Details

Introducción
La carcasa de bomba MK-84 de 2000 lb sirve como la envoltura de acero endurecido para la bomba aérea de propósito general Mark 84 de EE. UU., la más grande de la familia de la serie 1,000 introducida durante la Guerra de Vietnam. Con un peso nominal de 2,000 lb (peso real 1,972–2,028 lb dependiendo de la configuración de las aletas y el fusible), alberga aproximadamente 945 lb de explosivo —típicamente Tritonal o PBXN-109—, permitiendo un cráter de hasta 50 ft de ancho y 36 ft de profundidad al detonar. El perfil aerodinámico de baja resistencia y el mecanizado preciso garantizan compatibilidad tanto con entrega no guiada como con una variedad de kits de guía de precisión (p. ej., Paveway, JDAM), haciendo de esta carcasa una ojiva versátil para misiones en todas las condiciones meteorológicas y altitudes.

Características clave
 • Construcción en aleación de alta resistencia: Acero 40Ni6Cr4Mo3 forjado y tratado térmicamente, con resistencia a la tracción de 1,100–1,250 MPa y dureza Vickers de 352–375 HV, equilibrando resistencia y capacidad de soportar tensiones en servicio.
 • Diseño aerodinámico de baja resistencia: Perfil exterior liso y sin rebabas con mecanizado en dirección de flujo que minimiza la resistencia para un rendimiento balístico estable y predecible.
 • Compatibilidad modular: Seis ranuras de 7 mm equiespaciadas y cuatro orificios roscados M12 × 1.75 P en PCD de 290 mm permiten la fijación de aletas de cola, deriva de guía o accesorios de manejo, soportando variantes desde bombas de caída libre “tontas” hasta municiones inteligentes GPS/INS.
 • Trazabilidad completa y aseguramiento de la calidad: Cada lote de forjado incluye certificados de ensayo químicos y mecánicos acreditados por NABL; se realizan muestreos y pruebas independientes in situ si los certificados faltan o son incompletos.

Especificaciones técnicas

  

    

      
Característica
      
Valor
    
  
  

    

      
Longitud total
      
2,480 mm
    
    

      
Diámetro máximo
      
457.10 mm
    
    

      
Peso nominal
      
2,000 lb (907.2 kg); real 1,972–2,028 lb
    
    

      
Carga explosiva
      
945 lb Tritonal o PBXN-109
    
    

      
Capacidad de penetración
      
Hasta 11 ft de hormigón armado
    
    

      
Ranuras y orificios roscados
      
6 × ranuras de 7 mm; 4 × M12 × 1.75 P en PCD Ø 290 mm
    
    

      
Material
      
Aleación de acero 40Ni6Cr4Mo3
    
    

      
Proceso de fabricación
      
Forjado, formado por flujo (flow-forming), tratamiento térmico, mecanizado
    
  


Aplicaciones
 • Bombas GP no guiadas: Munición de caída libre estándar para supresión de áreas.
 • Municiones guiadas por láser (serie Paveway): Integración de kits buscadores láser para ataques puntuales en condiciones de cielo despejado.
 • Municiones guiadas por GPS/INS (JDAM): Kits de cola retroajustables transforman la MK-84 en bombas “inteligentes” todo tiempo con CEP < 30 ft.
 • Minas marinas (Quickstrike): Conversión en minas navales de despliegue rápido.
 • Cabezas de guerra perforantes para búnkeres: Equipadas con puntas nasales endurecidas para penetración profunda en hormigón.

Requisitos mecánicos y metalúrgicos
 • Resistencia máxima a la tracción: 1,100–1,250 MPa
 • Límite elástico: ≥ 880 MPa
 • Alargamiento a la rotura: ≥ 11%
 • Dureza (Vickers): 352–375 HV
 • Forjado y formado por flujo: Orientación del grano a lo largo del eje mediante forjado controlado de múltiples etapas y/o procesos de flow-forming, mejorando la resistencia a la fatiga.
 • Tratamiento térmico: Ciclos de temple y revenido controlados con precisión para desarrollar la microestructura requerida (martensita revenida) y evitar grietas por temple.

Ensayos no destructivos
 • Ensayo ultrasónico (ASTM A388): Detección de discontinuidades internas; indicaciones de agujero de fondo plano (FBH) ≤ 1.2 mm aceptadas; rechazar si hay pérdida de reflexión posterior o < 10% FSH.
 • Ensayo de partículas magnéticas (IS 3703:2004): Detección de grietas superficiales mediante métodos de cabezal-cola o conductor central; tolerancia cero para defectos superficiales; desmagnetización completa después de la prueba.
 • Radiografía (MIL-STD 2154, cuando se requiera): Verificación de uniformidad del espesor de pared y vacíos internos en zonas de alta tensión.

Inspección de componentes y ensamblaje
 • Inspección de materiales entrantes: Revisión de certificados NABL; muestreo aleatorio para verificación mecánica, química y NDT si la documentación es inadecuada.
 • Control dimensional: Máquinas de medición por coordenadas (CMM) verifican todas las dimensiones críticas (ranuras, agujeros, chaflanes) contra el dibujo de ensamblaje completo; resultados registrados en hojas de verificación del Apéndice B.
 • Calibración de instrumentos: Todas las herramientas de inspección calibradas según estándares nacionales; fechas de calibración e ID de operador registradas.
 • Secuencia de ensamblaje: Solo los componentes que pasan la inspección proceden; fuzewell, disco de cierre y punta nasal se prueban mecánica e hidráulicamente para garantizar integridad del sellado antes del ensamblaje final.
 • Aprobación de aseguramiento de calidad: Un comité formal aprueba cada lote, confirmando el cumplimiento de los requisitos de DP (Período de Entrega).

Conclusión
La carcasa de bomba MK-84 de 2000 lb combina aerodinámica probada, adaptabilidad modular y estrictos estándares metalúrgicos para ofrecer una envoltura de ojiva de fiabilidad excepcional. Su construcción en aleación de alta resistencia y trazable, junto con un régimen riguroso de ensayos no destructivos, garantiza manejo seguro, entrega precisa y rendimiento consistente en una amplia variedad de funciones de munición, desde bombas de caída libre tradicionales hasta sistemas de guía de precisión de última generación.


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