La versatilità del Banco Prova Pneumatico Multifunzionale lo rende indispensabile in numerosi settori: Aerospaziale e Difesa • Collaudo di valvole pneumatiche, regolatori di pressione e attuatori per aeromobili. • Verifica dei circuiti pneumatici di emergenza (carrello di atterraggio, sgancio tettuccio, fornitura di ossigeno). • Ispezione dei parametri di flusso e perdita nei sistemi di controllo pneumatico delle armi. Produzione e Controllo Qualità • Test funzionali di fine linea per componenti pneumatici. • Validazione a livello di lotto per OEM che forniscono componenti aerospaziali o per la difesa. Manutenzione, Riparazione e Revisione (MRO) • Verifica dell’integrità dei sistemi pneumatici durante i cicli di manutenzione programmata. • Diagnosi delle unità difettose senza necessità di test distruttivi. Ricerca e Sviluppo • Caratterizzazione di nuovi progetti pneumatici. • Test di laboratorio accademici e della difesa per la valutazione di prototipi. Pneumatica Industriale • Verifica delle prestazioni dei sistemi pneumatici di automazione nei settori automobilistico, ferroviario e dell’ingegneria pesante.
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Introduzione Il Banco di Prova Pneumatico Multiuso è un sistema di test ad alte prestazioni, controllato da computer, sviluppato per condurre una valutazione completa delle prestazioni, la validazione e la qualificazione di sistemi e componenti pneumatici. Progettato per applicazioni aerospaziali, di difesa e industriali ad alta affidabilità, questo banco fornisce a ingegneri e tecnici la possibilità di replicare con precisione le condizioni operative, misurare i parametri prestazionali critici e garantire la conformità agli standard internazionali di qualità e sicurezza. Gli aeromobili moderni e le piattaforme di difesa si affidano ampiamente ai sistemi pneumatici per l’attuazione, la frenatura, la pressurizzazione, i sistemi di emergenza e le operazioni ausiliarie. Qualsiasi malfunzionamento in questi sistemi può compromettere la sicurezza della missione. Per questo motivo, il banco è progettato per eseguire test completi su valvole, attuatori, regolatori, unità di controllo, collettori e assiemi pneumatici completi, con un livello di precisione, ripetibilità e affidabilità superiore a quello delle ispezioni manuali o delle configurazioni di banco tradizionali. Panoramica del Sistema Il banco integra sottosistemi meccanici, pneumatici, elettronici e software in una piattaforma robusta e modulare. La sua configurazione a doppia linea di pressione consente operazioni sia ad alta pressione (fino a 200 kgf/cm²) sia a bassa pressione (fino a 8 kgf/cm²), permettendo di simulare un’ampia varietà di condizioni operative. Il fluido di lavoro è aria compressa ultra-pulita e secca, condizionata con un punto di rugiada di -55°C e filtrata fino a una purezza particellare migliore di 2 micron. Questo garantisce l’eliminazione di contaminanti e umidità, proteggendo i componenti pneumatici sensibili e fornendo risultati di test accurati e ripetibili. Caratteristiche principali del sistema: • Misuratori di portata elettronici ad alta precisione per la misurazione in tempo reale del flusso. • Trasduttori e sensori di pressione digitali per rilevare minime variazioni di pressione e perdite. • Software di sequenziamento dei test completamente automatizzato con routine programmabili per diversi componenti. • Sistema di acquisizione dati e controllo basato su PC per il monitoraggio in tempo reale, il controllo dei test e l’archiviazione dei dati. • Interblocchi di sicurezza, protezione da sovrapressione e funzioni di arresto d’emergenza per la salvaguardia dell’attrezzatura e dell’operatore. Capacità Funzionali Il Banco di Prova Pneumatico Multiuso è in grado di eseguire un’ampia gamma di test, tra cui: 1. Test di Perdite (Tenuta d’Aria) ▹ Rileva microperdite nei circuiti pneumatici, nelle valvole e negli attuatori. ▹ È in grado di eseguire sia test di perdita statica (a pressione fissa) che dinamica (in flusso). 2. Misurazione e Caratterizzazione del Flusso ▹ Determina i coefficienti di flusso (valori Cv) e verifica la capacità di flusso nominale. ▹ Caratterizza il comportamento pressione-flusso in diverse condizioni di carico. 3. Test di Pressione e Sovraccarico ▹ Simula cicli di pressione operativa. ▹ Valida la pressione di scoppio e di tenuta dei componenti. 4. Test di Prestazioni Funzionali ▹ Controlla i tempi di risposta di valvole, regolatori e attuatori. ▹ Verifica l’efficienza operativa e l’integrità funzionale. 5. Test di Efficienza e Benchmark delle Prestazioni ▹ Confronta le prestazioni reali con quelle teoriche. ▹ Consente il rilevamento precoce di difetti di progettazione o di produzione. Software e Automazione Una caratteristica fondamentale del banco di prova è la sua piattaforma software personalizzata, progettata per l’automazione, la ripetibilità e l’analisi avanzata dei dati. • Routine di test pre-programmate: procedure di test standardizzate per componenti pneumatici comuni (valvole, regolatori, attuatori) che riducono l’intervento e gli errori dell’operatore. • Sequenze di test personalizzabili: gli ingegneri possono creare programmi di test su misura per componenti specializzati. • Registrazione e archiviazione dei dati: tutti i dati di test (portata, pressione, perdite, tempo di risposta) vengono archiviati in un database sicuro. • Visualizzazione dei dati: l’interfaccia grafica utente (GUI) consente la visualizzazione in tempo reale delle curve di test, dei grafici delle prestazioni e dei cruscotti di monitoraggio live. • Generazione di rapporti: i risultati dei test possono essere compilati automaticamente in rapporti PDF/Excel per la tracciabilità, la consegna al cliente e la conformità agli audit. • Calibrazione e diagnostica: moduli integrati di autoverifica e calibrazione garantiscono accuratezza a lungo termine e conformità agli standard. Applicazioni La versatilità del banco di prova pneumatico multifunzionale lo rende indispensabile in numerosi settori: Aerospaziale e Difesa • Test di valvole pneumatiche, regolatori di pressione e attuatori per aeromobili. • Validazione di circuiti pneumatici di emergenza (carrello di atterraggio, sgancio tettuccio, fornitura di ossigeno). • Ispezione dei parametri di flusso e perdite nei sistemi pneumatici di controllo delle armi. Produzione e Controllo Qualità • Test funzionali di fine linea dei componenti pneumatici. • Validazione a livello di lotto per OEM che forniscono componenti aerospaziali o per la difesa. Manutenzione, Riparazione e Revisione (MRO) • Verifica dell’integrità dei sistemi pneumatici durante i cicli di manutenzione programmata. • Diagnosi di unità difettose senza la necessità di test distruttivi. Ricerca e Sviluppo • Caratterizzazione di nuovi progetti pneumatici. • Test di prototipi in laboratori accademici e di difesa. Pneumatica Industriale • Verifica delle prestazioni di sistemi pneumatici per automazione nei settori automobilistico, ferroviario e dell’ingegneria pesante. Vantaggi • Misurazioni ad alta precisione: accuratezza superiore grazie a sensori e misuratori di portata all’avanguardia. • Ampio intervallo operativo: sistema a doppia pressione (8 kgf/cm² bassa pressione e 200 kgf/cm² alta pressione). • Automazione e ripetibilità: il software pre-programmato elimina le incoerenze manuali. • Conformità agli standard internazionali: progettato in conformità con ISO 8573 (qualità dell’aria), ISO 6358 (misurazione del flusso pneumatico) e gli standard di test aerospaziali MIL-STD. • Sicurezza e affidabilità: spegnimento di emergenza, protezione da sovrapressione e dispositivi di sicurezza per l’operatore. • Test basati sui dati: completa tracciabilità e rapporti esportabili per audit e certificazioni. • Scalabilità: design modulare che consente l’aggiunta di moduli di test per futuri aggiornamenti. Specifiche Tecniche