Equipo Universal de Carga Hidráulica

Equipos Universales de Carga Hidráulica para Aplicaciones Aeroespaciales e Industriales El mantenimiento eficiente de los sistemas hidráulicos de aeronaves depende de equipos avanzados universales de carga hidráulica. Diseñados para operaciones en campo y hangares, los cargadores hidráulicos de aeronaves y cargadores hidráulicos portátiles proporcionan reabastecimiento preciso, seguro y sin fugas de fluido. Los equipos de bomba hidráulica manual y de bomba hidráulica de precisión ofrecen control confiable para recargar sistemas hidráulicos cumpliendo con estándares de limpieza hidráulica como ISO 4406. Los equipos modernos, como los equipos de reposición de fluido hidráulico y cargadores hidráulicos de alta presión, suelen contar con construcción de acero inoxidable y filtración de 3 μm para mantener la pureza del fluido. Las unidades especializadas, incluidos cargadores de soporte terrestre aeroespacial, equipos de llenado hidráulico MiG y unidades de carga hidráulica Su-30, están optimizadas para operaciones militares exigentes. Las soluciones montadas en carro, unidades de recarga hidráulica de emergencia y estaciones de carga hidráulica de campo mejoran la movilidad y la respuesta rápida. Estos dispositivos de recarga de sistemas hidráulicos garantizan un reabastecimiento seguro, eficiente y sin fugas, siendo indispensables en el mantenimiento hidráulico aeroespacial e industrial.

About

El Equipo Universal de Carga Hidráulica es un sistema robusto y portátil diseñado para el reabastecimiento preciso y libre de contaminación de circuitos hidráulicos en aplicaciones aeroespaciales militares y civiles. Su depósito de acero inoxidable de 25 L y su bomba manual de pistón de alto apalancamiento proporcionan hasta 25 bar por cada carrera de 49 cc, mientras que un sistema de filtración integrado de 3 μm asegura la limpieza del aceite según los estándares ISO 4406. Equipado con adaptadores de cambio rápido compatibles con conexiones de las series Su y MiG, un manómetro visual, válvula de alivio de sobrepresión y una manguera reforzada sobre un carro ergonómico, permite recargas seguras y eficientes durante el mantenimiento de primera línea, mantenimiento en taller o recuperación de emergencia. Los protocolos de mantenimiento rutinario, que incluyen reemplazos programados de filtros, cambios de aceite y pruebas de presión, mantienen la unidad lista para misión, convirtiendo al A-1760 en una herramienta esencial para garantizar la fiabilidad del sistema hidráulico y minimizar el tiempo de inactividad de la aeronave.

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Technical Details

Specifications

            
  
    
      Parámetro
      Detalles
    
  
  
    
      Tipo de fluido
      Aceite hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)
    
    
      Presión máxima
      25 kg/cm² (≈25 bar)
    
    
      Caudal por carrera
      49 cc
    
    
      Capacidad del depósito
      25 L
    
    
      Calificación del filtro
      3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)
    
    
      Manguera
      5 m de longitud, 30 mm OD; resistencia a 1.000 bar
    
    
      Manómetro
      0–120 kg/cm², Ø 100 mm, lleno de glicerina
    
    
      Materiales
      Tanque y accesorios SS-304, bomba de acero cromado
    
    
      Temperatura de operación
      –10 °C a +50 °C
    
    
      Movilidad
      4 × ruedas giratorias de poliuretano, 2 con freno
    
    
      Peso total
      ~30 kg (empaquetado)

Parámetro	Detalles
Tipo de fluido	Aceite hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)
Presión máxima	25 kg/cm² (≈25 bar)
Caudal por carrera	49 cc
Capacidad del depósito	25 L
Calificación del filtro	3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)
Manguera	5 m de longitud, 30 mm OD; resistencia a 1.000 bar
Manómetro	0–120 kg/cm², Ø 100 mm, lleno de glicerina
Materiales	Tanque y accesorios SS-304, bomba de acero cromado
Temperatura de operación	–10 °C a +50 °C
Movilidad	4 × ruedas giratorias de poliuretano, 2 con freno
Peso total	~30 kg (empaquetado)

Applications

- Mantenimiento de aeronaves de primera línea: Recarga rápida de los depósitos hidráulicos tras misiones a gran altitud o pruebas en tierra, garantizando disponibilidad inmediata.
- Mantenimiento en taller y de campo: Ideal para mantenimiento en hangares o en expediciones, donde los carros hidráulicos de gran tamaño son poco prácticos.
- Soporte terrestre civil y militar: Compatible con una amplia variedad de sistemas hidráulicos más allá de los cazas, incluidos helicópteros, aviones de transporte e incluso drones de gran carga.
- Recuperación de emergencia: Proporciona restauración inmediata de presión hidráulica para permitir rodaje seguro o reposicionamiento en tierra en caso de fugas.

FAQ

Details

1. Introducción
El Equipo Universal de Carga Hidráulica está diseñado para proporcionar un reabastecimiento preciso y libre de contaminación de los circuitos hidráulicos en aviones de combate de primera línea (p. ej., Su-30, MiG-29) y otras plataformas aeroespaciales. Su robusto depósito de acero inoxidable, combinado con una bomba de pistón manual, garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos remotos o austeros. El sistema de filtración integrado de 3 μm elimina partículas hasta niveles de limpieza ISO 4406, protegiendo válvulas, actuadores y servocontroles contra desgaste y fallos. El diseño compacto del carro, con ruedas de poliuretano bloqueables, facilita una manipulación segura y un despliegue rápido, reduciendo los tiempos de soporte en tierra.

2. Aplicaciones
- Mantenimiento de aeronaves de primera línea: Recarga rápida de depósitos hidráulicos tras misiones a gran altitud o pruebas en tierra, asegurando la pronta disponibilidad.
- Mantenimiento en taller y de campo: Ideal para mantenimiento en hangares o en expediciones, donde los carros hidráulicos de gran tamaño son poco prácticos.
- Soporte terrestre civil y militar: Compatible con una amplia variedad de sistemas hidráulicos más allá de los cazas, incluidos helicópteros, aviones de transporte e incluso drones de gran carga.
- Recuperación de emergencia: Proporciona restauración inmediata de presión hidráulica para permitir el rodaje o reposicionamiento seguro en tierra en caso de fugas.

3. Características principales
- Bomba manual de precisión: Actuador de palanca de alto apalancamiento que entrega hasta 100 kg/cm² (≈98 bar) por cada carrera de 49 cc.
- Depósito resistente a la corrosión: Tanque de acero inoxidable SS-304 de 25 L, probado a presión y pulido internamente para reducir la adhesión de partículas.
- Filtración ultrafina: Filtros duplex β 200 (3 μm) capturan contaminantes antes de la entrada de la bomba.
- Adaptabilidad universal: Adaptadores de cambio rápido compatibles con conexiones hidráulicas MIL-STD para aeronaves de las series Su y MiG.
- Características de seguridad integradas: Válvula de alivio de sobrepresión preajustada a 110 bar; manómetro visual (0–120 kg/cm²).
- Ergonómico y móvil: Manguera reforzada de 5 m y 30 mm OD con acoplamiento rápido; estantería de dos niveles en el carro y carrete de manguera.

4. Especificaciones

Parámetro
Detalles

Tipo de Fluido
Aceite hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)

Presión Máxima
25 kg/cm² (≈25 bar)

Caudal por carrera
49 cc

Capacidad del depósito
25 L

Calificación del filtro
3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)

Manguera
5 m de longitud, 30 mm OD; resistencia a 1.000 bar

Manómetro
0–120 kg/cm², Ø 100 mm, lleno de glicerina

Materiales
Tanque y accesorios SS-304, bomba de acero cromado

Temperatura de funcionamiento
–10 °C a +50 °C

Movilidad
4 × ruedas giratorias de poliuretano, 2 con frenos

Peso total
~30 kg (empaquetado)

5. Procedimiento de operación
- Preparación e inspección: Coloque el equipo sobre una superficie nivelada; bloquee los frenos del carro. Verifique el nivel de aceite e inspeccione la carcasa del filtro.
- Conexión: Coloque el adaptador correcto; apriete a mano el acoplamiento en el puerto de la aeronave. Dirija la manguera evitando dobleces.
- Cebado y bombeo: Abra completamente la válvula de alivio para cebar; bombee hasta que el aceite esté libre de burbujas. Cierre la válvula a la presión deseada.
- Monitoreo: Observe el manómetro; no exceda los 25 bar. Si la presión se estanca, permita estabilización del sistema.
- Apagado y desconexión: Afloje la válvula de alivio para despresurizar; bombee para eliminar presión residual. Desconecte y cubra.
- Comprobación posterior al uso: Limpie el aceite derramado; inspeccione conexiones por fugas; almacene en un lugar cubierto y climatizado.

6. Mantenimiento
- Diario: Limpie las superficies externas; verifique fugas o daños en mangueras y acoplamientos.
- Mensual: Vacíe y limpie el depósito; inspeccione el interior por barniz o lodo; rellene con aceite OM-15 nuevo.
- Trimestral: Reemplace los elementos del filtro; verifique la precisión de la válvula de alivio y el manómetro.
- Anual: Pruebe el tanque y el conjunto de mangueras a 1,5 × la presión máxima de operación; mantenga o reemplace los sellos.
- Registro: Mantenga un registro de cambios de aceite, reemplazos de filtro y pruebas de presión según los protocolos MIL-H-5606.

7. Conclusión
Con su combinación de filtración fina, control manual preciso y adaptabilidad modular, el Equipo Universal de Carga Hidráulica A-1760 es un recurso indispensable para los equipos de mantenimiento aeroespacial militares y civiles. Al minimizar el riesgo de contaminación y maximizar la portabilidad, garantiza que los sistemas hidráulicos se mantengan correctamente llenos, limpios y listos para operaciones críticas.