Rig Universal de Carregamento Hidráulico

Rigs Universais de Carregamento Hidráulico para Aviação e Aplicações Industriais A manutenção eficiente dos sistemas hidráulicos de aeronaves depende de rigs universais de carregamento hidráulico avançados e rigs portáteis de carregamento hidráulico. Projetados para operações em campo e em hangares, carregadores hidráulicos de aeronaves e carregadores hidráulicos portáteis fornecem reabastecimento preciso, seguro e sem vazamentos. Rigs com bomba hidráulica manual e rigs com bomba hidráulica de precisão oferecem controle confiável para reabastecimento de sistemas hidráulicos, garantindo conformidade com normas como a ISO 4406 de limpeza hidráulica. Rigs modernos, como rigs de reabastecimento de fluido hidráulico e carregadores hidráulicos de alta pressão, frequentemente apresentam construção em aço inoxidável e filtração de 3 μm para manter a pureza do fluido. Unidades especializadas, incluindo carregadores de suporte terrestre aeroespacial, rigs hidráulicos MiG e unidades de carregamento hidráulico Su-30, são otimizadas para operações exigentes na aviação militar. Soluções montadas em carrinho, unidades de reabastecimento hidráulico de emergência e estações hidráulicas de campo aumentam a mobilidade e a resposta rápida. Esses dispositivos de reabastecimento garantem carregamento hidráulico seguro, eficiente e sem vazamentos, tornando-os indispensáveis na manutenção hidráulica em aviação e indústria.

About

O Rig Universal de Carregamento Hidráulico é um sistema robusto e portátil, projetado para reabastecimento preciso e livre de contaminação de circuitos hidráulicos em aplicações aeroespaciais militares e civis. Seu reservatório de aço inoxidável de 25 L e bomba manual de pistão de alavanca alta fornecem até 25 bar a 49 cc por curso, enquanto um sistema de filtração integrado de 3 μm garante a limpeza do óleo segundo as normas ISO 4406. Equipado com adaptadores de troca rápida compatíveis com conexões das séries Su e MiG, manômetro visual, válvula de alívio de sobrepressão e mangueira reforçada em um carrinho ergonômico, o rig permite reabastecimentos seguros e eficientes durante manutenção de linha de frente, manutenção em depósito ou recuperação emergencial. Protocolos de manutenção rotineira — incluindo substituição programada de filtros, troca de fluidos e testes de pressão — mantêm a unidade pronta para operação, tornando o A-1760 uma ferramenta essencial para garantir a confiabilidade do sistema hidráulico e minimizar o tempo de inatividade das aeronaves.

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Technical Details

Specifications

            
  
    
      Parâmetro
      Detalhes
    
  
  
    
      Tipo de Fluido
      Óleo hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)
    
    
      Pressão Máx.
      25 kg/cm² (≈25 bar)
    
    
      Fluxo por Curso
      49 cc
    
    
      Capacidade do Reservatório
      25 L
    
    
      Classificação do Filtro
      3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)
    
    
      Mangueira
      5 m de comprimento, 30 mm OD; ruptura a 1.000 bar
    
    
      Manômetro
      0–120 kg/cm², Ø 100 mm, preenchido com glicerina
    
    
      Materiais
      Tanque e conexões SS-304, bomba em aço niquelado
    
    
      Temperatura de Operação
      –10 °C a +50 °C
    
    
      Mobilidade
      4 rodas giratórias de poliuretano, 2 com freios
    
    
      Peso Total
      ~30 kg (embalado)

Parâmetro	Detalhes
Tipo de Fluido	Óleo hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)
Pressão Máx.	25 kg/cm² (≈25 bar)
Fluxo por Curso	49 cc
Capacidade do Reservatório	25 L
Classificação do Filtro	3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)
Mangueira	5 m de comprimento, 30 mm OD; ruptura a 1.000 bar
Manômetro	0–120 kg/cm², Ø 100 mm, preenchido com glicerina
Materiais	Tanque e conexões SS-304, bomba em aço niquelado
Temperatura de Operação	–10 °C a +50 °C
Mobilidade	4 rodas giratórias de poliuretano, 2 com freios
Peso Total	~30 kg (embalado)

Applications

- Manutenção de Aeronaves de Linha de Frente: Reabastecimento rápido de reservatórios hidráulicos após missões em grande altitude ou testes em solo, garantindo retorno imediato à operação.
- Manutenção em Depósito e Campo: Ideal para manutenção em hangares ou em missões expedicionárias, onde carrinhos hidráulicos de grande porte são impraticáveis.
- Suporte Terrestre Civil e Militar: Compatível com uma ampla gama de sistemas hidráulicos além de caças — helicópteros, aeronaves de transporte e até drones de carga pesada.
- Recuperação de Emergência: Fornece restauração de pressão hidráulica no local para permitir taxiamento seguro ou reposicionamento em solo em caso de vazamentos.

FAQ

Details

1. Introdução
O Rig Universal de Carregamento Hidráulico foi projetado para fornecer reabastecimento preciso e livre de contaminação de circuitos hidráulicos em aeronaves de combate de linha de frente (ex.: Su-30, MiG-29) e outras plataformas aeroespaciais. Seu robusto reservatório de aço inoxidável, combinado com uma bomba manual de pistão, garante operação confiável mesmo em ambientes remotos ou de bases aéreas austeras. O sistema de filtração integrado de 3 μm remove partículas até os níveis de limpeza ISO 4406, protegendo válvulas, atuadores e servocontroles contra desgaste e falhas. O design compacto do carrinho — com rodas de poliuretano bloqueáveis — facilita o manuseio seguro e a implantação rápida, reduzindo o tempo de suporte em solo.

2. Aplicações
- Manutenção de Aeronaves de Linha de Frente: Reabastecimento rápido de reservatórios hidráulicos após missões em grande altitude ou testes em solo, garantindo retorno imediato à operação.
- Manutenção em Depósito e Campo: Ideal para manutenção em hangares ou em missões expedicionárias, onde carrinhos hidráulicos de grande porte são impraticáveis.
- Suporte Terrestre Civil e Militar: Compatível com uma ampla gama de sistemas hidráulicos além de caças — helicópteros, aeronaves de transporte e até drones de carga pesada.
- Recuperação de Emergência: Fornece restauração de pressão hidráulica no local para permitir taxiamento seguro ou reposicionamento em solo em caso de vazamentos.

3. Principais Características
- Bomba Manual de Precisão: Atuador manual de alta alavanca fornece até 100 kg/cm² (≈98 bar) em 49 cc por curso calibrado.
- Reservatório Resistente à Corrosão: Tanque de aço inoxidável SS-304 de 25 L, testado à pressão e polido internamente para reduzir aderência de partículas.
- Filtração Ultrafina: Filtros duplex β 200 (classificação 3 μm) capturam contaminantes antes da sucção da bomba.
- Adaptabilidade Universal: Adaptadores de troca rápida cobrem conexões hidráulicas MIL-STD para aeronaves das séries Su e MiG.
- Recursos Integrados de Segurança: Válvula de alívio de sobrepressão pré-ajustada a 110 bar; manômetro visual (0–120 kg/cm²).
- Ergonomia e Mobilidade: Mangueira reforçada de 5 m, 30 mm OD, com engate rápido; prateleira de carrinho de dois níveis e carretilha para mangueira.

4. Especificações

Parâmetro
Detalhes

Tipo de Fluido
Óleo hidráulico mineral OM-15 (MIL-PRF-5606)

Pressão Máx.
25 kg/cm² (≈25 bar)

Fluxo por Curso
49 cc

Capacidade do Reservatório
25 L

Classificação do Filtro
3 µm (Duplex/simplex β ≥ 200)

Mangueira
5 m de comprimento, 30 mm OD; ruptura a 1.000 bar

Manômetro
0–120 kg/cm², Ø 100 mm, preenchido com glicerina

Materiais
Tanque e conexões SS-304, bomba em aço niquelado

Temperatura de Operação
–10 °C a +50 °C

Mobilidade
4 rodas giratórias de poliuretano, 2 com freios

Peso Total
~30 kg (embalado)

5. Procedimento de Operação
- Instalação & Inspeção: Coloque o rig em superfície nivelada; acione os freios do carrinho. Verifique o nível de óleo e inspecione a caixa de filtro.
- Conexão: Acople o adaptador correto; aperte manualmente a conexão na porta da aeronave. Posicione a mangueira para evitar dobras.
- Preparação & Bombeamento: Abra completamente a válvula de alívio para preparar; bombeie até que o óleo fique sem bolhas. Feche a válvula até a pressão desejada.
- Monitoramento: Observe o manômetro; não exceda 25 bar. Se a pressão estagnar, aguarde estabilização do sistema.
- Desligamento & Desconexão: Afrouxe a válvula de alívio para despressurizar; bombeie para eliminar a pressão residual. Desconecte e tampe.
- Verificação Pós-Uso: Limpe o óleo derramado; inspecione conexões quanto a vazamentos; armazene em área coberta e climatizada.

6. Manutenção
- Diária: Limpe superfícies externas; verifique vazamentos ou danos em mangueiras e conexões.
- Mensal: Drene e limpe o reservatório; inspecione o interior quanto a verniz ou lodo; reabasteça com óleo OM-15 fresco.
- Trimestral: Substitua elementos de filtro; verifique a precisão da válvula de alívio e do manômetro.
- Anual: Teste de pressão do tanque e mangueira a 1,5 × pressão máxima de operação; faça manutenção ou substitua vedações.
- Registro: Mantenha um log de trocas de óleo, filtros e testes de pressão conforme protocolos MIL-H-5606.

7. Conclusão
Combinando filtração fina, controle manual preciso e adaptabilidade modular, o Rig Universal de Carregamento Hidráulico A-1760 é um recurso indispensável para equipes de manutenção aeroespacial militares e civis. Ao minimizar o risco de contaminação e maximizar a portabilidade, garante que os sistemas hidráulicos sejam reabastecidos de forma confiável, mantidos limpos e prontos para operações críticas de missão.