- Certification Aérospatiale : Valide la résistance à la pénétration de pluie des joints de fuselage, des verrières, des joints de panneaux et des revêtements selon les normes MIL-STD et les exigences de la FAA. - Qualification Environnementale : Teste la protection contre l’infiltration d’eau des baies avioniques, des portes de cargaison et des fixations. - Formation à la Maintenance : Simule des conditions de pluie légère pour vérifier l’étanchéité après réparation, les chemins de drainage et la performance d’évacuation de l’eau.
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Circuit Diagram
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Introduction & Objectif Le Banc d’Essai de Pluie est conçu pour reproduire des conditions de pluie contrôlée sur les surfaces d’aéronefs, utilisant un total de 82 buses montées sur le dessus et 16 buses sur chaque côté. Ses deux phases de test principales sont : - Tests de Qualification sur le prototype, pour valider l’efficacité de la conception, les marges de sécurité, la performance sur le cycle de vie et la fiabilité par rapport aux exigences techniques et utilisateurs. - Tests d’Acceptation en production en série, pour garantir que chaque unité respecte les spécifications avant expédition, assurant ainsi une qualité constante et minimisant les défaillances en service. Vue Structurale Un dessin GA en taille réelle montre la structure à double réservoir détachable, le cadre de support et le système de mobilité : - Réservoirs d’Eau : Deux réservoirs PVC de 2 000 L reposant sur un cadre de support détachable en inox SS 304. - Cadre : Tubes carrés soudés en inox SS 304 (base 100 × 100 mm ; sommet 50 × 50 mm), offrant rigidité et résistance à la corrosion. - Mobilité : Six roulettes industrielles (7 500 N chacune) avec verrouillage pour un positionnement facile et une fixation sécurisée sur le sol du hangar. - Ajustabilité : Les ensembles d’ailes latérales pivotent ±60° pour varier l’angle de pulvérisation, s’adaptant aux différentes géométries de fuselage. Circuit Hydraulique & Chemin d’Écoulement Le schéma hydraulique décrit un circuit d’eau en boucle fermée : 1. Alimentation depuis les réservoirs de 2 000 L via un filtre SS 304 à mailles de 60. 2. Pompage via une pompe centrifuge Grundfos CM 15-3 (4 kW / 5,36 HP), délivrant jusqu’à 250 L/min à 10 kg/cm². 3. Collecteur Principal : Tuyauterie uPVC Schedule-80 de 3″ distribuant le débit vers les collecteurs supérieur et latéraux. 4. Branches : Branches uPVC de 1″ alimentant chaque buse SS 304 (capacité de pulvérisation 1–2 L/min à 2 bar). 5. Retour / Vidange : Les vannes de vidange permettent un vidage rapide après le test. Caractéristiques Clés & Matériaux - Réseau Complet de Buses : • Dessus : 82 asperseurs SS 304 (trous Ø2 mm en motif 8 positions) assurant une couverture uniforme. • Côtés : 32 buses SS 304 sur tubes pivotants, pour pulvérisation horizontale et à 60° vers le haut. - Contrôle Précis : Manomètre WIKA 232.50.100 (0–10 kg/cm²) pour la surveillance en temps réel ; vannes d’arrêt et de vidange pour régulation du débit et arrêt sûr. - Filtration : Filtre à mailles 60, capacité 250 L/min, éliminant les particules et protégeant pompe et buses. - Construction Robuste : • Tuyauterie & Raccords : uPVC Schedule-80 (1″/2″/3″) avec joints collés et unions pour une étanchéité parfaite. • Acier Structurel : Tubes SS 304 résistants à la corrosion dans les environnements humides. - Mobilité & Installation : Roulettes verrouillables et modules de cadre détachables pour une installation, détachement et transport rapides. Spécifications Techniques & Performance