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Introdução
Na indústria aeroespacial moderna, o sistema de combustível é a linha vital de uma aeronave. Cada segundo de voo depende de um fluxo contínuo e precisamente regulado de Combustível de Turbina de Aviação (ATF) entregue aos motores. No centro desse sistema estão as bombas de combustível principais e os bicos injetores. Se qualquer um deles apresentar baixo desempenho, mesmo que por um instante, as consequências podem ser catastróficas — desde perda de potência e apagamento de chama até redução da eficiência de empuxo e, em última instância, falha de missão.

Aeronaves como o Sukhoi SU-30, Mirage, Jaguar, série MiG e helicópteros multifuncionais operam em ambientes extremos, onde os sistemas de combustível são levados ao limite. As bombas devem lidar com rápidas variações de aceleração, manobras de alta gravidade, altitudes variáveis e temperaturas extremas sem falhas. Enquanto isso, os bicos precisam manter um padrão de pulverização e uma relação de pressão perfeitos, garantindo atomização ideal para uma combustão completa. Pequenas variações no desempenho podem significar aumento no consumo de combustível, perda de alcance, redução da confiabilidade e riscos à segurança.

O Banco de Teste de Bomba de Combustível (ATF) e Relação de Pressão do Bico Injetor foi desenvolvido como a solução definitiva para esse desafio. Ao combinar a validação do desempenho da bomba e a calibração do bico em uma única plataforma integrada, ele permite que forças aéreas, fabricantes (OEM) e centros de manutenção (MRO) simulem condições reais de voo com precisão laboratorial. Isso garante que cada bomba e bico que sai da bancada de teste esteja certificado para desempenho impecável em voo, contribuindo diretamente para a prontidão operacional, segurança e redução dos custos do ciclo de vida.

Visão Geral e Design do Sistema
O sistema foi projetado para reproduzir, com alta fidelidade, as complexas condições operacionais encontradas durante o voo.

Simulação Térmica: Tanque de combustível integrado com aquecimento controlado até 120 °C, reproduzindo o ambiente de alta temperatura dentro dos compartimentos do motor e das linhas de combustível. Isso permite a verificação de desempenho em diferentes viscosidades e tensões térmicas do combustível.

Simulação de Pressão e Sucção: Equipado com sistema de pressurização com nitrogênio seco e bomba de vácuo, o banco reproduz condições de sucção e descarga, incluindo estados de pressão negativa. Isso permite testes para cavitação, bloqueio de vapor, aprisionamento de ar e outros modos críticos de falha.

Sistema de Acionamento de Alta Potência: Uma caixa de engrenagens de velocidade variável fornece até 10.000 RPM a 160 kW, permitindo testes das bombas em condições estáveis, transitórias e de sobrecarga. Isso cobre mudanças rápidas de aceleração, desempenho em alta altitude e manobras extremas de combate.

Medição e Instrumentação: Medidores de vazão eletrônicos avançados, circuitos dedicados e reguladores de precisão fornecem dados de alta resolução sobre fluxo, pressão e eficiência da bomba. A amostragem em intervalos curtos permite análise de tendências, manutenção preditiva e mapeamento detalhado de desempenho.

Capacidade de Teste de Bicos Duplos: Circuitos integrados de combustível, nitrogênio e vácuo permitem testes de relação de pressão dos bicos com precisão em nível de mmHg, possibilitando calibração precisa das características de pulverização, essenciais para uma combustão eficiente e controle de emissões.

Automação e Controle: Controlado por uma interface moderna HMI/SCADA, os operadores podem executar sequências de teste totalmente automatizadas, rotinas semiautomáticas ou operação manual para diagnóstico. A geração automática de relatórios garante rastreabilidade e conformidade com certificações.

Segurança e Confiabilidade: Sistemas de segurança abrangentes, incluindo desligamento de emergência, válvulas de alívio automáticas e intertravamentos, protegem operadores e equipamentos durante os testes de alta pressão e temperatura.

Aplicações
O banco de teste foi projetado para uso multifuncional em todo o ecossistema aeroespacial:

Testes de Bombas de Combustível  
  ▹ Qualificação e aceitação de novas bombas de produção.  
  ▹ Manutenção preventiva para detectar degradação em estágio inicial.  
  ▹ Análise de falhas e solução de problemas de componentes devolvidos.  
  ▹ Testes de durabilidade e ciclo de vida para programas de confiabilidade.  

Testes de Relação de Pressão dos Bicos  
  ▹ Calibração de bicos de combustível para atomização e consistência de pulverização ideais.  
  ▹ Medição das relações de pressão em diferentes condições operacionais.  
  ▹ Testes de certificação para conformidade com padrões militares e civis de aviação.  
  ▹ Controle de qualidade em linhas de produção e montagem.  

Suporte Aeroespacial Integrado  
  ▹ Ferramenta essencial de apoio terrestre para oficinas de manutenção da força aérea.  
  ▹ Permite que OEMs realizem validação de bombas e bicos em um único sistema.  
  ▹ Suporte a centros de P&D e universidades que desenvolvem sistemas de combustível avançados.  
  ▹ Reduz o espaço ocupado e o custo total de propriedade, eliminando a necessidade de múltiplos equipamentos.  

Principais Vantagens
• Dupla Funcionalidade: Combina teste de bombas de combustível e calibração de relação de pressão de bicos em uma única plataforma.  
• Simulação Real de Voo: Recria com precisão as condições térmicas, de pressão e sucção do voo.  
• Teste de Alta Capacidade: Suporta bombas de até 10.000 RPM / 160 kW.  
• Precisão de Calibração dos Bicos: Resolução de medição em milímetros de mercúrio (mmHg).  
• Automação Avançada: Modos automáticos, semiautomáticos e manuais garantem flexibilidade.  
• Análise Baseada em Dados: Registro em tempo real, análise de tendências e geração de relatórios.  
• Robusto e Comprovado: Projetado para operação contínua nos setores aeroespacial civil e militar.  
• Segurança Aprimorada: Intertravamentos e sistemas de desligamento integrados protegem operadores e equipamentos.  

Especificações Técnicas

  

    
Parâmetro
    
Especificação
  
  

    
Tipo de Combustível
    
Combustível de Turbina de Aviação (ATF)
  
  

    
Capacidade do Tanque de Combustível
    
Tanque integrado com aquecimento até 120 °C
  
  

    
Simulação de Pressão
    
Pressurização com nitrogênio seco e bomba de vácuo para simulação de sucção
  
  

    
Sistema de Acionamento
    
Caixa de engrenagens de velocidade variável
  
  

    
Velocidade Máxima
    
10.000 RPM
  
  

    
Potência de Acionamento
    
Até 160 kW
  
  

    
Medição de Vazão
    
Múltiplos medidores de vazão eletrônicos com circuitos dedicados
  
  

    
Controle de Pressão
    
Reguladores eletrônicos de pressão com precisão de mmHg
  
  

    
Teste de Bicos
    
Medição da relação de pressão com circuitos de Combustível + Nitrogênio + Vácuo
  
  

    
Modos de Controle
    
Automático, Semiautomático e Manual
  
  

    
Gerenciamento de Dados
    
Registro computadorizado, análise de tendências e geração de relatórios
  
  

    
Recursos de Segurança
    
Intertravamentos de proteção, desligamento de emergência, alívio automático de pressão
  


Conclusão
O Banco de Teste de Bomba de Combustível (ATF) e Relação de Pressão do Bico Injetor não é apenas uma bancada de teste — é um sistema de garantia de missão. Ao garantir que bombas e bicos sejam rigorosamente validados antes de voltarem ao serviço, ele aprimora diretamente a segurança de voo, a prontidão operacional e a eficiência das missões. Para forças de defesa, fabricantes (OEM) e prestadores MRO, o sistema elimina incertezas, reduz o tempo de inatividade e oferece a confiança de que cada aeronave pode operar perfeitamente nas condições mais adversas. Com sua poderosa capacidade de acionamento, instrumentação de precisão e design de dupla função, ele se estabelece como a referência em tecnologia de teste de sistemas de combustível aeronáuticos.