Banco de Pruebas Integrado para Bombas y Enfriadores de Combustible

Soluciones avanzadas de prueba para bombas y enfriadores de combustible La validación de sistemas de combustible modernos exige equipos de ensayo versátiles y de alta precisión. Herramientas como el banco combinado de pruebas para bomba y enfriador o el sistema de prueba integrado para enfriadores de combustible permiten evaluar simultáneamente rendimiento hidráulico y capacidad de enfriamiento. Del mismo modo, el banco de prueba de conjunto bomba-enfriador y la plataforma de prueba térmica multifuncional garantizan ensayos completos en condiciones realistas. Los bancos de doble función para sistemas de combustible, junto con el equipo de evaluación del enfriamiento de bombas y el sistema de prueba para bomba e intercambiador, proporcionan datos precisos sobre flujo, presión y eficiencia térmica. Soluciones como el banco de prueba de circuito de fluido integrado, el sistema de validación térmica de flujo y presión y el banco de pruebas de ciclo de enfriamiento de combustible permiten verificar la conformidad con estándares industriales exigentes. Para mayor flexibilidad, la unidad modular de prueba de sistemas de combustible, el banco híbrido de prueba de bomba y enfriador y el banco de pruebas para enfriadores automotrices se integran en procesos de I+D y control de calidad. Asimismo, la plataforma de pruebas de rendimiento de fluidos, el banco de pruebas de durabilidad térmica y el sistema industrial de prueba de bomba-enfriador son esenciales para validar confiabilidad y resistencia a largo plazo. Finalmente, equipos avanzados como la plataforma avanzada termo-hidráulica, el sistema de medición de eficiencia de enfriamiento, el banco de flujo de temperatura de múltiples zonas, la validación integrada bomba-intercambiador, la unidad de prueba de transferencia de fluido, el banco de verificación de módulos bomba-enfriador, el sistema de prueba térmico de ciclo cerrado y el banco de integración de sistemas de combustible aseguran un control integral del ciclo térmico-hidráulico, impulsando eficiencia, seguridad y rendimiento en la industria de los combustibles.

About

El Banco de Pruebas Integrado para Bombas y Enfriadores de Combustible es un sistema de pruebas multifuncional y de alto rendimiento diseñado para validar el desempeño de los componentes clave de motores aeronáuticos, a saber, la bomba de baja presión (LP), la bomba de alta presión (HP), la bomba de aceite y el enfriador de aceite refrigerado por combustible (FCOC), antes de su integración en el motor. Diseñado para aplicaciones aeroespaciales, el banco admite tanto pruebas individuales como combinadas de estas unidades bajo condiciones de operación reales, incluyendo escenarios de alta velocidad, alta presión y altas temperaturas. Cuenta con dos paquetes de potencia aislados, sistemas de control de fluidos precisos, calefacción dedicada hasta 200 °C y un avanzado sistema de adquisición de datos para monitoreo de desempeño en tiempo real. Ideal para entornos de I+D y de producción, este banco asegura una calificación confiable, segura y precisa de los componentes aeronáuticos.

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Technical Details

Specifications

Applications

Una de sus aplicaciones es probar la bomba de baja presión (LP) de la aeronave. Está diseñado para la prueba funcional de la bomba LP.
a. Prueba de flujo libre
b. Prueba de carga
Se utiliza para probar la bomba de alta presión (HP) de la aeronave. Está diseñado para la prueba funcional de la bomba HP.
a. Prueba de flujo libre
b. Prueba de carga
Se utiliza para probar la bomba de aceite de la aeronave. Está diseñado para la prueba funcional de la bomba de aceite.
Se utiliza para probar el enfriador de aceite refrigerado por combustible (FCOC) de la aeronave.

FAQ

Key Features

Cuenta con paquetes de energía separados para ambos fluidos, es decir, paquete de energía ATF para el fluido ATF y paquete de energía OX para el aceite OX-27.
Este banco de pruebas está diseñado para aplicaciones de alta temperatura. Funciona a 200 °C.
Se han integrado dos sistemas de calefacción dedicados en este banco para aumentar la temperatura del aceite OX-27.
En ambos paquetes de energía se utilizan tanques aislados, lo que es bueno para la operación segura y la seguridad del operador.

Este banco está diseñado de tal manera que el paquete de energía OX está a la izquierda, el paquete de energía ATF a la derecha y la bancada de pruebas en el centro.
Se ha proporcionado una bancada de pruebas grande para un testeo fluido de las UUT.
Toda la tubería está aislada para una operación y mantenimiento seguros.
Cuenta con un sistema de adquisición de datos (DAQ).
Este banco puede probar varios componentes al mismo tiempo, juntos o por separado.

Details

1. Introducción del Producto
El Banco de Pruebas Integrado es un equipo de última generación y alto rendimiento diseñado para llevar a cabo pruebas de precisión de componentes críticos de motores aeronáuticos, como la Bomba de Baja Presión (LP), la Bomba de Alta Presión (HP), la Bomba de Aceite y el Enfriador de Aceite Refrigerado por Combustible (FCOC). Desarrollado con un profundo entendimiento de las demandas operativas en entornos aeroespaciales, este banco asegura una validación funcional completa de estos componentes antes de su instalación en motores aeronáuticos como el HTFE-25.

Con su configuración modular y sistemas de control sofisticados, este banco permite tanto la prueba individual de Unidades Reemplazables en Línea (LRU) como pruebas integradas a nivel de sistema, simulando condiciones de operación reales con alta fidelidad. La bancada de pruebas admite la operación simultánea o independiente de todas las unidades, siendo ideal para la validación en I+D, controles de calidad de producción y pruebas de aceptación previas a la entrega.

2. Capacidades de Prueba y Aplicaciones
El banco proporciona una plataforma para simular condiciones realistas de flujo, presión y temperatura que experimenta cada unidad durante la operación del motor. Las funciones principales de prueba incluyen:
- Prueba de Flujo Libre
- Prueba de Carga
- Pruebas Térmicas
- Prueba de Caída de Presión y Detección de Fugas

Cobertura según aplicación:
Bomba LP: Prueba de flujo libre, prueba de carga (Motor HTFE-25)
Bomba HP: Prueba de flujo libre, prueba de carga (Motor HTFE-25)
Bomba de Aceite: Prueba funcional bajo variaciones de velocidad, temperatura y carga (Motor HTFE-25)
FCOC: Prueba de desempeño térmico e integridad del flujo de fluidos (Enfriamiento de Aceite/Combustible de Aeronaves)

3. Especificaciones Técnicas


4. Arquitectura del Sistema y Aspectos Destacados del Diseño
Disposición Mecánica:
- Izquierda: Unidad de potencia de aceite OX-27
- Derecha: Unidad de potencia ATF
- Centro: Banco de prueba común
Características del banco de prueba:
- Montaje de motor de alta velocidad
- Acoplamiento de eje cónico
- Amplio espacio de trabajo para las UUT

5. Unidades de Potencia y Sistema Térmico
- Dos Unidades de Potencia (OX-27, ATF)
- Tanques aislados de 400L
- Dos calentadores dedicados
- Capacidad térmica: hasta 200°C

6. Instrumentación y Adquisición de Datos
- DAQ en tiempo real
- Sensores de presión, temperatura, flujo y velocidad
- Pantalla digital con alertas
- Bloqueos de emergencia

7. Seguridad e Integridad Operativa
- Tanques y tuberías totalmente aislados
- Protección contra sobretemperatura y sobrevelocidad
- Estructura modular
- Apagado de emergencia

8. Componentes Estructurales y Materiales
| Componente | Material | Observaciones |
| Tanque Interno  | SS-304 | 3mm, 72.5 kg |
| Tanque Externo | MS | 3mm, 109 kg |
| Placa de Soporte | MS | 3mm, 11.5 kg |
| Placa Superior | MS | 3mm, 36 kg |
| Aislamiento | Lana de Vidrio + Corcho | 100mm de espesor |

9. Ventajas y USP
- Prueba Todo en Uno
- Escalable y Modular
- Ingeniería de Precisión
- Seguridad del Operador
- Configuración Plug-and-Play