СТЕНД ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ & УТЕЧЕК / Rev 01 / 3 контура · 70 bar · DAQ на базе ПК / Индия 2026 · Страница продукта

Стенд испытания давления & утечек

Докажите целостность жидкостных контуров до 70 bar.

Три независимые силовые станции — гидравлическое масло, масло редуктора и авиационное топливо — выполняют реальные испытания потерь давления и обнаружения утечек на теплообменниках и оборудовании жидкостных систем, созданные для компонентов вторичной энергосистемы (SPS) на платформах вроде LCA Tejas.

Запросить предложение Архитектура контуров

Три шкафа силовых станций аэрокосмического стенда испытания давления и утечек Neometrix в цеху

Рис. · 01 Силовые станции гидравлического масла, масла редуктора и авиационного топлива — собраны и готовы к отгрузке

Квалификационные испытания поддерживаются по:

DEF STAN STANAG MIL-SPEC DO-160

Макс. давление

70bar

Макс. расход

90LPM

Контуры

3независимых

Точность утечки

±0.01%

Диапазон манометров

100bar

Обзор

Реальные данные об утечках, а не предполагаемые допуски.

Стенд испытания потерь давления и утечек — аэрокосмический стенд, созданный для авиационных испытаний на герметичность, — это высокопроизводительная система, предназначенная для проверки целостности и эффективности жидкостных контуров в реальных условиях — создан для аэрокосмической, оборонной и автомобильной отраслей, где пропущенная микроутечка недопустима.

Аэрокосмический стенд испытания давления и утечек — три шкафа силовых станций с панелями управления и манометрами

Рис. · 02 Ряд панелей управления — аналоговые манометры, цифровые индикаторы и силовые станции в шкафах

Разработанный для применения в аэрокосмической и оборонной промышленности, стенд — это решение «под ключ» для компонентов вторичных энергосистем (SPS) современных военных самолётов вроде LCA Tejas. Он объединяет датчики, контроллеры и гидравлические силовые системы в единую приборную платформу для точных испытаний потерь давления и обнаружения утечек.

Три специализированных контура — гидравлическое масло, масло редуктора и авиационное топливо — оснащены каждый прецизионными датчиками, системами управления расходом и аналоговыми и цифровыми средствами контроля. Выходное давление достигает 70 bar в гидравлическом контуре, с записью данных в реальном времени, автоматическим управлением и системами сигнализации для повышения безопасности и характеристик.

Пропущенная микроутечка во вторичной энергосистеме — не бумажная проблема, а проблема безопасности полётов.

Построенный из высококачественной нержавеющей стали и современной автоматики, стенд обеспечивает соответствие жёстким отраслевым стандартам и позволяет проводить эффективные, воспроизводимые испытания компонентов для критически важных применений.

Три независимых контура — гидравлическое масло, масло редуктора и авиационное топливо — для всесторонних испытаний потерь давления и утечек
Контур гидравлического масла даёт до 90 LPM при 0-70 bar, приводится двигателем 15 kW, с резервуаром из нержавеющей стали SS 304
Высокочувствительные датчики перепада давления обнаруживают микроутечки с точностью ±0,01 % во всех трёх контурах
Автоматизация на базе ПК с оборудованием National Instruments обеспечивает запись данных в реальном времени, графический анализ и управление через HMI

Архитектура контуров

Три контура, одна испытательная ячейка.

Каждый контур работает как независимая силовая станция, рассчитанная под свою жидкость, диапазон давления и расход — чтобы гидравлические компоненты, компоненты редуктора и авиационного топлива можно было испытывать в их реальных условиях эксплуатации.

CKT · 01 | Гидравлическое масло

Силовая станция гидравлического масла

Резервуар на 150 литров из нержавеющей стали SS 304, пластинчатый насос постоянной подачи, до 90 LPM при 0-70 bar, привод двигателем 15 kW. Шланги высокого давления с быстроразъёмными соединениями на 150 bar.

90 LPM · 0-70 bar · 15 kW

CKT · 02 | Масло редуктора

Силовая станция масла редуктора

До 50 LPM при 0-50 bar, привод двигателем 5,5 kW. Фильтры напорной линии 10 микрон для чистоты жидкости, датчики давления/температуры Siemens и аналоговые и цифровые индикаторы для контроля характеристик.

50 LPM · 0-50 bar · 5.5 kW

CKT · 03 | Авиационное топливо

Силовая станция авиационного масла

Работает с авиационными маслами по стандартам MIL и DERD, до 30 LPM при 0-30 bar, привод двигателем 3,7 kW. Цифровые дисплеи постоянно контролируют давление, температуру и расход.

30 LPM · 0-30 bar · 3.7 kW

Измерения

Каждая микроутечка, полностью записана.

Автоматизация на базе ПК с оборудованием National Instruments связывает все датчики стенда в одну HMI, поэтому потеря давления и спад утечки фиксируются, строятся на графиках и сохраняются автоматически — а не считываются на глаз с манометра.

IN · 01 | Датчики & преобразователи

Измерение давления & перепада

Преобразователи давления WIKA и высокочувствительные преобразователи перепада давления обнаруживают микроутечки с точностью ±0,01 % во всех трёх контурах, а на контуре масла редуктора стоят датчики давления/температуры Siemens.

WIKA · ±0.01% Accuracy

IN · 02 | DAQ на базе ПК & HMI

Сбор данных & HMI

Оборудование и ПО National Instruments управляют автоматизацией на базе ПК — запись данных в реальном времени, графический анализ трендов и HMI, позволяющая операторам настраивать параметры испытаний и сокращать ручные ошибки.

Оборудование NI · Запись в реальном времени

IN · 03 | Местные индикаторы & сигнализация

Показания панели & табло сигнализации

Цифровые индикаторы температуры Masibus и аналоговые трубчатые манометры Бурдона (SS 316, диапазон 100 bar, защита от перегрузки по давлению 15 %), а также панель-табло сигнализации, оповещающая операторов о критических аварийных сигналах.

Masibus · Панель-табло сигнализации

Системы безопасности

Защита каждого контура.

Испытание жидкостей под высоким давлением несёт реальные риски для операторов и оборудования. Стенд построен с многоуровневыми защитными блокировками и прочной конструкцией, чтобы обеспечить безопасность обоих на протяжении долгих испытательных кампаний.

Автоматические защитные блокировки

Автоматическая аварийная остановка срабатывает при избыточном давлении, высокой температуре или пропадании фазы
Предохранительные клапаны избыточного давления установлены на всех трёх контурах
Защита по чередованию фаз оберегает двигатели от неправильного подключения и неполадок сети

Защита конструкции & проводки

Смачиваемые детали и конструкция из нержавеющей стали SS 316 для долговечности при работе под высоким давлением
Всесторонние проверки заземления и проводки исключают электрические опасности
Рама из мягкой стали с порошковой окраской (покрытие 60-80 микрон) защищает основную конструкцию
Подводящие шланги на 150 bar — более чем вдвое выше максимального испытательного давления 70 bar — с концевыми соединениями QDC

Галерея

The rig, в сборе.

Реальные фотографии собранных силовых станций, внутренностей шкафов и панелей управления в цеху.

Три силовые станции стенда испытания давления и утечек в цеху

Шкафы стенда испытания давления и утечек, вид с закрытыми панелями

Внутренность шкафа стенда испытания давления и утечек с насосом и двигателем силовой станции

01 / 03

Загрузки

Каталог & общий вид.

Общий каталог и оба реальных проектных чертежа GA для проверки закупщиками и предварительного технического отбора.

Сборочный чертёж — Проект 1

PDF · 108 KB

Миниатюра чертежа GA проекта 2 стенда испытания давления и утечек

Чертёж · Проект 2

Сборочный чертёж — Проект 2

PDF · 137 KB

Характеристики

Полные технические параметры.

Типовая конфигурация аэрокосмического стенда испытания давления и утечек. Значения могут быть адаптированы под требования пользователя.

Применение	Испытания потерь давления и утечек контуров гидравлического масла, масла редуктора и авиационного топлива
Мощность двигателя (питание)	Входное напряжение 415 V, трёхфазное
Гидравлический контур	Макс. расход 90 LPM, выходное давление до 70 bar, двигатель 15 kW, резервуар SS 304
Контур масла редуктора	До 50 LPM при 0-50 bar, двигатель 5,5 kW, фильтры напорной линии 10 микрон
Контур авиационного топлива	До 30 LPM при 0-30 bar, двигатель 3,7 kW, авиационные масла по стандартам MIL/DERD
Рабочие среды	Гидравлическое масло, масло редуктора, авиационное топливо
Диапазон давления машины	0-70 bar
Выходной расход	Переменный, по требованию
Уровень очистки	Чистота для кислородного применения
Диапазон входного манометра	100 bar
Диапазон выходного манометра	100 bar
Тип / материал / конструкция манометров	Аналоговые, SS 316, трубка Бурдона, защита от перегрузки по давлению 15 %
Точность обнаружения утечек	±0,01 % по преобразователям перепада давления
Подводящий шланг	Длина 6 m, диам. 1/4 in, рабочее давление 150 bar, концевое соединение OF QDC
Измерения	Преобразователи давления WIKA, цифровые индикаторы Masibus, система сигнализации с табло
Автоматизация & управление	На базе ПК, оборудование National Instruments, запись в реальном времени, HMI
Системы безопасности	Автоматическая аварийная остановка (избыточное давление / высокая температура / пропадание фазы), предохранительные клапаны избыточного давления, защита по чередованию фаз
Материал смачиваемых деталей / конструкции	Нержавеющая сталь SS 316
Материал рамы	Мягкая сталь с порошковой окраской, толщина покрытия 60-80 микрон

Применение

Где он работает.

Организации, которым необходимо подтвердить целостность жидкостных контуров до допуска гидравлического, топливного или охлаждающего оборудования к критически важной эксплуатации.

A · 01Надёжность гидравлических, топливных систем и систем охлаждения воздушных судов — включая компоненты SPS платформ вроде LCA Tejas

A · 02Обслуживание и проверка ключевых гидравлических/топливных компонентов боевых машин обороны

A · 03Оценка эффективности автомобильных систем охлаждения, включая радиаторы и маслоохладители

A · 04Промышленное производство — испытания жидкостных контуров крупных сложных машин

A · 05Испытания совместимости теплообменников в системах гидравлического и авиационного масла, 30-70 bar

A · 06Проверка герметичности при ТОиР / капитальном ремонте компонентов гидравлических систем, систем масла редуктора и топливных систем

Подробнее

Полное техническое описание.

Инженерное изложение для инженеров-испытателей, закупочных команд и инженеров по надёжности, оценивающих стенд до заказа программы испытаний.

Испытания потерь давления и утечек «под ключ» для вторичных энергосистем

Стенд испытания потерь давления и утечек от Neometrix Engineering Pvt. Ltd. — это высокоточная система, предназначенная для оценки целостности и характеристик жидкостных контуров в реальных условиях. Он разработан для применения в аэрокосмической и оборонной промышленности, в частности для компонентов вторичных энергосистем (SPS) современных военных самолётов вроде LCA Tejas. Стенд — решение «под ключ», объединяющее современные датчики, контроллеры и гидравлические силовые системы и обеспечивающее непревзойдённую точность как в испытаниях потерь давления, так и в обнаружении утечек.

Основные возможности испытаний

Стенд способен выполнять три важных класса испытаний:

Вид испытания	Что проверяется
Испытание потерь давления	Имитирует реальные условия эксплуатации и измеряет падение давления в гидравлической, редукторной и топливной системах, чтобы обеспечить стабильность и эффективность расхода
Испытание на утечки	Контролирует давление системы в статических условиях и использует высокочувствительные преобразователи перепада давления для точного выявления микроутечек
Испытание совместимости компонентов	Проверяет совместимость и прочность теплообменников для систем гидравлического и авиационного масла при рабочих давлениях 30-70 bar

Конфигурация контуров & функциональные элементы

Стенд включает три независимых жидкостных контура, каждый оптимизирован под конкретную задачу.

Контур гидравлического масла

Резервуар на 150 литров из нержавеющей стали SS 304, пластинчатый насос постоянной подачи с максимальным расходом 90 LPM и диапазоном давления 0-70 bar. Шланги высокого давления с быстроразъёмными соединениями рассчитаны на 150 bar.

Контур масла редуктора

Поддерживает расход до 50 LPM при диапазоне давления 0-50 bar. Имеет фильтры напорной линии 10 микрон для чистоты жидкости, датчики Siemens для контроля давления и температуры и аналоговые и цифровые индикаторы для контроля характеристик.

Контур авиационного топлива

Работает со специальными авиационными маслами по стандартам MIL и DERD. Рассчитан на максимальный расход 30 LPM и давление до 30 bar, с цифровыми дисплеями, постоянно контролирующими данные о давлении, температуре и расходе.

Технические характеристики

Контур гидравлического масла приводится двигателем 15 kW, работающим от 415 V (трёхфазное), с выходным давлением до 70 bar и переменным выходным расходом по требованию. Контур масла редуктора приводится двигателем 5,5 kW, поддерживая расход до 50 LPM и выходное давление до 50 bar. Контур авиационного топлива использует двигатель 3,7 kW, обеспечивая расход 30 LPM и максимальное выходное давление 30 bar. Все контуры имеют резервуары SS 304, аналоговые манометры на 0-70 bar и цифровые индикаторы с точностью ±0,01 %.

Расширенный контроль & управление

Система разработана с автоматизацией на базе ПК для простого и точного управления и включает оборудование и ПО National Instruments (NI) для эффективного управления испытаниями. Ключевые функции автоматизации включают систему табло сигнализации, оповещающую операторов о критических сигналах, цифровой и аналоговый контроль давления с помощью преобразователей и манометров WIKA и контроль температуры цифровыми индикаторами Masibus для точного управления условиями испытаний. Данные в реальном времени записываются и сохраняются для анализа характеристик, обеспечивая полную прослеживаемость проведённых испытаний. Операторы могут настраивать параметры испытаний через удобную HMI, минимизируя ошибки и обеспечивая бесперебойную работу.

Функции безопасности

Стенд включает несколько механизмов безопасности для защиты персонала и оборудования:

Система автоматической аварийной остановки, срабатывающая при избыточном давлении, высокой температуре или пропадании фазы
Защита по чередованию фаз для предотвращения повреждения двигателей из-за неправильного подключения или проблем питания
Предохранительные клапаны избыточного давления, установленные на всех контурах
Всесторонние проверки заземления и проводки для исключения электрических опасностей

Вся система построена из компонентов нержавеющей стали SS 316, чтобы выдерживать среды высокого давления и обеспечивать долговечность.

Применение

Этот испытательный стенд универсален для нескольких отраслей:

В аэрокосмической отрасли он обеспечивает надёжность гидравлических, топливных систем и систем охлаждения воздушных судов
В обороне он помогает обслуживать и проверять ключевые компоненты боевых машин
В автомобильной отрасли стенд оценивает эффективность систем охлаждения, включая радиаторы и маслоохладители
Он также используется в промышленном производстве для испытаний жидкостных контуров крупных сложных машин

Обслуживание & поддержка

Чтобы система работала с максимальной эффективностью, Neometrix предлагает комплексный план обслуживания:

Ежеквартальные осмотры для проверки и подтяжки соединений двигателей, проводки шкафов управления и установок датчиков
Услуги калибровки для обеспечения точности измерений
Программы обучения, дающие операторам навыки для безопасной и эффективной работы с системой
Быстрая замена запасных частей и техническая поддержка при поиске неисправностей

Видео

Посмотрите в работе.

Видео Neometrix Defence Limited: стенд испытания потерь давления и утечек.

FAQ

Частые вопросы.

Чёткие ответы от инженерной команды.

Q · 01 Для чего используется аэрокосмический стенд испытания давления и утечек?

Он испытывает потери давления и герметичность контуров гидравлического масла, масла редуктора и авиационного топлива, а также компонентов вроде теплообменников, применяемых во вторичных энергосистемах (SPS) воздушных судов — включая компоненты, квалифицированные для платформ вроде LCA Tejas.

Q · 02 Какой диапазон давления охватывает стенд?

Контур гидравлического масла работает до 70 bar, контур масла редуктора до 50 bar, а контур авиационного топлива до 30 bar, со встроенными аналоговыми манометрами на 100 bar и защитой от перегрузки по давлению 15 %.

Q · 03 Сколько испытательных контуров у стенда?

Три независимых контура — гидравлическое масло (до 90 LPM при 0-70 bar), масло редуктора (до 50 LPM при 0-50 bar) и авиационное топливо (до 30 LPM при 0-30 bar) — у каждого своя силовая станция.

Q · 04 Насколько чувствительно обнаружение утечек?

Высокочувствительные преобразователи перепада давления обнаруживают микроутечки с точностью до ±0,01 % во всех трёх жидкостных контурах.

Q · 05 Какую автоматизацию и управление использует стенд?

Автоматизация на базе ПК на оборудовании и ПО National Instruments, преобразователи давления WIKA, цифровые индикаторы температуры Masibus, система сигнализации с табло и пользовательская HMI для настройки параметров испытаний с записью данных в реальном времени.

Q · 06 Какие системы безопасности встроены в стенд?

Автоматическая аварийная остановка при избыточном давлении, высокой температуре или пропадании фазы; предохранительные клапаны избыточного давления на всех трёх контурах; защита по чередованию фаз; и всесторонние проверки заземления и проводки.

Q · 07 Из каких материалов построен стенд?

Смачиваемые компоненты и конструкция из нержавеющей стали SS 316, резервуары из нержавеющей стали SS 304 и рама из мягкой стали с порошковой окраской (покрытие 60-80 микрон) для долговечности при работе под высоким давлением.

Q · 08 Можно ли настроить аэрокосмический стенд испытания давления и утечек под заказчика?

Да, Neometrix настраивает число контуров, диапазоны давления/расхода, диапазоны манометров и измерительную аппаратуру под требования заказчика и применимые стандарты.

Q · 09 Какие отрасли и программы используют этот стенд?

Аэрокосмическая отрасль (надёжность гидравлических, топливных систем и систем охлаждения воздушных судов, включая компоненты SPS платформ вроде LCA Tejas), обслуживание боевых машин обороны, проверка автомобильных систем охлаждения и испытания промышленных жидкостных контуров.

Q · 10 Какую послепродажную поддержку предоставляет Neometrix?

Монтаж, пусконаладку, обучение операторов, услуги калибровки, ежеквартальные осмотры профилактического обслуживания, быструю поддержку по запасным частям и поиск неисправностей на месте для аэрокосмического стенда испытания давления и утечек.

Получить предложение

Расскажите нам о ваших контурах
и требованиях к давлению.

Мы подбираем размер силовых станций, предлагаем набор измерительной аппаратуры и вместе с вашей инженерной командой разбираем программу испытаний потерь давления и утечек до того, как вы примете обязательства.

Запросить предложение +91 7777 876 876