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O Carrinho de Serviço Hidráulico Universal (HST 300U) é um sistema avançado de apoio terrestre para a manutenção dos sistemas hidráulicos de aeronaves militares, caças, aviões de transporte e helicópteros. Este carrinho hidráulico de última geração fornece continuamente óleo hidráulico de alta pressão filtrado, garantindo assim uma operação segura e eficiente dos componentes hidráulicos da aeronave durante manutenções e testes. O HST 300U é projetado para versatilidade e confiabilidade, podendo atender dois sistemas independentes da aeronave simultaneamente. Possui um reservatório de pressão, controle preciso de pressão e vazão, desareação a vácuo e um sistema de ar comprimido totalmente integrado, tornando-se uma ferramenta indispensável para manutenção, reparo e revisão (MRO) de aeronaves.

Características e Capacidades Principais
1. Sistema Hidráulico Principal  
O HST 300U fornece um suprimento contínuo de óleo hidráulico de alta pressão para dois sistemas independentes da aeronave. A taxa de fluxo é de 100 litros por minuto (LPM) por sistema, com pressão de operação de 300 Bar. O sistema é compatível com óleos hidráulicos minerais como OM-15, DTD-585 e MIL-H-5606.  
O carrinho é equipado com um sistema de controle preciso de fluxo e pressão, ajustável por meio de uma válvula limitadora de pressão montada no painel de controle e um seletor específico para o tipo de aeronave. Além disso, possui um sistema de bomba de vácuo integrado que remove o ar e a umidade do circuito hidráulico, assegurando a pureza do fluido e prolongando a vida útil do sistema.

2. Sistema de Pressão Estática (Bomba Manual)  
O sistema de bomba manual permite o enchimento manual dos reservatórios hidráulicos das aeronaves com uma pressão de até 350 Bar por bombeamento. Isso garante uma transferência de fluido segura e controlada.

3. Sistema de Vácuo com Motor  
O sistema de vácuo desempenha um papel crucial na desareação do circuito hidráulico e na manutenção da pureza do fluido. Funciona com um nível de vácuo de 200 mBar (absoluto) e remove eficazmente a umidade e bolhas de ar do sistema. Um mecanismo de válvula solenóide permite ativação e desareação automáticas.

4. Sistema de Ar Comprimido com Motor  
O HST 300U possui um sistema de ar comprimido integrado com uma pressão de trabalho máxima de 7 Bar. O conceito de armazenamento em buffer garante fornecimento de ar controlado, ideal para pressurizar tanques hidráulicos das aeronaves.

5. Reservatório Hidráulico e Filtragem  
O sistema hidráulico é equipado com um reservatório de aço inoxidável de câmara dupla (SS304L) com capacidade total de 140 litros (70L + 70L). Inclui um sistema de filtragem de alta pressão com precisão de 3 mícrons, garantindo óleo hidráulico limpo e livre de contaminantes. Também é possível a coleta independente de amostras de óleo, permitindo monitoramento em tempo real das condições do fluido.

6. Fonte de Energia e Mobilidade  
O HST 300U é acionado por um motor diesel Greaves TBD3V6, garantindo operação confiável e contínua. Duas baterias de chumbo-ácido de 12V, 120Ah alimentam os componentes elétricos.  
A mobilidade é assegurada por um sistema de direção com pivô (princípio de Ackermann), que permite manobras fáceis. O carrinho possui quatro rodas (duas dianteiras e duas traseiras) e um sistema de suspensão por feixe de molas, adequado para terrenos irregulares. A velocidade máxima de reboque é de 10 km/h.

7. Sistema de Mangueiras e Conexões  
O carrinho hidráulico é equipado com um conjunto completo de mangueiras:  
• Duas mangueiras de pressão (1-1/4") – 20 metros cada  
• Duas mangueiras de retorno (1-1/4") – 20 metros cada  
• Uma mangueira de pressão adicional (1/4") – 20 metros  
Um medidor de vazão digital por turbina monitora em tempo real a taxa de fluxo hidráulico.

Especificações Técnicas  
• Tipo de uso: Projetado para uso externo  
• Dimensões: 3400 mm (C) × 1500 mm (L) × 1690 mm (A)  
• Capacidade do tanque de combustível: 140 litros  
• Vazão: 100 LPM por sistema  
• Pressão de operação: 300 Bar  
• Faixa de temperatura: -5 °C a 50 °C  
• Nível de vácuo: 200 mBar (absoluto)  
• Ar comprimido: Até 7 Bar  
• Precisão do filtro: 3 mícrons (filtro de alta pressão)  
• Óleos hidráulicos compatíveis: OM-15, DTD-585, MIL-H-5606  
• Material do reservatório: Aço inoxidável SS304L (dupla câmara, capacidade total de 140L)  
• Fonte de energia: Motor diesel Greaves TBD3V6  
• Sistema de baterias: Duas baterias de chumbo-ácido 12V, 120Ah  
• Peso bruto total (GVW): 3830 kg  
• Velocidade de reboque: 10 km/h  
• Sistema de suspensão: Feixe de molas (dianteiro e traseiro)

Aplicações do HST 300U  
O Carrinho de Serviço Hidráulico Universal (HST 300U) é um equipamento de apoio terrestre indispensável para os setores militar, de defesa e aeroespacial. É amplamente utilizado para:

1. Manutenção e Testes de Aeronaves Militares  
• Acionamento e teste dos sistemas hidráulicos em caças, aviões de transporte e helicópteros  
• Teste de trens de pouso, sistemas de freio e controles de superfícies móveis  
• Lavagem do sistema hidráulico e remoção de contaminantes

2. Caças e Aviões de Transporte Militar  
• Compatível com uma ampla gama de aeronaves militares, incluindo:  
  o Sukhoi Su-30MKI  
  o Mirage 2000  
  o HAL Tejas  
  o C-130J Super Hercules  
  o Boeing C-17 Globemaster III  
  o Helicóptero Mi-17

3. Fábricas de Aviação e Operações de MRO  
• Testes hidráulicos durante montagem e manutenção  
• Garantia da pureza e precisão de pressão nas instalações de MRO (manutenção, reparo e revisão)

4. Bases de Defesa e da Força Aérea  
• Unidade pronta para uso em campo para manutenções emergenciais  
• Aplicável em bases aéreas remotas, porta-aviões e bases avançadas

5. Aviação Civil e Comercial  
• Pode ser adaptado para manutenção hidráulica de aeronaves civis  
• Ideal para testes de prontidão e pré-voo

Por que escolher o HST 300U?  
• Serviço duplo para aeronaves – Atende duas aeronaves simultaneamente  
• Filtragem e desareação avançadas – Garante óleo hidráulico limpo e livre de umidade  
• Construção robusta e confiável – Grau militar  
• Controle preciso de vazão e pressão – Ajustável conforme especificações da aeronave  
• Móvel e apto para campo – Fácil de rebocar e apropriado para terrenos irregulares