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Le banc d'essai informatisé pour le système de frein monté sur panneau des voitures LHB est un banc pneumatique de haute précision, entièrement automatisé, conçu pour évaluer les performances et la fiabilité des composants de freinage utilisés dans les voitures LHB. Développé par le groupe Neometrix, ce banc d’essai avancé permet de tester, valider et certifier des composants critiques selon les normes des chemins de fer indiens et du RDSO.

Ce système est conçu pour tester 18 types différents de valves pneumatiques utilisées dans les voitures LHB. Il intègre un contrôle informatisé, une acquisition de données et une génération automatique de rapports, garantissant des opérations d’essai fluides et efficaces. Il fonctionne en modes automatique et manuel, permettant une exploitation flexible selon les besoins. Grâce à des tests rapides de haute précision, une conception industrielle robuste et une automatisation intelligente, il est idéal pour les ateliers ferroviaires, les laboratoires R&D et les fabricants OEM travaillant avec les systèmes de freinage ferroviaires.

Caractéristiques principales
Capacité d’essai pneumatique complète  
Le banc est conçu pour vérifier les composants critiques du système de frein LHB. Il prend en charge 18 types de valves, notamment :
• Valve de frein automatique A9, contrôle la pression de freinage selon l'opérateur.  
• Valve de relais C2W, amplifie les signaux et stabilise la pression.  
• Valves distributrices, régulent la répartition de la pression.  
• Valves d’alimentation (C2N/FT1/Combinées), assurent une alimentation en air correcte.  
• Valve de retenue duplex, empêche le flux inverse et maintient la stabilité directionnelle.  
• Valve de relais R-6, module la pression du cylindre de frein.  
• Valve de frein d'urgence, active rapidement le frein d'urgence.  
• Électrovanne, contrôle électriquement l’activation rapide du frein.

Avec une surveillance précise de la pression, un diagnostic automatisé et des séquences prédéfinies, le système évalue entièrement les composants dans des conditions réelles.

Contrôle automatisé avancé et informatisé
Entièrement automatisé, basé sur PC :
• Interface graphique intuitive (GUI).  
• Exécution automatique des essais avec une intervention minimale.  
• Séquences préprogrammées pour des évaluations cohérentes.  
• Enregistrement et analyse des données en temps réel.  
• Évaluation automatique « conforme / non conforme ».  
• Génération de rapports PDF pour la documentation et la conformité.

Construction industrielle robuste
• Acier inoxydable (SS) de haute qualité pour la durabilité et la résistance à la corrosion.  
• Manomètres numériques pour une surveillance précise de la pression.  
• Structure modulaire robuste pour un entretien facile.  
• Capots et portes démontables pour un accès interne.

Modes de fonctionnement double : Automatique et Manuel
• Mode automatique : séquence prédéfinie exécutée automatiquement via l’interface CCUBTB.  
• Mode manuel : contrôle manuel via un panneau de commutateurs pour des essais individuels.

Acquisition de données et génération de rapports
Panneau DAQ intégré pour la surveillance, l’analyse et le stockage :
• Suivi en temps réel de la pression.  
• Génération automatique de rapports avec certificats PDF.  
• Archivage des données historiques pour la qualité et la traçabilité.

Performance d’essai rapide et fiable
Flux d’air contrôlé pour des cycles d’essai rapides et une efficacité élevée.

Intégration simple et utilisation facile
• Conception plug-and-play pour une intégration dans les ateliers existants.  
• Interface intuitive minimisant les besoins en formation.  
• Compatible avec les systèmes PLC et SCADA pour un contrôle avancé.

Spécifications techniques
• Milieu : air comprimé jusqu’à 10,5 kg/cm² (plage de fonctionnement 8–10 kg/cm²)  
• Débit : 70 CFM (2000 LPM)  
• Température ambiante jusqu’à 48 °C  
• Alimentation électrique : 230 V ±10 %, monophasé, 50 Hz  
• Contrôle automatisé via PLC et intégration du panneau DAQ  
• Option de basculement entre les modes automatique et manuel

Composants du système
1. Structure du banc : réservoirs d’air, tuyauteries et stations de montage en acier inoxydable.  
2. Panneau de mesure DAQ : capteurs de pression haute précision, enregistrement des données en temps réel.  
3. Système informatique : contrôle la séquence de test.  
4. Imprimante : génère les rapports et certificats d’essai.  
5. Onduleur (UPS) : garantit un fonctionnement stable en cas de fluctuation de tension.  
6. Panneau de commande : commutateurs, bouton d’arrêt d’urgence et leviers manuels.  
7. Panneau PLC : automate programmable industriel pour les tests automatisés.  
8. Sécheur d’air : maintient l’air sec pour des conditions d’essai optimales.

Instructions de maintenance
**Entretien hebdomadaire :**  
• Fermer les vannes du sécheur d’air.  
• Vidanger l’humidité du filtre et du réservoir principal.  
• Vérifier et resserrer les connexions pneumatiques.

**Entretien mensuel :**  
• Vérifier les certificats d’étalonnage des manomètres.  
• Inspecter les joints et les connecteurs pour déceler une usure éventuelle.  
• Effectuer un diagnostic complet du système.