NMX‑CDCT‑3K / Rev 01 / マリナイズド · JSS 55555 / ノイダ · インド 2026 · 製品ページ

NMX-CDCT-3K · 受注設計 — 海軍SOTR設計

コンパクト損害管理用トーチ。艦が暗くなっても、これは暗くならない。

損害管理班向けにインド海軍の参謀要求事項に準拠して設計されたマリナイズド携帯型探照灯：80分間の3,000ルーメン、百メートルの濃煙を貫くビーム — 片手で、3kg 以下。硬質アルマイト処理アルミニウム、強化非飛散レンズ、 IP65等級シーリング、NSSショックグレードII、MIL-STD-461 EMI/EMC、そして完全なJSS 55555認定マトリクス。生産図面は海軍設計当局により承認済み。ノイダにて受注生産。

お問い合わせ — 損害管理機器能力仕様書（PDF）

代表イメージ図 — 軍艦甲板上のコンパクト損害管理用トーチ：深いフィン付きヘッド、平面強化レンズ、二つの密閉スイッチ、カバー付きUSBポート、リブ付き電池バレル、ボルト固定式フィンガーグルーブグリップを備えた黒色硬質アルマイト処理アルミニウム製探照灯

図 · 01 トーチ — 承認された設計の代表イメージ図、甲板上にて

光出力

3,000lm高 · 2,000 lm低

稼働時間

80分 · フル出力

煙中のビーム

>100m · 濃煙

質量

≤3kg · アクセサリー込み

生存性

IP65+ NSSショックGd-II

ISO 9001 / 14001 インド海軍SOTRに準拠して設計図面承認済み — 海軍設計当局 JSS 55555 · MIL-STD-461 ノイダ · インド

概要

電源が落ちる。煙が満ちる。トーチが計画である。

区画が電源を失ったとき — 火災、浸水、戦闘損傷 — 損害管理班の最初の道具はポンプや消火器ではありません。それは光です：十分な量を、十分な時間、煙を通して、片手で、それが照らしている非常事態そのものを生き延びる機器から。

代表イメージ図 — 暗い軍艦の通路を進む濃い灰色の煙を鋭く定義された白いビームで切り裂く損害管理用トーチ、鋼鉄フレームと配管がかろうじて見える

図 · 02 デューティ — 濃煙を通して一貫性を保つビーム（代表イメージ図）

コンパクト損害管理用トーチは、まさにそのデューティのためにインド海軍の技術要求事項書に条項ごとに準拠して設計されています。固体光源エンジンが強化非飛散平面レンズを通して低モードで2,000ルーメン、高モードで3,000 ルーメンを供給します — スロー用に設計されたビームで、操作者の目に反射して戻るのではなく、100メートル超の濃煙を貫通します。満充電はフル出力で少なくとも80分間持続します。バッテリーは操作者が数秒で交換できる密閉モジュールであるため、稼働時間は実質的にロッカーに何個のモジュールが収まるかという問題になります。

本体は機械加工アルミニウム製で、塩分や過酷な使用に対して硬質アルマイト処理され、IP65等級で密閉され、手袋をした片手用に成形されています — 深いフィン付きヘッド、細身の電池バレル、親指の下にある二つの密閉スイッチ、そして取り外し可能なフィンガーグルーブグリップ。アクセサリー込みのトーチ全体は3キログラム未満に収まり、 300 × 150 × 150 mmの外形寸法内に収まります — 承認された設計は全長259 mm です。

このページのすべては、一つの問いに正直に答えるために存在します：艦を暗闇に陥れた衝撃、塩分、熱、水の後でも、これはまだ光を作り続けるだろうか？

設計 · 海軍SOTR

参謀要求事項、応答済み

この設計は、出力、稼働時間、煙貫通力、質量、材料、シーリング、衝撃、EMI/EMC、バッテリー寿命について、コンパクト損害管理用トーチに関するインド海軍のSOTRに行ごとに応答しており、その生産図面は海軍設計当局により承認されています。

認定 · JSS 55555

試験マトリクスが証明である

受入試験計画とEMI/EMC試験計画が承認済み。振動、湿熱、カビ発生、熱帯暴露、塩分、滴下、高温、NSSグレードII衝撃を含むJSS 55555環境マトリクスによる認定と、JSS 52300に準拠して製造・検査されたPCB。

実用性 · 光を超えて

バッテリーはパワーバンクである

USB Type-Cがモジュールを充電し、USB-Aポートが放電します — ランプを動かすのと同じバッテリーが、区画のコンセントが機能しないときに無線機、ガス検知器、電話を充電できます。充電状態は25/50/75/100%で表示されます。

構造

片手で。80分間。百メートルの煙。

以下の立面図は、図面が定義する承認済み設計です — 光源エンジン、電池モジュール、操作部、シーリング、そしてそれらを取り巻く認定レジーム。

FIG · 03APPROVED DESIGN · SIDE ELEVATION · TYPE-TEST MATRIX

図 · 03 全長259 mm — フィン付きヘッド、交換可能な電池バレル、二つの密閉スイッチ、USB充電/放電、取り外し可能なグリップ

Arc · 01

光源エンジン

参謀要求事項は30 WメタルハライドHIDランプを基準にデューティを設定しましたが、承認された生産設計は固体光源エンジンで同じ低/高2,000/3,000ルーメンのデューティを提供します — 瞬時のフル出力、再点弧の遅延なし、壊れやすいアークカプセルなし、そしてバッテリーが実際に維持できる稼働時間。リフレクターと平面強化レンズはスロー用に設計されており、100 m超の煙を通して明瞭に保たれる狭く高強度なコアを持ち、1回の充電でフル出力80分以上を実現します。

Arc · 02

電池モジュール

密閉されたリチウムイオンモジュール — 12–18 V、4,000 mAh以上、標準COTSセル形式 — はM53インターフェースでバレルにねじ込まれ、数秒で交換できます。トーチ上または外部で4時間以下で充電し、25/50/75/100%で充電状態を表示し、低電圧および低容量時に警告を発し、定格電圧の70%での深放電カットオフがセルを保護します。設計寿命は5年以上または充電1,000サイクル以上で、メンテナンスフリーです。

Arc · 03

マリナイズドボディ

高強度アルミニウム、硬質アルマイト処理。海塩および油汚染に対する耐腐食性、耐火性、高衝撃性を備えています。防浸保護はIS 12063準拠のIP65等級、衝撃はNSSグレードIIであり、トーチは65℃で15分間、相対湿度90%で動作し続けなければなりません。二つの密閉スイッチが連続、押下操作、低/高の制御を提供し、フィンガーグルーブグリップは収納が必要な場合に取り外せます。

Arc · 04

充電と保証

頑丈な充電器は50または60 Hzの220 V艦上電源から4時間以下でフル充電に達し、自動的に遮断され、IS 5608準拠の配線を伴う250 Vの過電圧保護を備えています。USB Type-C充電とUSB-A放電がパワーバンク機能を追加します。電子部品はJSS 52300準拠のPCB上に構築され、環境ストレススクリーニングを受け、MIL-STD-461準拠のEMI/EMCを備えています — MTBFは1,000時間以上で、生産バッチの最初の10%に対して8時間のバーンインが実施されます。

損害管理、NBC、またはマリナイズド照明に関する要求事項をお持ちですか？お送りください — 2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスをご返送 · [email protected]

入札仕様書を送付

仕様

承認された参照仕様。

以下のパラメータは、インド海軍のSOTRに対して承認された設計を反映しています。出力、電池形式、認定レジームは貴社仕様に応じて再設定されます。

完全仕様 — 展開

製品	コンパクト損害管理用トーチ — 艦上緊急対応班向けマリナイズド携帯型探照灯 · 設計、製造、認定、文書化の範囲
光出力	2,000 lm（低）／3,000 lm（高）· SOTRが30 WメタルハライドHIDランプ向けに設定したデューティを提供する固体光源エンジン · 瞬時のフル出力
ビーム	強化非飛散平面レンズの後方にあるスロー最適化リフレクター · 濃煙中で100 m超の貫通力
稼働時間	1回の充電でフル出力80分以上 · 低モードでの延長稼働 · 連続運用のため数秒で交換可能なバッテリー
操作部	ヘッド肩部の密閉されたメインおよび補助押しボタンスイッチ · 連続オン、押下操作（瞬間）、低/高選択 · 手袋をした片手で操作可能
ボディと外形寸法	高強度硬質アルマイト処理アルミニウム · 承認設計は全長259 mm、ヘッド径108 mm、バレル径54 mm — SOTR外形300 × 150 × 150 mm以内 · 全アクセサリー込みで3 kg以下 · 取り外し可能な輪郭形状フィンガーグルーブグリップ
防浸・環境	IS 12063準拠のIP65等級防浸保護 · 飛沫・散水耐性 · 65 ℃で15分以上動作 · 湿度90%RHまで · 塩分・油汚染耐性 · 耐火性・高衝撃構造
衝撃・振動	NSSグレードIIまでの衝撃（JSS 55555 T.24レジーム）· JSS 55555 T.28準拠の2–33 Hz振動
バッテリー	交換可能な密閉リチウムイオンモジュール · 12–18 V · 4,000 mAh以上 · 標準COTSセル形式 · M53 × 3ネジインターフェース、168 mm×径54のモジュール · メンテナンスフリー · 寿命5年以上／1,000サイクル以上 · 定格電圧70%での深放電カットオフ · 低電圧・低容量警告
充電	満充電まで4時間以下 · トーチ上または外部で · 満充電時の自動カットオフ · 25/50/75/100%の充電状態表示 · 頑丈な充電器、220 V 50/60 Hz艦上電源 · 250 V過電圧保護 · IS 5608準拠の配線 · NSSグレードII衝撃対応の充電器
パワーバンク機能	USB Type-C充電入力 · 他の損害管理機器（無線機、検知器、電話）に電力供給するUSB-A放電出力
電子部品とEMC	JSS 52300準拠で設計・組立されたPCB · COTS部品 · 海軍品質方針に基づく環境ストレススクリーニング · MIL-STD-461準拠のEMI/EMC
認定	JSS 55555:2012（改訂03）形式試験マトリクス — 振動（T.28）、高温55 ℃/16時間（T.17）、防滴（T.11）、湿熱（T.10）、カビ発生28日間（T.21）、熱帯暴露7サイクル（T.27）、塩害（T.9）、NSSグレードII衝撃（T.24）· NABL認定または政府系試験所での形式試験、5年間有効
保証	製造前に海軍品質当局が承認した品質保証計画 · 立会いによる工場受入試験 · 各バッチの最初の10%に対する8時間のバーンイン · MTBF 1,000時間以上 · 保証1年以上
範囲とサポート	スケールに応じた艦上予備品 — 予備バッテリーセット、予備ランプユニット、汎用工具 · JSS 0251準拠の技術マニュアル · 10年間の製品サポート確約
状況	受注設計 — インド海軍のSOTRに準拠して設計、生産図面、受入試験計画、EMI/EMC試験計画が承認済み · 顧客仕様に応じて構成可能

PDF · 1ページ

損害管理用トーチ — 能力仕様書

入札応答

貴社仕様をお送りください — 2営業日以内の適合マトリクス

バリエーション

一つのトーチ分野、多数の艦隊。

要求事項はこれを損害管理用トーチ、緊急探照灯、NBCランタン、またはマリナイズド携帯灯と呼びます。このアーキテクチャはそのすべてに応えます。

Var · 01

承認された設計

このページの全長259 mm、3,000ルーメンの構成 — 固体光源エンジン、M53電池モジュール、USB充電/放電 — インド海軍のSOTRに対して承認されたとおり。

Var · 02

艦隊装備

立会い工場受入、バーンイン、艦上予備品キット、予備バッテリープール、艦の損害管理ロッカーおよび訓練校向けの複数ユニット充電手配を伴う、支給スケールに応じたバッチ。

Var · 03

その他の認定レジーム

他の海軍の環境・衝撃規格に応じて設計された同じ設計 — 代替試験マトリクス、電源電圧、防浸クラス — 顧客のレジームに応じて構築された認定証拠パッケージ。

Var · 04

より広範な電気製品ライン

同じ海軍電気工学ラインからの艦上バッテリー充電器、移動式整流器、携帯型電源機器 — 同じ衝撃、EMI/EMC、文書化の規律に基づいて認定。

用途

役立つ場面。

照明が失われても作業を止められないあらゆる場面で。

A · 01軍艦の損害管理・消火班 — 電源喪失、煙、浸水

A · 02潜水艦区画 — 密閉された狭い空間での緊急照明

A · 03NBC・消火訓練校 — 煙室・DCシミュレーター訓練

A · 04沿岸警備隊、商船、洋上プラットフォーム — マリナイズド緊急照明

A · 05港湾・製油所・産業緊急対応 — 煙貫通探照灯

A · 06輸出向け海軍・造船所 — インド政府の許可を条件とする

よくある質問

よくある質問。

エンジニアリングチームによるわかりやすい回答です。

Q · 01 損害管理用トーチが優れた工業用トーチと異なる点は何ですか？

デューティサイクルと生存性のケースです。市販のトーチは光を作るために設計されていますが、損害管理用トーチは艦の電源を奪った事象の後に光を作るために設計されています — したがって、1ルーメンを数える前に、海軍グレードIIの衝撃、塩分、油分、耐火性、65 ℃での動作、IP65等級の水浸入、艦のシステムとの電磁両立性を中心に仕様が書かれます。そしてデューティ：フル出力で少なくとも80分間、片手で、暗闇の中で手袋をした親指が見つけられる操作部で。ほとんどのトーチはこのリストの一部を満たします。SOTRはそのすべてを同時に要求します。

Q · 02 ビームはどのようにして100メートルの濃煙を貫通するのですか？

広い洗い出しではなく、狭いコアにエネルギーを集中させることによってです。煙は2通りの方法でトーチを打ち負かします：経路に沿って光を吸収し、光を操作者の目に散乱させて戻します。これが煙中の広いフラッドビームが主に煙自体を照らす理由です。答えはスロー光学系です — 深いリフレクターと平面レンズが、3,000ルーメンの出力を制御されたコロナを伴う高強度コアに集中させます。コアが距離を担い、コロナは移動に十分なコンテキストだけを与えます。この幾何学こそが、生のルーメン数ではなく、100 m超の煙貫通要求が実際に試験するものです。

Q · 03 要求事項ではHIDランプが言及されていました。承認された設計が固体光源である理由は？

参謀要求事項は、その起草時代における最も明るいコンパクト技術であった30 WのメタルハライドHIDランプを基準にデューティを設定しました。しかしHIDはフル輝度までのウォームアップが必要で、中断後に即座に再点弧できず、壊れやすいアークカプセルを持ちます。承認された生産設計は、固体光源エンジンで同じ2,000/3,000ルーメンのデューティを提供します：瞬時のフル出力、瞬時の再点弧、グレードII衝撃下で破損するカプセルなし、そして同じバッテリーからの著しく優れた稼働時間。この工学を担う図面は海軍設計当局により承認されました — デューティが要求事項であり、技術はそれを満たす最善の方法です。

Q · 04 JSS 55555認定は実際に何を伴いますか？

JSS 55555は三軍共通の環境試験規格であり、このトーチのマトリクスはまさに海軍のキャリアのように読めます：2–33 Hzの振動、55 ℃で16時間、滴下暴露、湿熱、28日間のカビ発生、7サイクルの熱帯暴露、塩害、NSSグレードIIまでの衝撃 — さらにIS 12063準拠のIP65等級防浸とMIL-STD-461準拠のEMI/EMC。SOTRはこれを軍務における初号機扱いとするため、NABL認定または政府系試験所での完全な形式試験による設計の検証を要求し、結果は5年間有効です。その後、生産はその証明を引き継ぎます：立会いによる受入試験と各バッチでのバーンイン。

Q · 05 パワーバンク機能は何のためにありますか？

損害管理班の他の機器 — 無線機、ガス検知器、インターコム、電話 — は、トーチが対応するために作られたのと同じ停電で機能を失います。したがって電池モジュールはUSB Type-Cで充電され、USB-Aポートで放電されるため、DCロッカー内の予備モジュールは単なるトーチの稼働時間ではありません：バッグ内の他のすべてと同じ環境向けに作られた、密閉された耐衝撃パワーバンクです。充電状態は25/50/75/100%で表示され、深放電カットオフが接続されているものに関わらずセルを保護します。

Q · 06 現在の状況はどうですか。当方の仕様に合わせて製造できますか？

このトーチは受注設計です。設計は生産図面レベルで存在します — インド海軍のSOTRに基づいて描かれ、図面、受入試験計画、EMI/EMC試験計画が海軍当局により承認されており、製造、形式試験、納入は契約に基づいて実施されます。他の海軍、沿岸警備隊、産業船隊向けには、貴社の環境・衝撃レジーム、電源電圧、文書規格に合わせて認定プログラムが再設定され、仕様受領後2営業日以内に条項ごとの適合マトリクスが返送されます。輸出に関する取引はインド政府の許可を条件にエンドツーエンドで管理されます。

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