Details

1. Introdução
O Testador de Vazamento do Circuito CNG garante a integridade absoluta dos circuitos de combustível de veículos CNG. Vazamentos em um sistema CNG representam riscos tanto de segurança quanto ambientais, portanto, este testador pressuriza todo o circuito com nitrogênio seco e monitora com precisão a queda de pressão em relação a um cilindro de referência pré-carregado, automatizando o que seria um teste manual trabalhoso. O sistema é controlado por PLC para partida/parada remota, possui intertravamentos de segurança em múltiplos níveis e está alojado em uma estrutura compacta e modular para fácil integração em linhas de produção ou oficinas de serviço.

2. Principais Características
- Arquitetura de Três Módulos:
1. Banco de Nitrogênio: Quatro cilindros de 40 L (até 150 bar) com lógica automática de troca; a pressão de cada cilindro é monitorada por LED e sequenciada automaticamente para testes contínuos.

2. Painel Principal: Contém acionamento de ar regulado com filtro de cinco mícrons (4–7 bar, 40–60 CFM) para o compressor de gás acionado por ar Haskel, além de PLC, válvulas solenóides e filtros/reguladores de ar.

3. Seção do Dispensador: Abriga o reservatório de alta pressão, reguladores de cúpula carregada em três estágios (0–50 bar, 50–100 bar, 100–200 bar), indicadores digitais de pressão (DRO) e transmissor de pressão diferencial.
- Componentes de Grau Industrial:
- Compressor Haskel: Acionado por ar, pistão de proporção de área gera até 250 bar a partir de 4–7 bar de ar.
- Conexões Swagelok & SMC: Filtros, válvulas, reguladores, mangueiras, válvulas de alívio e esfera de alta precisão.
- Instrumentação Wika: Manômetros Bourdon e transmissores eletrônicos para feedback visual e PLC.
- Cilindro de Amostra EKC & DRO: Mantém referência de 200 bar para detecção de vazamento por pressão diferencial.
- Sequência e Segurança Automatizadas:
- Ciclo de ventilação pré-teste elimina pressão residual na linha.
- Pressurização em três estágios com tempos de retenção programáveis (10 s a 50 bar, 30 s a 100 bar, 60 s a 200 bar).
- Intertravamentos de segurança nas pressões de entrada de ar e nitrogênio, solenóides de despressurização de emergência e LEDs indicadores.

3. Aplicações
1. Linhas de Montagem Automotiva: Controle de qualidade em linha para certificar cada veículo movido a CNG antes do envio.
2. Fabricantes de Cilindros de CNG: Teste em lote dos circuitos de combustível e cilindros montados para certificação de fábrica.
3. Oficinas de Serviço e Conversão: Verificações periódicas de segurança e diagnóstico de vazamentos durante manutenção ou retrofit de sistemas CNG.

4. Especificações Técnicas

  

    

      
Parâmetro
      
Especificação
    
  
  

    

      
Fornecimento de Ar Seco
      
4–7 bar @ 40–60 CFM; filtração 5 µm
    
    

      
Fornecimento de Nitrogênio Seco (entrada)
      
40–150 bar; filtração 7 µm; ponto de orvalho –40 °C
    
    

      
Saída de Nitrogênio Pressurizado
      
Até 250 bar (capaz de até 300 bar)
    
    

      
Alimentação Elétrica
      
220–240 VAC, monofásico, 50 Hz
    
    

      
Estágios de Pressurização
      
0–50 bar, retenção 10 s; 50–100 bar, retenção 30 s; 100–200 bar, retenção 60 s
    
    

      
Sensibilidade de Detecção de Vazamento
      
Pressão diferencial ajustável pelo usuário em mbar
    
    

      
Condições Ambientais de Operação
      
0–40 °C; área bem ventilada
    
  


5. Componentes do Sistema & Funcionalidade
- Banco de Nitrogênio: Manifold de quatro cilindros com válvulas de retenção e manômetros monitorados por LED; troca automaticamente para o próximo cilindro quando a pressão cai abaixo de 40 bar.
- Compressor Haskel Acionado por Ar: Pistão de proporção de área—pistão de acionamento grande acoplado a pistão de gás menor—pressuriza o nitrogênio até 250 bar. Mantém separação das seções de ar de acionamento e gás; ciclo da válvula piloto garante recíproco contínuo.
- Reservatório de Alta Pressão: Buffer de 500 cc armazena gás pressurizado para transições suaves de estágio; transmissor de pressão no reservatório alimenta o PLC.
- Reguladores de Cúpula Carregada em Três Estágios: Controlados via conversores E/P, permitem pressurização precisa e gradual.
- Transmissor de Pressão Diferencial & Cilindro de Amostra: Pré-carregado a 200 bar; sistema compara a pressão do circuito de teste com esta referência para detectar vazamentos em níveis de mbar definidos pelo usuário.
- PLC & HMI: Coordena ventilação, sequenciamento de estágios, LEDs indicadores, desligamento de emergência e partida/parada remota via touch-screen.

6. Operação & Procedimento de Teste
1. Instalação:
- Posicionar a unidade em área ventilada (< 40 °C).
- Conectar ar industrial (4–7 bar), mangueiras de nitrogênio (4 cilindros) e alimentação 230 VAC.
- Apertar todas as conexões e verificar status dos LEDs de ar/nitrogênio (“PRESSÃO OK”).

2. Inicialização & Ventilação:
- Girar a chave para “SYSTEM ON”.
- PLC abre válvula de ventilação por 20 s para eliminar pressão residual; LED “OPERAÇÃO PRONTA” acende.

3. Sequência de Teste:
- Conectar o bico do dispensador ao receptáculo CNG do veículo; pressionar “START”.
- Estágio 1: subir para 50 bar, manter 10 s; Estágio 2: subir para 100 bar, manter 30 s; Estágio 3: subir para 200 bar, manter 60 s.
- DRO exibe pressão diferencial em cada retenção; qualquer queda acima do limite indica vazamento.

4. Confirmação de Vazamento & Correção:
- Remover o bico; aplicar solução de sabão ou Swagelok Snoop nas conexões.
- Apertar quaisquer conexões com vazamento; repetir teste conforme necessário.

5. Despressurização & Troca de Cilindros:
- Ao concluir o teste ou parada de emergência, solenóide de alta pressão ventila o circuito automaticamente.
- Para substituir cilindros: isolar, girar fixador, destravar braçadeira, trocar cilindro, reapertar e reconectar.

7. Segurança & Precauções
- Configurações de Pressão: Nunca ajuste válvulas de alívio, reguladores de cúpula ou reguladores eletrônicos.
- Sequência de Ar & Energia: Sempre desligar o fornecimento de ar após desligar a energia elétrica para evitar operação ociosa do compressor.
- Ventilação & Controle de Acesso: Manter portas fechadas durante o teste; não tocar mangueiras ou pontos elétricos energizados.
- Verificações de Rotina: Confirmar ausência de flutuações na entrada; inspecionar filtros (ar 5 μm, nitrogênio 7 μm) e substituir vedantes conforme cronograma de manutenção.
- Procedimentos de Emergência: Familiarizar operadores com válvula de despressurização de emergência e protocolos de bloqueio/sinalização.

8. Conclusão
Ao integrar compressores de grau industrial, reguladores de precisão, controle PLC e intertravamentos de segurança automatizados, o Testador de Vazamento do Circuito CNG Neometrix oferece diagnósticos de vazamento rápidos, repetíveis e altamente sensíveis para sistemas de combustível de veículos CNG. Seu design modular, facilidade de operação e recursos robustos de segurança tornam-no uma ferramenta indispensável para OEMs, fabricantes de cilindros e prestadores de serviços comprometidos com a segurança e a qualidade do CNG.