200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
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SPD: 480 KTS
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NX
Neometrix Target Acquired
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Soluzioni Avanzate per Test CNG e Gas Compressi per Applicazioni Automotive e Industriali Il collaudo affidabile dei sistemi a gas è fondamentale per sicurezza e prestazioni nei settori automotive e industriale. Tester di perdite CNG e macchine di test per circuiti CNG sono essenziali per validare condotte, bombole e circuiti gas dei veicoli, garantendo conformità a rigorosi standard di sicurezza. Dispositivi ad alta precisione come tester ad alta pressione, booster pneumatici e tester Haskel consentono pressurizzazione accurata per test di condotte CNG, test perdite bus Volvo e riempimento bombole CNG. Macchine moderne per rilevamento perdite e tester di pressione dell’azoto offrono soluzioni robuste per banchi prova booster ossigeno, sistemi di test gas compressi e tester di circuiti gas veicolari, mentre tester idrostatici e tester a perdita azionati ad aria forniscono test sicuri e non elettrici in ambienti sensibili. Varianti a prova di esplosione, banchi prova trasporto CNG e tester multiuso assicurano sicurezza operativa in condizioni esigenti. Dalle attrezzature di test di sicurezza CNG alle unità di convalida dei sistemi a gas, queste soluzioni per il rilevamento perdite offrono verifiche precise, affidabili ed efficienti, proteggendo personale e asset in applicazioni industriali e automotive.

Macchina per il Test delle Perdite nel Circuito CNG

About

La Macchina per il Test delle Perdite nel Circuito CNG di Neometrix Defence Limited è un sistema pneumatico all'avanguardia progettato per test ad alta pressione, rilevamento di perdite e riempimento di cilindri nei bus Volvo alimentati a CNG. Utilizzando un booster Haskel azionato ad aria, raggiunge pressioni fino a 345 bar senza elettricità, garantendo un funzionamento sicuro in ambienti infiammabili. Compatta, robusta e compatibile con gas come Azoto, Ossigeno, Elio e Idrogeno, la macchina è ideale sia per installazioni fisse sia mobili. Offre più livelli di pressione in uscita (10–200 kg/cm²), doppio booster ridondante e filtrazione ad alta purezza per garantire precisione e affidabilità. Con applicazioni che vanno dalla manutenzione automobilistica alla R&S, il suo design intuitivo, la bassa manutenzione richiesta e le caratteristiche orientate alla sicurezza la rendono uno strumento essenziale per la convalida dei moderni sistemi a gas.
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Technical Details

            
Specifica Dettaglio e Importanza Funzionale
Pressione di Alimentazione (Aria) Ingresso minimo 4 kg/cm² per un funzionamento efficiente del booster
Purezza Aria di Alimentazione (2.0) Filtraggio 7 micron per uso generale
Purezza Aria di Alimentazione (6.0) Filtraggio 5 micron richiesto per gas ad alta purezza come O₂
Portata Aria 60 SCFM (regolabile in base al profilo del booster)
Temperatura Punto di Rugiada −40 °C per prevenire condensa e congelamento
Pressione Ingresso Azoto Intervallo standard 17–150 kg/cm²
Purezza Ingresso Azoto 5 micron per operazioni pulite e lunga durata delle apparecchiature
Intervallo Pressione Uscita 10, 50, 100, 200 kg/cm² — regolabile secondo le necessità
Pressione Massima Booster 345 bar — adatta a applicazioni ad alta pressione
Compatibilità Mezzi Compatibile con Aria, N₂, He, O₂, H₂ (materiali scelti di conseguenza)
La versatilità della macchina risiede nella capacità di eseguire un’ampia gamma di test e operazioni di riempimento sotto diversi profili di pressione. Sebbene sia progettata per test di perdita e validazione della pressione nei circuiti CNG dei bus Volvo, si dimostra preziosa anche in molteplici applicazioni industriali e scientifiche. Applicazioni principali includono:
▹ Rilevamento di micro e macro perdite in condutture di gas, regolatori, valvole e raccordi mediante metodi calibrati di decadimento della pressione.
▹ Test di resistenza alla pressione di tubi flessibili e assemblaggi di gas statici sotto carichi ciclici.
▹ Riempimento controllato ad alta pressione di bombole per serbatoi veicolari o uso laboratoristico.
▹ Test con diversi gas, ad esempio N₂ per test inerti, H₂ per tecnologie emergenti di celle a combustibile, He per rilevamento ultra-fine di perdite e O₂ per applicazioni mediche e aerospaziali.
▹ Integrazione in celle di test OEM, laboratori di validazione terzi o furgoni di servizio mobili.
Accogliendo queste esigenze varie, la macchina assicura conformità normativa e validazione delle apparecchiature in R&S, produzione e MRO (manutenzione, riparazione, revisione).   
        

Key Features

  • Pressione fino a 345 bar: adatta a test di resistenza ad alta pressione e protocolli di certificazione.
  • Configurazione a doppio booster: booster primario e di riserva per garantire operazioni continue.
  • Funzionamento pneumatico senza elettricità: meccanismo completamente azionato ad aria che elimina rischi di accensione in aree volatili.
  • Filtrazione ultra-fine: dotata di filtri in ingresso da 5 micron per proteggere il booster e migliorare la purezza del gas.
  • Plurimi intervalli di pressione: possibilità di passare agevolmente tra 10, 50, 100 e 200 kg/cm².
  • Pressurizzazione manuale e graduale: consente un aumento progressivo della pressione per proteggere componenti sensibili.
  • Design compatto: progettato per occupare poco spazio, ideale per installazioni mobili o sistemi integrati.
  • Connettori a cambio rapido: riduce i tempi di inattività durante cicli multipli, migliorando la produttività.

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Details

         
1. Introduzione
La Macchina per il Test delle Perdite nel Circuito CNG è una soluzione sofisticata e mission-critical, sviluppata meticulosamente per affrontare le sfide del test dei circuiti a gas ad alta pressione nei moderni autobus a CNG, in particolare quelli Volvo. Con la transizione dell’industria dei trasporti verso carburanti più puliti come il gas naturale compresso (CNG), questa macchina garantisce che i sistemi di erogazione del gas rispettino rigorosi standard di sicurezza, efficienza e ambientali.
Basata sulla rinomata tecnologia Haskel di booster azionati ad aria, questo sistema genera pressioni estreme fino a 345 bar (5000 PSI) interamente pneumatiche — senza alcuna dipendenza elettrica — rendendolo ideale per ambienti soggetti a esplosioni o gas infiammabili. Il design integra componenti modulari e un’architettura salvaspazio, consentendo l’installazione in officine compatte, banchi di prova portatili o stazioni fisse in impianti di produzione e ricerca.

2. Applicazioni
La versatilità della macchina risiede nella capacità di eseguire un’ampia gamma di test e operazioni di riempimento sotto diversi profili di pressione. Sebbene sia progettata per test di perdita e validazione della pressione nei circuiti CNG dei bus Volvo, si dimostra preziosa anche in molteplici applicazioni industriali e scientifiche. Applicazioni principali includono:
▹ Rilevamento di micro e macro perdite in condutture di gas, regolatori, valvole e raccordi mediante metodi calibrati di decadimento della pressione.
▹ Test di resistenza alla pressione di tubi flessibili e assemblaggi di gas statici sotto carichi ciclici.
▹ Riempimento controllato ad alta pressione di bombole per serbatoi veicolari o uso laboratoristico.
▹ Test con diversi gas, ad esempio N₂ per test inerti, H₂ per tecnologie emergenti di celle a combustibile, He per rilevamento ultra-fine di perdite e O₂ per applicazioni mediche e aerospaziali.
▹ Integrazione in celle di test OEM, laboratori di validazione terzi o furgoni di servizio mobili.
Accogliendo queste esigenze varie, la macchina assicura conformità normativa e validazione delle apparecchiature in R&S, produzione e MRO (manutenzione, riparazione, revisione).

3. Caratteristiche Chiave
Il sistema è ricco di funzionalità che privilegiano sicurezza, facilità d’uso e alte prestazioni:
▹ Pressione fino a 345 bar: adatta a test di resistenza ad alta pressione e protocolli di certificazione.
▹ Configurazione a doppio booster: booster primario e di riserva per garantire operazioni continue.
▹ Funzionamento pneumatico senza elettricità: meccanismo completamente azionato ad aria che elimina rischi di accensione in aree volatili.
▹ Filtrazione ultra-fine: dotata di filtri in ingresso da 5 micron per proteggere il booster e migliorare la purezza del gas.
▹ Plurimi intervalli di pressione: possibilità di passare agevolmente tra 10, 50, 100 e 200 kg/cm².
▹ Pressurizzazione manuale e graduale: consente un aumento progressivo della pressione per proteggere componenti sensibili.
▹ Design compatto: progettato per occupare poco spazio, ideale per installazioni mobili o sistemi integrati.
▹ Connettori a cambio rapido: riduce i tempi di inattività durante cicli multipli, migliorando la produttività.

4. Specifiche Tecniche
Specifica Dettaglio e Importanza Funzionale
Pressione di Alimentazione (Aria) Ingresso minimo 4 kg/cm² per un funzionamento efficiente del booster
Purezza Aria di Alimentazione (2.0) Filtraggio 7 micron per uso generale
Purezza Aria di Alimentazione (6.0) Filtraggio 5 micron richiesto per gas ad alta purezza come O₂
Portata Aria 60 SCFM (regolabile in base al profilo del booster)
Temperatura Punto di Rugiada −40 °C per prevenire condensa e congelamento
Pressione Ingresso Azoto Intervallo standard 17–150 kg/cm²
Purezza Ingresso Azoto 5 micron per operazioni pulite e lunga durata delle apparecchiature
Intervallo Pressione Uscita 10, 50, 100, 200 kg/cm² — regolabile secondo le necessità
Pressione Massima Booster 345 bar — adatta a applicazioni ad alta pressione
Compatibilità Mezzi Compatibile con Aria, N₂, He, O₂, H₂ (materiali scelti di conseguenza)
5. Procedura Operativa Per garantire un processo di test sicuro ed efficace, la macchina deve essere operata seguendo una sequenza definita: 1. Preparazione: ispezionare tutti i punti di collegamento, controllare i filtri e confermare la disponibilità della sorgente d’aria (min 4 kg/cm², punto di rugiada −40°C). 2. Allestimento Gas Ingresso: collegare cilindro ad alta pressione (es. N₂ o O₂) e verificare filtri e regolatori. 3. Pressurizzazione Controllata: impostare la pressione di uscita desiderata tramite valvole manuali o progressive. 4. Esecuzione Test: monitorare mantenimento, calo o cicli di pressione secondo specifica; registrare i dati. 5. Ventilazione Sicura: al termine, scaricare gradualmente la pressione tramite valvole di sicurezza integrate e scollegare con cautela. Le funzionalità di sicurezza integrate, incluse valvole di rilievo e silenziatori, proteggono sia le apparecchiature sia gli operatori da sovrapressioni. 6. Manutenzione Progettata per un uso industriale intenso, la macchina richiede poca manutenzione. Tuttavia, si raccomandano le seguenti pratiche: ▹ Settimanale: ispezione visiva di tubi, connettori e valvole; verificare stabilità pressione. ▹ Mensile: sostituire tutti i filtri aria e gas; ispezionare guarnizioni e O-ring. ▹ Annuale: calibrazione completa di manometri e regolatori; servizio del booster Haskel secondo linee guida OEM. Poiché il sistema non ha elettronica complessa o motori, gli intervalli di servizio sono più lunghi, garantendo alta affidabilità e costi ridotti nel ciclo di vita. 7. Conclusione In sintesi, la Macchina per il Test delle Perdite nel Circuito CNG di Neometrix Defence Limited non è solo uno strumento di test, ma un asset strategico per garantire sicurezza, conformità e prestazioni nei sistemi a gas ad alta pressione. Progettata per soddisfare esigenze attuali e future su più gas e settori industriali, offre controllo preciso, robusti dispositivi di sicurezza e semplicità operativa. Sia integrata in linee produttive, impiegata nella manutenzione ordinaria di flotte di trasporto pubblico, sia utilizzata in R&S avanzata, la macchina garantisce risultati affidabili con costi operativi minimi, stabilendo un nuovo standard nella tecnologia di test delle perdite.

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