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Banco de Pruebas Hidráulico para el Subconjunto de Cubierta Trasera

About

El Banco de Pruebas Hidráulico para el Subconjunto de Cubierta Trasera (Modelo A1110) de Neometrix Group es una solución avanzada de ensayo diseñada específicamente para evaluar la integridad estructural, el rendimiento hidráulico y la fiabilidad de las cubiertas traseras de tractores. Cuenta con modos de prueba automáticos y manuales, control hidráulico de precisión con presión y caudales ajustables, así como instrumentación de última generación para medir con exactitud el desplazamiento, la temperatura y la presión. Diseñado para aplicaciones industriales exigentes, este banco ofrece una eficiencia, repetibilidad y seguridad inigualables, lo que lo convierte en la opción ideal para la fabricación de automóviles, maquinaria pesada, aeroespacial, defensa y entornos de investigación de aseguramiento de calidad.
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Technical Details

  • Depósito: Capacidad del tanque: 500 litros
    Material: Acero dulce (MS)
  • Respiradero con filtro: Montado en brida, instalado en la parte superior del tanque, 720 lpm
  • Indicador de nivel: Rango visible: 76 mm, Longitud total: 159 mm
  • Indicador de nivel: Nivel bajo
  • Válvula de drenaje: Paso completo, cuerpo de acero al carbono, G1/2 en ambos lados
  • Termómetro con certificado de calibración: Rango: 0 a 100 °C, Diámetro de la esfera: 4”, Longitud del vástago: 250 mm (aprox.), Diámetro del vástago: 8 mm, Conexión de proceso: 1/2” BSPP
  • Fabricación automotriz: Pruebas exhaustivas de subconjuntos de cubiertas traseras para tractores, camiones y vehículos comerciales.
  • Aeronáutica y defensa: Validación de componentes hidráulicos en aeronaves y equipos militares bajo condiciones estrictas.
  • Equipos industriales pesados: Pruebas de subconjuntos hidráulicos utilizados en maquinaria pesada, garantizando integridad operativa y fiabilidad.
  • Investigación y desarrollo: Utilizado en entornos de laboratorio para pruebas de precisión, análisis y validación de nuevos diseños de componentes.

Key Features

  • Motor de inducción trifásico (20 HP, 3 HP, 2 HP)
  • LVDT: Se utiliza como transformador eléctrico para medir el desplazamiento lineal.
  • Actuador: Para generar presión de impacto.
  • PC y sistema de pantalla táctil: Para el control y la lógica del funcionamiento de la máquina.
  • Panel de control: Para el suministro trifásico al motor, el variador y el hardware de control.
  • RTD: Para medir la temperatura eléctricamente en su forma actual.

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Details

El Banco de Pruebas Hidráulico para el Subconjunto de la Cubierta Trasera (Modelo A1110) de Neometrix Group es una solución de prueba avanzada, diseñada específicamente para evaluar la integridad estructural, el rendimiento hidráulico y la fiabilidad de los conjuntos de cubierta trasera de tractores. Cuenta con modos de prueba automáticos y manuales, control hidráulico de precisión con presión y caudal ajustables, e instrumentación de última generación para la medición precisa de desplazamiento, temperatura y presión. Diseñado para aplicaciones industriales exigentes, este banco ofrece una eficiencia, repetibilidad y seguridad sin igual, lo que lo convierte en la opción ideal para la fabricación de automóviles, maquinaria pesada, aeroespacial, defensa y entornos de investigación para control de calidad.

Descripción Completa del Sistema
1. Unidad Principal de Potencia Hidráulica
 • Capacidad del depósito: 500 litros, diseñado para almacenar y circular aceite de frenos Grado ELF 2731.
 • Filtración:
   - Línea de retorno: Filtro de precisión de 10 micras para mantener la limpieza hidráulica.
   - Línea de succión: Colador robusto de 50 micras para evitar la entrada de partículas.
 • Sistema de calefacción: Dos calentadores de alta capacidad (4 kW cada uno) que aseguran la temperatura óptima del aceite para un rendimiento eficiente del sistema.
 • Sistema de bomba y motor: Motor eléctrico ABB de alto rendimiento 15 kW/20 HP, acoplado a un variador de frecuencia ABB (VFD) que permite un control preciso de las velocidades del motor y presiones del sistema.
 • Control de contaminación: Limpiador magnético integrado en el tanque para capturar impurezas metálicas y garantizar una mayor vida útil de los componentes.

2. Unidad de Potencia Hidráulica de Carga
 • Capacidad del depósito: 300 litros, diseñado para manejar aceite hidráulico VG 46.
 • Filtración: Línea de retorno con filtro de precisión de 10 micras y colador de succión de 149 micras.
 • Conjunto motor y bomba: Motor ABB de 2 HP acoplado a una bomba de engranajes Rexroth de alto rendimiento, capaz de mantener presiones de hasta 150 bar.

3. Instrumentación y Sensores Avanzados
 • Transformador diferencial variable lineal (LVDT): Proporciona mediciones de desplazamiento lineal en tiempo real con gran precisión, asegurando el control exacto de los actuadores.
 • Detector de temperatura por resistencia (RTD): Proporciona un monitoreo preciso y fiable de la temperatura del aceite entre 0 y 150°C, esencial para mantener las condiciones óptimas de operación.
 • Sistema de medición de presión: Transmisores y manómetros calibrados de Wika, con capacidad de medición de hasta 300 bar, asegurando condiciones de prueba constantes.
 • Caudalímetros digitales: Caudalímetros de pulso (Omega) para el seguimiento preciso y repetible de los caudales de fluido.

4. Sistemas de Actuación y Control Hidráulico
 • Actuadores: Actuadores hidráulicos de doble efecto de alta calidad, diseñados para pruebas precisas y repetibles.
 • Abrazaderas hidráulicas giratorias:
   - Abrazaderas de servicio pesado con protección contra sobrecargas, clasificadas para 22,6 kN y 13,9 kN a 200 bar, asegurando una sujeción firme durante las pruebas.
 • Válvulas direccionales de control: Válvulas solenoides Rexroth 4/3 DC de alta precisión para la gestión del flujo de fluido.
 • Control de presión: Equipado con válvulas de alivio y descarga para mantener una regulación precisa de la presión y garantizar condiciones seguras de operación.

5. Interfaz de Control
 • HMI con pantalla táctil: Interfaz intuitiva que simplifica procedimientos operativos complejos, mejora la experiencia del operador y facilita la visualización y registro de datos.
 • Modos de operación: Funcionamiento flexible mediante modos automático y manual seleccionables, permitiendo protocolos de prueba personalizados según los requisitos.

Procedimiento de Pruebas
Modo Automático (AUTO)
 • El sistema inicia secuencias automáticas, comenzando con el calentamiento del aceite (mantenido entre 40-60°C), sujeción segura de la unidad a 200 bar de presión, operación controlada del motor y ajustes sistemáticos de carga.
 • Garantiza condiciones de prueba precisas y repetibles y ciclos de ejecución rápidos.

Modo Manual
 • Control directo desde el panel trasero, permitiendo el manejo independiente de los componentes de prueba.
 • Ideal para pruebas especiales o diagnósticas que requieran intervención directa.

Rendimiento y Especificaciones Técnicas
 • Rango de presión de operación: Ajustable hasta 210 bar.
 • Control de caudal: Ajustes precisos entre 5 y 24 LPM, según perfiles de prueba predefinidos.
 • Tiempo de respuesta del brazo elevador: Movimiento consistente del actuador en 2,3-2,6 segundos.
 • Prueba de presión de rotura máxima: Capacidad de prueba precisa a presiones de hasta 165 bar, garantizando un estricto control de calidad.

Características de Seguridad
 • Protocolos de seguridad completos, incluyendo botones de parada de emergencia, bloqueos de protección, sistemas de protección contra sobrecargas y guías de operación claramente marcadas.
 • Construcción robusta conforme a estrictas normas de seguridad industrial para garantizar la seguridad del operador y la protección de los activos.

Mantenimiento y Calendario de Servicio
 • Diario: Limpieza rutinaria e inspección visual.
 • Semanal: Inspección y limpieza de componentes de filtración, barras limpiadoras magnéticas y sensores.
 • Mensual: Mantenimiento completo del tanque hidráulico y del colador de succión para garantizar un rendimiento óptimo y una mayor vida útil.

Aplicaciones
 • Fabricación de automóviles: Pruebas completas de subconjuntos de cubiertas traseras para tractores, camiones y vehículos comerciales.
 • Aeroespacial y defensa: Validación de componentes hidráulicos en aeronaves y equipos militares bajo condiciones exigentes.
 • Maquinaria industrial pesada: Pruebas de subconjuntos hidráulicos utilizados en maquinaria pesada, garantizando su integridad y fiabilidad.
 • Investigación y desarrollo: Utilizado en laboratorios para pruebas de precisión, análisis y validación de nuevos diseños de componentes.

Por qué elegir el Banco de Pruebas Hidráulico de Neometrix
 • Precisión y exactitud: Integrado con sensores e instrumentación de primera línea para obtener resultados de prueba altamente precisos.
 • Versatilidad operativa: Proporciona flexibilidad con opciones de prueba automáticas y manuales para diversas aplicaciones.
 • Durabilidad y garantía de calidad: Construido con materiales y componentes de alta gama, asegurando fiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.
 • Soporte técnico excepcional: Respaldado por el equipo de ingenieros experimentados de Neometrix, que ofrece orientación experta, servicio posventa integral y asistencia técnica.
Banco de prueba hidráulico del subconjunto de la tapa trasera Banco de ensayo para carcasa trasera Banco de presión para subconjuntos Sistema de validación hidráulica para montaje Banco de prueba de fugas para la cubierta trasera Probador de presión hidráulica trasera Banco de prueba de estanqueidad de ensamblajes Verificador de integridad de carcasa trasera Plataforma de carga hidráulica trasera Banco de prueba de presión para carcasa Configuración de prueba hidráulica para subconjuntos Estación de prueba de conjunto de tapa final Probador de fugas de componentes traseros Unidad de verificación de sellado y presión Banco de prueba aeronáutico para tapa trasera

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