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Introducción El Banco de Pruebas Hidráulico de Doble Potencia de Neometrix está diseñado para servir como la plataforma definitiva de verificación de las Unidades Reemplazables en Línea (LRUs) hidráulicas desplegadas en los entornos aeroespaciales y de defensa más exigentes. En términos simples, imagine un “banco de pruebas de estrés” altamente sofisticado que aplica ráfagas controladas de fluido hidráulico—incluso más allá de los límites operativos normales—para que los ingenieros puedan identificar fugas, debilidades mecánicas o desviaciones de rendimiento antes de que los componentes salgan de la fábrica. Al reproducir las condiciones exactas de campo en el laboratorio, este banco garantiza que sistemas críticos como gatos de tren de aterrizaje, actuadores de control de vuelo y conjuntos de frenos funcionen de manera confiable en todas las circunstancias. Resumen del Sistema El Banco de Pruebas Hidráulico de Doble Potencia integra dos sistemas hidráulicos completamente independientes, un depósito de fluido de gran volumen, acondicionamiento térmico completo y controles digitales avanzados en una solución llave en mano. Esta arquitectura permite operación continua—sin interrupciones—para secuencias de prueba de duración prolongada, ráfaga, impulso y resistencia. Todos los componentes principales están montados en un skid de acero reforzado con patas niveladoras integradas y canales para montacargas, asegurando instalación sencilla y movilidad dentro de cualquier entorno de celda de prueba industrial. Unidades de Potencia 1. Unidad de Potencia Principal • Tipo de Bomba: Bomba axial Parker PV Plus, 63 cc/rev, reconocida por su alta eficiencia volumétrica y bajos niveles de ruido. • Motor Eléctrico: Motor TEFC de 60 HP (45 kW), diseño de 4 polos, entregando 1470 RPM a 415 VAC, 50 Hz. • Rango de Rendimiento: Servicio continuo hasta 350 bar a 80 LPM; límite seguro certificado hasta 450 bar. • Refrigeración: Motor con carcasa IP55 y ventilador externo asegura estabilidad térmica durante operación continua. 2. Unidad de Potencia de Reserva • Tipo de Bomba: Bomba de engranajes de alta presión que produce hasta 80 LPM. • Motor: Motor secundario TEFC de 15 kW; se activa automáticamente al detectar falla de la bomba principal o mantenimiento programado. • Regulación de Presión: Válvula de alivio piloto montada en panel, ajustable de 10 a 200 bar, proporcionando alivio inmediato de carga y manteniendo la continuidad de la prueba. • Conmutación a Prueba de Fallos: Sensores de presión y lógica PLC gestionan el cambio sin interrupciones en menos de 2 segundos. Depósito Hidráulico & Acondicionamiento Térmico • Construcción del Depósito: Capacidad de 400 L fabricado en acero inoxidable SS-304 con deflectores anti-cavitación y placas internas para minimizar la aireación. • Monitoreo del Fluido: Interruptor de nivel integrado, visor manual y sonda de temperatura proporcionan estado en tiempo real. • Control Activo de Temperatura: - Enfriador: Unidad refrigerada por aire, 30 000 kcal/h, mantiene el aceite entre 10 °C y 48 °C para replicar climas desde ártico hasta desértico. - Calentador: Calentador por inmersión de 4 kW controlado por lazo PID para estabilidad de ±0.1 °C. • Acumulador / Amortiguador: Unidad tipo pistón de 1 L suaviza las pulsaciones, asegurando presión más estable y datos de prueba más precisos. Filtración & Calidad del Fluido Mantener la limpieza del fluido hidráulico es vital para pruebas repetibles a largo plazo. Este banco emplea seis filtros secuenciales: