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Hausa

Banco de Testes de Equipamentos de Freio E-70

About

O Banco de Testes de Equipamentos de Freio E-70 é uma solução totalmente automatizada e pronta para uso, projetada para avaliar rigorosamente os componentes de freio do locomotivo E-70 sob condições hidráulicas precisas (até 1060 kg/cm²) e pneumáticas (até 10 kg/cm², ponto de orvalho ≤ 5 °C). Integrando sequências de teste controladas por PLC, aquisição de dados em alta velocidade, coletores modulares e manômetros rastreáveis ao NIST, realiza testes funcionais, de vazamento, resistência e resposta dinâmica com análise em tempo real e relatórios automatizados. Os recursos de segurança incluem travamento em caso de falta de energia, botões de emergência tipo cogumelo e intertravamentos compatíveis com IEC, enquanto HMIs ergonômicos e dispositivos de troca rápida garantem operação amigável ao usuário. Apoiado por documentação completa, testes de fábrica e em campo, garantia de dois anos com manutenção preventiva e disponibilidade de peças por 15 anos, este banco de testes atende aos padrões COFMOW/IR e requisitos de certificação global, oferecendo resultados confiáveis e repetíveis para P&D, controle de qualidade na produção, manutenção em depósitos e treinamento.
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Technical Details

Parâmetro Especificação
Capacidade de Pressão Hidráulica 0–1.060 kg/cm², regulação ±0,5%
Vazão Hidráulica Até 50 L/min; múltiplas portas de teste com controle de zona independente
Capacidade de Pressão Pneumática 0–10 kg/cm², ponto de orvalho ≤ 5 °C, umidade ≤ 1.000 ppm
Reservatórios Pneumático: 240L & 450L; Hidráulico: 200L
Tecnologia do Secador Secador refrigerado de torre dupla com dreno automático
Taxa de Amostragem DAQ ≥ 1.000 amostras/segundo
Canais DAQ 16+ canais analógicos, resolução de 24 bits
Controle PLC/HMI PLC Siemens ou Allen-Bradley com HMI touchscreen de 15"
Fonte de Alimentação 415 V ±10%, 50 Hz, 3 fases com estabilizador ±1% e transformador de isolamento
Acionamentos de Motor Motores de indução controlados por VFD até 5 kW
Controle de Ruído ≤ 80 dB(A) a 1 metro (conforme ISO 3746)
Conformidade de Segurança IEC 60204-1, IS 325, IS 1248, IS 375, IS 6875
Condições Ambientais 5 °C a 40 °C; ambientes industriais internos
Conectividade de Dados OPC-UA, Ethernet, capacidade de monitoramento remoto
1. Desenvolvimento de Novos Produtos e P&D
  • Benchmark de desempenho das válvulas de freio E-70 recém-projetadas.
  • Testes de resistência cíclica e resposta à pressão para validar alterações de projeto.
  • Correlação dos dados de teste do mundo real com simulações FEA (Análise de Elementos Finitos).

2. Controle de Qualidade de Produção
  • Testes em linha dos componentes de freio fabricados antes do envio.
  • Comparação automatizada com os critérios de aceitação conforme Indian Railways e normas internacionais.

3. Manutenção em Depósitos e Verificação de Reparos
  • Testes pós-reparo de conjuntos de freio recondicionados.
  • Verificação de integridade de vazamento em selos, diafragmas e câmaras de pistão.
  • Garante que os reparos atendam aos padrões originais de fábrica e reduz falhas em campo.

4. Treinamento e Desenvolvimento de Habilidades
  • Experiência prática para engenheiros de manutenção e equipe técnica.
  • Falhas simuladas para treinamento de solução de problemas.
  • Avaliação baseada em certificação em hardware real.

5. Certificação de Terceiros e Conformidade
  • Suporte à conformidade com protocolos de teste AAR, UIC, EN, ISO.
  • Adequado para verificações e certificações baseadas em auditoria.

Key Features

  • Automação de Precisão
  • Subsistemas Pneumáticos e Hidráulicos Avançados
  • Medição e Calibração de Alta Fidelidade
  • Sistemas de Segurança à Prova de Falhas
  • Design Amigável ao Operador
  • Confiabilidade a Longo Prazo

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Details

1. Introdução
O Banco de Testes de Equipamentos de Freio E-70 é uma instalação de teste totalmente automatizada e de última geração, projetada especificamente para avaliar, validar e certificar todo o espectro de equipamentos de freio E-70 utilizados em frotas de locomotivas. Desenvolvido em total conformidade com os padrões COFMOW (Central Organisation for Modernisation of Workshops) e Indian Railways, este banco garante testes exaustivos sob parâmetros hidráulicos e pneumáticos rigorosamente controlados. No setor ferroviário atual, onde as margens de segurança são rigorosamente regulamentadas e as tolerâncias de falha quase inexistentes, este banco garante confiabilidade absoluta para sistemas de frenagem críticos.

2. Principais Características
Automação de Precisão:
 • Sequências de teste totalmente automatizadas para detecção de vazamentos, funcionalidade, resistência e resposta dinâmica.
 • Protocolos de teste definíveis pelo usuário para desenvolvimento de novos produtos.
 • Sistema DAQ de alta velocidade (≥1 kHz) para dados em tempo real.
 • Gráficos de tendência com relatórios de aprovação/reprovação gerados automaticamente.

Subsistemas Pneumáticos e Hidráulicos Avançados:
 • Pressão hidráulica de até 1.060 kg/cm² (15.000 psi).
 • Múltiplas zonas hidráulicas independentes.
 • Secador de ar refrigerado de torre dupla (<5°C ponto de orvalho).
 • Reservatórios pneumáticos (240L e 450L) com drenos automáticos.

Medição e Calibração de Alta Fidelidade:
 • 22 manômetros analógicos + 2 digitais.
 • Calibração rastreável ao NIST/NABL.
 • Transdutores de alta resolução para detecção de vazamentos.

Sistemas de Segurança à Prova de Falhas:
 • Grampos de travamento automático em caso de falta de energia.
 • Estações de parada de emergência.
 • Circuitos elétricos/hidráulicos/pneumáticos intertravados.
 • Conformidade com as normas de segurança IEC 60204-1.

Design Amigável ao Operador:
 • Console de controle ergonômico com HMI touchscreen.
 • Interface PLC multilíngue.
 • Dispositivos de teste de troca rápida.
 • Operação silenciosa (≤80 dB(A)).

Confiabilidade a Longo Prazo:
 • Estrutura de ferro fundido aliviada de tensões.
 • Lubrificação centralizada com indicadores.
 • Componentes e design com longo MTBF.

3. Aplicações
1. Desenvolvimento de Novos Produtos e P&D
 • Benchmark de desempenho das válvulas de freio E-70 recém-projetadas.
 • Testes de resistência cíclica e resposta à pressão para validar alterações de projeto.
 • Correlação dos dados de teste reais com simulações FEA (Análise de Elementos Finitos).

2. Controle de Qualidade de Produção
 • Testes em linha dos componentes de freio fabricados antes do envio.
 • Comparação automatizada com os critérios de aceitação conforme Indian Railways e normas internacionais.

3. Manutenção em Depósitos e Verificação de Reparos
 • Testes pós-reparo de conjuntos de freio recondicionados.
 • Verificação de integridade de vazamento em selos, diafragmas e câmaras de pistão.
 • Garante que os reparos atendam aos padrões originais de fábrica e reduz falhas em campo.

4. Treinamento e Desenvolvimento de Habilidades
 • Experiência prática para engenheiros de manutenção e equipe técnica.
 • Falhas simuladas para treinamento de solução de problemas.
 • Avaliação baseada em certificação em hardware real.

5. Certificação de Terceiros e Conformidade
 • Suporte à conformidade com protocolos de teste AAR, UIC, EN, ISO.
 • Adequado para verificações e certificações baseadas em auditoria.

4. Especificações Técnicas
ParâmetroEspecificação
Pressão Hidráulica0–1.060 kg/cm², regulação ±0,5%
Vazão HidráulicaAté 50 L/min, controle multi-zona
Pressão Pneumática0–10 kg/cm², ponto de orvalho ≤ 5°C
Capacidade dos ReservatóriosPneumático: 240L & 450L; Hidráulico: 200L
Sistema DAQ≥ 1.000 amostras/s, 24 bits, 16+ canais
Interface de ControlePLC Siemens/Allen-Bradley, HMI 15”
Fonte de Alimentação415V ±10%, 3 fases, estabilizada
MotoresControlados por VFD, até 5 kW
Nível de Ruído≤ 80 dB(A), ISO 3746
Normas de SegurançaIEC 60204-1, IS 325, IS 1248, IS 375, IS 6875
Condições de Operação5°C a 40°C; uso interno
Conectividade de DadosOPC-UA, Ethernet, monitoramento remoto
5. Lista de Materiais (Destaques)
ItemDescrição
1Banco de Energia Hidráulica (bomba, tanque, válvulas)
2Unidade de Secador de Ar Pneumático (torre dupla)
3Reservatórios Pneumáticos (240L, 450L)
4Manifolds Hidráulicos (série RBTR)
5Manômetros (Analógico & Digital)
6Unidade de Lubrificação Centralizada
7Controlador PLC + HMI Touchscreen
8Módulos de Aquisição DAQ
9Painéis de Controle Elétrico (intertravados)
10VFD Drives com Motores (classificação IEC)
11Rede de Paradas de Emergência
12Cabos, Tubulação Hidráulica & Pneumática
13Dispositivos de Teste de Troca Rápida
14Adaptadores de Calibração & Teste
15Peças de Reposição Iniciais & Consumíveis
6. Conclusão O Banco de Testes de Equipamentos de Freio E-70 está na vanguarda da infraestrutura moderna de testes ferroviários. Mais do que um simples banco de testes, ele serve como uma plataforma completa de validação cobrindo todo o ciclo de vida dos componentes de freio E-70 — desde o projeto e desenvolvimento até produção, manutenção e treinamento. Construído com durabilidade robusta, sistemas de precisão e design ergonômico, é uma solução integrada para excelência em testes de freios ferroviários.
Bancos de Testes de Freios Avançados para Sistemas Ferroviários e de Locomotivas Garantir operações ferroviárias seguras e confiáveis requer testes precisos dos sistemas de frenagem. O Banco de Testes de Equipamentos de Freio E-70 e o Banco de Testes de Freio Eletropneumático fornecem avaliação abrangente de freios de locomotivas e trens. Esses sistemas permitem a avaliação de desempenho de bancos de teste de freios de locomotivas, bancos de teste de válvulas de freio tipo E e equipamentos de teste de freio AAR. Configurações modernas incluem bancadas de teste de controladores de freio, plataformas de teste de freio de trem, bancos de teste de válvulas de relé, testadores de válvula de escape e equipamentos de teste de válvula MU, oferecendo cobertura completa de avaliações em nível de componente e sistema. Bancos de teste automáticos de válvulas de freio, testadores de pressão de reservatório principal, bancos de teste de vazamento de freios e unidades de diagnóstico de sistemas de freio garantem conformidade com normas de segurança e confiabilidade operacional. Esses bancos de teste de alta precisão suportam garantia de qualidade, manutenção e P&D para sistemas de frenagem ferroviária, ajudando os operadores a manter desempenho, segurança e conformidade regulatória.

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