Details

はじめに
最新の航空エンジンは、精密に加工された部品と敏感なシールを備えており、非稼働期間中に腐食や汚染を受けやすいです。
航空エンジン保護用パワーパックは、搭載タンクから防錆油（OM-11）を吸い上げ、エンジンの燃料および潤滑回路に注入することで、内部を保護する膜を形成し、湿気による損傷やシール劣化を防ぎます。コンパクトでトロリーマウント設計、現場やハンガーでの使用を想定し、DC駆動のギアポンプ、多段階フィルター、直感的な操作系を組み合わせて、迅速かつ安全で信頼性の高いエンジン保護を実現します。

システム概要
 • 携帯用トロリーデザイン: 押出アルミフレームに4つの操舵キャスターを装備し、単独での操作と迅速な展開が可能  
 • 自己完結型タンク: 24 Lアルミ製タンク、手動レベルスケール付きで油量を目視確認可能  
 • 多段階フィルター: 40 μm補給用ブリーザー → 149 μm吸引ストレーナー（逆止弁付） → 10 μmインラインフィルター（電気詰まりインジケーター付）  
 • DC駆動ギアポンプ: 11 cc/revポンプ + 0.35 kW、28 V DCモーター（1,500 RPM）、最大800 L/h、最大圧力10 kg/cm²  
 • ユーザー操作系: IP規格のON/OFFスイッチ、前面パネルのニードルバルブによる微調整、リアルタイム表示用4インチ圧力計（0–10 kg/cm²）

作動流体
OM-11防錆油 — 防錆添加剤を含む鉱物系保存液。OM-11は内部表面全体に薄い保護膜を形成し、湿気や燃焼残留物を中和します。長期保管や輸送における業界標準で、ほとんどのタービン燃料に適合します。

主要コンポーネント

  

    

      
コンポーネント
      
説明
    
  
  

    
タンク & レベルスケール
10インチボルトセンタースケール付き24 L円筒アルミタンク、油量手動確認用
    
補給ブリーザー
40 µm金属メッシュで粒子混入を防ぐ
    
吸引ストレーナー & 逆止弁
149 µmステンレスメッシュで粒子を防止、逆止弁で逆流防止
    
ギアポンプ & モーター
11 cc/revギアポンプ + 0.35 kW、28 V DCモーター（1,500 RPM）、ベルハウジング経由、定格200 bar
    
圧力ラインフィルター
10 µmエレメント、電気詰まりインジケーター付き
    
供給ホース
½″ ID × 25 ft、作動圧力110 bar対応
    
ニードルバルブ & 圧力計
½″ニードルバルブで圧力微調整、4インチパネルマウント圧力計（0–10 kg/cm²）
    
電気ボックス & ケーブル
IP規格ON/OFFスイッチ、15 m 2芯 6 mm²銅ケーブル、20 A MCB保護付き
    
フレーム & 移動性
押出アルミシャーシ、4つの操舵キャスターで安定性と操作性を確保
  


技術仕様

  

    

      
パラメータ
      
仕様
    
  
  

    
作動流体
OM-11防錆油
    
作動圧力
0.8 – 10 kg/cm²
    
供給流量
800 L/時間
    
タンク容量
24 L
    
油温範囲
50 – 70 °C
    
駆動モーター
0.35 kW DC、28 V、1,500 RPM
    
ポンプ排気量
11 cc/rev（最大200 bar）
    
フィルター目合い
40 µm / 149 µm / 10 µm
    
ホース仕様
½″ ID × 25 ft、110 bar
    
圧力計範囲
0–10 kg/cm²（4インチダイヤル）
    
電源
28 V DC、20 A
  


操作手順
1. 準備:  
 - スケールで油量が10 L以上であることを確認し、すべての継手を締め、供給ホースをエンジンの保護ポートに接続します。  

2. 起動:  
 - MCBをONにすると、モーターとポンプが同時に作動します。  

3. 注入:  
 - 油は800 L/hで流れます。ニードルバルブで圧力を調整し、圧力計を監視します。  

4. 完了:  
 - 必要量が注入されたら、電源を切り、ポンプ停止を待ちます。  

5. 収納:  
 - ホースを取り外してキャップをし、ホースとケーブルをトロリーにきれいに巻きます。  

安全と注意事項
 • 油量と接続の確認: 操作前に油量が最小ライン以上であること、ホースおよびカップリング接続が確実であることを確認してください。  
 • 乾燥運転の回避: 油量が最小ライン以下の場合やホースが未接続の場合、ポンプを運転しないでください。  
 • メンテナンス前の減圧: 電源を切り、残圧を解放してから分解してください。  

保守と校正
 • 日常点検: 油量、ホースの状態、フィルターを点検し、緩んだ継手を締めます。  
 • 校正: 付属の電圧対圧力チャート（例: 17 V ≈ 4 bar ホース出口）で性能確認。  
 • 消耗品交換: 補給ブリーザー、吸引ストレーナー、フィルターエレメント、ホース、レベルスケールは6か月ごとに交換。  
 • 必須スペア: ブリーザー、ストレーナー、フィルターエレメント、ホースアセンブリ、圧力計、ニードルバルブを常備して迅速なサービス対応。  

用途と利点
 • 腐食防止: 内部通路やシールに連続的な保護膜を形成し、酸化やピッティングを防止。  
 • シール寿命延長: 動的シールを潤滑・調整し、保管や輸送中のひび割れを低減。  
 • 単独操作: トロリーマウント設計と簡単操作で、1人の技術者が保護サイクルを実施可能。  
 • 品質保証: 多段階フィルターと校正済み圧力制御により、常に汚染のない油供給を保証。  

この堅牢なターンキー保護ソリューションにより、ダウンタイムと保守コストを最小化し、航空エンジンを運用間隔でも最適な状態に保ちます。