Details

Introduction
La tête d’exercice est un module avant détachable conçu pour être intégré à une torpille d’exercice afin de permettre des tirs sûrs et non explosifs. Équipée à l’avant d’une tête chercheuse et à l’arrière d’une bouteille d’oxygène, elle remplace la ogive réelle, offrant une flottabilité positive en fin de course pour que la torpille refasse surface, permettant ainsi la récupération et l’analyse post-lancement.

Caractéristiques Clés
- Contrôle Avancé de la Flottabilité : Un compartiment de ballast de 140 L utilise un mécanisme de libération d’air qui s’ouvre lorsque la pression de la bouteille tombe en dessous d’un seuil prédéfini. Cela expulse l’eau par les valves de décharge, garantissant une flottabilité positive fiable pour la récupération en surface.
- Régulation Dynamique de la Profondeur : Les capteurs de profondeur intégrés et les enregistreurs de roulis fonctionnent en tandem avec les ajustements automatiques de la bouteille d’air pour maintenir les profondeurs prédéfinies tout au long du parcours, reproduisant l’hydrodynamique de l’ogive sans risque d’explosifs.
- Assurance de Calage et de Stabilité : Quatre nervures de renfort internes en AlMg5 et une plaque de séparation concave assurent une répartition uniforme des contraintes et préviennent tout tangage ou roulis involontaire à grande vitesse.
- Suite de Capteurs Modulaire : Les colliers avant et arrière standardisés (OD 500 mm & OD 532,4 mm, PCD 468 mm & PCD 516 mm avec trous taraudés) accueillent les enregistreurs de profondeur/roulis, fusées éclairantes, valves anti-soufflets et générateurs de bruit de manière plug-and-play.
- Efficacité Hydrodynamique : La coque conique en AlMg5 (OD 532,4 → 503,05 mm) minimise la traînée, garantissant la fidélité aux courses avec ogive réelle tout en réduisant les pertes d’énergie et la turbulence.

Spécifications Techniques

    

        

            
Propriété
            
Spécification
        
    
    

        

            
Matériau de la Coque
            
Alliage Aluminium-Magnésium AlMg5 ; épaisseur 6–8 mm
        
        

            
Longueur Totale
            
1 204,20 mm (colliers inclus)
        
        

            
Diamètre Extérieur
            
532,4 mm se rétrécissant à 503,05 mm
        
        

            
Masse à Vide / Masse Assemblée
            
58,5 kg / 270 kg
        
        

            
Capacité de Ballast
            
140 L
        
        

            
Pressions d’Essai
            
Externe : 12 kgf/cm² ; Ballast : 2 kgf/cm² ; Instrument : 1 kgf/cm²
        
        

            
Position du CG
            
~64 mm depuis l’extrémité arrière
        
        

            
Tolérances des Défauts de Surface
            
Rayures ≤ 1/32″ de profondeur & ≤ 3/4″ de longueur ; Ébréchures / entailles ≤ 1/32″ de profondeur & ≤ 1/8″ de largeur
        
    


Applications
- Exercices en Surface et en Profondeur : Former les équipages de sous-marins au déploiement et à la manipulation des torpilles contre des cibles protégées ou non, en suivant les protocoles CASEX A-5 de l’OTAN pour des scénarios de contre-attaque réalistes.
- Formation Guerre Anti-Sous-Marine (ASW) : Les navires de surface et les aéronefs peuvent pratiquer la détection et l’évitement contre des torpilles d’exercice équipées de balises acoustiques et de têtes chercheuses.
- Essais au Port et en Mer : Valider la manipulation des torpilles dans des profils de salinité et de température variés ; la capacité de récupération garantit un impact environnemental minimal et la réutilisation des instruments.
- Collecte et Analyse de Données : Récupérer les données détaillées du parcours — profils de profondeur, angles de roulis et événements lumineux — pour une évaluation post-exercice et l’optimisation des performances du système.

Fabrication et Assurance Qualité
- Documentation de Conception : Dessins complets CAD/T-DAP-A1828 pour coque, colliers, nervures et plaques de séparation, avec rapports FEA identifiant les concentrations de contraintes sous charges combinées de pression et hydrodynamique.
- Test des Matériaux : Les blocs AlMg5 subissent des tests de traction, de dureté et de résistance à la corrosion ; anodisation selon MIL-A-8625 pour durabilité en eau de mer. Des coupons tests accompagnent chaque lot pour traçabilité.
- Soudage et Assemblage : Procédures de soudage qualifiées selon ASTM B-594/82 & MIL-STD-2154 Classe AA. CND (radiographie, ultrason) en cours de process pour vérifier l’intégrité des soudures. Gabarits et dispositifs personnalisés garantissent l’alignement reproductible des nervures et colliers.
- Plan d’Inspection : Les inspections du premier article couvrent les contrôles dimensionnels, vérification du CG, tests de pression et évaluation de la finition de surface. Les unités de production sont échantillonnées selon ANSI/ASQ Z1.4 pour acceptation.

Procédures de Test et Qualification
1. Montage et Alignement : Assemblage sur le corps de la torpille ; vérification du CG ±5 mm, inspections radiographiques/CND des soudures.
2. Vibration : Balayage sinusoïdal 10–30 Hz @ 1,3 mm crête-à-crête, 31–60 Hz @ 2,3 g crête-à-crête pendant 60 min ; contrôle des fuites avant et après test.
3. Choc : Chocs demi-sinusoïdaux : 15 g ± 10% (10 ms) sur X ; 30 g ± 10% sur axes Y/Z.
4. Secousses : 1 000 secousses @ 4 Hz, chute 25 ± 3 mm, 400 ± 40 m/s² pic (JSG 0102 Test 15U).
5. Cycles de Pression : Externe 12 kgf/cm² × 20 min × 15 cycles ; ballast interne 2 kgf/cm² × 20 min.
6. Immersion en Eau Salée : 18 h immersion + 6 h séchage à l’air ; contrôle visuel et intégrité du revêtement après test.
7. Flambage : Compression axiale jusqu’à la limite d’élasticité pour confirmer la marge de conception.
8. Essais au Port et en Mer : Montage en cale sèche et essais au port avec tête vide ; tir réel en mer avec récupération.

Compartiments et Composants Fonctionnels
- Compartiment de Ballast (140 L) :
  • Dispositif lumineux & enregistreur profondeur/roulis
  • Éjecteur de fusées éclairantes avec cartouches pyrotechniques
  • Vannes de décharge et d’arrêt, valves anti-soufflets et by-pass
  • Mécanisme flottant de libération automatique de l’air et bouchon de coulage

- Compartiment Instrument (Sec) :
  • Unité de sécurité et de récupération avec batterie scellée
  • Électronique de la tête chercheuse & émulateur de détonateur influent
  • Générateur de bruit acoustique et assemblage de vannes de sécurité

- Nervures et Plaques Structurelles : Quatre nervures de cadre AlMg5 (Ø 516,4 mm, 15 mm d’épaisseur) et une nervure de coque conique (Ø 520 → 518 mm) soudées pour maintenir l’intégrité sous charge hydrodynamique.

- Fixations Externes : Colliers et logements usinés avec précision pour le retrait rapide des enregistreurs, fusées, vannes et flotteurs. Inserts en acier inoxydable assurent la résistance à la corrosion.

Conclusion
En combinant des normes navales strictes avec un design modulaire, la tête d’exercice offre un entraînement sûr, reproductible et riche en données pour les équipages modernes ASW et torpilles. Sa construction robuste en AlMg5, ses systèmes de flottabilité avancés et son programme exhaustif de qualification garantissent que les torpilles d’exercice fonctionnent de manière fiable dans des conditions réelles, tout en restant entièrement récupérables pour une réutilisation économique.