Cilindro di attuazione T-72. Il disegno è loro. La linea è nostra.

Il cilindro di attuazione dell'equipaggiamento principale del T-72 è un buon esempio del perché ciò sia più difficile di quanto sembri. Aprendolo si scopre che non si tratta affatto di idraulica: sono due discipline in un unico involucro. Il corpo è idraulica di precisione — alesature lucidate, boccole in bronzo, guarnizioni in feltro, un set di anelli di tenuta. La testa, invece, è un assieme elettrico: due elettromagneti le cui bobine, indotti ed espansioni polari controllano come viene frenato il pistone. Circa centocinquanta parti, e le più importanti sono quelle che non si possono semplicemente comprare.

L'indigenizzazione, qui, non è quindi la copia di un tubo. È la lettura di un disegno e di un documento di condizioni tecniche scritti in un'altra lingua e in un'altra epoca, la scomposizione completa dell'assieme, e poi la risposta alla domanda difficile — con cosa si produce una parte quando la norma sui materiali che essa richiede non esiste più? Ogni sostituzione deve essere giustificata, quindi l'unità finita deve superare il sistema di accettazione proprio del cliente, senza modifiche.