Details

Introducción
La Cabeza de Práctica es un módulo frontal desmontable diseñado para integrarse con un Torpedo de Práctica, permitiendo lanzamientos de entrenamiento seguros y no explosivos. Equipado en la parte frontal con una Cabeza Guiadora y en la trasera con un depósito de oxígeno, reemplaza la ojiva real, proporcionando flotabilidad positiva al final del recorrido para que el torpedo resurja y pueda recuperarse y analizarse tras el lanzamiento.

Características Clave
- Control Avanzado de Flotabilidad: Un compartimento de lastre de 140 L utiliza un mecanismo de liberación de aire que se abre cuando la presión del depósito cae por debajo de un umbral preestablecido. Esto fuerza la expulsión de agua a través de válvulas de descarga, asegurando flotabilidad positiva confiable para la recuperación en superficie.
- Regulación Dinámica de Profundidad: Sensores de profundidad y registradores de balance integrados trabajan junto con ajustes automáticos del depósito de aire para mantener profundidades predefinidas durante todo el recorrido, replicando la hidrodinámica de la ojiva sin riesgo de explosivos.
- Garantía de Trim y Estabilidad: Cuatro nervaduras internas de refuerzo AlMg5 y una placa separadora cóncava aseguran una distribución uniforme del esfuerzo y previenen inclinaciones o balanceos no deseados a alta velocidad.
- Conjunto Modular de Sensores: Los cuellos delantero y trasero estandarizados (OD 500 mm & OD 532,4 mm, PCD 468 mm & PCD 516 mm con orificios roscados) acomodan registradores de profundidad/balance, bengalas de señal, válvulas reductoras de fuelles y generadores de ruido de manera plug-and-play.
- Eficiencia Hidrodinámica: La carcasa cónica AlMg5 (OD 532,4 → 503,05 mm) minimiza la resistencia, garantizando fidelidad a los lanzamientos con ojiva real mientras reduce pérdidas de energía y turbulencias.

Especificaciones Técnicas

    

      

        
Propiedad
        
Especificación
      
    
    

      

        
Material de la carcasa
        
Aleación de Aluminio-Magnesio AlMg5; espesor 6–8 mm
      
      

        
Longitud total
        
1,204.20 mm (incluyendo collares)
      
      

        
Diámetro exterior
        
532.4 mm, estrechándose hasta 503.05 mm
      
      

        
Masa vacía / Masa ensamblada
        
58.5 kg / 270 kg
      
      

        
Capacidad de lastre
        
140 L
      
      

        
Presiones de prueba
        
Externa: 12 kgf/cm²; Lastre: 2 kgf/cm²; Instrumentos: 1 kgf/cm²
      
      

        
Ubicación del CG
        
~64 mm desde el extremo trasero
      
      

        
Tolerancias de defectos superficiales
        
Arañazos ≤ 1/32″ de profundidad y ≤ 3/4″ de longitud; muescas/golpes ≤ 1/32″ de profundidad y ≤ 1/8″ de ancho
      
    


Aplicaciones
- Ejercicios de Superficie y Subsuperficie: Entrena a las tripulaciones de submarinos en el despliegue y manejo de torpedos contra objetivos protegidos o no, siguiendo los protocolos CASEX A-5 de la OTAN para escenarios realistas de contraataque.
- Entrenamiento de Guerra Antisubmarina (ASW): Buques de superficie y aeronaves pueden practicar tácticas de detección y evasión contra torpedos de práctica equipados con balizas acústicas y cabezas guiadoras.
- Pruebas en Puerto y Mar: Valida el manejo de torpedos en perfiles de salinidad y temperatura variables; la capacidad de recuperación asegura un impacto ambiental mínimo y reutilización de la instrumentación.
- Recolección y Análisis de Datos: Recupera datos detallados del recorrido, incluyendo perfiles de profundidad, ángulos de balance y eventos de señales luminosas, para evaluación forense post-ejercicio y ajuste del rendimiento del sistema.

Fabricación y Aseguramiento de Calidad
- Documentación de Diseño: Dibujos completos CAD/T-DAP-A1828 para carcasa, cuellos, nervaduras y placas separadoras, con informes FEA que identifican concentraciones de esfuerzo bajo cargas combinadas de presión e hidrodinámicas.
- Pruebas de Materiales: Los bloques de AlMg5 se someten a pruebas de tracción, dureza y resistencia a la corrosión; anodizado según MIL-A-8625 para durabilidad en agua de mar. Se incluyen cupones de prueba con cada lote para trazabilidad.
- Soldadura y Montaje: Procedimientos de soldadura calificados según ASTM B-594/82 y MIL-STD-2154 Clase AA. NDT en proceso (radiografía, ultrasonido) verifica la integridad de la soldadura. Plantillas y accesorios personalizados aseguran la alineación repetible de nervaduras y cuellos.
- Plan de Inspección: Inspecciones del primer artículo cubren verificaciones dimensionales, verificación del CG, pruebas de presión y evaluación del acabado superficial. Las unidades de producción se muestrean según ANSI/ASQ Z1.4 para aceptación por lotes.

Procedimientos de Prueba y Calificación
1. Montaje y Alineación: Ensamblaje sobre el cuerpo del torpedo; verificar CG dentro de ±5 mm, realizar inspecciones de soldadura radiográfica/NDT.
2. Vibración: Barrido sinusoidal 10–30 Hz @ 1,3 mm p-p, 31–60 Hz @ 2,3 g p-p durante 60 min; verificación de fugas antes y después de la prueba.
3. Choque: Choques semisinusoidales: 15 g ± 10% (10 ms) eje X; 30 g ± 10% ejes Y/Z.
4. Golpe: 1.000 impactos @ 4 Hz, caída de 25 ± 3 mm, pico 400 ± 40 m/s² (Prueba JSG 0102 15U).
5. Ciclos de Presión: Externa 12 kgf/cm² × 20 min × 15 ciclos; lastre interno 2 kgf/cm² × 20 min.
6. Inmersión en Agua Salada: 18 h de inmersión + 6 h de secado al aire; revisión visual y del recubrimiento post-prueba.
7. Pandeo: Compresión axial hasta el límite de fluencia para confirmar margen de diseño.
8. Pruebas en Puerto y Mar: Ajuste en dique seco y prueba en puerto con cabeza vacía; disparo real en mar con recuperación.

Compartimentos y Componentes Funcionales
- Compartimento de Lastre (140 L):
  • Dispositivo de luz y registrador de profundidad/balance
  • Expulsor de bengalas de señal con cartuchos pirotécnicos
  • Válvulas de descarga y de cierre, válvulas reductoras de fuelles y bypass
  • Mecanismo automático de liberación de aire y tapón de hundimiento

- Compartimento de Instrumentos (Seco):
  • Unidad de seguridad y recuperación con batería sellada
  • Electrónica de cabeza guiadora y emulador de detonador de influencia
  • Generador de ruido acústico y conjunto de válvula de seguridad

- Nervaduras y Placas Estructurales: Cuatro nervaduras de marco AlMg5 (Ø 516,4 mm, 15 mm de espesor) y una nervadura cónica de carcasa (Ø 520 → 518 mm) soldadas para mantener la integridad bajo cargas hidrodinámicas.

- Montajes Externos: Cuellos y rebajes mecanizados de precisión para liberación rápida de registradores, bengalas, válvulas y flotadores. Insertos de acero inoxidable aseguran resistencia a la corrosión.

Conclusión
Al combinar estrictos estándares navales con un diseño modular, la Cabeza de Práctica ofrece un entrenamiento seguro, repetible y rico en datos para tripulaciones modernas de ASW y torpedos. Su robusta construcción AlMg5, sistemas avanzados de flotabilidad y un exhaustivo régimen de calificación garantizan que los torpedos de práctica funcionen de manera confiable en condiciones reales, siendo completamente recuperables para un uso rentable.