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Introducción
El Banco de Pruebas Neumático de Uso General es un sistema de pruebas de alto rendimiento, controlado por computadora, desarrollado para realizar una evaluación integral del rendimiento, validación y calificación de sistemas y componentes neumáticos. Diseñado para aplicaciones aeroespaciales, de defensa y de alta fiabilidad industrial, este banco ofrece a los ingenieros y técnicos la capacidad de replicar con precisión las condiciones de funcionamiento, medir parámetros críticos de rendimiento y garantizar el cumplimiento de las normas internacionales de calidad y seguridad.

Las aeronaves modernas y las plataformas de defensa dependen ampliamente de los sistemas neumáticos para la actuación, el frenado, la presurización, los sistemas de emergencia y las operaciones auxiliares. Cualquier fallo en estos sistemas puede comprometer la seguridad de la misión. Por ello, este banco ha sido diseñado para realizar pruebas completas de válvulas, actuadores, reguladores, unidades de control, colectores y conjuntos neumáticos completos, con un nivel de precisión, repetibilidad y fiabilidad que supera a las inspecciones manuales o a los bancos de pruebas básicos.

Descripción del sistema
El banco integra subsistemas mecánicos, neumáticos, electrónicos y de software en una plataforma robusta y modular. Su configuración de doble línea de presión permite operaciones tanto de alta presión (hasta 200 kgf/cm²) como de baja presión (hasta 8 kgf/cm²), lo que le permite simular una amplia variedad de condiciones de funcionamiento. El fluido de trabajo es aire comprimido ultra limpio y seco, acondicionado con un punto de rocío de -55 °C y filtrado hasta una pureza de partículas superior a 2 micrones. Esto garantiza la eliminación de contaminantes y humedad, protegiendo los componentes neumáticos sensibles y proporcionando resultados de prueba precisos y repetibles.

Principales características del sistema:  
• Medidores de caudal electrónicos de alta precisión para la medición del flujo en tiempo real.  
• Transductores y sensores de presión digitales para detectar variaciones mínimas de presión y fugas.  
• Software de secuenciación de pruebas totalmente automatizado con rutinas programables para diferentes componentes.  
• Sistema de adquisición y control de datos basado en PC para la supervisión, control y almacenamiento de datos en tiempo real.  
• Interbloqueos de seguridad, protección contra sobrepresión y funciones de parada de emergencia para proteger tanto el equipo como al operador.  

Capacidades funcionales  
El Banco de Pruebas Neumático de Uso General es capaz de realizar una amplia gama de pruebas, tales como:  

1. Pruebas de fugas (hermeticidad)  
   ▹ Detecta microfugas en circuitos, válvulas y actuadores neumáticos.  
   ▹ Capaz de realizar tanto pruebas de fugas estáticas (a presiones fijas) como dinámicas (bajo flujo).  

2. Medición y caracterización del flujo  
   ▹ Determina los coeficientes de flujo (valores Cv) y verifica la capacidad nominal de flujo.  
   ▹ Caracteriza la relación presión vs. caudal bajo diferentes condiciones de carga.  

3. Pruebas de presión y sobrecarga  
   ▹ Simula ciclos de presión operativa.  
   ▹ Valida la presión de ruptura y la presión de resistencia de los componentes.  

4. Pruebas de rendimiento funcional  
   ▹ Verifica los tiempos de respuesta de válvulas, reguladores y actuadores.  
   ▹ Comprueba la eficiencia operativa y la integridad funcional.  

5. Evaluación de eficiencia y rendimiento  
   ▹ Compara el rendimiento real con el teórico.  
   ▹ Permite la detección temprana de defectos de diseño o fabricación.  

Software y automatización  
Una característica fundamental del banco es su plataforma de software personalizada, diseñada para la automatización, la repetibilidad y el análisis avanzado de datos.  
• Rutinas de prueba preprogramadas: Los procedimientos estandarizados para componentes neumáticos comunes (válvulas, reguladores, actuadores) reducen la intervención y el error del operador.  
• Secuencias de prueba personalizables: Los ingenieros pueden crear programas de prueba a medida para componentes específicos.  
• Registro y almacenamiento de datos: Todos los datos de prueba (flujo, presión, fugas, tiempo de respuesta) se almacenan en una base de datos segura.  
• Visualización de datos: La interfaz gráfica de usuario (GUI) permite la visualización en tiempo real de curvas de prueba, gráficos de rendimiento y paneles de control dinámicos.  
• Generación de informes: Los resultados de las pruebas pueden compilarse automáticamente en informes PDF o Excel para trazabilidad, entrega al cliente y cumplimiento de auditorías.  
• Calibración y diagnóstico: Los módulos integrados de autocomprobación y calibración garantizan la precisión a largo plazo y el cumplimiento de las normas.

Aplicaciones  
La versatilidad del Banco de Pruebas Neumático de Uso General lo convierte en un equipo indispensable en múltiples sectores:  

Aeroespacial y Defensa  
• Ensayo de válvulas neumáticas, reguladores de presión y actuadores de aeronaves.  
• Validación de circuitos neumáticos de emergencia (tren de aterrizaje, liberación de cabina, suministro de oxígeno).  
• Inspección de parámetros de flujo y fugas en los sistemas neumáticos de control de armamento.  

Fabricación y Aseguramiento de la Calidad  
• Pruebas funcionales de componentes neumáticos al final de la línea de producción.  
• Validación por lotes para fabricantes (OEM) que suministran componentes aeroespaciales o de defensa.  

Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO)  
• Verificación de la integridad de los sistemas neumáticos durante los ciclos de mantenimiento programados.  
• Diagnóstico de unidades defectuosas sin necesidad de pruebas destructivas.  

Investigación y Desarrollo  
• Caracterización de nuevos diseños neumáticos.  
• Pruebas de laboratorio académico o de defensa para la evaluación de prototipos.  

Neumática Industrial  
• Verificación del rendimiento de sistemas neumáticos de automatización en los sectores automotriz, ferroviario e ingeniería pesada.  

Ventajas  
• Mediciones de alta precisión: Precisión superior gracias a sensores y medidores de caudal de última generación.  
• Amplio rango operativo: Sistema de doble presión (8 kgf/cm² de baja presión y 200 kgf/cm² de alta presión).  
• Automatización y repetibilidad: El software preprogramado elimina las inconsistencias manuales.  
• Cumplimiento de normas internacionales: Diseñado conforme a ISO 8573 (calidad del aire), ISO 6358 (medición de flujo neumático) y los estándares de prueba aeroespacial MIL-STD.  
• Seguridad y fiabilidad: Apagado seguro, protección contra sobrepresión y salvaguardas para el operador.  
• Pruebas basadas en datos: Trazabilidad completa y generación de informes listos para exportar en auditorías y certificaciones.  
• Escalabilidad: Diseño modular que permite añadir módulos de prueba adicionales para futuras ampliaciones.  

Especificaciones Técnicas  

  

    
N.º
    
Característica
    
Especificación
  
  

    
1
    
Fluido de trabajo
    
Aire limpio y seco con punto de rocío de -55 °C
  
  

    
2
    
Pureza del fluido de trabajo
    
Mejor que 2 micras
  
  

    
3
    
Rango de presión (línea de alta)
    
Hasta 200 kgf/cm²
  
  

    
4
    
Rango de presión (línea de baja)
    
Hasta 8 kgf/cm²
  
  

    
5
    
Medición de caudal
    
Medidores de caudal electrónicos de alta precisión (±0,5 % FS)
  
  

    
6
    
Medición de presión
    
Sensores de presión digitales, rango hasta 250 kgf/cm²
  
  

    
7
    
Adquisición de datos
    
Basada en computadora con secuenciación de pruebas automatizada
  
  

    
8
    
Interfaz de software
    
Basada en GUI, programas de prueba personalizables, almacenamiento de datos
  
  

    
9
    
Salida de informes
    
Generación automática de informes (Excel/PDF)
  
  

    
10
    
Características de seguridad
    
Protección contra sobrepresión, apagado de emergencia, sensores redundantes
  
  

    
11
    
Alimentación eléctrica
    
Estándar 230 V CA / 50 Hz (personalizable)
  
  

    
12
    
Cumplimiento
    
Requisitos ISO 8573, ISO 6358, MIL-STD para el sector aeroespacial