Details

Introduzione
La Testa di Addestramento è un modulo anteriore staccabile progettato per l'integrazione con un siluro di esercitazione, permettendo lanci sicuri e non esplosivi. Dotata anteriormente di una Testa di Homing e posteriormente di una bombola d'ossigeno, sostituisce la testata reale, fornendo galleggiabilità positiva alla fine della corsa affinché il siluro riemerga per il recupero e l'analisi post-lancio.

Caratteristiche Principali
- Controllo Avanzato della Galleggiabilità: Un compartimento zavorra da 140 L utilizza un meccanismo di rilascio dell'aria che si apre quando la pressione della bombola scende sotto una soglia prestabilita. Questo espelle l'acqua attraverso le valvole di scarico, garantendo una galleggiabilità positiva affidabile per il recupero in superficie.
- Regolazione Dinamica della Profondità: Sensori di profondità integrati e registratori di rollio lavorano in sinergia con le regolazioni automatiche della bombola d'aria per mantenere le profondità preimpostate durante tutta la corsa, replicando l'idrodinamica della testata senza rischiare esplosivi reali.
- Assicurazione del Trim e della Stabilità: Quattro nervature interne di rinforzo in AlMg5 e una piastra di separazione concava assicurano una distribuzione uniforme dello stress e prevengono imbardate o beccheggi involontari ad alte velocità.
- Suite di Sensori Modulare: Collari standardizzati anteriori e posteriori (OD 500 mm & OD 532,4 mm, PCD 468 mm & PCD 516 mm con fori filettati) accolgono registratori di profondità/rollio, razzi luminosi, valvole riduttrici dei mantici e dispositivi sonori in modalità plug-and-play.
- Efficienza Idrodinamica: La carena conica in AlMg5 (OD 532,4 → 503,05 mm) minimizza la resistenza, garantendo fedeltà alle corse con testata reale e riducendo perdite di energia e turbolenze.

Specifiche Tecniche

  

    

      
Proprietà
      
Specifiche
    
  
  

    

      
Materiale Guscio
      
Leghe Alluminio-Magnesio AlMg5; spessore 6–8 mm
    
    

      
Lunghezza Totale
      
1.204,20 mm (compresi i collari)
    
    

      
Diametro Esterno
      
532,4 mm riducendosi a 503,05 mm
    
    

      
Massa Vuota / Massa Assemblata
      
58,5 kg / 270 kg
    
    

      
Capacità Zavorra
      
140 L
    
    

      
Pressioni di Prova
      
Esterna: 12 kgf/cm²; Zavorra: 2 kgf/cm²; Strumentazione: 1 kgf/cm²
    
    

      
Posizione CG
      
~64 mm dall'estremità posteriore
    
    

      
Tolleranze Difetti Superficiali
      
Graffi ≤ 1/32″ profondi & ≤ 3/4″ lunghi; intaccature/ammaccature ≤ 1/32″ profonde & ≤ 1/8″ larghe
    
  


Applicazioni
- Esercitazioni in Superficie e Subacquee: Addestrare gli equipaggi dei sottomarini al lancio e alla gestione dei siluri contro bersagli schermati o non schermati, seguendo i protocolli CASEX A-5 della NATO per scenari di contro-attacco realistici.
- Addestramento alla Guerra Anti-Sottomarino (ASW): Navi di superficie e velivoli possono esercitarsi in tattiche di rilevamento ed evasione contro siluri di esercitazione dotati di trasmettitori acustici e teste di homing.
- Prove in Porto e in Mare: Validare la gestione dei siluri in diverse condizioni di salinità e temperatura; la capacità di recupero garantisce un impatto ambientale minimo e strumenti riutilizzabili.
- Raccolta e Analisi Dati: Recuperare dati dettagliati della corsa — inclusi profili di profondità, angoli di rollio e eventi luminosi — per valutazioni post-esercitazione e ottimizzazione delle prestazioni del sistema.

Produzione e Controllo Qualità
- Documentazione di Progetto: Disegni completi CAD/T-DAP-A1828 per scocca, collari, nervature e piastre di separazione, con report FEA che identificano le concentrazioni di stress sotto carichi combinati di pressione e idrodinamici.
- Test dei Materiali: I billette AlMg5 sono sottoposti a test di trazione, durezza e resistenza alla corrosione; anodizzazione secondo MIL-A-8625 per durabilità in acqua di mare. Campioni di test accompagnano ogni lotto per tracciabilità.
- Saldatura e Assemblaggio: Procedure di saldatura qualificate secondo ASTM B-594/82 & MIL-STD-2154 Classe AA. NDT in-process (radiografia, ultrasuoni) verifica l'integrità delle saldature. Maschi e supporti personalizzati garantiscono l'allineamento ripetibile di nervature e collari.
- Piano di Ispezione: Le ispezioni del primo articolo comprendono controlli dimensionali, verifica del CG, test di pressione e valutazione della finitura superficiale. Le unità di produzione sono campionate secondo ANSI/ASQ Z1.4 per accettazione.

Procedure di Test e Qualifica
1. Montaggio e Allineamento: Assemblaggio sul corpo del siluro; verifica CG entro ±5 mm, ispezioni radiografiche/NDT delle saldature.
2. Vibrazione: Sweep sinusoidale 10–30 Hz @ 1,3 mm p-p, 31–60 Hz @ 2,3 g p-p per 60 min; controlli perdite prima e dopo il test.
3. Urto: Urti semi-sinusoidali: 15 g ± 10% (10 ms) lungo X; 30 g ± 10% lungo assi Y/Z.
4. Urti Localizzati: 1.000 urti @ 4 Hz, caduta 25 ± 3 mm, picco 400 ± 40 m/s² (JSG 0102 Test 15U).
5. Cicli di Pressione: Esterna 12 kgf/cm² × 20 min × 15 cicli; zavorra interna 2 kgf/cm² × 20 min.
6. Immersione in Acqua Salata: 18 h immersione + 6 h asciugatura; verifica visiva e integrità rivestimento post-test.
7. Instabilità da Compressone: Compressione assiale fino alla resa per confermare il margine di progetto.
8. Prove in Porto e in Mare: Installazione in bacino asciutto e corsa in porto con testa vuota; fuoco reale in mare con recupero.

Compartimenti e Componenti Funzionali
- Compartimento Zavorra (140 L):
  • Dispositivo luminoso e registratore profondità/rollio
  • Espulsore razzi luminosi con cartucce pirotecniche
  • Valvole di scarico e di intercettazione, valvole riduttrici dei mantici e di bypass
  • Meccanismo automatico di rilascio aria e tappo affondatore

- Compartimento Strumentazione (Secco):
  • Unità di sicurezza e recupero con batteria sigillata
  • Elettronica della testa di homing e emulatore esplosore d'influenza
  • Generatore di rumore acustico e assemblaggio valvole di sicurezza

- Nervature e Piastre Strutturali: Quattro nervature del telaio AlMg5 (Ø 516,4 mm, 15 mm spesse) e una nervatura conica (Ø 520 → 518 mm) saldate per mantenere l'integrità sotto carico idrodinamico.

- Supporti Esterni: Collari e recessi lavorati con precisione per rilascio rapido di registratori, razzi, valvole e galleggianti. Inserti in acciaio inox garantiscono resistenza alla corrosione.

Conclusione
Combinando rigorosi standard navali con design modulare, la Testa di Addestramento offre un addestramento sicuro, ripetibile e ricco di dati per gli equipaggi moderni ASW e dei siluri. La robusta costruzione in AlMg5, i sistemi avanzati di galleggiabilità e il rigoroso programma di qualificazione assicurano che i siluri d’esercitazione funzionino in modo affidabile in condizioni reali, rimanendo completamente recuperabili per un riutilizzo economico.