico, la regulación de presión, el control de caudal y la adquisición de datos corren a cargo de subsistemas diferenciados que trabajan juntos desde un único cuadro de control.

Sub · 01

Baño refrigerado & control térmico

Enfriador de baño líquido refrigerado de temperatura constante con calentador. Cámara interior de 500×400×400 mm en SS 304, compresor frigorífico de 1,5 toneladas más calefacción por compresor, rango de +5°C a +95°C.

Sub · 02

Depósito & líneas de fluido

Depósito principal de 80 litros con interruptor de nivel bajo. Líneas de acero inoxidable SS 304 conducen el fluido de trabajo Turbonycoil 13 B a la celda de ensayo de toberas.

Sub · 03

Regulación de presión

Regulador Equilibar para control de baja presión y bajo caudal, que mantiene la presión de ensayo en 200 kPa ±10 kPa para una medición de caudal de tobera precisa y repetible.

Sub · 04

Válvula de control de caudal

Válvula de bola con actuador neumático, normalmente abierta, de simple efecto con retorno por muelle, que proporciona corte a prueba de fallos de la línea de ensayo ante pérdida de señal o de suministro de aire.

Sub · 05

Adquisición de datos

La instrumentación de National Instruments (NI) registra temperatura, presión y caudal en tiempo real, con integración SCADA opcional para el control centralizado del proceso.

Sub · 06

Seguridad & control de la contaminación

Múltiples enclavamientos protegen frente a alta temperatura, picos de presión y desbordamiento de fluido. Los filtros anticontaminación y la supervisión por final de carrera de la válvula de bola mantienen limpio y automatizado el recorrido del fluido.

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — panel de enclavamientos de seguridad y de indicadores de final de carrera, pilotos de obstrucción de filtro y de nivel de depósito de drenaje/principal, parada de emergencia

Fig · 03 Panel de enclavamientos de seguridad — indicadores de obstrucción de filtro, nivel de depósito y parada de emergencia

Enclavado por diseño, no por procedimiento

Los sensores de obstrucción de filtro en las etapas de 10 y 5 micras, los interruptores de nivel del depósito de drenaje y del depósito principal, y una parada de emergencia en el frontal están cableados directamente al sistema de control — no se dejan a un operador que vigile un manómetro. El control eléctrico automatiza la válvula de bola con retorno por muelle, de modo que una condición fuera de rango detiene automáticamente la línea de ensayo sin esperar una intervención manual.

El mismo panel incluye el seccionador general, el control de la bomba de trasvase y puertos USB para el PC de registro de datos, manteniendo en un solo lugar todos los mandos del operador para una prueba.

Capacidades de ensayo

Cuatro protocolos. Una celda de toberas.

Desde el caudal másico hasta el control direccional — cada ensayo se ejecuta con registro automático de datos mediante el sistema DAQ de NI.

T · 01

Medición del caudal másico

Mide el caudal másico (l.p.h.) de chorros de aceite y toberas a 35°C con Turbonycoil 13 B a una presión de ensayo de 200 kPa ±10 kPa.

Turbonycoil 13B · 35°C

T · 02

Verificación de la dirección de flujo

Evalúa el comportamiento direccional del fluido que sale de la tobera, confirmando que la dinámica de fluidos y la geometría del chorro/pulverización son correctas respecto a la intención de diseño.

Control direccional

T · 03

Ensayo a presión específica

Simula distintas condiciones de presión en torno al punto de consigna de 200 kPa para verificar el rendimiento de la tobera en toda la envolvente de funcionamiento.

200 kPa ±10 kPa

T · 04

Ensayo de toberas de varias clases

Ensaya varias clases de toberas aeroespaciales y chorros de aceite a caudales especificados, para hardware de sistemas de combustible, refrigeración de motor y accionamiento hidráulico.

Combustible · Refrigeración · Accionamiento hidráulico

Galería

The bench, en producción.

Fotografías reales de producción del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — celda de ensayo, HMI, cuadro eléctrico y enfriador de baño refrigerado.

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — banco con la puerta abierta mostrando la celda de ensayo de toberas

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — pantalla táctil HMI, menú principal del banco de pruebas de caudal / dirección de flujo

Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales — cuadro eléctrico con controlador de temperatura e indicadores de fase

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Descargas

Catálogo & plano de diseño.

Catálogo general y plano de diseño/circuito eléctrico del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales, disponibles en PDF.

Diseño — plano del circuito eléctrico

PDF

Especificaciones

Parámetros técnicos completos.

Parámetros clave del sistema para la configuración estándar del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales.

Tipo de sistema	Banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales / chorros de aceite
Ensayo	Tobera / chorro de aceite — caudal másico & dirección de flujo
Fluido de trabajo	Turbonycoil 13 B (aceite de turbina de aviación)
Material de las líneas de fluido	Acero inoxidable SS 304
Capacidad del depósito principal	80 litros · interruptor de nivel bajo de fluido
Cámara interior del baño	500 × 400 × 400 mm (SS 304)
Rango de temperatura	+5°C to +95°C
Temperatura de funcionamiento	35°C ±1°C · precisión del baño ±0,1°C
Refrigeración	Compresor frigorífico de 1,5 toneladas
Calefacción	Calentador por compresor
Presión de funcionamiento	200 kPa ±10 kPa
Regulador de presión	Equilibar — baja presión, bajo caudal
Válvula de control de caudal	Válvula de bola con actuador neumático — normalmente abierta, simple efecto, retorno por muelle
Adquisición de datos	Instrumentación de National Instruments (NI) · registro en tiempo real · integración SCADA opcional
Características de seguridad	Enclavamientos multiparámetro (temperatura, presión, desbordamiento) · filtros anticontaminación · supervisión de la válvula por finales de carrera
Dimensiones generales	1800 × 1200 × 2000 mm
Normas de referencia	AIR 3514 (France) · MIL-L-7808 G (USA)
Garantía	Garantía estándar de 12 meses · soporte ampliado disponible

Aplicaciones

Dónde funciona.

Cualificación de toberas de combustible y chorros de aceite de aviación, control de calidad en la fabricación aeroespacial e investigación de aviación de defensa.

A · 01Validación del caudal de toberas de combustible y chorros de aceite de aviación

A · 02Ensayo de caudal másico en varias clases de toberas

A · 03Verificación de la dirección de flujo y del control direccional

A · 04Ensayo de rendimiento de toberas a presión específica

A · 05Cualificación de componentes de sistemas de combustible de aeronaves

A · 06Ensayo de toberas de refrigeración de motor y accionamiento hidráulico

A · 07Control de calidad en la fabricación aeroespacial

A · 08Investigación de aviación militar y de defensa

A · 09I+D industrial en control de fluidos y diseño de toberas

A · 10Laboratorios de garantía de calidad que validan el cumplimiento normativo de aviación

En detalle

La lectura técnica completa.

Exposición de ingeniería para ingenieros de ensayo aeroespaciales, equipos de compras y responsables de calidad que evalúan un programa de ensayo de caudal de toberas.

Por qué importa el ensayo de caudal de toberas

El banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales es un sistema de ensayo automatizado de alta precisión diseñado para medir las características de rendimiento de chorros de aceite y toberas utilizados en aplicaciones aeroespaciales. Determina tanto el caudal másico como el comportamiento direccional de los fluidos en condiciones de temperatura y presión cuidadosamente controladas, garantizando que componentes críticos cumplan estrictas normas de aviación y defensa y mantengan seguridad y rendimiento en entornos de alto riesgo.

Sus funciones principales son la medición del caudal másico y la verificación de la dirección de flujo de toberas y chorros de aceite. El sistema reproduce las condiciones reales de funcionamiento estabilizando con gran precisión la temperatura y la presión del fluido, utilizando Turbonycoil 13 B — un aceite de aviación especializado — que circula por tuberías de acero inoxidable (SS 304) por su durabilidad y resistencia a la contaminación.

1. Sistema de control térmico y de fluido

La temperatura del fluido se mantiene en 35°C con una precisión de ±0,1°C mediante un enfriador refrigerado y un sistema de calefacción, en un rango global de +5°C a +95°C. El sistema de refrigeración tiene una capacidad de 1,5 toneladas, y una calefacción por compresor asegura una gestión térmica estable. El depósito principal tiene una capacidad de 80 litros, con un interruptor de nivel bajo de fluido, que garantiza un suministro de fluido adecuado durante ensayos prolongados.

2. Regulación de presión y control de caudal

La presión se controla en 200 kPa (±10 kPa) con un regulador de baja presión Equilibar, asegurando mediciones precisas y repetibles. Un regulador Equilibar y válvulas de bola con retorno por muelle y actuadores neumáticos gestionan el caudal y la presión del fluido, con finales de carrera que aportan mayor automatización a la secuencia de ensayo.

3. Adquisición de datos y automatización

La instrumentación de National Instruments (NI) supervisa y registra los parámetros de ensayo en tiempo real. Los sistemas de adquisición de datos y control permiten el registro continuo de los datos de funcionamiento, facilitando el análisis posterior al ensayo y el cumplimiento de las normas del sector. La máquina también puede integrarse con sistemas SCADA para el control centralizado del proceso.

4. Automatización y características de seguridad

La máquina incluye múltiples enclavamientos de seguridad para evitar accidentes por alta temperatura, picos de presión o desbordamiento de fluido. Los sistemas de control eléctricos automatizan el accionamiento de las válvulas de bola, permitiendo a los técnicos gestionar a distancia los ajustes de caudal y presión, mientras que la contaminación se previene con filtros de alta calidad en las etapas de 10 y 5 micras.

Aplicaciones

Este banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales admite una amplia gama de aplicaciones:

Ensayo de equipos de aviación: ideal para probar el rendimiento de toberas en componentes de aeronaves como sistemas de combustible, refrigeración de motor y accionamiento hidráulico.
Validación del caudal másico: asegura que las toberas entreguen el fluido al caudal requerido para cumplir las especificaciones de diseño, crítico para la eficiencia y seguridad del sistema.
Verificación del control direccional: evalúa la dirección de flujo del fluido que sale de la tobera, asegurando una dinámica de fluidos correcta.
Ensayo a presión específica: simula distintas condiciones de presión para verificar el rendimiento de la tobera en diversos escenarios de funcionamiento.

Especificaciones técnicas

Fluido de trabajo	Turbonycoil 13 B
Depósito principal	80 litros
Temperatura de funcionamiento	35°C ±1°C (precisión del baño ±0,1°C)
Presión de funcionamiento	200 kPa ±10 kPa
Dimensiones generales	1800 × 1200 × 2000 mm
Normas de referencia	AIR 3514 · MIL-L-7808 G

Consideraciones de diseño y cumplimiento de normas

El sistema está diseñado para una calibración de precisión mediante toberas de referencia y caudalímetros certificados que mantienen la exactitud. Cumple normas internacionales, incluidas las especificaciones francesa AIR 3514 y estadounidense MIL-L-7808 G, lo que lo hace adecuado para los mercados europeo y norteamericano. El mantenimiento se simplifica mediante materiales duraderos, mecanismos de prevención de la contaminación y un control térmico robusto, garantizando un funcionamiento fiable con un tiempo de inactividad mínimo.

Casos de uso y sectores

Fabricación aeroespacial: respalda los ensayos de control de calidad de componentes utilizados en aeronaves, drones y naves espaciales.
Investigación de defensa y militar: se utiliza para probar componentes de alta precisión de la aviación militar.
I+D industrial: proporciona una plataforma para ensayar y prototipar sistemas de control de fluidos y diseños de toberas.
Laboratorios de garantía de calidad: ofrece la verificación del rendimiento de los productos frente a estrictas normativas de aviación.

Conclusión

El banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales combina ingeniería de precisión, automatización y un diseño robusto para satisfacer las necesidades de las industrias aeroespacial y de defensa — ejemplificando la experiencia de Neometrix en equipos de ensayo de alto valor y rendimiento crítico.

Vídeo

Véalo en funcionamiento.

Vídeo de Neometrix Defence Limited: banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales.

FAQ

Preguntas frecuentes.

Respuestas claras del equipo de ingeniería.

Q · 01 ¿Qué es el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales?

Un banco de ingeniería de precisión que mide el caudal másico y la dirección de flujo de toberas aeroespaciales y chorros de aceite en condiciones controladas de temperatura y presión, para la validación y el aseguramiento de la calidad en aplicaciones de defensa y aeroespaciales.

Q · 02 ¿Qué fluido de trabajo y qué temperatura utiliza?

Aceite de aviación Turbonycoil 13B, mantenido a 35°C con una precisión de baño de ±0,1°C, en un rango global del baño refrigerado de +5°C a +95°C.

Q · 03 ¿Qué presión de ensayo y qué parámetros de caudal se miden?

La presión de ensayo se regula en 200 kPa ±10 kPa mediante un regulador de baja presión Equilibar, mientras un sistema de adquisición de datos NI registra en tiempo real el caudal másico y la dirección de flujo.

Q · 04 ¿Qué normas cumple el banco?

El sistema está diseñado para cumplir las especificaciones de aviación francesa AIR 3514 y estadounidense MIL-L-7808 G para aceite/toberas, además de los requisitos MIL-STD e ISO pertinentes.

Q · 05 ¿Qué industrias utilizan este banco de pruebas?

Fabricación aeroespacial, investigación de aviación militar y de defensa, I+D industrial en sistemas de control de fluidos y laboratorios de garantía de calidad que validan el cumplimiento normativo de aviación.

Q · 06 ¿Qué características de seguridad incorpora?

Múltiples enclavamientos protegen frente a alta temperatura, picos de presión y desbordamiento de fluido, con filtros anticontaminación y supervisión por final de carrera de la válvula de bola automatizada.

Q · 07 ¿Puede integrarse con sistemas de adquisición de datos o SCADA?

Sí. El banco utiliza instrumentación de National Instruments (NI) para la supervisión y el registro en tiempo real, y puede integrarse con sistemas SCADA para el control centralizado del proceso y los informes automatizados.

Q · 08 ¿Es personalizable el banco?

Sí, Neometrix ofrece versiones personalizadas adaptadas a clases de toberas específicas, caudales y parámetros de funcionamiento definidos por el cliente.

Q · 09 ¿Qué soporte posventa se ofrece?

Neometrix proporciona instalación, puesta en servicio, formación de operadores, mantenimiento preventivo y servicio in situ para el banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales.

Q · 10 ¿Cómo puedo obtener un presupuesto?

Contacte con Neometrix Engineering Pvt Ltd a través del sitio web, por correo electrónico o por teléfono para solicitar un presupuesto del banco de pruebas de caudal de toberas aeroespaciales.

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